что такое абандон в правилах каско

Что такое абандон в правилах каско

53. Положения об абандоне

По своей сути указанное положение носит частно-правовой характер, что позволяет поставить вопрос о его переносе в ГК РФ.

Изучение опыта Германии, Франции, Великобритании и США показывает, что в этих странах институт абандона применяется в основном в сфере морского (транспортного) страхования. В России институт абандона также первоначально был предусмотрен лишь для морского страхования (статья 278 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации). Однако Федеральным законом от 10.12.2003 N 172-ФЗ в Закон об организации страхового дела было введено положение об абандоне, которое применяется ко всем видам страхования имущества.

С учетом этих соображений предлагается сохранить в российском законодательстве институт абандона.

Анализ судебной практики показывает, что одной из проблем применения положений об абандоне в настоящее время является отсутствие указания на срок подачи страхователем (выгодоприобретателем) заявления об абандоне. Для морского страхования установлен шестимесячный срок для заявления об абандоне (статья 279 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации). По истечении этого срока право на абандон утрачивается.

В отличие от указанной выше статьи, регулирующей абандон в рамках страхования морских судов и грузов, положения пункта 5 статьи 10 Закона об организации страхового дела об абандоне применяются к различным видам страхования имущества. Обстоятельства страховых случаев, по поводу которых может быть заявлен абандон, могут существенно отличаться в зависимости от того, какое имущество застраховано. Это, в свою очередь, предопределяет невозможность установления единого срока для заявления об абандоне, применимого ко всем разновидностям страхования имущества.

Серьезные сложности на практике возникают с определением момента перехода права собственности от страхователя (выгодоприобретателя) к страховщику после заявления об абандоне. Правила статьи 223 ГК РФ о моменте перехода права собственности не отражают особенностей перехода этого права при абандоне. Во-первых, абандон является не договором, а односторонней сделкой, влекущей переход права собственности. Во-вторых, предусмотренный в статье 223 ГК РФ порядок перехода права собственности на движимое и недвижимое имущество практически неприменим на практике в рамках процедуры абандона. Согласно пункту 1 статьи 223 ГК РФ право собственности у приобретателя движимой вещи возникает с момента передачи, если иное не предусмотрено законом или договором. Хотя участники страховых отношений не лишены возможности заключить соглашение об абандоне, наличие такого соглашения не является обязательным. Для перехода права собственности достаточно заявления страхователя (выгодоприобретателя). Поскольку абандон является односторонней сделкой, его правовой эффект достигается независимо от согласия страховщика; условием действительности заявления об абандоне является доведение волеизъявления страхователя (выгодоприобретателя) до сведения страховщика. При этом на практике страхователи (выгодоприобретатели) сталкиваются с трудностями при передаче вещи страховщику в случаях, когда страховщик не выражает желания принять вещь. Поскольку пункт 1 статьи 223 ГК РФ прямо указывает на возможность существования специальной нормы закона о переходе права собственности в тех или иных ситуациях, предлагается указать в проектируемой статье об абандоне, что право собственности на движимое имущество переходит в момент получения страховщиком заявления страхователя (выгодоприобретателя) об абандоне.

Еще большие практические сложности возникают при передаче в порядке абандона имущества, относящегося к недвижимости. Речь прежде всего идет о морских, речных, воздушных судах. Однако, хотя на практике такие случаи встречаются редко, возможна и передача в порядке абандона права собственности на «классическую» недвижимость (здания, сооружения и т.п.). Безусловно, к этому виду передачи права собственности должно применяться общее правило о переходе права собственности с момента государственной регистрации. На основании подпункта 1 пункта 3 статьи 15 Федерального закона от 13.07.2015 N 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости» государственная регистрация осуществляется на основании заявления лица, право собственности которого возникает. Применительно к абандону таким лицом является страховщик. В то же время на практике страховщик в большинстве случаев не заинтересован в принятии абандона и не предпринимает мер для государственной регистрации перехода права собственности на имущество. Страхователю в таких случаях необходимо обращаться в суд с иском о понуждении к регистрации (пункт 7 вышеуказанной статьи). Этот способ защиты права является для страхователя достаточно обременительным, и вопрос о праве собственности на застрахованное имущество, ставшее объектом абандона, длительное время не решается.

