в каком году в анапе построили аэропорт
История аэропорта Витязево (Анапа)
Сегодня мы расскажем вам об аэропорте Витязево. Те, кто давно читают наш блог об авиаперелетах, наверняка скажут, что мы уже писали статью о данном аэропорте, и будут правы. Но сегодняшний материал будет посвящен именно истории аэропорта Витязево, а не современным дням. Если вы хотите узнать, когда аэропорт был открыт, каким целям он успел послужить, когда реконструировали и другие интересные факты, то читайте нашу сегодняшнюю статью далее.
Аэропорт Анапы был открыт в 1934 году. Первые рейсы осуществлялись только по одному маршруту Краснодар-Анапа. Во время Великой Отечественной Войны аэропорт переоборудовали под военный аэродром, которые служил для базирования самолетов. Но особой роли аэропорт в ходе войны не сыграл, поэтому никаких интересных исторических военных фактов, об аэропорте рассказать нельзя.
Любопытный факт, что до 1960-ых годов аэропорт умудрялось обслуживать менее 10 человек штата. После войны аэропорт постепенно наладил сообщение с ближайшими курортными городами – Геленджиком, Адлером и Новороссийском. В целом, сетка полетов простиралась исключительно по побережью юга Советского Союза.
В 1965 году аэропорт Витязево претерпел первую реконструкцию – был построен новый зал прилетов и отлетов. Ныне это здание уже не служит авиационным целям, на его территории располагается городская больница. В 1969 году аэропорт Витязево расположился там, где он располагается и по сей день, полностью съехав из Анапы. Это было связано с развитием курортного бизнеса.
Аэропорт Витязево построили на базе КЧФ, строительство аэропорта было завершено лишь к 1974 году, тогда же был осуществлен первый рейс, он снова был по маршруту Анапа-Краснодар. Интересный факт, что до окончания строительства аэропорта, было полностью запрещено упоминать в средствах массовой информации, что аэропорт строят именно рядом с Витязево, так как его строили на базе военного аэродрома, и недоброжелатели могли нанести значительный урон, если узнали о стройке заранее.
Аэропорт с 1975 по 1991 год активно развивался. В последний год существования Союза было выполнено более 6000 тысяч рейсов. Затем популярность аэропорта Витязево вновь вернулась примерно в начале 2000 годов, когда Россия наконец вышла из периода рецессии.
Современная история не богата на факты, расскажем лишь о последней реконструкции. Она продлилась всего несколько месяцев, аэропорт был полностью закрыт в 2001 году, зимой. Этот сезон выбрали специально, чтобы отремонтировать взлетно-посадочную полосу как раз в тот сезон года, когда аэропортом пользуется наименьшее число пассажиров.
Аэропорт Анапа
Международный аэропорт Анапы «Витязево» расположен в 15-ти километрах к северо-западу от центра города и в 5-ти км от железнодорожного вокзала. «Витязево» является крупным авиаузлом на юге России, имеющим федеральное значение. Аэропорт Анапы обслуживает один из самых крупных детских курортов на юге России и принимает не только гостей города, но и тех, кто приезжает в Новороссийск и Темрюк, а также в близлежащие поселки. Своё название аэропорт получил по имени поселка Витязево, расположенного в 4-х км от него.
Как добраться
На маршрутном такси
До аэропорта курсирует маршрутное такси №113, это самый популярный вид транспорта для тех, кому необходимо добраться до аэрогавани. Маршрутки отправляются от автовокзала Анапы, расположенного по адресу: Анапа, ул. Красноармейская, 11.
График движения (лето 2019 г.):
Интервал движения в сезон отпусков (до 30 сентября) — один час. Время в пути может составить от 40 минут до 1 часа в зависимости от загруженности дорог.
На такси
На территории аэровокзального комплекса работает официальное такси, диспетчерский пункт которого находится в зале выдачи багажа. Также Вы можете воспользоваться и другими службами такси (агрегаторами).
