юмз 6 плохо поднимает гидравлика
Юмз 6 плохо поднимает гидравлика
В данной статье мы рассмотрим основные неисправности гидравлической системы тракторов МТЗ, ЮМЗ, Т-150, Т-40, Т-25, Т-16 и К-700. По сути независимо от марки неисправности его гидросистемы имеют одинаковые признаки и причины.
В гидравлической навесной системе трактора наиболее часто возникают следующие неисправности: орудие (навеска) не поднимается или не опускается, орудие навески трактора поднимается слишком медленно, рычаг распределителя не возвращается автоматически из рабочих положений в положение «Нейтрально», масло вспенивается в баке и выплескивается через заливную горловину, масло чрезмерно нагревается при работе гидросистемы, навеска не удерживается в транспортном положении.
Орудие (навеска) трактора не поднимается или не опускается в результате нехватки а также полного отсутствия масла в гидробаке, низкой температуры масла, перекрытия проходного сечения соединительной муфты шлангов, самопроизвольного перекрытия гидромеханического клапана силового цилиндра (ЦС) или зависание перепускного клапана гидрораспределителя (Р80, Р160, Р75, МР-80, Р100).
При отсутствии масла в гидробаке или его низкого уровня, необходимо долить его до контрольного уровня, а холодное масло прогреть до температуры 300-320 К.
Для устранения зависания перепускного клапана гидрораспределителя (распределителя) необходимо его разобрать и промыть его детали в керосине либо в дизельном топливе. Предохранительный клапан клапан гидрораспределителя также промыть и настроить на давление 13-16 МПа (в зависимости от типа и марки гидрораспределителя, в некоторых случаях настроить нужно на давление 20 МПа).
При перекрытии проходного сечения соединительной муфты шлангов необходимо подтянуть до конца гайку соединительной муфты, если это не помогло, то нужно заменить соединительную муфту.
Самопроизвольное перекрытие гидромеханического клапана силового цилиндра ЦС устраняется установкой рычага распределителя (гидрораспределителя) в положение принудительного опускания с последующим переключением его на подъем, не допуская окончания операции «Опускание».
Рукоятка распределителя не возвращается автоматически из рабочих положений в положение «Нейтрально» вследствие холодного масла, нарушения регулировок давления предохранительного клапана золотника распределителя, засорения сетчатого фильтра золотника гидрораспределителя.
В таком случае холодное масло следует прогреть до температуры 300-320 К, а давления срабатывания предохранительного клапана отрегулировать на 13-16 МПа и шарикового клапана на 11-12,5 МПа.
Если неисправность не устраняется, то необходимо разобрать золотник, осмотреть его на предмет механических повреждений или износа, если их нет промыть в керосине или дизельном топливе, чтобы очистить от грязи, собрать обратно. Также это касается клапанов гидрораспределителя, бывают случаи отказа гидрораспределителя вследствие попадания грязи, ветоши. других частиц под клапан или золотник распределителя. Поэтому рекомендуется ежесменно проводить осмотр компонентов гидросистемы на предмет засорения или попадания грязи,
Почему медленно поднимает гидравлика на ЮМЗ, в чем дело?
Здравствуйте подскажите пожалуйста,почему медленно поднимает гидравлика на юмз, в чем дело?
КОММЕНТАРИЕВ (40)
Похожие посты
Сколько масла заливается в гидравлику на ЮМЗ 6?
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, сколько масла заливается в гидравлику на ЮМЗ 6? Спасибо
Почему очень сильно греется масло в гидравлике экскаватора на базе трактора ЮМЗ 1997 г. в.?
Приветствую. Парни подскажите почему очень сильно греется масло в гидравлике экскаватора на базе трактора ЮМЗ 1997 г. в. Именно задняя часть, которая от большого насоса работает)
Трактор МТЗ 82п погрузчик. Почему легко опускается рычаг на выворачивание ковша, только в одну сторону? Горит гидравлика.
Как переделать педаль газа на юмз ( малая кабина), нога затекает?
Всем привет. Может кто переделывал педаль газа на юмз ( малая кабина), нога затекает, неудобняк. Поделитесь, кто, как делал?
