в какой стране находится город байконур
Тлен и безысходность: чем живет закрытый русский город Байконур посреди казахской степи
Байконур можно назвать самым близким к космосу городом мира. А еще забытым богом местом. Пока рядом запускают ракеты в самом городе жизнь напоминает кадры из постапокалиптического кино. Кажется, время здесь остановилось где-то в 60-х, когда Гагарин полетел в космос.
Секретный космический испытательный полигон вместе с городками, где будут жить испытатели, начали строить зимой 1955 года. Причем секретность была такая, что ради введения американцев в заблуждение в нескольких сотнях километров от стройки устроили еще одну. Там возвели нечто вроде муляжа космодрома, который просуществовал пару десятков лет.
Первые годы населенный пункт был поселком Заря, затем поселком Ленинским, затем город Ленинск и уже только в 90-е официально стал называться городом Байконур.
Город находится в Казахстане, но отгорожен от этого государства бетонным забором. После распада СССР Байконур стал казахстанской территорией, но Россия взяла всю территорию космодрома вместе с городом в аренду до 2050 года.
Байконур обладает статусом города федерального значения Российской Федерации, однако мэр города назначается совместным решением президентов России и Казахстана, а, кроме того, в городе параллельно работают казахстанские и российские соцучреждения.
Попасть в Байконур, расположенный далеко в степи, можно через контрольно-пропускные пункты или с местной пропиской, или получив разрешение, или же через дырку в заборе.
Последним способом активно пользуются, например, верблюды. Животные через дыры в заборе заходят с территории Казахстана и свободно гуляют по центральным улицам секретного населенного пункта. Дошло до того, что недавно власти создали специальный отряд, который прогоняет с территории города верблюдов-нелегалов.
Новые дома в Байконуре давно не строят – хватает старых. Этот город – настоящий музей под открытым небом. Здесь можно достоверно ощутить ту атмосферу, которая царила во времена первых полетов в космос. С тех пор тут не изменилось ничего.
Перед своим полетом Гагарин гулял по этим улочкам.
Вокруг пустыня, поэтому любые деревья и зелень тут за радость.
Живут в городе и граждане Казахстана, и граждане России. Зарплаты в Байконуре небольшие, по словам местного таксиста, работая в городе можно получать 10-15 тысяч, на космодроме – в три раза больше.
На такси цена в любой конец города одинаковая – 40 рублей с человека.
В Байконуре нет ни одного известного торгового бренда. Как и все остальное, все магазины здесь времен Гагарина.
И, кажется, в них все еще царит коммунизм. Только посмотрите на цены: хлеб по 13 рублей, булочки по четыре!
За 50 тысяч рублей здесь можно снять двухкомнатную квартиру, правда жить в ней без разрешения на пребывание в городе легально не получится.
Если же приехать и снять квартиру на сутки, то стоимость уже будет от 1000 рублей. На гостиницы же цены в космическом городе такие же космические – стоят они минимум в пять раз дороже квартиры на сутки. При этом и в квартирах, и в гостиницах ремонт и сервис будут соответствовать примерно 70-м годам прошлого века.
Пешеходная улица Королева в центре Байконура – это местный Арбат. Приезжие в основном ограничиваются прогулками именно по этой улочке: от гостиницы до большого кафе.
В дни запусков ракет в этом заведении целыми днями сидят журналисты и туристы, много американцев. Официантами тут работают только казахи, причем многие слегка говорят на русском, но вот читать не умеют.
В городе работает несколько школ: часть из них принадлежит России и учат там на русском, а часть – Казахстану, и обучают соответственно на казахском.
Развлечений у детей немного, в основном они копаются в песке – он тут повсюду.
Городской парк культуры и отдыха порос травой и кустарниками. Вечерами здесь можно снимать фильмы ужасов.
В воскресный день в парке не было замечено ни единого человека: ни посетителей, ни работников. Касса то ли просто закрыта, то ли вообще заколочена. Хотя последнее обновление цен датировано этим годом. Цены на аттракционы от 20 до 40 рублей, но это если вы сможете найти хотя бы одного работника, а тот сможет аттракцион запустить.
Вблизи Байконура протекает река Сырдарья, но до нее слишком далеко и для удобства местных жителей ближе к границе города оборудовали зоны отдыха. Однако выглядит это место весьма сурово: ободранные лежаки и железная разветвленная палка, из которой льется вода. Так и отдыхают в Байконуре.
Город погибает, но до 2050 года, пока Россия арендует его у Казахстана, еще как-то будет стараться выживать. Что будет потом – неизвестно. Пустынные дворы и унылые пятиэтажки. Тлен и безысходность.
Байконур занимает 2,5 Москвы, а его аренда составляет 5% бюджета Роскосмоса. Почему он не в России?
