в каком городе находится мост риальто
Мост Риальто
Мост Риальто
Мост Риальто (Ponte di Rialto) – один из самых известных мостов Венеции; место, где начинается и заканчивается большинство экскурсионных маршрутов по главным достопримечательностям. Итальянский город располагается на 117 островах, соединенных между собой более чем полусотней каналов. Через эти водные артерии перекинуто свыше 400 мостов, и среди них самым старым, красивым и богатым на исторические события является именно Риальто. Венецианские гондольеры обязательно делают тут остановку. Осмотр Большого канала тоже удобно начинать с моста Риальто. Многие туристы даже стараются поселиться в квартирах-отелях поблизости, потому что только здесь можно почувствовать истинную атмосферу этого уникального старинного города на воде.
Сэкономь на путешествии!
Видео: Мост Риальто
Торговые сделки на мосту Риальто
Развитие мореплавания и торговли, особые привилегии венецианских купцов превратили город в главный торговый центр Европы. Еще с IX века местным купцам по договору между Византией и Империей франков разрешалось свободно путешествовать по морю и суше, а с конца XI века право стало монополией – иностранные купцы обязаны были продавать свои товары в Венеции. Именно здесь, в районе будущего моста, в XII веке образовался рынок Риальто.
Вид с моста Риальто на Гранд-канал Венеции
Из ранней истории моста
Здесь испокон веков существовала переправа: сначала люди просто перевязывали лодки между собой и так перебирались на другой берег. Часто такие переходы заканчивались трагически.
В 1181 году под руководством зодчего Николо Бараттьери был построен первый мост через Большой канал. Он представлял собой деревянную понтонную конструкцию, получившую название Понте-делла-Монетта (в переводе с итальянского «монетный мост»). Согласно одной версии – по причине близости к монетному двору, по другой – из-за того, что взималась плата за переход.
Однако передвижение судов по каналу оказалось очень затруднительным, и в середине XIII века был построен раздвижной мост. Он представлял собой два деревянных ската, которые соединялись съемной конструкцией в центре. Мост назвали Риальто, так как рядом стремительно развивался одноименный рынок.
Раздвижной мост Риальто построенный в XIII году
При подавлении мятежа против дожа, возглавляемого Байамонте Тьеполо, в 1310 году мост сильно обгорел, но затем был восстановлен. В начале XV века вдоль него поставили торговые лавки. Плата за аренду поступала в Казначейство Венеции, а часть доходов покрывала содержание моста. В 1444 году конструкция обрушилась. По одним данным, она не выдержала толпу, хлынувшую сюда поглазеть на невесту маркграфа Феррары, по другим – причиной стали популярные лодочные парады, которые собирали огромное количество зрителей. Кстати, гонки гребцов завоевали сердца венецианцев еще в XIII веке, и болельщики очень часто устраивались на мосту Риальто или на плавающих платформах и поддерживали любимцев.
Мост Риальто на картине Франческо Гварди (XVIII век)
В этом месте водой разделены два оживленных района: Сан Поло и Сан Марко. Их представители, по словам очевидцев, враждовали и частенько устраивали кулачные сражения на мосту Риальто, из-за чего он окончательно развалился. Пришлось возводить новый деревянный мост. В конструкцию встроили подъемный механизм, чтобы обеспечить беспрепятственное прохождение судов. Дерево из-за постоянного контакта с водой гнило и портилось. В начале XVI века жители постоянно обращались к правителям с просьбой построить каменный мост. Но из-за восстановления Дворца дожей, пострадавшего от пожара, строительство в очередной раз отложили. Наконец, когда в 1524 году старое деревянное сооружение обрушилось, правительство Венеции стало рассматривать проекты нового моста.
Строительство
Наряду со знаменитыми зодчими того времени – Палладио, Сансовино, Джакопо – свой проект представил даже Микеланджело. Но к удивлению, в конкурсе победил не очень известный и уже пожилой архитектор Антонио де Понте (фамилия переводится с итальянского как «мост»), проявивший себя при восстановлении Дворца дожей после пожара.