Для решения этой проблемы предлагается указать в проектируемой статье, что право собственности на недвижимое имущество переходит к страховщику с момента государственной регистрации перехода права, при этом государственная регистрация перехода может осуществляться по заявлению страхователя.

Предлагаемое изменение затрагивает не только проектируемую статью в главе 48 ГК РФ, но и некоторые другие положения законодательства. В частности, необходимо внести корреспондирующие изменения в пункт 3 статьи 15 Федерального закона от 13.07.2015 N 218-ФЗ «О государственной регистрации недвижимости», в главу III Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации, в главу 2 Федерального закона от 14.03.2009 N 31-ФЗ «О государственной регистрации прав на воздушные суда и сделок с ними», в другие законодательные и нормативные акты.

Источник

Абандон в страховании

Абандон в страховании это отказ от ВСЕХ прав на застрахованное имущество в пользу Страховщика (СК). Закон закрепляет право страхователя, если он выразил такой отказ путем соответствующего заявления, на получение ПОЛНОЙ страховой суммы по договору страхования.

Обратите внимание, что ВСЕ права переходят к СК в момент заявления Абандон, поскольку это односторонняя сделка. Применительно к автострахованию данное утверждение обосновать можно ст. 235, 218 ГК РФ. (Эта сделка — не договор и заключения с СК каких-либо соглашений Закон не предусматривает).

Право собственности в данном случае у страхователя прекращается в момент подачи заявления Абандон, а у СК появляется в результате сделки об отчуждении имущества, которой является Абандон.

абандон заявление образец

Выкладываем стандартный Абандон заявление образец, который мы чаще всего используем в своей деятельности. По желанию в конце этого заявления вы можете самостоятельно сделать существенные на ваш взгляд дополнения, но мы не рекомендуем вам этого делать без познаний в области права.

Подавать Абандон заявление можно наручно. С оригинала снимите копию, на копии обязательно должен расписаться сотрудник СК, поставить отметку о приеме Вашего заявления и указать его входящий номер.

Если сотрудник отказывается это делать, то направляйте заявление почтой ценным письмом, а в описи укажите Заявление Абандон по такому то договору КАСКО, не лишним будет указать реквизиты ТС по договору (копию заявления оставьте себе).

Что делают страховые компании при Автостраховании

1) Практически все страховщики предлагают клиентам, которые обратились по страховому случаю, заключить всякого рода соглашения и договоры о передаче ТС, содержащие условия об оплате доставки машины или того, что от нее осталось в СК за свой счет.

НЕ НУЖНО заключать и подписывать такие соглашения, достаточно подать комплект документов о страховом случае. При заключении соглашения страховая будет требовать привезти остатки ТС на ее стоянку (расходы лягут на Вас — но потом можно их отсудить) и заявит, что заплатит только после получения ТС и документов на него. Лучше подавать самостоятельно составленное заявление Абандон. Вот в этой статье мы рассказывали, как подать Абандон и обсуждали варианты передачи Годников более подробно.

2) Страховые выплачивают не полную страховую сумму, недобросовестно применяют такие финансовые инструменты как франшиза, существенно завышая ее размер, при выплате учитывают износ ТС за период использования ТС, ссылаются на свои внутренние нормы уменьшения страховой суммы и т.д. ЭТИ ДЕЙСТВИЯ ЯВЛЯЮТСЯ НЕЗАКОННЫМИ, обращайтесь к нам за бесплатной консультацией.

В каких случаях можно подавать заявление Абандон

Бывают случаи, когда ТС лучше оставить себе. Например, страховая компания оценила годные остатки вашего ТС на 80, а покупатель забирает у Вас машину за 120 тыс. руб.Однако,будьте внимательны, читая правила Страховщика. Вот еще одна очень полезная статья по КАСКО и ОСАГО с примерами, которые помогут Страхователю понять, как поступить с годниками ТС, чтобы ему это было выгодно.

