в какой цвет проще красить автомобиль
Гибкость цвета по документам
Доброго всем времени суток! Я, может быть, ошибся сообществом… Но думаю вы мне дадите более полный ответ. Итак, по документам у меня машина синего цвета. Не какой-то там код, типа 74F (у субару), а просто СИНИЙ. Так вот оттенков синего цвета для вариантов покраски придостаточно.
Так же и с другими цветами, например ЗЕЛЕНЫЙ. Его оттенков я увидел ещё больше. От светлого кислотно-зеленого, до темного изумруда. И все это по документам как «ЗЕЛЕНЫЙ». Вообщем вопрос: можно ли без изменений в документах при перекраске машины прыгать от оттенка к оттенку?
Метки: покраска авто, документы, перекрас, синий, зеленый, переоформление
Комментарии 24
о да… никогда на эту тему не задумывался. а правда, интересно )) У меня в ПТС записан цвет «бежевый»- по факту светло-бежевый металлик. У бати Круз тоже по докам «бежевый» — в реале темно-коричневато-золотисто-хренпоймикакой )) и у дядьки-соседа шестерка по докам «бежевый» — в реале… бежевый ))
когда продавал Ренж Роверы у них есть цвет по английский он называется Barolo Black, в ПТС пишется красно-черный, не помню как писали в свидетельстве.
Можно, у меня была 2107 в документах написано желтая, а по факту белая и никто ничего не говорил ни разу, даже когда оформлял в ГИБДД )))
щас 7 цветов! у меня ярко-белый по ПТС и поставил на учет без проблем))
Как ни странно — но сами ГАЙцы на этот вопрос затрудняются ответить. Видимо какая то умная голова в управлении ГИБДД решила не заморачиваться с кодово — цифровым оформлением цвета кузова и — СИНИЙ и никаких фиолетовых!
а представь как тяжело англичанам, у них есть только blue и всё)
Можно, 100%, я колористом работаю, чего только не наслышалась про цвет в документах. Твоей жизни это точно никак не помешает, только если остановят для гиперищательного осмотра, либо для переоформления. Им неважно, какой он был, главное, чтобы номер на кузове читался после перекраса, и чтоб гаишник был уверен, что машина синяя, а не малиновая, фиолетовая, изумрудная…
Сама при покупке оформляла, был серебристый, стал просто серый)))
сейчас фиолетовый — оформляется как синий
Тогда ещё больше поле творчества)
У меня по коду завода цвет-спелый ананас, а в птс-желтый))) тоже думала надо будет при перекраске в кислотно-лимонный доки менять. Поузнавала-желтый же, ну и всё. Мне кажется, что это зависит от гайца, который надумает придраться.
В птс цвет — флора, при переоформлении автомобиля, гаишник зачеркнул и написал — «зеленый»…
Ликбез по подбору автоэмалей
1. Выбирая, кому доверить подбор краски на ваше транспортное средство, не лишним будет проконсультироваться с маляром. Обычно маляр и колорист работают в тандеме, т.е. подбор автоэмали происходит, чаще в одном и том же месте, у одного человека, так проще привыкнуть к технике нанесения краски, материалам и не приходится долго экспериментировать.
2. Так называемого «компьютерного подбора автоэмалей» попросту не существует. Тем более в России, где встречается множество марок машин, от дешевых китайских и до супердорогих марок премиум-класса, ну, и, конечно наш, отечественный автопром. Каждая краска, на любой автомобиль доводится на глаз колористом, если, конечно не повезло попасть в цвет с первой попытки, что, к сожалению, бывает очень редко.
3. Исходя из пункта 2: на качественный подбор автоэмали требуется время, обычно от 2 до 4 часов, не включая особенно сложные случаи, типа перекраса машины не по коду краски, а так называемыми «сливками» — это, когда цвет смешивается из нескольких банок отечественной цветовой гаммы, или что еще хуже, из всех остатков, которые маляр нашел у себя на рабочем месте(к сожалению и такое бывает) или если отсутствует код краски на автомобиле редкой или старой, или очень новой модели. В данных случаях подбор цвета может занять до нескольких дней.