Байконур по праву считается дверью, сквозь которую человечество сделало шаг в загадочный космос: с этого космодрома была запущена ракета с первым советским искусственным спутником Земли, отсюда в космос улетали и возвращались Юрий Гагарин, Герман Титов, Валентина Терешкова.
Также с этой стартовой площадки взлетал многоразовый космический корабль «Буран» и лунная ракета Н-1, а в 1998 году отсюда отправился на околоземную орбиту модуль «Заря», с которого началось строительство Международной космической станции (МКС).
Почему для строительства главного космодрома Страны был выбран именно Казахстан, сколько Россия платит за использование этой стартовой площадки сейчас и как выглядит Байконур – смотрите в этом посте. Потрясающее место со своей магией, и сейчас вы в этом убедитесь.
Почему Казахстан?
Фотографии со строительства гигантского стартового комплекса Байконур.
В 1955 году Советское правительство выпустило постановление о создании военного полигона. Он был нужен для тестирования первой межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
Специальная комиссия долго выбирала подходящее место для строительства: в списке кандидатов были Марийская АССР, Дагестан, Астраханская область и Кзыл-Ординская область Казахской ССР.
Ещё фотографии со строительства Байконура.
Основными критериями окончательного выбора места для будущего космодрома стали наличие источников пресной воды и железной дороги, по которой планировалось перевозить ракетные блоки, а главное – только в Казахстане оказался подходящий малозаселённый участок длиной около 7 тысяч квадратных километров.
Так что официальным днём рождения Байконура принято считать 2 июня 1955 года, когда отдельным приказом Генштаба ВС СССР была сформирована войсковая часть 11284, специально для несения службы на месте будущего военного полигона, а впоследствии космодрома.
Байконур – фейковое название космодрома
Подготовка к старту.
🔹 Изначально Байконуром называли фейковый полигон. Во время строительства настоящего космодрома в Казахстане, такой же, только деревянный, построили у посёлка Байконур в Карагандинской области.
Это было сделано для запутывания вражеских шпионов: о всех успешных запусках ракет с настоящего полигона сообщалось, как о запусках с не настоящего Байконура.
Только после запуска корабля «Восток-1», 12 апреля 1961 года, с Юрием Гагариным на борту, действующий комплекс стали открыто называть Байконуром.
Строители думали, что строят большой стадион
Перевозка ракеты по железной дороге к стартовой площадке.
🔹 Строители не знали, что строят испытательный полигон. Для создания такого масштабного проекта использовались солдаты, которых свозили на стройку со всей страны.
Офицеры думали, что строится очередная ракетная база для защиты границ, а простые солдаты вообще думали, что это будет просто огромный стадион.
На месте строительства Байконура нашли древнее поселение
🔹 Во время рытья котлована строители нашли древнее костровище. Экспертиза показала, что находке от 10 до 30 тысяч лет.
Главный конструктор Сергей Королёв, узнав о находке, назвал место стройки «счастливым местом» и даже носил с собой в качестве талисмана уголёк из найденного древнего костра, на удачу.
Переговоры Гагарина и Королёва ненастоящие
🔹 Кадры переговоров Гагарина из кабины ракеты с Королёвым – постановочные.
То, что видел весь мир, было снято не перед стартом, а гораздо позже, уже после приземления первого советского космонавта.
Байконур = 2,5 Москвы по площади
🔹 На территории комплекса Байконур можно построить две Москвы. Сегодня площадь космодрома равна 6717 кв. км., что примерно равно 2,5 площадям Москвы после расширения её территорий.
На Байконуре размещены 12 пусковых установок, 11 монтажных корпусов, 39 технических комплексов, две заправочные станции,измерительный комплекс, кислородно-азотный завод, более 600 трансформаторных подстанций, два аэродрома и 1000 км автомобильных дорог.
На Байконуре погибали люди, но об этом никто не знал
🔹 В самой страшной аварии на Байконуре погибло 74 человека. В 1960 году, за полчаса до старта вдруг запустился один из двигателей межконтинентальной баллистической ракеты Р-16, из-за чего взорвались баки и горящее ракетное топливо разлилось по территории.
По официальным данным в том пожаре погибло 74 человека, по неофициальным – от 92 до 126. Сразу после инцидента эта катастрофа была засекречена и журналисты узнали о ней только в 1989 году.
Что запускали с Байконура
Так выглядит запуск ракеты с Байконура для простых людей. Ближе подойти нельзя.
За свою многолетнюю историю с этого космодрома было совершено более 3 тысяч пусков ракет, и 150 космонавтов отправлялись в космос именно с Байконура.
Самый первый запуск произошёл 15 мая 1957 года. Межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 успешно взлетела, но на 98-й секунде полёта у неё отказали двигатели и многотонная махина рухнула в 400 метрах от стартовой площадки.
Макет ракеты Р-7 на территории ВДНХ в Москве.