Мост Риальто в Венеции
Строительство конструкции, совершенно не походившей на классические арочные мосты, длилось три года. По свидетельству историков, зодчему помогал его племянник Антонио Конти, позже спроектировавший мост Вздохов в Венеции. Многочисленные завистники предрекали мосту Риальто скорое крушение. Действительно, архитектор нарушал принятые в то время расчетные каноны. Считалось, что конструкция такой тяжести должна быть с аркой в половину круга, тогда как она имела свод только в восьмую часть.
Работая над расчетами, Понте брал за основу закон распределения сил, установленный Галилео Галилеем. В 1591 году под мостом прошли первые суда. Конструкция выдержала проверку временем, и вплоть до 1854 года Риальто был единственной мостовой перемычкой через Гранд-канал. Мост пережил всех своих недоброжелателей и по сей день остается чудом инженерного искусства и памятником человеческому гению.
Барельеф в виде ангела на мосту Риальто Замочек оставленный влюбленными
Особенности конструкции
В основание моста Риальто вбито 12 тысяч свай, поскольку дно Венецианской лагуны неровное. Высота моста в самой высокой точке достигает 7,5 метра, длина конструкции – 48 м, ширина арки, под которой проходят суда – 28 м. Сооружение представляет собой галерею из 24 арок: по 12 с обеих сторон, разделенных широкой каменной лестницей.
Мост Риальто отделан белым мрамором и барельефами. В арках располагаются магазины и сувенирные лавочки. В центре моста находится портик: более высокие две арки образуют смотровую площадку, с которой открывается замечательный вид на Гранд-канал – главную «улицу» города. Раньше фасад моста был расписан творениями выдающихся живописцев Венеции, но время бесследно стерло произведения.
Мост Риальто в произведениях искусства
Это грандиозное сооружение вдохновляло многих живописцев, и полотна имели не только художественное, но и историческое значение. Именно благодаря творениям Карпаччо историки узнали, как выглядел мост в XV веке. Он изображен на картине «Чудо реликвии креста на мосту Риальто» (1494 год).
Уильям Шекспир упоминает его в пьесе «Венецианский купец», написанной через несколько лет после окончания строительства. На полотнах Микеле Мариеске, Франческо Гварди, Уильяма Тернера, Григория Гагарина мы узнаём мост Риальто таким, каким он дошел до нас.
Лестница между лавками на мосту Лестница на мост
Туристам
В 8 утра открываются расположенные рядом рыбный и продуктовый рынки. В примыкающих к мосту кафе можно выпить кофе и перекусить. В сувенирных лавочках на самом мосту продукция очень дорогая, но присмотреть есть что: ювелирные изделия, кожгалантерея, сувениры. При вас – конечно, за отдельную плату – могут сделать маску. В этом месте ежедневно проходит около 7 тысяч туристов, поэтому возникают пробки. Следите за своими кошельками, документами, будьте внимательны: на мосту орудуют карманники.
Сейчас мост Риальто частично находится на реставрации. В последний раз его ремонтировали около тридцати лет назад, но ежегодно через него проходит больше 20 миллионов людей, и ступени покрылись трещинами. В 2011 году на перилах моста разрушилось несколько колонн. Большую часть денег собрали меценаты. Реставрацию планируют завершить в 2016 году.
Мост Риальто в Венеции (Ponte di Rialto)
Мост Риальто — это один из самых известных символов Венеции. Среди множества других венецианских мостов, Риальто выделяется тем, что на нем практически всегда находится огромное множество туристов, это одно из самых оживленных мест города. Несмотря на то, что в Венеции всего четыре знаменитых моста, Риальто по статистике является самым посещаемым из них. Знаменит этот мост тем, что он является самым первым мостом в Венеции, перекинутым через знаменитый Гранд-канал, и, соответственно, самым старым.
История
Историки до сих пор не могут определить точную дату, когда в Венеции появился самый первый мост через Гранд-канал. Однако в архивах города до 1100-х годов нет упоминаний о том, что здесь была какая-либо переправа. Считается, что жители Венеции в то время придумывали различные способы переправы через канал — например, связывали между собой деревянные лодки и перебирались из одной части города в другую по ним. Однако, это был очень ненадежный способ переправы, поэтому было принято решение возвести через канал настоящий мост.