4. Если вас попросили найти код краски: не думайте, что это из вредности. Данная процедура облегчает работу колориста, а вам придется меньше ждать результата. Где он находится вам тоже скажет колорист, или если вы приехали на машине целиком, а не принесли какую-либо деталь, то он сам может выйти и посмотреть код краски.
5. Еще о времени, если у работника нет заказов, то он тут-же примется за вашу машину, если заказы есть, то сначала будут сделаны они, просто потому, что они пришли раньше, вы в магазине, в очереди не возмущаетесь, почему, всех впередистоящих обслужили раньше.
6.Колорист при небольшом объеме заказов всегда приблизительно знает как будет готова краска, и попросит вас приехать к этому времени, не раньше. При большом количестве попросит позвонить, или позвонит сам.
7. Когда все готово и вы приехали за автоэмалью, вам должны, вместе с ней, отдать тест-напылы или выкраски — это пластинки, на которых напылена ваша краска, если металлик, то покрытая лаком. эти выкраски маляр должен сравнить с цветом машины и, также сделать свои выкраски и сравнить с выкрасками колориста. В идеале они должны совпасть. Также колорист сообщит вам на грунт какого цвета наносить краску, при каком давлении и как именно красить, мокро, сухо, или полумокро (в цветах металлик, ксералик и перламутр это имеет большое значение, также это зависит от способа покраски самой машины)
8. В идеале все ремонтные материалы: шпатлевка, грунт, краска, лак, растворитель должны быть одной фирмы, только тогда производитель может дать 100% гарантию, что процесс покраски пройдет хорошо, слои не вздуются, не помутнеют и не расслоятся.
9. Что касается маляров: если ваш мастер произнесет фразу: что привезешь, тем и покрашу, смените мастера, этому человеку наплевать на результат, что важно для вас и на время и работу колориста. Даже если краска подобрана очень хорошо и вы это видели по выкраске, есть вариант, что машина будет покрашена плохо, не попадут в цвет или будет нарушена технология окрашивания.
10. Если вы оставляете на подборе машину: погода должна быть солнечной, особенно для черных и темных металликов и перламутров, а также машин с трехслойным покрытием, когда грунт цветной, или на грунт наносится цвет, а сверху частички металлика или перламутра или цветной лак. Черный цвет без солнца подобрать невозможно.
11. Белый цвет и светлые солиды (краски без металлических частичек или слюды) лучше подбираются в ясную погоду, но без прямого солнца.
12. Метамерия — это явление, при котором один и тот же цвет под разным освещением смотрится, как два разных. Например: цвет может идеально подходить под дневным освещением и быть абсолютно другим, под уличным фонарем ночью. Метамерия возникает из-за того, что один и тот же цвет был получен разными способами. Например зеленый может быть чистым цветом, а может быть получен при смешении синего и желтого разных оттенков: зеленый1=синий1+желтый1=синий2+желтый2=зеленый3+синий3+желтый3, но при другом спектре освещения зеленый1 уже не = зеленый3+синий3+желтый3 или синий1+желтый1, потому, что допустим, желтых оттенков более 500, а в системе цветоподбора 3-4, и применить именно тот оттенок, который использовал производитель не представляется возможным. В такой ситуации краска подбирается под уличное освещение и дается рекомендация покрасить автомобиль переходом или в распыл, захватив части соседних деталей, чтобы ночью под фонарем не кидалось в глаза различие цвета.
13. Чудо-аппарат Спектрофотометр. Для работы с ним тоже нужен грамотный, обученный специалист, подобрать краску без корректировки, просто считав с образца показатели не получится, обычно выдает несколько рецептов приготовления эмали, а вот из них-то и должен человек выбрать наиболее подходящий, а затем, уже его корректировать.
14. Когда вы подбираете цвет в первый раз, спросите, есть ли возможность оставить рецепт, возможно вам потребуется запомнить или записать дату или порядковый номер подбора. Потом колористу потребуется гораздо меньше времени, чтобы сделать вам краску снова, в зависимости от состава колеровки, вам смогут слить краску и сделав тест-напыл, убедиться, что доколеровка не требуется или немного подкорректировать рецепт и отдать вам краску сразу.