В зависимости от выбранного варианта стоимость поездки составит:
Время поездки из Анапы в аэропорт составит от 15 минут до часа, в зависимости от наличия пробок на дорогах.
Онлайн табло
Парковки
На территории аэровокзального комплекса имеется несколько парковок:
Кафе и рестораны
Для гостей Анапы работает кофейня на привокзальной площади. Кроме того, в терминалах имеется несколько кафе и ресторанов, подходящих, как для взрослых гостей, так и для детей. В Терминале 1 на первом этаже расположены:
Описание
В состав аэровокзального комплекса входит два терминала:
Строительство Терминала 1 аэропорта Анапы выполнялось с марта 2016 года по июль 2017 года. Новое одноэтажное здание аэровокзала сооружено в стиле хай-тек. Его площадь составляет почти 12 тысяч кв. метров. Имеется 13 стоек регистрации, а также и терминалы для самостоятельного обслуживания. Пропускная способность нового терминала оставляет 600 человек в час.
В Анапу прилетает много детей и поэтому здесь предусмотрены специальные зоны обслуживания для организованных групп школьников, отдыхающих в детских лагерях, что позволяет максимально сократить время ожидания в аэропорту.
Если Вы путешествуете с детьми, можете воспользоваться очень удобной комнатой матери и ребенка. Имеются игровая и спальная комнаты, а также место для кормления, столик для пеленания, кулер с водой и микроволновка.
В аэропорту Анапы работает 14 авиакомпаний, совершающих полеты, как в города России, так и в ближнее и дальнее зарубежье.
Общая площадь аэропорта Анапы (обоих терминалов) составляет 16 500 кв. м, а общая пропускная способность (на внутренних и международных авиалиниях) увеличена до 1100 пассажиров в час. В 2018 году пассажиропоток аэровокзала составил более 1,5 миллиона человек.
История
История аэродрома началась в 1934 году, когда он располагался к востоку от города в районе Высокого берега. До начала 60-х годов полеты выполнялись эпизодически. В 1960 году начинаются регулярные рейсы в Краснодар, Новороссийск, Геленджик и другие города побережья на самолетах Ан-2 и Morava.
С развитием курорта расширяется маршрутная сеть авиаузла. Из Анапы стали выполняться полеты в Донецк, Харьков и Москву, Керчь и Сухуми. Увеличивается пассажиропоток, в связи с чем аэродром был перенесен в район Витязево на место полевого аэродрома Черноморского ВМФ СССР. Это позволило принимать более тяжелые воздушные суда, в том числе Ан-10.
В 1969 году началось сооружение нового аэродрома, со взлетно-посадочной полосой (ВПП) 2500 метров, но данный факт был засекречен в виду того, что аэрогавань использовалась совместно с военными воздушными судами. Построенная полоса была первой протяженной ВПП в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации, а всего в то время в СССР было 12 аэродромов с ВПП протяженностью 2500 метров.
Первый регулярный рейс новой воздушной гавани был совершен в апреле 1974 года, а торжественное открытие нового аэровокзала состоялось в июне 1976 года. Полеты стали выполняться в более, чем 50 городов СССР.
В 1993 году аэропорт Анапа получил статус Международной воздушной гавани.
С 2006 года аэрогавань стала принимать самолеты Boeing-737, с 2008 года — Airbus-319.
В преддверие Зимних Олимпийских игр в 2011–2012 годах была проведена реконструкция терминала и ВПП, а также построен новый перрон. В 2013 году пассажиропоток аэровокзала составил 740 тысяч человек. Во время зимних Олимпийских игр в Сочи аэродром выполнял роль запасной аэрогавани и мог использоваться в случае неблагоприятных погодных условий в Сочинском районе.
В 2017 году рядом со старым зданием аэрокомплекса был открыт новый Терминал 1. Он обслуживает внутренние авиарейсы, а Терминал 2 (старое здание) — международные.