Установил на ЮМЗ дозатор 160, НШ-10. Почему руль сам поворачивает? В середине туговато, но стоит на месте, при небольшом повороте сам докручивает до конца.
Установил на ЮМЗ дозатор 160, НШ-10. Почему руль сам поворачивает? В середине туговато, но стоит на месте, при небольшом повороте сам докручивает до конца. Этот процесс можно контролировать, но все-таки так не должно быть, зачем он пытается повернуть?
На юмз отказала рулевая и не поднимает прицеп. В чем причина?
Добрый вечер. Дайте совет, пожалуйста: на юмз отказала рулевая и не поднимает прицеп. В чем причина?
Задние шины на юмз, подойдут от мтз?? И какие точные размеры нужно на юмз?
Почему на тракторе ЮМЗ, подвеску поднимает? На вилах тоже работает цилиндр, а саму стрелу не поднимает, рывками дёргает. В чем причина?
Здравствуйте, почему на тракторе ЮМЗ, подвеску поднимает, на вилах тоже работает цилиндр, а саму стрелу не поднимает, рывками дёргает.Кто знает в чем причина?
Экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще.
Приветствую всех формчан. Достался экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Попробовал капать траншею под воду. Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще. Даже чернозем очень тяжело зачерпнуть, при этом стрела отжимает трактор от земли(с задержкой, думает). Поворот работает нормально. Уже 3 недели возимся и ничего не получается. Поменяли насос НШ-100(новый), поменяли масло, посмотрели клапана на правом распреде все нормально нигде ни грязи не выработки нет. Вытаскивали поршни с секций распреда визуально все нормально. Что еще смотреть уже не знаю. Бульдозерный ковш работает нормально. Лапы не отжимают. Если лапам помочь стрелой подняться то лапы держут. Где еще что посмотреть, разобрать, поменять?
Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще.
Здравствуйте коллега. Если пробиты манжеты (сальники) 55х80 на цилиндрах рукояти (а такое бывает) то действительно особого давления цилиндрам не создать.
Спасибо Александр. Буду смотреть. Тоже думал может скрытые протечки внутри цилиндра, но все кто не смотрел говорили: если цилиндр не течет значит исправен. Я так понимаю если открутить шланг с одной стороны цилиндра и давить с другой то масло не должно лить?
. Я так понимаю если открутить шланг с одной стороны цилиндра и давить с другой то масло не должно лить?
Если сила на рукояти пропала, то просто снимаю цилиндры и меняю все уплотнения.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На лопате трактор отжимается? Если нет,то заверните клапан давления на переднем распределителе на пару оборотов.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На лопате трактор отжимается? Если нет,то заверните клапан давления на переднем распределителе на пару оборотов.
А если лапы не от переднего распределителя? Есть и такие конструкции эксов. И автор вопроса не указал что за модификация.
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Есть и такие конструкции эксов. И автор вопроса не указал что за модификация.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Каждый цилиндр завязан на управление со своей секцией распределителя.. Попробуйте закрутить клапан давления на оборот или два. Зад экскаватора тяжелее. Или в обоих цилиндрах лап..нужно меня манжеты. Других причин быть не может при условии что НШ 32 в хорошем состоянии.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
С управлением лап на задних распределителях на петушках ранее не сталкивался.. на юмз лапы всегда были подключены к переднему распределителю.
Да многие тут не сталкивались..А такие есть.На работе и дома по экскаватору: Сзади стоят два Р-100 от НШ-100.Вся установка работает от них,кроме поворота и передней лопаты.
На передней лопате легко отжимается, а на лапах нет. И лапы и ковшик на переднем Р80.
Каждый цилиндр завязан на управление со своей секцией распределителя.. Попробуйте закрутить клапан давления на оборот или два. Зад экскаватора тяжелее. Или в обоих цилиндрах лап..нужно меня манжеты. Других причин быть не может при условии что НШ 32 в хорошем состоянии.