Если машина в залоге, сразу подавать Абандон не надо. Сначала получите страховое возмещение НЕ на условиях полной гибели, закройте кредитный договор. Дальше с транспортного средства обременения в виде залога снимутся и можно решать, что делать дальше, продавать ТС или отказаться от ТС и прав на него и рассчитывать на ПОЛНУЮ страховую сумму.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Источник

Абандон

Абандон — широко распространённый термин, который активно применяется сфере страхования имущества за рубежом, где также и востребован в сегменте автомобильного страхования. Удобная для клиентов страховых компаний практика постепенно становится популярной и в России.

Абандон в страховании это

Если такая практика предусмотрена договором, выгодоприобретатель, при определённых обстоятельствах, имеет право отказаться от своих прав на объект страхования, чтобы получить от страховой компании максимально возможную выплату.

Классическим случаем абандона считается пропажа имущества, после которой права владельца переходят в пользу страховщика, который выплачивает компенсацию в полном объёме.

Если потерявшееся имущество неожиданно находится, правами на него будет владеть страховая компания. Абандон не характеризуется как абсолютная, безапелляционная норма, поэтому при ряде определенных обстоятельствах страхователи нередко получают отказ в реализации имеющегося права.

Абандон в транспортном страховании

На первый взгляд абандон, кажется, достаточно простой нормой, хотя по факту между сторонами договора, в которых прописаны соответствующие условия, часто возникают спорные ситуации относительно законности применения нормы, а также условиях выплаты и размере компенсации.

Судебные споры на предмет применения абандона не редкость. Причем исход дела чаще всего решается в пользу выгодоприобретателя или страхователя. По этой причине специалисты страховых компаний проявляют живой интерес к изучению судебной практики в вопросе абандона.

Абандон право или обязанность

Если рассматривать абандон именно с этой точки зрения то норма имеет статус права, которым может воспользоваться выгодоприобретатель, но вместе с этим для страховщика абандон – это обязанность принять на баланс застрахованное имущество. Чаще всего абандон реализуется через специальное письмо, которое страхователь направляет в адрес страховщика. Фактически, в сложившейся ситуации отсутствует предмет договора, по которому фиксируется соглашение сторон. Такое соглашение может подписываться, когда заходит речь о вопросах технического характера, касающихся перечня и способа передачи документов, а также передачи имущества и тому подобных вещей.

Заявление об абандоне

Заявления на предмет использования абандона составляет выгодоприобретатель. Делается это не позднее момента, когда будет получено страховое возмещение, в крайнем случае, его первая часть. В морском страховании воспользоваться правом разрешается в течение шести месяцев с момента фиксации страхового случая. Заявление не может быть отозвано, поскольку носит безусловный характер. В соответствии с договором или законом предусматривается, что выгодоприобретатель, обнаруживший утерянное имущество обязан возвратить страховщику сумму полученного возмещения, за вычетом реального ущерба, нанесённого имуществу.

Когда писать абандон

В автомобильном страховании разрешается писать абандон, при фиксации конструктивной гибели (она же полный тотал) транспортного средства. Произойдет это только в том случае, если стоимость ремонта техники будет превышать 30% от её реальной рыночной цены. В таких случаях применяется достаточно сложная система расчётов, воспользоваться которой самостоятельно автовладельцу не удастся по ряду объективных причин.

С практической точки зрения абандон не слишком выгоден отечественным страховым компаниям, особенно в рамках широко распространённого полиса каско. Намного удобнее выплатить меньшую сумму компенсации, которая сможет лишь частично покрыть ремонт автомобиля, что становится возможным из-за юридической безграмотности большинства владельцев транспортных средств. Поэтому при конструктивной гибели автомобиля рекомендуется воспользоваться помощью квалифицированного юриста.

Совет от Сравни.ру: Выгодное право, которым может воспользоваться клиент страховой компании в процессе покупки страхового полиса. Перед тем, как платить деньги, постарайтесь получить независимую консультацию эксперта страхового рынка, чтобы приобрести полис у компании, которая реально практикует применение абандона.