Уважаемые члены сообщества, мы строим нашу группу вместе, и, поэтому, если у Вас есть что добавить по существу, не стесняйтесь пишите) опыт бесценен.
Красим машину самостоятельно
В этой статье будет рассказано, что самостоятельная покраска машины — работа, с которой может справиться каждый при должном подходе.
Покрасочные работы стоят немалых средств, поэтому если вы решите отдать своего железного коня туда, готовьтесь в опустошению своего кармана на кругленькую сумму.
Перед тем, как переходить к подготовке и покраске машины, прикиньте, какими средствами вы располагаете. Независимо, где красить машину — дома или в мастерской, вы должны иметь представление о видах красок, чтобы хоть маленько представлять, на какую сумму выйдет ремонт.
Виды покраски автомобиля
Перед покраской внимательно подумайте, что именно вам необходимо. Например, если вы планируете покрасить дверь автомобиля или любую другую его часть, то придется подбирать краску по цвету. В этом непростом деле вам может помочь компьютерный подбор красок.
Компьютерный подбор краски представляет собой метод, при котором определяется только код краски. Это тот цвет, который наиболее точно подходит к вашему авто на момент покраски. Далее специалист по подбору красок (колорист) вручную смешивает все компоненты, предварительно взвешивая их на высокоточных весах и делает тестовую покраску металлической пластины. Затем он снова сверяет код. И так далее. Иногда подбор краски занимает достаточно времени.
Полная покраска автомобиля самостоятельно делится на несколько видов:
Одноэтапная покраска — используется один сплошной цвет;
Двухэтапная покраска — сначала наносится основная краска, а затем она покрывается лаком;
Трехэтапная покраска — наносится основная краска, затем — слой лака с нужным оттенком и в завершении — заключительный слой лака.
Второй вид покраски часто используется для создания металлического эффекта. Третий — для придания различных оттенков и отблесков. Лак помогает продлить срок службы покрытия, защищая его от воздействия атмосферы.
Для того, чтобы самостоятельная покраска автомобиля прошла гладко, следует познакомиться с видами красок.
Виды автомобильных красок
Какой краской красить машину? Этот вопрос задают почти все автомобилисты, решившие обновить внешний вид своего железного коня. Сегодня наибольшую популярность приобрели автоэмали. Это многокомпонентные, неоднородные материалы. Основной их компонент — пигмент, с помощью которого получают нужную окраску. Наряду с обычными пигментами могут использоваться антикоррозийные, влагостойкие, огнестойкие и другие виды пигментов. Перламутровый эффект получается добавлением в краску измельченной слюды, эффект «металлик» — алюминиевую стружку.
Пигменты и частицы связываются смолой. Она бывает искусственного и природного происхождения. Связывающие вещества придают краске дополнительные свойства: глянец, прочность, стойкость к воздействию атмосферы, адгезионные качества, эластичность.
Пигменты и частицы связываются смолой. Она бывает искусственного и природного происхождения. Связывающие вещества придают краске дополнительные свойства: глянец, прочность, стойкость к воздействию атмосферы, адгезионные качества, эластичность.
Для придания краскам определенной консистенции в них добавляют растворители. После нанесения краски он начинает испаряться и покрытие затвердевает. Помимо растворителей в краски добавляются отвердители (делают слой прочнее), наполнители (определяют зернистость), загустители (предотвращают наплывы и подтеки), эластификаторы (придают слою эластичность) и другие добавки.
Рассмотрим виды автомобильных красок подробнее:
Акриловые автоэмали. Это современное поколение автомобильных красок. В их основе лежат акрилутерановые и акриловые смолы. Краски состоят из двух компонентов и являются высококачественными, стойкими к воздействиям осадков, обладают отличным блеском поверхности.В их составе лежит два компонента — отвердитель и краска. Перед нанесением их необходимо смешать в строго определенной консистенции. Для получения нужной концентрации дополнительно добавляется растворитель.Высыхая, слой краски проходит некоторые преобразования. Смола начинает превращаться в полимер. Для ускорения этого процесса обычно достаточно повысить температуру до 60-80 градусов. Но обычно все происходит само собой.