4 октября 1957 года с Байконура был запущен в космос первый искусственный спутник Земли.
Затем в космос отправились собаки-космонавты, Белка и Стрелка. Ракета «Спутник-5» с хвостатыми первопроходцами стартовала 19 августа 1960 года, сделала 17 витков вокруг Земли и благополучно приземлилась обратно, с живыми четвероногими пассажирами.
Четвероногие космонавты Белка и Стрелка.
А уже в следующем году, 12 апреля 1961 года, в Космос полетел первый человек, Юрий Гагарин.
В целом, с Байконура стартовали разные поколения баллистических ракет, таких как Р-9, Р-36, УР-200, УР-100. Отсюда взлетали ракеты носители, сконструированные на базе Р-7, под названиями: «Восток» (1961–1963 г.г.), «Молния», «Восход» (1964–1966 г.г.), «Союз» (1966 г.), «Циклон», «Протон», Н-1, «Зенит», «Энергия» и «Прогресс» (с 1978 года).
Тот самый «Буран».
В 1988 году с Байконура стартовала ракета-носитель «Энергия», которая запустила на околоземную орбиту многоразовый корабль «Буран». Это был первый и последний полёт «Бурана», который сделал два витка вокруг Земли без экипажа и стал первым в истории космическим кораблём, который успешно приземлился в полностью автоматическом режиме.
Наконец, с Байконура запускались целая космическая станция «Салют»(1971-1991 г.г.) и модули, из которых на орбите земли была собрана станция «Мир» (1986-2001 г.г.) и ныне действующая Международная Космическая Станция.
Россия платит за Байконур 5% бюджета Роскосмоса
Весь комплекс Байконур, в который входит не только стартово-ракетный комплекс, но и одноимённый город, Россия арендует у Казахстана до 2050 года.
В общей сложности, аренда обходится в 8,5 млрд рублей что составляет около 5% от общего бюджета Роскосмоса.
Аналогов Байконуру до сих пор нет
Недавно космодрому исполнилось 65 лет. За это время появились другие стартовые площадки, такие как Плесецк и «Восточный», но они не смогут заменить Байконур даже к 2050 году.
План развития космодрома «Восточный».
Всё дело в том, что Плесецк больше военный объект и предназначен для секретных испытаний новых видов вооружений, а «Восточный» всё ещё строится, хотя с момента его основания прошло уже более 10 лет.
Такой разный и красивый Байконур. Все фото взяты отсюда.
Так что Байконур остаётся главным космодромом, с развитой инфраструктурой и всем необходимым для обслуживания ракет и космических кораблей, с которого можно осуществлять их запуски, что мы и делаем: в 2021 году уже запланировано 12 пусков ракет «Союз-2».
Да, если вы хотите своими глазами посмотреть на запуск космического корабля в октябре 2021 года, то можно заказать тур на Байконур.
Цены, правда, высокие: экскурсия с гидом по территории Байконура и наблюдение за стартом ракеты обойдётся в 85 000 рублей для взрослого и 35 000 рублей для ребёнка, и это вы ещё должны добраться до самого космодрома сами, за свои деньги. Что и говорить, удовольствие недешёвое, хотя впечатлений, уверен, будет море.
Космический центр Национального Аэро-Космического агенства США на Мысе Канаверал.
Правда, туда ещё надо долететь, так что плюсуйте стоимость авиаперелёта до Майями и обратно.
Космодром «Байконур»
Космодром «Байконур» является самым первым и одним из самых больших космодромов в мире. Он занимает территорию более 6,7 тысяч квадратных километров. Сам космодром и расположенный рядом город Байконур вместе составляют комплекс «Байконур», находящийся на территории Казахстана, но принадлежащий Российской Федерации по праву аренды земли.
Космодром «Байконур» — это главные космические ворота РФ и мощнейший научно-испытательный комплекс. Здесь человек открыл путь в космос, отсюда был отправлен на орбиту первый спутник Земли, с этого места в первый в мире полет в космос был отправлен Юрий Гагарин. С «Байконура» также отправлялись в свое время ракеты-носители, которые доставляли в открытый космос ракеты с известными космонавтами, такими как Валентина Терешкова, Герман Титов, Алексей Леонов и многие другие.
Космодром «Байконур» в цифрах:
Погода в Байконуре
На территории космодрома «Байконур» достаточно сложные климатические условия, обусловленные его месторасположением. Климат в этих местах Казахстана резко континентальный. Осадков здесь выпадает мало, ветра сильные, солнце жаркое, а зима холодная.
Ветер в весенний и летний период чаще всего имеет западное и северо-западное направление, в осенний и зимний — восточное и северо-восточное. Средняя его скорость составляет примерно 5 метров в секунду, с порывами до 15.