Источник

Абандон в страховании по полису КАСКО

Термин абандон имеет разную смысловую нагрузку в зависимости от той правовой области, в которой он используется.

С французского языка это слово дословно переводится как отказ. Встречается оно достаточно часто, но наибольшую популярность имеет в сфере страхования.

Чтобы избежать неприятных последствий в результате дорожно-транспортных происшествий, собственник транспортного средства должен застраховать свой автомобиль. Большинство из автомобилистов предпочитают страховаться по полису КАСКО, в договоре которого зачастую встречается слово абандон.

К сожалению, область страхования настолько велика, что большинство автомобилистов не знают всех нюансов. В связи с этим могут возникнуть определенные сложности, связанные с получением выплат по полису и прочими обстоятельствами, связанными со страхованием.

Что такое абандон в страховании

Абандон – это возможность страхователя подать заявление об отказе от своих прав на застрахованное имущество, которое ими было застрахованного во благо лица, выступающего по договору страховщиком. При подаче такого заявления страхователь имеет право возместить полное возмещение стоимости отчуждаемого имущества.

При этом передаваемое имущество должно быть утрачено или испорчено до такой степени, что не подлежит восстановлению. В противном случае, такая сделка неразумна для собственника.

Заявление должно быть направлено в страховую компанию в период, который не превышает полугода с момента наступления страхового случая. По закону такое заявление носит односторонний характер, поэтому согласие страховщика не требуется.

Бывает, что страховщик принимает решение о признании полной гибели машины при том, что фактически после аварии она осталась на ходу. Менеджеры страховых компаний специально завышают стоимость ремонта, чтобы страховая компания смогла забрать транспортное средство себе.

Для проверки стоимости ремонта следует обратиться к одному из официальных дилеров автомобиля конкретной марки. Желательно, чтобы СТОА дилера не сотрудничала со страховой компанией. Специалисты определяют стоимость работ в соответствии с технологией ремонта завода-изготовителя.

Затем собственник может обратиться к независимому оценщику. Заключение эксперта и мнение специалистов дилерской СТОА помогут дать объективную оценку по поводу конструктивной гибели машины. Если автовладелец посчитает, что страховая компания пытается его обмануть, следует обращаться в суд.

Все имущество, застрахованное в страховой компании, переходит в пользование страховщику. Если эта сторона принимает предложенный абандон и выплачивает сумму страховки, а объект страхования при этом не ломается и не погибает, страхователь должен возвратить всю уплаченную ему сумму. После уплаты, ему возвращается право собственности на застрахованное имущество.

Положение о такой сделке можно оформлять двумя различными способами:

Важные моменты абандона

При заключении договора, в котором указан абандон, необходимо обратить внимание на несколько важных моментов:

+7 (812) 507-64-25 (Санкт-Петербург)

Это быстро и бесплатно!

Что делать, если срок для обращения в страховую пропущен?

Если автомобилист не обратился в страховую в установленные законом сроки, ему может быть не выплачена страховка. Как правило, отказ страховщика от выплаты денежных средств заканчивается судебным разбирательством. Практика показывает, что большинство обращений в суд заканчивались в пользу застрахованного лица.

Будет ли действовать право на абандон в подобной ситуации? В соответствии с требованиями российского законодательства, абандон может быть применен только до получения страхователем окончательной суммы выплаты. Если денежные средства были перечислены в полном объеме, договор страхования считается исполненным и срок его действия прекращается. Следовательно, в таких случаях абандон не применяется.

Некоторые автомобилисты, оказывающиеся в такой ситуации, решают проблему через суд. Согласно судебной практике, в некоторых случаях судья встает на сторону страхователя и позволяет ему получить полную сумму возмещения, подав заявление на абандон.

Случаи, когда нарушается право на абандон

В соответствии с требованиями российского законодательства, страховое учреждение не уполномочено вынуждать страхователя передать принадлежащее ему имущество в собственность иного лица, самостоятельно снимать его с учета и транспортировать остатки авто в установленное место.

В большинство случаев, страховая компания нарушает закон и не производит выплат по договору до заключения определенного соглашения, по которому страхователь добровольно отдает авто иному лицу.