На передней лопате отжаться-особого усилия не нужно.Если на лапах отжимается(с помощью стрелы) и лапы держат-то манжеты не причем.Это как-бы первоначальная диагностика манжет. Ну и протестировать распред-насос тоже можно,никуда не залезая и безо всяких приборов.
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
Кто не рискует тот не пьет шампанское 😉
У вас ЭО-2629? И на нем есть р-80 под панелью приборов?
Тепорь понятно. Спасибо за разъяснения. На счет иномарок: разумется они комфортней и производитнльней, но цена.
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
Спасибо добрый человек! У нас тоже с отвалом. ) 
21-с отвалом,29 с погрузчиком.
Не-а, у меня 29, он с отвалом. С погрузчиком 2101
Спасибо добрый человек! У нас тоже с отвалом. )
Так и 21 тоже с отвалом, там сзади отличия. Так что давайте фото
Добрый день. Ребята, помогите решить проблему, на юмз «петушок» после переборки поворотных цилиндров(поворачивают установку 2-мя цилиндрами через цепь), эти цилиндры перестали работать вообще. Вчера спустили с них воздух, убрали штоки до упора, при включении цилиндра, шток выезжает, но обратно не возвращается, стоит мертво, проделывали данную процедуру, как с одним цилиндром, так и с двумя сразу, чтотделать? В чем проблема отказа работы цилиндров? До переборки работали отлично.
Добрый день. Ребята, помогите решить проблему, на юмз «петушок» после переборки поворотных цилиндров(поворачивают установку 2-мя цилиндрами через цепь), эти цилиндры перестали работать вообще. Вчера спустили с них воздух, убрали штоки до упора, при включении цилиндра, шток выезжает, но обратно не возвращается, стоит мертво, проделывали данную процедуру, как с одним цилиндром, так и с двумя сразу, чтотделать? В чем проблема отказа работы цилиндров? До переборки работали отлично.
натянуть цепь-отключите нш32.подъемом стрелы держите нш 100 в упор при этом рычагом поворота покачайте вправо-влево.если правильно собрали манжеты цилиндра то в штоковые полости загоните масло таким способом-обратно его не выпустит обратный клапан.после того как натянете цепь-включаете нш32 и работаете.
Приветствую всех формчан. Достался экскаватор ЭО-2621 на базе ЮМЗ. Попробовал капать траншею под воду. Суть проблемы: Не тянет рукоять и не загребает ковш как будто давления нет вообще. Даже чернозем очень тяжело зачерпнуть, при этом стрела отжимает трактор от земли(с задержкой, думает). Поворот работает нормально. Уже 3 недели возимся и ничего не получается. Поменяли насос НШ-100(новый), поменяли масло, посмотрели клапана на правом распреде все нормально нигде ни грязи не выработки нет. Вытаскивали поршни с секций распреда визуально все нормально. Что еще смотреть уже не знаю. Бульдозерный ковш работает нормально. Лапы не отжимают. Если лапам помочь стрелой подняться то лапы держут. Где еще что посмотреть, разобрать, поменять?
Коллега, решили проблему? В чем была «собака зарыта»? Аналогичная фигня случилась.
Д-65, давление в магистрали
предлагаю в этой теме обсуждать и помагать друг другу в разрешении проблем связаных с системой смазки двигателя, пожалуйста, присоединяйтесь, 
Вот что говорит книжка ЮМЗ по поводу низкого давления в системе:(на фото ниже)
Файлы:
scan0125.jpg
а давление резко снизилось или изначально было низкое.
а давление резко снизилось или изначально было низкое.
сначала, вроде, было нормально, нормально, а потом как-то резко подупало и так и есть в тех приделах: когда орю (еду в борозде) давит 1,5 а остановившысь 0,9-1 где-то так.
у меня похожая хрень была с газоном я поменял фильтр и масло и все стало норм попробуй цетрефугу почистить ))
не знаю почему, но уверен что разберу центрифугу, а она будет чистая внутри или почти чистая.
почему то не слышно ее (центрифугу) когда трактор заглушу (ребята на форуме говорят что она должна еще секунд 30 крутится после остановки двигла), раньше было слышно, а ща нет.
почему то не слышно ее (центрифугу)
Сначала центрифугу помой,, жиклёры не забуть, масло поменяй и давление может искать не придется.
