Как убрать ветровики с машины
Ветровики замена на новые или как удалить скотч и суперклей с ЛКП авто
Начну.
Балгодарность: Subarityanen спасибо огромное за помощь в их покупке и доставке из дружественного Казахсатана.
Оригинальные ветровики стекол поломал на морозе как-то прошлой зимой (хрупкие, правда один только правый, левый целый ждет продажи).
Заказал через друга-субаровода (Subarityanen) новые черные широкие (у нас только узкие в продаже видал).
СПОСОБ СНЯТЬ СТАРЫЙ СКОТЧ С АВТО БЫСТРО и БЕЗОПАСНО: берем сосок от бескмерной покрышки на шиномонтаже (25 руб шт.), берем дрель обычную и туда этот сосок вставляем. Получаем инструмент быстрого удаления скотча, теперь главное не перетереть сильно чтобы лак не перегрелся на авто. Вообщем на 10 минут обе стороны я очистил на УРА. Лак остался цел и не вредим. ПОБЕДА, но не вся.
Часть ЛКП авто где был двухсторонний скотч испачкана супер-моментом (секундой) не знаю каким клеем были подклеены участки ветровиков в нескольких местах. Так вот этот супер момент не брал никто и нечто, даже дрель с соском. Ну думаю хана. Ан, нет.
ЕСть способ: это АНТИКЛЕЙ. купил за 60 руб кажется. на нес его в сухую не дождливую погоду на остатки клея и через несколько часов, то есть на следующее утро стер тряпкой и даже ЛКП не повредилось. Антиклей расстворил суперклей и был убран ветощью.
Вот теперь полная победа, ну а дальше дело техники обезжирить и наклить новые ветровики со старыми креплениями и двусторонним скотчем.
Как снять дефлекторы боковых окон самому быстро и правильно
Как часто вам приходится сталкиваться с непогодой в дороге? Учитывая особенности отечественного климата, наверняка довольно часто. Если это так, вы, конечно же, используете дефлекторы, которые не только помогают защитить ваши боковые окна от мелких камней и грязи, но и позволяют приоткрыть их при дожде, исключая возможность попадания влаги в автомобиль, даже при сильном боковом ветре.
Дефлектор – виды и принципы работы
Основной задачей дефлектора или как его еще называют «отсекателя», является недопущение попадания в салон автомобиля, потоков воздуха, несущих с собой грязь, мелкие камни и влагу. Выполнение такой задачи осуществляется за счет создания с их помощью определенной аэродинамики корпуса автомобиля, которая не позволяет пылевым потокам попасть внутрь машины.
Такой «отсекатель» всегда устанавливается в верхней части бокового окна, создавая тем самым подобие козырька, благодаря форме которого, грязь и пыль не попадают в салон не только спереди, но и сбоку. Ну, а кроме того, с его помощью обеспечивается равномерное проветривание салона даже при скоростной езде, которая обычно сопровождается попаданием в салон сильных воздушных потоков.
В зависимости от стоимости изделий, различают 2 способа их крепления: на основе двустороннего скотча (более дешевые) или вставные (более дорогие). Способ крепления также влияет и на сохранность лакокрасочного покрытия автомобиля – более дешевые изделия достаточно часто его портят.
Подготовка к демонтажу дефлектора – необходимые материалы
Перед тем, как снять дефлекторы боковых окон, нужно подготовить необходимые для этого материалы. Как мы уже говорили, способы демонтажа отсекателя, будут существенно разниться, в зависимости от способа его крепления. Однако, обо все по порядку.
Итак, если ваш дефлектор прикреплен к двери при помощи двустороннего скотча, для его снятия вам понадобится:
Если же, на вашем автомобиле закреплены вставные дефлекторы, при их демонтаже у вас будет куда меньше проблем, и потеряете при этом намного меньше времени, чем при снятии накладные. Для них все, что вам понадобится, это:
Как демонтировать дефлекторы своими руками
Итак, после определения способа крепления и подготовки необходимых инструментов, переходим к демонтажу. Если дефлекторы прикреплены к раме двери при помощи скотча, то для благополучного их снятия следует предельно четко придерживаться следующего алгоритма действий:
В случае, если на вашей машине стоят вставные дефлекторы, что сегодня бывает довольно редко, для их демонтажа вам придется:
Как вы уже догадались, демонтаж накладных отсекателей – куда более трудоемкий процесс, чем снятие вставных его аналогов. Однако теперь, вы в совершенстве знаете, как снять дефлекторы. Ну а мы, в свою очередь, искренне надеемся, что это не вызовет у вас особых проблем, вне зависимости от способа их крепления.