В 1181 году на месте современного моста Риальто появилась первая понтонная переправа через канал под руководством Никколо Бараттьери. Так как в непосредственной близости от этого места был расположен монетный двор, то и мост тогда назвали Понте делла Монета. Прошел почти целый век, и переправа была заменена на мост из дерева, который к тому же можно было разводить при надобности, после чего новый мост получил свое историческое название, сохранившееся до нашего времени, — Риальто, по названию близлежащего продуктового рынка.
Очень много различных событий пережил мост Риальто за время своего существования. В 1310 году в период восстания Байамонте Тьеполо мост частично выгорел. В 1444 году во время проведения регаты, на Риальто скопилось такое количество зрителей, что он рухнул (хотя есть ещё одна версия этого обрушения, она гласит о том, что зрители собрались здесь, чтобы увидеть прекрасную жену маркиза Феррары). В это время на переправе уже работало несколько магазинов, владельцы которых исправно платили налоги, на которые мост ремонтировался, поэтому его восстановили, но продержался новый мост менее ста лет. В 1524 году Риальто снова обрушился, и его возвели снова и опять из дерева. Но такой недолговечный материал быстро портился со временем, учитывая тот факт, что находился он постоянно в воде, поэтому возник вопрос о строительстве новой переправы.
Тогда на мосту Риальто был объявлен сбор всех местных купцов, ведь переправа приносила им неплохой доход, и было бы очень жаль его потерять, ведь венецианские купцы здесь легко продавали не только самые различные товары и услуги, но также и обменивались ценными бумагами. Итак, было решено строить новый мост — каменный. Власти города объявили конкурс на самый лучший проект нового моста. Многие известные архитекторы подали свои заявки, среди них был даже Микеланджело. В 1551 году комиссия рассмотрела все проекты и выбрала среди них работу архитектора Антонио де Понте, который в то время никому не был известен. Возможно, свою роль сыграло то, что этот проект очень сильно был похож на самую первую переправу через канал и сильно отличался от других многоарочных проектов. А, возможно, власти города доверили строительство первого в Венеции моста именно Антонио, после того, как он блестяще справился с восстановлением после обширного пожара дворца Дожей. Строительство моста Риальто было закончено в 1591 году. И вплоть до 1854 года он был единственной переправой через Большой канал.
Многие люди говорили, что новый мост не простоит долго и также рухнет в воду, но время показало, что они ошибались. Каменный мост Антонио де Понте, построенный им с помощью племянника Антонио Контин (архитектора ещё одной переправы в Венеции — моста Вздохов) до сих пор стоит целый и невредимый и поражает всех гостей города. В наше время на территории моста находится более 20 различных сувенирных и ювелирных магазинов. Последняя реконструкция моста Риальто осуществлялась в 2012 году.
Архитектура
Мост Риальто не поражает туристов своими размерами, его протяженность всего лишь 48 метров, ширина 22 метра, а максимально высокая точка находится на уровне 7,5 метров. Зато впечатляет тот факт, что опора моста Риальто в Венеции состоит из 12000 свай, которые вбиты в дно Гранд-канала. Внешний вид переправы напоминает большую арку, по двум сторонам которой располагаются торговые ряды. С самого открытия моста в 1591 году под ним разрешено проплывать лодкам и кораблям (естественно, подходящим по размеру). Прочность моста была проверена временем, а все, благодаря уникальным расчетам Галилея.
Мост украшен красивейшим белым мрамором и интереснейшими рельефами. Но не только узоры моста будут интересны любому туристу — стоит также обратить внимание на два барельефа, расположенных на близлежащем доме. По легенде, среди людей, критиковавших проект нового моста Антонио де Понте, были двое известных в то время в высших слоях общества горожан — женщина, заявившая, что у нее скорее зажжется огонь между ног, чем на переправе появится мост с одной аркой, и мужчина, сказавший, что по той же причине у него на причинном месте быстрее вырастет ноготь. Когда мост был все-таки построен, архитектор увековечил два этих заявления в камне, и теперь каждый турист может наблюдать изображение, на котором к женщине с огромным костром между ног сзади подходит мужчина с ногтем на месте детородного органа. С самой верхней точки моста Риальто открывается прекрасный вид на город в целом и Большой канал в частности.