Автомобилисту не стоит соглашаться на такой порядок проведения сделки, так как, передавая свое имущество в собственность третьего лица, он нарушает право на абандон. По закону, регулирующему такие отношения, автомобиль может быть отчужден только в собственность страховой организации.

При совершении такой сделки у страхователя есть два варианта: принять условия страховщика или доказывать свою правоту и требовать проведения сделки в строгом соответствии требованиям законодательства.

Если организация, занимающаяся оформлением страховок, уклоняется от выплаты, хотя все остальные условия сделки соблюдены, решать вопрос необходимо через суд. Судебная практика показывает, что большинство дел, связанных с абандоном, решается в пользу страхователя.

Принцип свободного договора

При заключении страхового договора с абандоном нельзя забывать о принципе свободы. Данный принцип означает требование, в соответствии с которым договор страхования может содержать в себе любые условия, не противоречащие нормам законодательства.

В соответствии с требованиями действующего российского законодательства, автомобилист имеет право отказаться от своего права на абандон. Однако даже если собственник транспортного средства отказывается от этого права на момент подписания страхового договора, оно все равно остается за человеком. Следовательно, при угоне авто или причинении ему ущерба, который нерентабельно восстанавливать, автомобилист сможет воспользоваться своим правом и отсудить авто в пользу страховщика.

Абандон – это обязанность страхователя или его право?

В соответствии с требованиями законодательства, абандон является правом страхователя, а не его обязанностью.

Если страхователь не воспользовался своим правом на абандон, а выплаченной ему суммы не хватило на ремонт автомобиля, он имеет право взыскать остаток суммы с лица, виновного в дорожно-транспортном происшествии.

При этом, если такое лицо пытается уменьшить суммы компенсации, ссылаясь при этом на то, что им не был использован абандон, ему будет отказано, так как такая сделка является правом, а не обязанностью. Следовательно, потерпевший не был обязан использовать его, если у него не было такого желания.

Абандон имеет множество разнообразных нюансов, которые требуется внимательно изучить до заключения договора на оформление полиса КАСКО. В дальнейшем обмануть страхового агента не получится. Если в ходе проведения проверки будет выявлен тот факт, что автомобиль не был в угоне или его повреждения незначительны, автомобиль вернется в собственность своего прошлого владельца, а он будет должен вернуть страховой выплату по договору.

Обязанность страховщика принять имущество возникает только в том случае, когда страхователь отказался от него в полной мере и больше претендует на владения и использование.

Источник

Автомобиль не восстановить. Вся правда про тотал и абандон по договору КАСКО

Случаи, когда автомобиль не восстановить по КАСКО, не так уж и редки. Но можно встретить и множество примеров того, когда страховые компании проворачивают дела так, как выгодно исключительно им самим, но не пострадавшему автовладельцу. Очевидно, что такое возможно в том случае, если клиент юридически не подкован и не знает, как защитить свои права, какие действия предпринимать. Чтобы такого не произошло, надо всего лишь разобраться, что такое «тотал» по КАСКО, в каких случаях он может назначаться и почему, если такая процедура запущена, нужно быть предельно внимательным, а не слепо доверять словам страховщика.

Что такое полная гибель автомобиля «тотал»

Полное уничтожение автомобиля без возможности последующего восстановления или проще говоря «тотал» — это ситуации, когда либо стоимость страхового возмещения не способна покрыть все расходы на ремонт, либо заниматься восстановлением в целом нецелесообразно.

Зачастую в страховом деле можно встретить два четких правила, при котором с большой долей вероятности будет признан так называемый «тотал»:

Эти ситуации можно назвать классическими и самыми распространенными, но вообще у каждой страховой компании могут действовать свои особенности, которые изначально прописываются в заключенном договоре.

Варианты выплаты

Опять же, здесь все тоже зависит от конкретной страховой компании. Ведь есть такие организации, которые в договоре прописывают возможность оценки гибели автомобиля только определенными экспертными организациями. Надо ли уточнять, что эти экспертные организации в таком случае назначаются только самой страховой и могут быть не очень добросовестными, либо действовать по указке страховых агентов.