Количество дней с осадками здесь варьируется от 2 в июне до 9 в январе, в среднем за год — чуть более 50. Ясных дней больше, чем пасмурных, но бывают пыльные бури (до 15 раз за год).
Город Байконур
12 февраля 1955 года в СССР было принято постановление об основании научно-исследовательского комплекса, на котором можно было бы проводить испытания межконтинентальных баллистических ракет. Уже летом 1955 года был согласован штат полигона, и с тех пор эта дата считается днем образования космодрома и города Байконур.
В марте 1955 года на пустынной территории в строго секретной обстановке началось возведение объектов комплекса под руководством А. И. Нестеренко, М. И. Неделина и Г. М. Шубникова. К январю 1957 года были готовы стартовая и техническая площадки, которые сразу стали использоваться для испытания первой в мире межконтинентальной баллистической ракеты Р-7.
Параллельно рядом с космодромом был построен небольшой жилой поселок для работников комплекса, названный Заря. Позднее его переименовали в город Ленинск, а в 1995 году он обрел свое нынешнее наименование — Байконур.
С 1994 года территория космодрома и города Байконур находится в аренде. Сегодня здесь ведут работы предприятия ракетно-космической госкорпорации «Роскосмос».
Ракеты «Байконура»
На сегодняшний день космодром «Байконур» является одним из самых широко функционирующих космодромов в мире.
В работе космодрома используются:
Где находится
Космодром «Байконур» находится в Кармакчинском районе Кызылординской области Казахстана, между городом Казалинск и поселком Джусалы, недалеко от поселка Тюра-Там.
Географические координаты космодрома: 46 градусов северной широты, 63 градуса восточной долготы.
Площадки
На территории космодрома «Байконур» расположено несколько действующих площадок разных типов.
Площадки «Байконура»:
Также под управление космодрома находятся другие площадки: № 15А (аэропорт «Крайний»), № 92 (техническая площадка для сборки и проверки «Протон-К»), № 95 (гостиницы «Комета», «Полет», «Фили», прачечная, станция очистки воды, культурный центр «Протон», спортивный комплекс, гаражи, медицинский пост), № 251 (аэродром «Юбилейный»).
Запуски
Запуски ракет с космодрома «Байконур» осуществляются несколько раз в год.
В дни запусков туристам предлагается несколько видов экскурсионных программ.
Пилотируемая программа
Непилотируемая программа
Межпусковая программа
Космодром «Байконур» на google-панорамах
Как добраться до космодрома «Байконур»
До территории космодрома «Байконур» можно добраться авиатранспортом из крупных городов России и Казахстана: рейсом «Москва — Кызылорда», «Нур-Султан — Кызылорда» или «Алматы — Кызылорда».
Также можно доехать на поезде маршрута «Москва — Тюратам» или «Алматы — Тюратам». На сам космодром можно попасть только в составе организованной туристической группы.
По городу Байконур удобнее всего перемещаться на такси: такси Алло, Вояж, Макси+ и т. д.
Видео про космодром «Байконур»
masterok
masterokМастерок.жж.рф
Хочу все знать
2 июня 1955 года проект строительства «Научно-исследовательского испытательного полигона № 5» (НИИП-5) был утвержден Генеральным штабом Министерства обороны СССР. Этот день считается днем рождения комплекса «Байконур» который включает в себя город и космодром.
Оказывается, в самом начале истории города и космодрома ни один и ни второй не назывались Байконуром …
Из воспоминаний В.А.Скробана: «Место, в котором я служил, закрытый город Ленинск, и космодром в его окрестностях в казахской пустыне Тюра-Там называли Байконуром неофициально, из соображений секретности. Мы знали, что на самом деле Байконур — это глухая деревушка севернее, в которой нет никакого космодрома. Надо было, чтобы враги Родины думали, что запуски ракет производятся там, чтобы отвлечь внимание от космодрома настоящего».
«12 февраля 1955 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР совместным постановлением утвердили создание Научно-исследовательского испытательного полигона. Этот полигон предназначался для проведения испытаний ракетной техники, способной как доставлять ядерные заряды на огромные расстояния (в частности до США), так и для исследования космического пространства, о чем человечество мечтало с давних времен. Расположение космодрома было выбрано не случайно. Удаленность от больших трасс и ж/д путей, удаленность от границы. С точки зрения климата этот район для стартов ракет благоприятен — более 300 солнечных дней в году, мало осадков, низкая влажность, короткая зима. Место для космодрома было выбрано из трех вариантов — Северокавказского, Дальневосточного и Казахстанского. Размещение космодрома южнее было нежелательным из-за расположения трасс и основных полей падения отработанных ступеней в Китае или густонаселенных районах Средней Азии. Территория космодрома и сопутствующих ему служб оказалась в излучине Сырдарьи, посередине между двумя райцентрами Кзыл-Ордынской области — Казалинском и Джусалами, около разъезда Тюра-Там. Естественно, что все У-2, пролетавшие над Казахстаном, включая самолет Пауэрса, тщательно фотографировали гигантское строительство реального объекта.