Как добраться до моста Риальто в Венеции
Мост Риальто располагается в одной из самых узких частей Гранд-канала, недалеко от таких известных достопримечательностей, как рынок Риальто и церковь Сан-Джакомо ди Риальто. Переправа соединяет два района Венеции — San Polo и San Marco. В непосредственной близости от моста Риальто находится остановка самого известного водного транспорта Венеции — вапоретто. Остановка так и называется — Rialto, она находится на маршрутной линии 1. До моста можно также добраться на такси: Consortium Venice Taxi, RadioTaxi или Water Taxi.
Мост Риальто на google-панорамах
Мост Риальто
Мост Риальто в Венеции: история, архитектурные особенности и кто построил, факты и легенды, фото, где находится
Город на воде с множеством каналов восхищает туристов своей непередаваемой, притягательной атмосферой. Мост Риальто в Венеции считается одним из ее символов, своеобразной визитной карточкой. Он соединяет два берега Гранд канала и является самым известным, популярным и наиболее древним относительно других, не менее прекрасных венецианских мостов.
История моста Риальто
Первая переправа через Гранд-канал появилась именно в этом месте Венеции. В 1181 году она представляла собой понтонный мост с плавучими опорами, который получил название Монетного, или Понте-делла-Монета. Одни утверждают, что столь необычное имя является результатом того, что за проход через него взимались монеты, а другие уверены, что связано оно было с находившимся неподалеку монетным двором. Авторство деревянных опор для Понте-делла-Монета приписывают Николо Баратьеро, принимавшему активное участие в обустройстве Венеции во второй половине 12 века.
Довольно быстро Монетный мост стал популярным благодаря расположенному рядом рынку Риальто, поэтому нагрузка на него существенно возросла. Было решено полностью заменить конструкцию на более прочную, деревянную. В середине 13 века появился новый мост, состоящий из двух поднимающихся пандусов. Такое решение позволило организовать проход по каналу высоких судов. Теперь мост стали называть Риальто, ассоциируя его уже с соседним рынком.
В дальнейшем деревянная конструкция то горела (1310г.), то рушилась под тяжестью зевак, пришедших посмотреть на регату, или же на невесту одного из маркграфов (1444г.), то не выдержала напора толпы при проведении торжественного мероприятия, посвященного императору Фридриху III (1468г.). Несмотря на то, что очередной деревянный мост Риальто имел более прочную основу, в 1524 году он вновь рухнул во время регаты.
«Каприччо с палладианскими зданиями» Каналетто (1756-59 гг.) и проект Палладио каменного моста Риальто
Хотя предложение о возведении каменного строения появилось еще в 1503 году, о нем вспомнили только после очереднной трагедии. Вскоре венецианский дож (должность выборная, почти всегда пожизненная, но в те времена единоличная власть была ограничена) объявил конкурс на проект каменного моста. Свои работы представили именитые архитекторы, в числе которых, как говорят, были и Микеланджело Буонарроти, и Андреа Палладио, и Джакомо да Виньола, и Винченцо Скамоцци.
В течение нескольких десятков лет представленные проекты отвергались комиссией один за другим по разным причинам. Конкурс то приостанавливался, то возобновлялся вновь. В большинстве работ предлагались образы римских акведуков, триумфальных арок и даже дворцов.
Мост Риальто на старой иллюстрации и современный вид
И, наконец-таки, в 1588г. победитель был определен. Им стал Антонио да Понте, наверное потому, что его одноарочная конструкция более всего напоминала первое деревянное строение и смотрелась намного изящнее других. Критиков было много из числа известных и только начинающих свой путь архитекторов. Они предрекали быстрое разрушение каменного моста Риальто, но сегодня мы его видим именно таким, каким он был построен в период 1588-91гг. Его возраст составляет более 4 веков! Он оставался единственным переходом через Большой канал Венеции, пока в 1854 году не был сооружен Мост Академии.