Виртуальные прогулки
Телефон
8 (800) 301-19-91 (бесплатная справочная служба)
Международный аэропорт Анапа (Витязево) федерального значения
Краснодарский край входит в число основных курортных направлений для россиян, желающих провести отпуск на Родине. Отдых здесь обходится дешевле путешествий в туристические центры за границей, поэтому популярность Краснодарского края постоянно растет. А значит, активнее развивается и инфраструктура.
Сегодня мы узнаем больше об аэропорте Анапа, в котором, возможно, уже этим летом приземлится ваш самолет.
Международный аэропорт Анапа имени В. К. Коккинаки, AAQ
Это аэропорт федерального значения. Он обслуживает города-курорты Анапа, Новороссийск, Темрюк и другие прилегающие населенные пункты.
Витязево используется для нужд гражданской и военной авиации. Здесь базируется Министерство обороны Российской Федерации.
По словам генерального директора Леонида Владимировича Сергеева, миссия авиационного центра заключается в том, чтобы прямо на его территории начинался отдых каждого гостя Краснодарского края, а приятные впечатления оставались с ним до следующей встречи.
Следуя своей миссии, Витязево придерживается таких приоритетов:
В роли эксплуатанта выступает ОАО «Аэропорт Анапа», которое принадлежит компании «Базэл Аэро» (дочерняя организация компании «Базовый элемент»).
Авиационный центр служит базой для российской авиакомпании «Победа».
Аэродром оснащен одной взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием (асфальтобетон). Он принимает такие модели воздушных судов: Ан-24, Ан-72, Ан-74, Ан-148, Ил-76, Ил-114, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-204С, Ту-214, Як-40, Як-42, СRJ-100, Фоккер-70 (72), Фоккер-100, ATR-42, ATR-72, Saab-2000, Saab-340B, Sukhoi Superjet 100, Airbus A319, Airbus A320, Airbus A321, Embraer-120, Embraer 195, Boeing-737-300, Boeing-737-400, Boeing-737-500, Boeing 737 Next Generation, Boeing 757-200, Boeing 767-300ER, а также все самолеты классом ниже и вертолеты любых типов. Ограничение в весе воздушного судна составляет 190 тонн.
Авиационный центр демонстрирует впечатляющие показатели деятельности. В рейтинге аэропортов по темпам роста пассажиропотока он занимает 5 место и входит в топ-20 ведущих аэровокзалов Российской Федерации.
Пассажиропоток, по данным на 2018 год, составил 1,5 млн пассажиров.
История
Первые регулярные рейсы в Анапу выполнялись задолго до появления здесь аэропорта – в 1934 году. Это были перелеты в Краснодар (Пашковский).
Первый аэродром оборудовали здесь в 1960 году. А в 1965 году построили и первый аэровокзальный комплекс. Сейчас это здание отдано под нужды городской станции скорой помощи, но в 60-х отсюда выполнялись рейсы во многие города СССР: Москву, Керчь, Донецк, Харьков, Сухуми и др.
Строительство нового анапского аэровокзала началось в 1969 году и завершилось только спустя 7 лет. Однако днем открытия аэропорта считается 15 апреля 1975 года, когда здесь приземлился первый рейсовый самолет Ан-24Б.
Статус международного авиационный центр получил в 1993 году. Первой авиакомпанией, открывшей здесь свое представительство, стала Australian Airlines.
2010-2012 годы были посвящены реконструкции аэропорта. Обновление пошло на пользу: уже спустя два года Анапа впервые в истории своего существования встретила 1 млн пассажиров.
В 2015 году аэропорт Витязево назвали лучшим региональным аэропортом Российской Федерации с пассажиропотоком до 2 млн человек.
В 2019 году в рамках федеральной программы «Великие имена России» аэропорт изменил название. Теперь официально он стал называться Международный аэропорт Анапа (Витязево) имени В. К. Коккинаки.
Терминалы
12 июля 2017 года здесь появился второй терминал, который взял на себя все рейсы внутренних воздушных линий. Его пропускная способность – 600 пассажиров в час. Старый терминал с тех пор используется как международный.