Свои права тогда придется долго и сложно отстаивать в суде.

В плане же выплаты может быть предложено несколько вариантов действий:

Какой вариант выбирать, а от какого сразу же отказываться, стоит решать в каждом отдельном случае самостоятельно. Именно потому важно понимать, что страховая компания делать в праве, а какие ее действия находятся уже вне юридического поля.

Например, неблагонадежные страховые компании могут запросто навязывать свои услуги по продаже целых запасных частей или по реализации аварийного автомобиля без разборки. В таком случае нужно оставаться внимательным в любом случае, поскольку неизвестно, кто будет заниматься продажей, в каких отношениях страховая компания с этими людьми или организацией, есть ли у них возможность занижать выплаты и стоимость продажи годных частей имущества в свою пользу.

Очевидно также, что в целом выплаты «тотал» по КАСКО почти всегда являются довольно крупными. Естественно, это благодатная почва для всевозможных махинаций и отмывания денег. Значит, важно заблаговременно подбирать как можно более уважаемую страховую компанию с безупречной репутацией и большим опытом работы на рынке.

Одними из ключевых показателей надежности страховщика являются: прозрачный договор, только безналичные формы оплаты по КАСКО, минимум попыток навязать свои услуги в случае возникновения страхового случая.

Сроки выплаты

Обыкновенно выплата по КАСКО при тотале производится в строго установленные сроки. Для этого по закону у страховщика есть 30 дней на рассмотрение поданных документов, а потом еще 10 рабочих дней для передачи денежных средств собственнику авто.

Как известно, сегодня компании предпочитают работать и по безналичным формам возмещения, и с выплатами наличными на руки. Нередко страховщики даже настаивают на наличной системе расчета – так намного проще договориться, но и сделать факт передачи денег менее прозрачным для контролирующих органов. В какой-то степени можно утверждать, что уважающие себя компании будут работать строго с зачислениями на банковскую карту.

Ну а что касается момента, когда начинается отсчет сроков выплаты, то тут все гораздо понятнее. Все страховые компании придерживаются правила, что ожидание выплаты начинается с того момента, как был подан последний необходимый документ.

Что такое абандон?

Однако не все бывает просто и с подачей документов. Либо страховщик не согласен с мнением владельца, либо владельца не устраивают некоторые пункты соглашения (к примеру, встречаются случаи, когда компании проще признать «тотал», хотя машина на ходу и в целом при желании может быть успешно восстановлена).

Тогда можно воспользоваться правилом абандона. Абандон по КАСКО – это право владельца передать автомобиль в собственность страховой компании, а взамен получить компенсацию, положенную по договору. Нередко это самый простой и быстрый способ получить деньги и забыть о проблеме.

Несомненным плюсом абандона в страховании автомобиля по КАСКО является то, что по закону автовладельцу достаточно просто передать соответствующее заявление страховщику, после чего запускается процесс. Но и минус тоже имеется: страховые компании зачастую все случаи абандона стараются решать через судебное разбирательство, а это требует много времени и сил.

Как можно оспорить «тотал»

Если действия страховой компании вызывают вопросы, то в таком случае не остается других вариантов, как:

Оспаривают тотал зачастую потому, что далеко не все страховые компании на нашем рынке отличаются честностью. Бывает, что им проще и даже выгоднее признать «тотал», банально завысив стоимость ремонта (проведя заинтересованного эксперта или воспользовавшись услугами «подконтрольного» сервиса, а потом восстановив автомобиль и продав на рынке).

Однако, если вы сомневаетесь в честности страховщика, вы имеете полное право сделать дополнительную экспертизу сами. Делают это либо независимые СТОА, либо официальные дилеры, которые в свое время продавали вам автомобиль. Тут меньше шансов ошибиться, но важно также проконтролировать, чтобы компания, занимающаяся экспертизой, имела официальный допуск к работе с маркой вашего автомобиля, обладала соответствующими лицензиями и разрешениями. Тогда вы всегда сможете доказать свою правоту в любом суде.

Источник