Ищу крестьянку без в.п..
сними центрифугу полностью почисти промой все клапана может где соринка какая, у меня на юмз 3,5 всегда горячий холодный пофиг
в этом году весной заменили масло, залили М10Г2к. крапаль, немножечко крутнули сливной клапан и стало лучше давление
может кто-то будет вскорости менять масло, чистить центрифугу, пожалуйста, сделайте фото центрифуги в розобраном виде, хоть пару фоток.
попробуй редукционный клапан на центрефуги закрутить!
попробуй редукционный клапан на центрефуги закрутить!
Замерить давление сначала а уж потом крутить клапана.Бывает что указатель давления отказывает.
может кто-то будет вскорости менять масло, чистить центрифугу, пожалуйста, сделайте фото центрифуги в розобраном виде, хоть пару фоток.
Да в ней вроде бы нет ни чего сложного.В процессе разбора все видно что для чего и как работает.
Да в ней вроде бы нет ни чего сложного.В процессе разбора все видно что для чего и как работает.
меня интересуют жиклеры. что то мне кажется, что у меня что-то не так.
зимой буду разбирать свою сфоткаю хотя могу сфоткать с двига что в запасе стоит донор)
но все же если у тя летит дым из сапуна двиг подуставшой давления уже не добешся одной центрифугой мелкая капиталка или полностю
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
зимой буду разбирать свою сфоткаю хотя могу сфоткать с двига что в запасе стоит донор)
но все же если у тя летит дым из сапуна двиг подуставшой давления уже не добешся одной центрифугой мелкая капиталка или полностю
Буду очень благодарен за фото составных частей центрифуги!
Я понял что надо копить денег на капиталку, а так хотелось поставить ГОРУ 
зимой буду разбирать свою сфоткаю хотя могу сфоткать с двига что в запасе стоит донор)
но все же если у тя летит дым из сапуна двиг подуставшой давления уже не добешся одной центрифугой мелкая капиталка или полностю
Установка фильтра вместо фуги говорят поднимает на единицу давление.
Буду очень благодарен за фото составных частей центрифуги!
Я понял что надо копить денег на капиталку, а так хотелось поставить ГОРУ
Буду очень благодарен за фото составных частей центрифуги!
Я понял что надо копить денег на капиталку, а так хотелось поставить ГОРУ :cry:[/quote]
Ребят подскажите у меня на юмз падает давление утром завожу давит 6 на холодную, а прогреется падает на 0.5-1 в чём может быть причина масло поменял залил М10г2 изменений не каких.
утром завожу давит 6 на холодную, а прогреется падает на 0.5-1
В первых постах, нарисовано куда подсоединять манометр, чтобы замерить давление насоса. Надо померить на горячем.
Если падает, значит проблема в подаче масла.
Если насос давит норму, то возможны разные варианты.
Может с фугой чего не так, может сливной клапан неисправен или неправильно отрегулирован, а может и двиглу капец, колено или вал ГРМ имеют непотребные зазоры в шейках.
Ребят подскажите у меня на юмз падает давление утром завожу давит 6 на холодную, а прогреется падает на 0.5-1 в чём может быть причина масло поменял залил М10г2 изменений не каких.
В порядке причинно-следственной связи:
1. Поздний впрыск.
2. Накипь в блоке.
3. «Поджаренные» выпускные.
Мужики вчера сеял пропало давление меньше 1 остановился 1 показывает куда масло заливаеш дымок щёл из под крышки приехал домой заглушил центрефуга не крутится разобрал чистая но металлическая стружка присутствует разобрал фильтр лежит всё раскрученое в стакане вот в таком виде куда дальше лезть где бумагу от фильтра искать
По поводу фильтра, а что наборный нельзя собрать?
Юмз ЭО2621. Страница 495 из 612
А вот эта штука от чего и как она крепится к корпусу.
Эта штука часть распреда RM-316 (Швеция)
Ставится на СФ-65 
Джойстики не я делал, это Алексей (Фантом) прикидывал варианты. Ему сайт закрыли, вот я разместил его фото, вдруг кому пригодиться. Все довольно просто и быстро делается, намного проще чем на моих заводских джойстиках.