Оба терминала имеют современное техническое оснащение. Здесь предоставляется широкий выбор услуг для комфорта пассажиров в предполетное время: кафе, комнаты отдыха, магазины, аренда автомобиля и др.
Обратите внимание! Схему аэропорта вы найдете на официальном сайте.
Авиакомпании-партнеры
Рейсы из Витязево выполняют преимущественно российские авиакомпании:
Основные направления
Туристический поток Краснодарского края превышает 3 млн отдыхающих в год. Это обусловливает широкую маршрутную сеть местного аэропорта Витязево.
Основные внутренние направления: Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Екатеринбург, Казань, Красноярск, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Самара, Сургут и др.
Обратите внимание! Онлайн-табло ознакомит вас с актуальным расписанием прилетов и вылетов.
Как добраться в аэропорт
На карте Краснодарского края Витязево находится на расстоянии 15 км от Анапы. Есть три основных способа добраться сюда разными способами.
Общественным транспортом:
С официальным перевозчиком ООО «ТАКСИ-АВИА». Для этого обратитесь к сотрудникам аэропорта на стойке и в течение нескольких минут вам подадут машину. Стоимость поездки зависит от точки назначения (500-1500 руб.). Номер для справок – 8 (988) 351-00-07.
Дорога на личном или арендованном автомобиле займет не более получаса. В 2 км от аэропорта проходит федеральная трасса М-25, которая доведет вас в Анапу.
Услуги
В аэропорту Витязево вы найдете все необходимое для комфортного перелета или ожидания:
Аэровокзальный комплекс оснащен для удобства пассажиров с ограниченными возможностями. Здесь оборудованы пандусы и туалетные кабинки, а на борт самолета маломобильных пассажиров доставляют на специальном транспорте.
Контактные данные
Воспользуйтесь любым удобным способом для контакта с представителями аэропорта в случае возникновения вопросов:
На официальном сайте вы найдете подробное описание его деятельности, услуг, а также узнаете прогноз погоды и увидите фото терминалов.
Телефоны справочной службы:
Почтовый адрес – 353447, Краснодарский край, г.Анапа-7, Международный аэропорт Анапа (Витязево);
Электронная почта: info@aaq.aero.
Профили в социальных сетях:
График работы: круглосуточно.
Заключение
Аэропорт Витязево – это место, куда прилетают с предвкушением отпуска, а улетают с легкой тоской по морю и солнечным безмятежным дням. Ваш отдых начнется вполне комфортно и достойно: Анапа не уступает в авиационной и наземной инфраструктуре другим крупным аэропортам России.
Южный колорит и особая курортная атмосфера Краснодарского края дополнят общее впечатление. Добро пожаловать!
Об аэропорте
Туристичекий поток в год достигает
Аэропорт Анапы входит в число
Международный аэропорт Анапа в 2004 году был отмечен всероссийской премией «Российский Национальный Олимп» за выдающийся вклад в историческое развитие России в номинации «Выдающиеся предприятия малого и среднего бизнеса». В 2008 г. предприятию был вручен диплом главы Краснодарского края А.Н. Ткачева «Победитель краевого конкурса «Лидер экономики Кубани-2007» в отраслевой подгруппе «Авиационный транспорт», в 2008 г. аэропорту присвоен диплом главной профессиональной премии транспортного комплекса Кубани (Кубанский транспортный Олимп) в номинации «За высокую динамику развития и безопасность полетов».
По итогам работы за 2015 год Международный аэропорт Анапа второй раз стал обладателем премии «Воздушные ворота России» в номинации «Лучший аэропорт России с пассажиропотоком до 2 млн человек в год». Тем самым подтвердив свое звание полученное годом ранее.
Наша миссия
Мы работаем над тем, чтобы Ваш отдых начинался здесь, а приятные впечатления были с Вами и Вашей семьей до следующей встречи.
Наши ценности
История
В 2016 году Международный аэропорт Анапа стал лауреатом премии в категории «Международный аэропорт с пассажиропотоком до 2 млн человек в год».