Для обеспечения секретности объекта было начато строительство мнимого космодрома. На северных отрогах хребта Алатау в Казахстане есть поселок Бойконыр или, по-русски, Байконур. В начале 50-х годов с большими трудностями туда завезли лесоматериалы и возвели из них макет стартовых устройств космодрома. Как это было во время войны, когда для отвлечения бомбардировочной авиации противника строили ложные аэродромы с фанерными муляжами самолетов. Ни дорог, ни источников водо- и электроснабжения там не было. То есть и прятать было нечего. Американские разведывательные самолеты Байконур вниманием не жаловали. Тем не менее, «космодром» на Байконуре охраняли вплоть до начала 70-х годов. Все сообщения в советской печати о запусках спутников местом запуска указывали Байконур. Постепенно это название стало ассоциироваться с настоящим космодромом. Хотя, «чтоб никто не догадался», этот настоящий космодром и район формирования полигона в первой половине 1955 года имел условное наименование «Тайга».
Строительные работы на полигоне были начаты во второй половине зимы 1955 года военными строителями под руководством Г. М. Шубникова. Поначалу военные строители жили в палатках, весной появились первые землянки на берегу Сырдарьи, а 5 мая было заложено первое капитальное (деревянное) здание жилого городка.
Официальной датой рождения города и полигона считается 2 июня 1955 года, когда директивой Генерального штаба Министерства Обороны СССР была утверждена организационно-штатная структура 5-го Научно-исследовательского испытательного полигона и создана войсковая часть 11284 — штаб полигона. Полигон и посёлок получили неофициальное название «Заря». В 1955 году совместным решением Министерства Связи и Министерства Обороны СССР был установлен условный почтовый адрес для войсковых частей полигона — «Москва-400, в/ч №…».
В течение второго полугодия 1955 года продолжалось строительство деревянных административных и жилых зданий (в основном барачного типа) на улицах Набережной и Пионерской, впоследствии за этим районом (южная часть города) закрепилось название «Деревянный городок». Общая численность гражданского и военного персонала, работающего на полигоне, к концу 1955 года превысила 2500 человек.
Летом 1956 года началось строительство кирпичного казарменного городка в квартале, получившем название «Десятая площадка» (ныне ул. Гагарина). Позже этим термином в разговорной речи нередко называли и весь посёлок «Заря» (впоследствии — п. Ленинский и г. Ленинск). В конце 1956 года для военнослужащих полигона был установлен новый почтовый адрес — «Кзыл-Орда-50» (позднее он был сменён на «Ташкент-90», который действовал до конца 1960-х годов). К началу 1957 года численность персонала полигона превысила 4000 человек.
Первоначальным проектом предусматривалось, что посёлок расположится на обоих берегах реки, однако мощное весеннее половодье заставило уже через несколько лет отказаться от этого замысла, тем более что постройка моста через реку потребовала бы значительных финансовых и временных затрат. Строительство посёлка развернулось на правом берегу реки, для защиты от паводковых вод в южной части посёлка была сооружена специальная двухметровая дамба.
29 января 1958 года Указом Президиума Верховного Совета Казахской ССР посёлку на площадке 10, не имевшему названия, а неофициально называвшемуся «Заря», присвоено название Ленинский. По проекту посёлок был рассчитан на постоянное проживание около 5 тысяч человек. Однако, благодаря интенсивному расширению проводимых на полигоне опытно-испытательных работ, уже в конце 1959 года в поселке Ленинский проживало 8000 человек, а к концу 1960 года — более 10000 человек.
В конце 1950-х — начале 1960-х годов проводилась массовая застройка посёлка трёхэтажными кирпичными домами («сталинского» типа с высокими потолками) в границах улиц Осташева — Коммунальная — Носова — Ленина, Носова — Коммунальная — Шубникова — Речная; построены четырёхэтажные здания — штаб полигона и универмаг — на площади Ленина.
Жилой город получил вполне официальное название «Ленинск» и уже намного позже в конце 90-х годов ему было присвоено его сегодняшнее имя. В связи с чем на карте Казахстана появился второй Байконур. А 5-й НИИП получил открытое название «Космодром Байконур» (для публикаций в прессе и т. п. целей) после первого полёта в космос человека — Ю. А. Гагарина, состоявшегося 12 апреля 1961 года, в этот день космодрому было вручено Боевое знамя.
Байконур из космоса.
Вот делится своими воспоминаниями заслуженный строитель России, прораб легендарного «Гагаринского старта» полковник в отставке Сергей Алексеенко.
— Сергей Андреевич, понятно, засекреченность строительства космодрома была страшная. Но вы-то, военные строители, знали, что возводили?