Обзорная Венеция: от В до Я
Основные достопримечательности и особенности итальянской жизни на увлекательной прогулке по городу
Мистическая Венеция: легенды и призраки района Дорсодуро
Услышать завораживающие, мистические и леденящие душу истории и предания на неспешной прогулке
Обзорная экскурсия по Венеции
Увидеть визитные карточки города и узнать их историю
Архитектурные особенности моста Риальто
В конструкции моста отсутствуют промежуточные опоры. Его огромный вес приходится на два фундамента, расположенные по обе стороны от Гранд канала. Именно это и стало, в свое время, причиной возмущенных споров в среде архитектурных гениев. Однопролетное арочное строение в верхней части увенчано своеобразным кружевом в виде аркады, конструктивно представляющей столбы с расположенными между ними арочными сводами. По обеим сторонам центрального прохода размещаются магазины (бывшие лавки), а по краям моста – своеобразные смотровые площадки на Гранд канал, постоянно заполненные туристами.
Высота верхней точки арочного просвета моста Риальто над уровнем водной глади при отсутствии приливов и отливов составляет 7,5 метров. Его ширина – почти 23 метра, пролет над Гранд каналом – 28,8 метров, а общая протяженность – 48 метров. По мосту проложены три параллельные лестничные конструкции.
Мост Риальто периферийно ремонтировали не раз. Первая крупная реставрация произошла более чем через столетие после его строительства – в начале 18 века. Тогда подправили лестницы и колонны, элементы мостовой и балюстрады, но конструктивную основу даже не затронули. В дальнейшем обновляли дренажную систему и приводили в порядок торговые лавки. Последняя реставрация закончилась в первой половине 2017-го. В этот раз были учтены все авторские редакции, изучалось влияние предыдущих ремонтных работ, состояние фундаментов и камня, а также производились обмеры с помощью современных приборов и лазерное сканирование. Кроме того, укреплялись балюстрады и кровля, очищались известняковые плиты и менялись всевозможные коммуникации.
Легенды, передаваемые из уст в уста
Существует поверье о том, что влюбленным мост Риальто в Венеции помогает стать счастливыми. Оказывается, если проплывая на гондоле под его сводом успеть подарить друг другу страстный поцелуй, то любовь будет долгой и счастливой. А еще мост исполняет заветные желания. Главное, вовремя вспомнить о самом трепещущем из них, проплывая непосредственно под аркой. И чтобы обаятельный гондольер в этот момент не прервал мысли своей завораживающей песней. Иначе ничего не получится!
В одной из городских легенд Венеции говорится о том, что в назидание скептикам, сомневающимся, что каменный мост Риальто, все же, будет построен, на капителях рядом расположенного Палаццо деи Камерленги были высечены две довольно забавные фигуры, развернутые в сторону моста. Одна – женская, как бы приседающая на пламя, а другая – мужская, с непонятным предметом между ног.
А дело было так… Как-то в один из дней в период строительства моста Риальто на городском рынке завели оживленную беседу о судьбе каменного строения. И вдруг один из собеседников выкрикнул, что быстрее у него между ног вырастет копыто или коготь, нежели появится новый каменный мост. Его поддержала бойкая дама, сказав, что у нее, в свою очередь, там же загорится пламя. Так и случилось – мост построили, а необдуманные слова получили свою реализацию в изображениях на капителях. Очевидцы утверждали, что высечь их приказали власть имущие для демонстрации того, что они все видят и слышат.
Другая легенда повествует печальную историю о мосте Риальто. Якобы один из мастеров, или даже сам архитектор, заключил сделку с нечистой силой, каждую ночь разрушавшей построенные днем части каменного строения. За прекращение каверз было обещано отдать душу первого, кто пройдет по уже готовому мосту. Мужчина, у которого к моменту завершения строительства ожидалось появление на свет малыша, задумал перехитрить Лукавого и запустить на мост петуха, преградив на какое-то время доступ людям. Но не тут-то было.