Аэропорт Анапа показал высокую динамику объемов перевозок (+20%) к показателям 2015 года, и обслужил более 1,4 млн пассажиров. В марте 2017 года вступит в строй новый терминала аэропорта площадью 11 800 кв. м. пропускная способность нового терминала составит 600 пассажиров в час. Новая привокзальная площадь рассчитана на 150 машиномест, что поможет устранить транспортные нагрузки для пассажиров в летний период. Инвестиции в проект составили более 1,4 млрд рублей.
ВМеждународный аэропорт Анапа с каждым годом наращивает объемы перевезенных пассажиров. В 2015 году пассажиропоток аэропорта составил 1,1 млн человек (+17% к 2014г.).
В ноябре 2015 года Международный аэропорт Анапа получил положительное заключение, выданное ФАУ «Главгосэкспертиза России», на проект строительства нового терминала пропускной способностью 600 пассажиров в час общей площадью 11 800 кв. м.
В начале декабря 2015 года Международный аэропорт Анапа получил разрешение Росавиации на строительство нового терминала и завершил выбор подрядчиков на выполнение работ. Объем инвестиций, привлекаемых «Базэл Аэро», составит 1,4 млрд рублей. Открыть новый аэропорт планируется в конце 2016 года.
В 2014 году Международному аэропорту Анапа исполнилось 40 лет. В юбилейный год в Анапе обслужили более миллиона пассажиров. Рост пассажиропотока по сравнению с 2013 годом составил 37%. Международный аэропорт обслуживает более 32 авиакомпаний по 45 направлениям и 21 взлетно-посадочную операцию в час.
Сегодня аэропорт обслуживает город-курорт Анапа, города Новороссийск и Темрюк. В аэропорту работают 24 авиакомпании, рейсы осуществляются по 47 направлениям.
Началась эксплуатация нового перрона. В 2012 году аэропорт обслужил 587,1 тыс. пассажиров.
Первым лайнером, осуществившим регулярный рейс после проведенной реконструкции ВПП, стал Boeing 737-400 (VP-BAN) авиакомпании S7, прибывший из Домодедово. На его борту было 125 пассажиров.
В соответствии с федеральными целевыми программами «Развитие транспортной системы России (2010-2015 г.)» и «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 г.)» была утверждена программа «Реконструкция аэродрома аэропорта Витязево города-курорта Анапа». Реконструкция проходила в 5 этапов, в течение 2010-2012 гг.
Первый рейсовый Airbus – самолет VP-BHI авиакомпании S7. В этом же году предприятию был вручен диплом главы Краснодарского края А.Н. Ткачева «Победитель краевого конкурса «Лидер экономики Кубани» в отраслевой подгруппе «Авиационный транспорт». Также аэропорту присвоен диплом главной профессиональной премии транспортного комплекса Кубани (Кубанский транспортный Олимп) в номинации «За высокую динамику развития и безопасность полетов».
Введены в эксплуатацию системы обслуживания пассажиров SABRE, SITA, «Купол» позволяющие производить регистрацию пассажиров сквозным методом в любые страны мира, а также обслуживать пассажиров по электронным билетам.
ОАО «Аэропорт Анапа» было отмечено главной всероссийской премией «Российский национальный Олимп» за вклад в историческое развитие России в номинации «Выдающиеся предприятия малого и среднего бизнеса».
Аэропорт Витязево получил статус международного. Первой иностранной авиакомпанией, которая открыла свое представительство в Анапе, стала Austrian Airlines.
Выполнено 6 828 самолетовылетов, отправлено 439,6 тыс. пассажиров. В летние дни выпускает до 52 рейсов. Аэропорт работает на пределе пропускной способности.
Аэропорт Анапа выделяется из состава I Краснодарского объединённого авиаотряда и становится самостоятельным предприятием: отдельным аэропортом III класса в составе Северо-Кавказского управления гражданской авиации. С установкой СП-80М аэродром сертифицируются по минимуму I категории ИКАО.