— Нет. Знали только, что минобороны создает ракетную базу для защиты своих рубежей, нанесения ответного ядерного удара по США в случае войны. В легендах прикрытия Генштаба она имела название «Стадион». Первые строители прибыли на станцию Тюра-Там в январе 1955 года. Но лишь в сентябре начались работы по рытью котлована под первый старт. Техники поначалу не хватало: каких-то пять скреперов, два бульдозера, столько же экскаваторов, пять самосвалов. Все. И это, чтобы за считанные месяцы вынуть из котлована глубиной 50 метров более одного миллиона кубометров породы! Все равно, что Азовское море вычерпывать ложкой.
А тут еще с глубины полтора-два метра пошел не песок, а ломовые глины, которые не брал ни один ковш. Попробовали рыхлить отбойными молотками — бесполезно. Зато разные представители из инстанций, глядя в чертежи, удивлялись «безделью и лености» тогдашнего прораба. И так довели его, что он, разочарованный в своих способностях «выкопать какую-то яму», слег в больницу. Я тогда работал на других объектах. Помню, еще подумал: не дай бог попасть на котлован. И как сглазил: с января 1956 года меня назначили прорабом на первый космический старт. Так что начал Байконур с нуля и прошел всю стройку. До подписания акта сдачи «Гагаринского комплекса», а потом и прочих в эксплуатацию.
— С Главным конструктором встречались часто?
— Конечно. Мы общались очень тесно. Настолько, что некоторые даже окрестили меня чуть ли не «придворным» прорабом Сергея Павловича Королева: по его командам я выполнял работы в действующем монтажно-испытательном комплексе, на старте и т.д.
— Крутой нрав Королева доводилось испытать на себе?
— Он меня схватил за грудки уже в самую первую встречу. Кстати, его фамилию из-за конспирации не называли, просто сказали: «С вами встретится Главный конструктор». А встретиться нужно было срочно. Мы провели серию мелких взрывов и вдруг вышли на водяной горизонт. Как оказалось, чертежи проектного института были подготовлены без данных по гидрогеологии. Я предложил остановиться и начать устройство фундаментной плиты на достигнутой глубине. Но нужно было «добро» заказчика.
Однако Сергей Павлович буквально стал трясти перед моим носом кулаком: «Нет, ты мне выкопаешь котлован строго по проекту или будешь мыть золото очень далеко отсюда!» Я в сердцах бросил: «Далась вам эта глубина. Метр больше, метр меньше — какая разница?» Королев выругался и уже спокойно сказал: «Я с этим не могу согласиться. Ракетная струя должна иметь длину свободного пробега не меньше половины высоты стартующей ракеты. В противном случае ракета не сойдет со старта или, сойдя, упадет рядом. Поэтому прошу: сделай все по проекту!» Вот тогда я впервые понял, что все-таки мы строим. Потом трения с Королевым, конечно, были, но их можно пересчитать по пальцам одной руки. Взаимопонимание было полным.
— И как же удалось выполнить просьбу Сергея Павловича, не затопив котлован?
— Вы строили не только космодром Байконур, но и потом Плесецк. Где было сложнее?
— Мне кажется, условия строительства Байконура были идеальными по сравнению с условиями Плесецка. Казахстанский климат прекрасный для жизни и строительных работ. А в Плесецке? Тайга, бездорожье и тучи комаров.
— А какая из встреч с Сергеем Павловичем запомнилась вам особенно?
— За год до его смерти. Я тогда работал в минобороны и в тот день пришел на прием с бумагами к Михаилу Георгиевичу Григоренко, который уже был начальником Главка. И вдруг в приемную заходит Королев. Пожал руку: «Что ты тут делаешь?» Рассказал про «лунник». «Это же моя самая лучшая программа» — весело говорит он. А меня тогда мучили проблемы, связанные с подготовкой стартового комплекса для ракеты Н-1, который проектировался мелко заглубленным, так называемым «трехлепестковым». «Вы разрешали сокращать глубины более поздних «гагаринских» стартов?» — быстро задаю вопрос. «Нет». Спрашиваю про сам старт. «Его проект еще не видел», — отвечает. «Сергей Павлович, вы знаете, что с трехлепесткового старта ракета не пойдет? Мы проверили на макете», — тороплюсь я. «Что надо делать?» — «Запроектировать новый старт по типу «гагаринского» или делать пусковой стакан, как на шахтных вариантах». — «Хорошо, — подводит итог Королев. — Я вызову Бармина. Разберусь. Созвонимся».
Потом в кабинете с Григоренко выпили сухого грузинского вина. Сергей Павлович провозгласил тост: «Ну, що, хлопцы, побалакаем. Побажаю вам счастья!» Первым выпил и разбил бокал об пол. Как попрощался с нами.
— Сергей Андреевич, почему, по вашему мнению, лунную ракету Н-1 преследовали неудачи: аварии следовали одна за другой?