Здравствуйте коллега.Относительно формуляра, у ЭО-2621А давление в гидросистеме 10МПа (100атм.). У ЭО-2626 20МПа.(200атм).
Здравствуйте коллега.Относительно формуляра, у ЭО-2621А давление в гидросистеме 10МПа (100атм.). У ЭО-2626 20МПа.(200атм).
Так на 100атм только в песочнице играть)))
Думаю, на юмз с установкой, так же как и на мтз, вообще нельзя ставить никакой кун… Начнутся проблемы, с промежутками, лонжеронами, рамами и т.д.
Установку с лопатой тягает, и на том спасибо!
Жалоба
Да как раз на ЮМЗ стоит ставить, главное металла не жалеть на усиление. С экскаваторной установкой трактор уже чисто рамный, промежутки и лонжероны это у сельхозов беда.
А на МТЗ простой вообще НИКАКИХ установок ставить нельзя. Задний мост и промежутка не рассчитаны на все это, колет их как орех. Недавно опять колупатор МТЗ видел без колеса, на обочине.
А масло м-8дм в двиг и гидравлику можно заливать в эо2621?
Заливать можно. Тока херня получится. Горячее жидкое, холодное густое. Зачем изобретать гемор? Не проще ли залить нормальное, гидравлическое? Тем более, цена примерно одна.
Заливать можно. Тока херня получится. Горячее жидкое, холодное густое. Зачем изобретать гемор? Не проще ли залить нормальное, гидравлическое? Тем более, цена примерно одна.
Так какое лить тогда в гидравлику? Советуют в двиг и в гидравлику одно, типа м10г2, просто бывает дешевле одно масло взять, но побольше, цена ниже будет, чем разное понемногу.
Советуют в двиг и в гидравлику одно, типа м10г2
ну в принципе с нашими насосами так оно и есть-не хотят они работать с гидравлическим маслом-даже в гидросервисе советовали для нш моторное масло применять
чем разное понемногу.
ну для экскаватора немного не катит.литров сто или больше надо иметь в запасе дома чтоб не бегать каждый раз в магаз после лопнутого рвд.
шланги то хорошие вот обжимки хреновый а может специально недожимают чтобы чаще меняли)))
давно уже опытным путем установлено что магазинные рвд только для того что бы их чаще покупали-либо сам рукав дерьмовый с надписью гидросила либо жмут их так что при нагрузке вполне рабочей слетает с фитинга-иногда даже просто постоит на жаре и нагретое масло выстреливает шланг с фитинга.в общем делаю рукава в одном месте(проверенном временем)-рукава меняются после механических повреждений-перетерло,придавил и тому подобное.за вопрос о том что не вырвет ли обжимку-сказали так-если выскочит то привози-закатаем новую бесплатно.что то не получилось пока ни один рукав так испортить.
Советуют в двиг и в гидравлику одно, типа м10г2
ну в принципе с нашими насосами так оно и есть-не хотят они работать с гидравлическим маслом-даже в гидросервисе советовали для нш моторное масло применять
чем разное понемногу.
ну для экскаватора немного не катит.литров сто или больше надо иметь в запасе дома чтоб не бегать каждый раз в магаз после лопнутого рвд.
шланги то хорошие вот обжимки хреновый а может специально недожимают чтобы чаще меняли)))
давно уже опытным путем установлено что магазинные рвд только для того что бы их чаще покупали-либо сам рукав дерьмовый с надписью гидросила либо жмут их так что при нагрузке вполне рабочей слетает с фитинга-иногда даже просто постоит на жаре и нагретое масло выстреливает шланг с фитинга.в общем делаю рукава в одном месте(проверенном временем)-рукава меняются после механических повреждений-перетерло,придавил и тому подобное.за вопрос о том что не вырвет ли обжимку-сказали так-если выскочит то привози-закатаем новую бесплатно.что то не получилось пока ни один рукав так испортить.
А у вас какое давление отрегулировано?
Так какое лить тогда в гидравлику?