Акриловая автокраска наносится в 2-3 слоя толщиной 40-60 микрон на каждый слой. В результате получается отличное покрытие, с хорошим блеском и высокой прочностью.
Преимуществом данного типа автокрасок является простота нанесения и долговечность покрытия. Недостатком — высокая стоимость и выделение большого количества вредных веществ при их использовании.
Алкидные автоэмали. Появление синтетических красок способствовало резкому улучшению покраски автомобилей.Еще в СССР очень распространенными были алкидно-меламиновые эмали типа МЛ-12. Краски эти — однокомпонентные, хорошо высыхают на открытом воздухе. Алкидные краски для автомобилей обладают высокой эластичностью, отличным блеском, высокие эксплуатационные качества. Однако при продолжительном воздействии атмосферных явлений (осадки, морозы, жара) такие краски начинают терять свои качества. Еще недостатки: плохо полируются, долго сохнут.Чтобы ускорить затвердевание, применяются специальные добавки. С их помощью испарение растворителей происходит быстрее.
Сегодня алкидные эвтоэмали занимают достаточно большой объем рынка — почти половина всех выпускаемых автокрасок приходится на них. Некоторые марки: Sadolin, Mipa, Vika, Helios и другие.
Нитроэмали. В настоящее время автомобильные нитроэмали практически не применяются. Их необходимо наносить до 10 слоев, чтобы получить качественное покрытие. К тому же, они не имеют блеска и обладают низкой эластичностью.
Краски «металлик» и «перламутр». Данные виды красок в последнее время обрели особую популярность. Для их получения используются специальные пигменты (см. выше). Под разными углами обозрения эффект различный — происходит изменение оттенка. Для придания дополнительной глубины и защиты наносится заключительный слой лака.
Подготовка места для покраски. Инструменты для покраски
Для того, чтобы покрасить автомобиль самостоятельно, необходимо создать для этого благоприятные условия. Рассмотрим все этапы.
1.Установка освещения. При работе в закрытом помещении лучше всего обзавестись, как минимум, двумя прожекторами. Свет должен быть равномерным и со всех сторон. Если прожекторы мощные (по 500 Вт), то их удобно применять и для сушки. Только не переусердствуйте.
2.Если собираетесь красить не всю машину, а только ее часть, то позаботьтесь о предохранении других поверхностей от краски. На стекла ложат газеты, на проемы — картон, бумагу, а скрепляется все скотчем или рулонным пластырем.
3.Необходимо провести влажную уборку в помещении. Так как может подниматься пыль (например, от компрессора) и оседать на окрашиваемой поверхности.
4.Подготовка автомобиля к покраске.
Инструменты для покраски автомобиля:
1. Краскопульт малярный. Их выпускается большое количество разных видов. В зависимости от того, какое качество вам необходимо, выберите соответствующую модель. Обратите внимание на диаметр сопла. Оно должно соответствовать используемой краске: для нанесения пигмента или «металлика» — 1,3 мм; для нанесения акриловых красок и лака — 1,3-1,5 мм; для нанесения двухкомпонентные акриловых грунтов — 1,5-1,7 мм; для нанесения жидкой шпатлевки — 1,7-2,0 мм. Разумеется, что можно все сделать одним пистолетом, но тогда придется выбирать по наименьшему диаметру — 1,3 мм.
2. Очки и респиратор для защиты от вредных паров.
3. Компрессор, работающий на масле и имеющий запас мощности.
4. Фильтр для удаления масла и влаги из воздуха.
Самостоятельная покраска автомобиля
Заключительный этап — покраска автомобиля самостоятельно. Вот некоторые полезные рекомендации.
Подготовка автомобильной краски начинается с расчета нужного ее количества. Затем все ингредиенты тщательно перемешиваются в заранее подготовленных емкостях. Количество краски рассчитывается индивидуально, исходя из площади окрашиваемой поверхности. Первый слой обычно покрывается относительно жидкой краской, а второй и последующие — густой. В завершении может быть нанесен слой лака. Каждый слой должен быть хорошо высушен.