Начало полетов Ту-154, ставшего на долгие годы основным типом воздушного судна в парке российских авиакомпаний. Фотография Ту-154 (СССР-85171) на фоне анапского аэровокзала был размещен на советской почтовой открытке.
Торжественное открытие аэропорта Витязево. В новом аэровокзале ежедневно обслуживали около семидесяти рейсов, прибывающих из почти 50-ти городов страны.
Выполнен первый регулярный пассажирский рейс в аэропорт Витязево. Его выполнил Ан-24 Краснодарского авиаотряда (СССР-46624). Съездив на такси в город и сфотографировав курорт с колеса обозрения, они этим же рейсом отправились обратно в Москву.
Обслужен 100,000-й пассажир.
Строительство нового аэродрома недалеко от поселка Витязево. По настоянию ВВС, он получил ВПП длиной 2500 м. О факте строительства было запрещено упоминать в СМИ в виду базирования там военной авиации.
Построено здание аэровокзала (ныне городская станция скорой помощи). Аэродром начал принимать Ан-24. География расширилась, стали возможны полёты без пересадки в Москву, Керчь, Донецк, Харьков, Сухуми. Из-за возросшего пассажиропотока, связанного с развитием курорта Анапа, в летние месяцы аэродром стал работать за городом, недалеко от поселка Витязево, на месте полевого аэродрома КЧФ. Это дало возможность выполнять полёты более крупных ВС (Ан-10). Недалеко от Витязево и был впоследствии построен аэропорт.
Аэродром Анапа начал регулярный прием и отправку воздушных судов (Ан-2) по расписанию. До этого времени в Анапу выполнялись эпизодические полеты воздушных судов. Аэродром располагался в районе Высокого берега. Полёты выполнялись в Краснодар, Новороссийск, Геленджик и другие города побережья. Штат насчитывал менее 10 работников, оборудование РТОП составляла одна радиостанция.
Начало полётов по расписанию в Анапу из аэропорта Краснодар.
Об аэропорте
Международный аэропорт Анапа имени В.К. Коккинаки — международный аэропорт федерального значения города-курорта Анапа (Краснодарский край).
В 2017 году открыт новый терминал внутренних авиалиний.
Рост пассажиропотока составил 10% по сравнению с 2019 годом.
Современный и технологичный
С 2016 года Международный аэропорт Анапа успешно реализует программу самостоятельной регистрации на рейсы, которая предусматривает прохождение предполетных формальностей с помощью киосков, онлайн-сервисов или специальных устройств mobile-check-in. На сегодняшний день в новом терминале Международного аэропорта Анапа установлено 5 киосков саморегистрации.
Нашими приоритетами являются
безопасность и комфорт пассажиров
Досмотр пассажиров на внутренних авиарейсах в Международном аэропорту Анапа проводится дважды: на входах в аэровокзальный комплекс или VIP-терминал, а также непосредственно перед входом в зону вылета, после прохождения процесса регистрации на рейс.
На международных рейсах пассажиры проходят таможенный контроль, затем идут на регистрацию, а после этого проходят пограничный контроль и контроль безопасности.
Пассажирам с домашними животными необходимо также пройти ветеринарный контроль.
Международный аэропорт Анапа предлагает регистрацию на рейс несколькими способами.
Вы можете зарегистрироваться онлайн на сайте авиакомпании или в мобильном приложении.
Получить посадочный талон на рейс можно непосредственно в аэропорту на стойках регистрации или в киосках самостоятельной регистрации.
Важно предусмотреть время до окончания регистрации – 40 минут до вылета вашего рейса.
Время работы аэропорта: с 08.00 до 20.00 (пройти входной контроль пассажиры могут с 06.00).
Обработка багажа осуществляется на новейшем голландском оборудовании VanDerLande и оборудовании рижского производства LAS-1.
В зале прилета Международного аэропорта Анапа установлено новейшее оборудование для обработки багажа, которое позволяет быстро обрабатывать каждый чемодан и сумку в процессе их погрузки, разгрузки и транспортировки.