У меня 10г2к и в моторе и в гидравлике. В мороз если работаешь то первые пол-часа туго, летом ни каких проблем не замечал.
РВД тоже магазинные не использую, на заказ нужной длинны делают. Практически все подогнал под один размер, есть пара отличающихся в меньшую сторону от основных. Удобно, в запасе держишь всего пару РВД которые подходят в любое место.
Советуют в двиг и в гидравлику одно, типа м10г2
ну в принципе с нашими насосами так оно и есть-не хотят они работать с гидравлическим маслом-даже в гидросервисе советовали для нш моторное масло применять
чем разное понемногу.
ну для экскаватора немного не катит.литров сто или больше надо иметь в запасе дома чтоб не бегать каждый раз в магаз после лопнутого рвд.
шланги то хорошие вот обжимки хреновый а может специально недожимают чтобы чаще меняли)))
давно уже опытным путем установлено что магазинные рвд только для того что бы их чаще покупали-либо сам рукав дерьмовый с надписью гидросила либо жмут их так что при нагрузке вполне рабочей слетает с фитинга-иногда даже просто постоит на жаре и нагретое масло выстреливает шланг с фитинга.в общем делаю рукава в одном месте(проверенном временем)-рукава меняются после механических повреждений-перетерло,придавил и тому подобное.за вопрос о том что не вырвет ли обжимку-сказали так-если выскочит то привози-закатаем новую бесплатно.что то не получилось пока ни один рукав так испортить.
А у вас какое давление отрегулировано?
Давление 15мпа.повороты на 10мпа отрегулированы клапанами на секции распреда-у каждого золотника своя пара клапанов на каждый выход.трактор мтз.
Давление 15мпа.повороты на 10мпа отрегулированы клапанами на секции распреда-у каждого золотника своя пара клапанов на каждый выход.трактор мтз.
спасибо попробую тоже давление убавить. Может глохнуть в крайних положениях на холостых перестанет.
Посмотрел на клапан поворота стрелы и чего то недопонял,чего там крутить надо для регулировки
Посмотрел на клапан поворота стрелы и чего то недопонял,чего там крутить надо для регулировки
колпачок откручиваешь,ослабляешь контрогайку если есть и винт закручиваешь или выкручиваешь если надо поднять или опустить давление сработки клапана.
И40 в гидравлику пойдёт?
Просто разница в цене за бочку 1300рублей, а и40 в мотор не зальешь. Вот и думаю, что лучше.
Всем добрый вечер. В разборе есть экскаватор ЮМЗ 6 полностью на ходу.. Пока есть всё в том числе и доки.кому что интересно пишите в личку.Цены договорные.отправляю транспортными компаниями.
колпачок откручиваешь,ослабляешь контрогайку если есть и винт закручиваешь или выкручиваешь если надо поднять или опустить давление сработки клапана.
В колпачке№1 внутри винт (резьба) закручивается-раскручивается правильно?
колпачок откручиваешь,ослабляешь контрогайку если есть и винт закручиваешь или выкручиваешь если надо поднять или опустить давление сработки клапана.
В колпачке№1 внутри винт (резьба) закручивается-раскручивается правильно?
доброго времени суток всем. Убавил вчера давление пока без манометра не было времени с манометром вазиться. Убавил ровно на один оборот вроде лучше стало в крайних положениях теперь не глохнет.только теперь другая проблема вылезла крышка на р80 лопнула 
что-то нынче мне с гидравликой не везет
Добрый день всем. Разбор больше не актуален!!забрали целиком!!
х.з. что там за смазка что не отдирается.джисовская смазка синяя вполне нормально держится но мазать все равно приходится при работе иначе можно упустить момент и в пальце колом встанет из-за продуктов износа-страдают самые нагруженные пальцы ковша экскаватора и погрузчика-начинают первыми скрипеть.на промазать все соединения уходит почти три тубы по 400гр.домашний мажу литолом из ведер по 20литров.пустых тубов на работе набрал с крышечками,напихал в них литол и мажу «как фирменной» смазкой 
Насос гидравлический нпа-64 подходит для замены нш-100?