Прилично одевшись, нечисть объявилась у дверей дома мастера, сказав жене, что муж с нетерпением ее ждет на другом берегу канала. Счастливая женщина бросилась со всех ног к любимому и оказалась первой, кто взошел на каменную переправу. Одни рассказчики утверждали, что ребенок родился мертвым, другие – что жена мастера тоже погибла. Говорят, что долгое время под аркой Риальто появлялся так и не родившийся младенец, который беспрестанно чихал. Однажды проплывавший под мостом гондольер автоматически крикнул в ответ на очередной чих – «Salute!» (Будь здоров!), на что услышал ответ «Grazie!» (Спасибо!). С тех пор призрак исчез навсегда…
Мост Риальто на карте Венеции
Чудная пешеходная переправа через Гранд канал расположена в самой узкой его части. Пройтись по ней стремятся не только вновь прибывшие, но и те, кто приезжает сюда далеко не в первый раз. С моста открывается незабываемый вид на главную водную артерию города. Кроме того, на нем расположена пара десятков сувенирных и ювелирных лавок. Цены здесь, конечно же, кусаются, но товар непременно находит своего покупатели, поэтому продавцы, как правило, не жалуются.
Как экономить на отелях
Искать отели можно и нужно не только на букинге! Италия для италоманов рекомендует Hotellook, который поможет найти и сравнить множество предложений по аренде отелей сразу на нескольких сайтах бронирования!
Риальто – самый популярный мост Венеции
Прекрасная Венеция, стоящая на воде, известна итальянцам и представителям других стран как «Город Мостов». Такое название вполне объяснимо: в городе насчитывается около четырех сотен мостов, соединяющих 117 небольших островков над 150 каналами. Некоторые из этих связующих звеньев получили интересные и необычные имена, некоторые выделяются своим внешним видом, некоторые привлекают определенных туристов. Но сегодня речь пойдет об одном из самых известных и значимых мостов города – Риальто.
Мост Риальто (Ponte di Rialto) раскинулся над Гранд-каналом, соединяя два городских района Сан Поло (San Polo) и Сан Марко (San Marco) друг с другом, став одним из самых оживленных мест в дивном городе на воде.
Примечателен тот факт, что на сегодняшний день этот мост, как правило, «оккупируют» толпы туристов, стремящихся взглянуть на уютные домики и здания, разместившиеся вокруг. Именно Риальто считается одним из самых посещаемых в Венеции мест, несмотря на то что в городе есть еще несколько мостов, пересекающих самый главный канал. 
Историки и сегодня затрудняются дать точный ответ на вопрос «Когда был построен первый мост через Гранд-канал?».
Вплоть до 1100-х годов в городских архивах не было ни единого упоминания о существовании моста Риальто. До возведения первого моста жителям Венеции приходилось прибегать к некоторым уловкам: они перебирались с одного берега на другой по деревянным лодкам, связанным между собой. Однако от использования этих ненадежный конструкций вскоре пришлось отказаться: постоянные пожары и неустойчивость приводили к гибели людей.
После многочисленных трагических инцидентов венецианцы приняли решение возвести через Гранд-канал мост, однако дерево, послужившее основным материалом при постройке, вновь принесло множество проблем.
Первая беда настигла его в 1310 году, когда он был частично сожжен во время восстания под предводительством Байамонте Тьеполо (Bajamonte Tiepolo). Столетие спустя, в 1444 году мост вновь был разрушен. Согласно одной из версий, он не выдержал массу зрителей, которые собрались там, чтобы взглянуть на жену маркиза Феррары (Ferrara).
Раз за разом мастера Венеции ремонтировали и переделывали мост, возле которого раскинулся продуктовый рынок, привлекавший массу местных жителей. Лишь в 1591 году через главный канал города перекинулось каменное сооружение, на создание которого по проекту Антонио де Понте (Antonio de Ponte) ушло три года из-за неравномерным дном лагуны.
Мост, который мы видим сегодня, сохранил свой первозданный вид: это одна арка, по обеим сторонам которой тянутся торговые ряды.
Риальто стоит на 12 тысячах свай, его длина простирается на 48 метров, а ширина составляет 22 метра. Вскоре после открытия обновленного моста в 1591 году власти города разрешили кораблям проходить под Риальто.
Во времена расцвета Венеции в этом месте останавливались и разгружались массивные корабли и лодки, прибывшие в том числе и из далеких заморских стран. Из стран Востока в Венецию привозили шелка и специи, а городские купцы получали уникальный шанс первыми продать новинки на остальной территории Италии и даже за ее пределами. Даже несмотря на то что сегодня на мосту не ведется торговля, он все еще довольно оживлен: его давно полюбили туристы, сделав одним из самых фотографируемых мест в живописной Венеции.