Прощайте ветровики. Как быстро убрать скотч от ветровиков. Дешевые пистоны из Китая
Грядут у меня большие перемены и от ветровиков принято — отказаться. Ветровикам больше 3х лет, передние начали отклеиваться со стороны зеркал и хотя они сами снялись очень легко, скотч от них сниматься/оттираться не хотел, ни в какую.
Купил удалитель наклеек от лавра, думал поможет. Эффекта вообще никакого.
Если на задних дверях еще кое-как я смог отскоблить скотч, то на передних вообще никак.
Задав вопрос в группу акцентоводов, получил ответ, что можно попробовать удалить скотч с помощью вентиля для бескамерных шин (в простонародье сосок) и шуруповерта.
Ну и как бы комментарии излишни.
Скотч оттерся на ура, на все 4 двери ушло минут 20, однако, местами остаются следы от резины которые легко стираются обезжиривателем.
Можно, конечно, купить специальную насадку для шуруповерта, но я не вижу смысла переплачивать если функциональность такая же 20р против 315р)
Без ветровиков катаюсь уже пару недель и могу сказать, что с ними было, конечно, практичней. Я хоть и не курю, но к примеру, когда жарко и надо уйти из машины можно было приоткрыть окно и это было незаметно, да и на ходу, когда приоткрываешь окно, как будто не так сильно дуло + в дождь не попадают капли…
Так же, уже давно заказал клипсы из китая, очень рад что пришли, хотел сравнить с оригинальными, т.к. оригинальные стоят 20-30р за штуку, а я заказал 20шт за 130р)
Как убрать оконные дефлекторы?
Задумал убрать оконные дефлекторы, т.к. на них налипает снег и потом, когда это все тает, летит на боковые стекла, ухудшая обзор.
И вроде казалось бы, взял да оторвал. Но во-первых боюсь оторвать вместе с резинками или повредить накладки на боковые стойки. А во-вторых надо чем-то убирать следы скотча, которым они были приклеены.
Поделитесь опытом, кто проделывал эту операцию?
Комментарии 47
У меня посмотри в борт. Журнале недавно писал как убирал скотч и приклеивают заново.
ВД-40 без проблем, наносишь на губку для мытья посуды, ждёшь 3-5 мин и убираешь ветошью.
Неделю назад снял дефлекторы, которые стояли десять лет.
1.Лучше делать вдвоем — один оттягивает дефлектор слегка на себя, второй леской срезает.
2. Шуруповерт или дрель, сосок от безкамерки, я снимал остатки скотча дрелью. Нет, ЛКП и резинки не пострадали.
3. На четыре дефлектора десять минут, максимум.
Для демонтажа дефлекторов их нужно немного нагреть (феном, например). Скотч убирается апельсиновым очистителем (Лератон, из бюджетных).
Оттирал тряпкой с ацетоном, но воняет. Лучше и ароматнее тройным одеколоном.
проходил данную процедуру сам. Аккуратно скраю начинаешь отводить дефлектор и отрываешь от скотча. Главное плавно и без резких движений чтобы не сломать сам дефлектор. Останется полоска скотча на рамках двери, ее по совету убирал каучуковым кругом, который одевается на дрель. Но данный метод мне не понравился, можно легко перегреть и оставить пятна, я так и завалил несколько мест. Сейчас пользуюсь химией, балончики для удаления следов от скотча и наклеек, пахнет еще апельсинами, хорошо растворяет остатки от скотча.