Распыляя краску, учитывайте, что перемещать краскопульт следует равномерно с определенной скоростью. Перемещать его нужно параллельно поверхности. «Виляющие» движения недопустимы!
Сушке следует уделить должное внимание. Ведь от нее зависит качество покрытия. В первую очередь после нанесения краски происходит образование пленки. Время сушки, качество покрытия и его твердость зависят от температуры. Помните, что светлые краски при сушке высокой температурой могут принимать желтоватые оттенки. Пусть естественная сушка и занимает 2-4 суток, зато она намного лучше и качество окрашенной поверхности будет отличным!
Самый легкий цвет из металликов для покраски авто?
Подскажите какой цвет является самым легким для покраски авто. Имеется ввиду, каким цветом красить проще?
В одной американской передаче сказали что белый самый легкий. Но на наших форумах пишут обратное…
Комментарии 45
Черный, хоть закрытыми глазами и левой ногой)
любой черный самый простой. а так любые темные цвета кроме красных
встык подобрать цвет очень тяжело поэтому и натягивают на соседние элементы если порвут правильно ты ничего незаметиш но за это хотят денег
Тогда крась черным солидом. Можно миповский глубокий черный взять, или же тупо слить по коду тойоту 202. Укрывает отлично. Можно в готовый лак добавить ксиралликов, как одного цвета, так разных. Добавка ксираллика не должна превышать 3% от общей массы готовый смеси При обычном освещении ксираллик не будет заметен, но стоит выехать на солнце — заискрит, засверкает.
У меня тоёта с цветом 1С8 (серебристый) (практически точно такой-же лексус 1С0). Была у меня мелкая вмятина на двери и очень досаждала. Пара мастерских где выгибают вмятину подняли руки (выгнула третья, где не поленились снять дверь и сделать через технологическое отверстие). Так вот после этой пары мастерских где не смогли я посетил три центра где красят. Мне в двух честно сказали (в третьем обещали, но доверие было подорвано), что цвет очень сложный и будет видно с разных углов и надо кроме двери красить вторую и крыло и результат не понятен. Мне их ответ с одно стороны приятен т.к. я бы потом с них «не слез» пока не покрасят как надо, но с другой стороны не понятно с чего живут, если так клиентов отправляют… Цвет и правда не простой и немного меняется в зависимости от освещения. Мне очень нравится — если бы выбирал для следующей безоговорочно взял бы его. Тоёта им 7-8 лет красила не переставая и ушёл он где-то в 2003-м вместе с переходом на водорастворимые краски. Это был настоящий тоётовский хит как например серебристый кубанит у мерседеса…
Легенды говорят, что самый простой для подбора и окраски — чёрный.
Я просто пользователь, не специалист…
сложны в поркаске цвета которые меняют оттенок в зависимости от толщины слоя в часности золотистый и серебристый металики но с приобретением лрактических навыков все устаканивается чем больше красишь тем лучше получается
По мне белый простой в покраске, а вот в подборе по моему тяжеловат.
Какой цвет автомобиля самый практичный и безопасный
Определяя, какого цвета лучше покупать машину, нужно посмотреть на отзывы водителей, которые эксплуатируют автомобили ежедневно, а также на статистику ДТП и угонов. Последняя позволит оценить, насколько автомобиль безопасен с разных точек зрения.
Самые популярные цвета
Самыми распространенными на автомобильных рынках всех стран являются три цвета:
В последние годы за этой тройкой «пытается угнаться» красный.
Эксперты утверждают, что из моды они не выйдут никогда. Машины именно этих оттенков пользуются спросом покупателей всегда. Если вы планируете в дальнейшем перепродавать авто, не забывайте про универсальность цвета.
Машина салатового оттенка или кузов, покрашенный в «хамелеон», отпугнут большинство покупателей, даже если технические характеристики автомобиля их полностью устроят. Рассмотрим особенности каждого из указанных цветов в подробностях.
Белый
Это чистый базовый цвет. Он хорош тем, что мелкие царапины, сколы на кузове автомобиля незаметны. Летняя дорожная пыль также не сильно бросается в глаза. Если нет дождя, на машине можно ездить неделю и более, не переживая, что она выглядит неэстетично.