— Я убежден: «лунник» погиб из-за плохой газодинамики стартового сооружения. Трехлепестковый старт лунной программы Н-1, на котором настояли проектировщики, «экономично» сокращал объемы земляных работ. Но за такой «экономичностью» маскировалось отсутствие главного условия нормального старта — не было места для свободного пробега газовой струи ракеты. И она сама себя сжигала при старте.
— Правда, что Королев считал Байконур счастливым местом на земле?
— Да, наряду с Одессой, Москвой и Троице-Сергиевой лаврой. Почему? При рытье котлована под «гагаринский» старт на глубине 35 метров было обнаружено древнее костровище. Несколько поленьев были уже покрыты серебристыми высолами. Мы срочно вызвали археологов из ближайшего города. Но они так и не приехали. Тогда я сложил остатки костра в ящик, а одно полено отправил в столицу. Оттуда через три месяца пришел ответ: находке 10-30 тысяч лет. Узнав об этом, Сергей Павлович резюмировал: «Самое главное, что мы строим сооружение на берегу жизни древней цивилизации, значит, это место будет счастливым и для нас». А небольшой уголек положил в спичечный коробок и унес с собой.
— Скажите, а ракетчики не чувствовали себя на космодроме «белой» костью по сравнению со строителями?
— Никогда! Мы жили в равных условиях: тяжело — так всем. Полегчало — так тоже всем. Главный конструктор говорил: «Наземные стартовые сооружения — это больше, чем ракета. Ракета без них — металл, начиненный оборудованием. И потому мы к строителям относимся так же, как и к ракетчикам, ибо они вместе делают одно большое дело».
— А были в истории космодрома анекдотические случаи?
— Сколько угодно. Скажем, такой. На 1957 год помощник Королева заказал цистерну спирта — 12 тонн для промывки систем и прочее. А израсходовали только 7 тонн. Что делать? Ведь знали, что Госснаб СССР на очередной год выделит не больше «расхода». Помощник вызвал бульдозер, вырыли возле цистерны яму и туда слили оставшийся спирт. Засыпали песком. Но кто-то разнюхал, разгреб песок… Черпали прямо котелками. Так на полигоне, где царил сухой закон, появилась выпивка. Правда, порядок навели быстро — остатки спирта просто-напросто выжгли. А Сергей Павлович потом еще долго вздыхал: «Вот стыд-то какой, такое добро и в землю!»
Давайте почитаем, что пишет Директор Института истории естествознания и техники РАН Батурин Ю.М.:
Жизнь в городе, конечно, была очень заманчивой для жителей окрестных посёлков, но всё же отличалась скромностью. До начала 1990-х годов там не было ни одного базара. Продукты можно было купить только в магазинах, причём основные — по талонам. Правда, летом крестьяне привозили и продавали со своих лотков овощи и фрукты. Базар появился стихийно в 1991 году, когда в магазинах абсолютно ничего не осталось. Это место первой, полузаконной тогда торговли нарекли «Полем чудес». 26 сентября 1991 года городской рынок легализовали. Общественных туалетов в городе не было вплоть до начала XXI века. На улицах лежали горы мусора. Машин было мало, они обслуживали в основном объекты космодрома, старые автобусы, именуемые в просторечии «скотовозками», ходили (довольно редко) всего по четырём маршрутам. Летом часть автобусов снимали с маршрута и направляли на перевозку жителей на дачи близ аэродрома «Крайний».
Кстати, добраться до аэродрома было трудно. Но ещё труднее — купить билет в Москву: в неделю было всего два рейса, байконурцы записывались в очередь за месяц и постоянно дежурили у единственной авиакассы. Космонавты и технические специалисты летали на Байконур и обратно специальными, не рейсовыми самолётами. Военным строителям всегда было несладко, но после распада Советского Союза условия их жизни стали и вовсе нетерпимыми: у солдат не было чистого белья, они подолгу не были в бане, даже в морозы умывались на улице ледяной водой; кормить стали и вовсе плохо.
И в феврале 1992 года произошёл бунт военных строителей. Благодаря увещеваниям местных аксакалов трагедий удалось избежать, и солдат отправили «в отпуск», из которого почти никто не вернулся, но всех оставили в покое, не стали трогать. Через год взбунтовались солдаты-ракетчики, готовившие ракету-носитель «Протон», — из-за неукомплектованности части на каждого выпадало работы втрое больше положенного. Был бунт военных строителей и в 2003 году, причём повод оказался неожиданным. Сообщения о строительстве космодрома «Восточный», на который Россия якобы собирается перевести все свои пуски, включая пилотируемые, вызвали слухи о том, что космодром «Байконур» вскоре закроют, а солдат отправят служить в Сибирь. В результате ухода военных с космодрома освобождались квартиры в городе, причём многие из них были с мебелью и вещами, поскольку контейнеров было очень мало и уезжающие бросали всё, лишь бы уехать. Брошенные квартиры тут же стали захватываться жителями ближайших аулов, которые иногда селились в них вместе с козами и другой живностью. Из пустующих квартир стали воровать сантехнику и газовые плиты.