Я удаляла старые дефлектора сама. Сперва аккуратно оторвала сами дефлектора, потом остатки скотча скатывающими движениями ручками убрала. Можно в помощь взять средство для мойки окон, но от рук пользы больше, но потом мозоли будут обеспечены. Зато лакокрасочное осталось цело, без малейших повреждений. Некоторые греют скотч феном, чтоб клей размягчился.
Фига себе как сложно их снимать не проще двери новый найти и поменять, может кому надо с ветровиками?!)))
Так эт проще простого, бывший хозяин Авто моего вообще упоротый, приклеил ветровики к уплотнителям на секундный клей и тут уж только менять вместе с уплотнителями
Как снять дефлекторы с машины
Различают два вида дефлекторов, в соответствии с их креплениями: клеящееся основа – двусторонний скотч (дешевое защитное изделие), вставной (чаще всего оригинальные модели, полностью повторяющие геометрию кузова автомобиля). Есть большое количество магазинов и салонов с автомобильными товарами. Здесь можно купить дефлектор на шевроле http://www.autodeflektor.ru/shop/CID_16_chevrolet_shevrole.html любого типа крепления.
Каждый из вышеупомянутых имеет свой метод демонтажа, характеризующийся быстротой, а самое главное – сохранностью ЛКП в районе верхней части двери.
Как снять дефлекторы боковых окон с машины: подготовительные мероприятия и перечень необходимых инструментов
В первую очередь, желательно удалить с предполагаемой рабочей плоскости и, конечно, же, стекла, пыль и грязь. В противном случае, вероятность повреждения краски увеличивается. Также важную роль играет освещение. Предпочтительно натуральное, но комбинация верхних и боковых светильников также даст положительный результат.
Для демонтажа отсекателя на скотче, потребуются:
Как снять дефлекторы со вставной основой
Для этого потребуется значительно меньше инструментов, а именно:
Как снять дефлекторы с машины своими руками самостоятельно
Определившись с методом крепления упомянутого аксессуара к верхней кромке двери, начинают демонтаж.
На двустороннем скотче
Если имеет место первый способ – крепление на скотч, то стоит обязательно учитывать нижеприведенные действия:
Настоятельно рекомендуется выполнять фиксацию с внутренней стороны салона – между обшивкой и порогом. Для этого подойдет все что угодно – стул, ящик для инструментов, даже бревно, но с предварительным оборачиванием покрывалом или курточкой.
Если стекло тонированное и, если уверенности в качестве использованной пленки нет, – 10 см от верхней точки стекла накрыть тряпкой или марлей.• нагреть место крепления дефлектора с дверью посредством фена.
На данном этапе стоит учитывать возраст покраски автомобиля и ее оригинальность. Даже для заводской покраски рекомендуемое расстояние фена от двери и, соответственного, пластиковой накладки составляет 10 см. Нагрев займет больше времени, но полностью исключается вероятность вздутия ЛКП.
Не стоит пытаться отодрать клеящуюся подложку прямо у основания двери, так как леска достаточно прочная и имеет практически невидимые режущие грани. Соответственно, может стать причиной скола или царапины, которые убрать обычной полировкой уже не получится.
Настоятельно рекомендуется использовать уайтспирит, который является проверенным обезжиривателем в автомобильной индустрии и не воздействует на лак, краску или грунтовку. 
Закаменелые остатки основы, смоченные растворителем, попытаться удалить скребком или пластиковой линейкой.
Процесс удаления отсекателей со всех дверей занимает 30 минут.
Как снять старые ветровики боковых окон с машины на вставной основе?
Для этого понадобится лишь отвертка и 10 минут времени. Инструментом нужно поддеть крайний фиксатор, который выступает в качестве распорки, и отодвинуть дефлектор вниз. Некоторые модели фиксируются крепежными саморезами. Если таковые имеют место, то их демонтаж осуществляется в первую очередь. 
Вот, собственно, и вся информация, которая отвечает на вопрос: – Как снять ветровики боковых окон с автомобиля? В качестве дополнительной информации можно ознакомиться с другими практическими руководствами, где описывать то, как снять дефлекторы окон с машины в самые кратчайшие сроки без повреждения лакокрасочного покрытия.