За белый цвет не нужно доплачивать. Он базовый
За счет отражения солнечных лучей в летнюю жару салон прогревается не сильно. В сумерках и ночью белый автомобиль всегда хорошо виден на дороге.
С точки зрения психологии рассматриваемый оттенок нейтрален. На автомобиле этого цвета могут ездить как мужчины, так и женщины. В этом плане он достаточно универсальный и лишнего внимания к себе не привлекает.
Еще одна немаловажная деталь: белый – это единственный цвет, который не выгорает на солнце. Спустя 10 лет он все так же будет белым. Если вдруг вы решите перекрасить автомобиль, сделать это можно будет без дополнительных затрат и усилий.
Пятна ржавчины на белом кузове
При всех преимуществах этого оттенка есть у него и минусы:
При необходимости подкраски может возникнуть проблема с подбором тона. Белый насчитывает больше 50 оттенков. Справиться с такой задачей может только хороший специалист.
Черный
С точки зрения восприятия на дороге новенький автомобиль насыщенного черного оттенка всегда привлекает внимание своим солидным внешним видом. Чтобы так было и дальше, за кузовом придется ухаживать и мыть его намного чаще, чем авто других оттенков. Любая пыль и грязь на черном кузове всегда видна.
Черное авто после непогоды
В течение 2-3 лет черный сильно выгорает и становится не таким привлекательным за счет потери глубины цвета.
По стоимости краски черный – дорогой оттенок. Цены на эмаль этого тона всегда выше, чем на другие базовые цвета.
Черный притягивает солнечные лучи, и летом салон прогревается очень быстро.
С точки зрения безопасности темная машина – не самая лучшая. В сумерках и в ночное время ее практически не видно.
Потертости на черном кузове
Согласно статистике, черные автомобили, особенно представительского класса, пользуются повышенным вниманием автоугонщиков.
Серый или серебристый
С точки зрения практичности, это идеальный оттенок. Ни пыль, ни грязь в межсезонье не бросаются в глаза. Даже если ездить на автомобиле ежедневно, мыть его можно не чаще одного раза в неделю.
Сколы и царапины также не бросаются в глаза. Сам цвет не выгорает.
Серый — самый практичный цвет
Серые машины регулярно появляются в сводках ДТП:
Несмотря на эти минусы, определяя, какой цвет лучше для автомобиля, владельцы и эксперты сходятся в одном: с точки зрения практичности, серый идеален.
Красный
Этот тон подходит тем, кто хочет привлечь внимание к себе на дороге. За счет приметности красные машины угоняют намного реже.
Красный хорошо виден на дороге
С точки зрения безопасности авто указанного оттенка – неплохой вариант. Его хорошо видно в сумерках, в тумане и на заснеженной дороге.
Ухаживать за красным автомобилем нужно не так часто, как за черным. Пыль и грязь на нем видны, но не бросаются в глаза. Царапины при ближайшем рассмотрении увидеть можно, но при беглом взгляде за счет интенсивности цвета они не заметны.
Недостаток рассматриваемого цвета – на солнце авто выгорает. Не так быстро, как машины черного цвета, но спустя лет 5 разница будет заметна.
Синяя машина
Синие машины по статистике универсальны в плане практичности и безопасности. Сколы, царапины и пыль на них не сильно заметны. За счет достаточно интенсивного цвета, синие машины хорошо видны другим участникам дорожного движения.
Синий часто выбирают женщины
Зеленые авто
Насколько популярным и практичным будет этот цвет, зависит от оттенка. Светлые, салатовые и кислотные тона выбирает молодежь. На таком кузове хорошо видны грязь, пыль и сколы. А вот угонять их, как правило, не хотят. Слишком приметны такие автомобили.
Продать машину такого цвета непросто из-за маленького спроса
С точки зрения последующей продажи, это не выгодный вариант. Покупатели чаще всего отказываются от такого ТС именно из-за цвета.
Намного лучше обстоят дела с темно-зеленым и хаки. Эти тона не маркие. Их чаще выбирают мужчины, поскольку цвет ассоциируется с военной техникой и внедорожниками.
Темно-зеленый цвет немного лучше