Вода подавалась по графику даже в медицинские учреждения. ТЭЦ начали забирать у военных в начале отопительного сезона, в результате чего зимой байконурцы остались вообще без тепла и жили в туристических палатках (у кого были), поставленных прямо в квартире. Казалось, Байконур умирает. Многие специалисты покинули его навсегда. Ситуацию спас договор 1994 года, по которому Россия брала космодром в аренду у Казахстана на 20 лет (впоследствии он был продлен). На возрождение Байконура были выделены немалые деньги, но и они стали использоваться так же, как и везде в наше время: когда в городе не осталось средств на закупку хлеба, последовало странное объяснение, что они якобы ушли на закупку бельгийского мороженого, а затем — голландских сыров и шоколадных конфет.
На самом деле деньги просто прокручивали в банках.
Сегодня ситуация выправилась, и Байконур сейчас представляет собой совершенно необычный и непростой город: его мэра назначают указами сразу двух президентов — Казахстана и России. Там действуют оба законодательства — казахстанское и российское (как? — загадка, учитывая, что во многих острых моментах они расходятся). Там слаженно работают правоохранительные органы Казахстана и России, два суда, два военкомата, два загса и в ходу две валюты.
И главное — живут там и граждане России, и граждане Казахстана. Больше нет проблем с холодной и горячей водой, светом, газом, отоплением. Появились новые гостиницы, дома, больницы, скверы, школы, в которых учат и на русском, и на казахском языках, действуют спортивные клубы, построен спортивно-оздоровительный комплекс, между прочим, с 50-метровым, олимпийским бассейном. Вылили на маршруты новые автобусы, появились частные такси (в такси берут деньги с каждого пассажира, даже если они едут вместе, например семьей). Ожил Байконур и продолжает обеспечивать космические запуски. Нельзя отказать байконурцам в чувстве юмора, без которого вряд ли можно было пережить трудные времена.
Когда на въезде в город установили памятник, внизу которого изображены шахтеры, выходящие из забоя, а стелу венчает первый спутник, ему сразу дали название «Из пещеры — в космос». Некогда горком партии прикрыл огромным щитом с большими буквами «КПСС» некрасивый пустырь, а позже на улице за поворотом поставили магазинчик с большими стеклянными витринами. Буквы тут же стали расшифровывать: «Кому похмелиться — стекляшка справа». Ещё один знаменитый дом с магазинами выглядел так слева — мужская обувь, справа — женская, а посередине — винный магазин, который немедленно окрестили «Между ног». Не использовали это название только футболисты, устраивавшие на поле за магазином турнир «Первенство пятого гастронома».
Отразилась в народной топонимике Байконура и вся история — советская и мировая — времен космической эпохи. Есть там микрорайоны «Малая земля» и «Японские острова», в начале 1970-х годов другой микрорайон нарекли «Даманским».
Вот еще несколько легенд Байконура:
Черный пастух
Байконур – в переводе с казахского означает «богатая долина». Так называется та местность, в которой расположен сам космодром. У древних кочевников, живших в тех пустынных местах, была интересная легенда о Черном Пастухе, который соорудил из шкур огромную пращу, наполнил её раскаленными камнями и верблюжьим жиром и бросал эти камни во врагов, которые приближались к его становищу. Падая, горячие камни и жир поражали врагов, те же, кто уцелел, бежали в ужасе. В тех местах, куда падали камни долгое время ничего не росло, и на земле оставались выжженные отметины. Кочевники считали эту долину «пупом земли». По мнению специалистов, легенде этой больше десяти веков. Теперь же из гигантской «пращи» космодрома вылетают совсем другие «горящие камни» – спутники и ракеты. Так древняя легенда нашла свое отражение в зеркале современности.
Мещанин-вольнодумец, которого сослали на Байконур.
А был ли он? Конечно, нет. Эта газетная байка появилась в прессе в семидесятые годы и породила нешуточный отклик читателей, которые приняли её за чистую монету. «Московские губернские ведомости» якобы за 1848 г. сообщали: «Мещанина Никифора Никитина за крамольные речи о полёте на Луну сослать в киргиз-кайсацкую степь, в селение Байконур». Так пошутил один из днепропетровских читателей «Известий», который в 1974 г. взял да и прислал письмо в редакцию, в которое вложил вырезку из газеты «Днепр вечерний». Позднее, когда началась шумиха в прессе, читатель признался, что все выдумал, потому что хотел пошутить. Не было никакого мещанина. Не было никакой ссылки.