в каком году построили москоу сити
Недосягаемая высота: как строили «Москва-Сити»
Фото: m24.ru/Михаил Сипко
В третьем квартале 2016 года в Москве начнут сдавать в аренду самый высокий объект комплекса «Москва-Сити» – «Башню Федерация».
«Башня Федерация» – самое высокое здание не только в России, но и в Европе. Высота небоскреба составляет 374 метра. В здании 101 этаж, из которых 97 наземных и четыре подземных.
Как возникла идея строительства комплекса «Москва-Сити», что построили и какие проекты не сумели реализовать – в материале m24.ru.
Планы и начало строительства
Первые планы создания в Москве бизнес-квартала международного образца появились в 1992 году. Возвести небоскребы было предложено на площадке рядом с «Экспоцентром», где к тому времени находилась промзона и склады.
Команду архитекторов возглавил Борис Тхор. Специально для строительства и эксплуатации Московского международного делового центра «Москва-Сити» было создано Акционерное общество «СИТИ».
Изначально было запроектировано строительство 22 высоток, в том числе одного из самых главных в городе дворцов бракосочетания, огромного аквапарка и комплекса административных зданий законодательной и исполнительной власти Москвы.
Общая площадь строительных объектов планировалась более 4,5 миллионов квадратных метров. Площадь участка застройки – 60 гектар.
В результате многие проекты делового центра оказались замороженными из-за финансового кризиса и так и не были построены.
Нереализованные проекты
«Башня Россия» – самый грандиозный из нереализованных проектов делового центра. Башня высотой 612 метров в 118 этажей должна была стать самым высоким небоскребом в Европе.
Строительство башни началось в 2007 году, но уже год спустя проект был заморожен из-за невозможности финансирования. Сроки строительства планировалось перенести на более поздний срок, но затем от проекта в его первоначальном виде власти Москвы отказались.
На этом месте появится комплекс «Renaissance Moscow Towers» – две башни, одна из который офисная, а другая жилая.
Шпиль Башни «C» комплекса «Федерация» – должен быть стать самой высокой частью комплекса. Его планировалось расположить между башнями «Запад» и «Восток».
Внутри шпиля планировали разместить два сверхскоростных лифта, в его верхней части – обзорную площадку. В 2014 году от строительства шпиля было решено отказаться.
Здание мэрии Москвы – планировалось, что крыша 72-этажного здания будет напоминать букву М.
Проект здания мэрии в ММДЦ «Москва-сити».
Фото: ТАСС/Сергей Джевахашвили
Что построили
Будущее комплекса
В июне 2015 года заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что территорию делового центра «Москва-Сити» планируют увеличить в два раза.
Район «Большой Сити» будет расположен между «Москва-Сити» и Хорошевским шоссе, в границах Звенигородского шоссе, Москвы-реки, района Фили и Большой Филевской улицы. Из запущенных промышленных зон эта территория должна стать одним из самых красивых и благоустроенных районов города.
Общая площадь территории составляет примерно 1000 гектаров. На территории «Большого Сити» планируется возведение жилых кварталов, административных и офисных зданий.
Город будущего: «Москва Сити»
Здесь возведут 21 миллион квадратных метров недвижимости. Кроме того, на территории столичного «Большого Сити» планируется построить свыше 70 километров дорог, более 20 станций метро, шесть новых железнодорожных платформ и два транспортно-пересадочных узла – «Сити» и «Шелепиха».
Кроме того, рассматривается возможность создания собственного железнодорожного вокзала, который сможет частично разгрузить Киевский или Белорусский вокзал.
Москва-Сити — деловой центр
Москва-сити расположен на Пресненской набережной недалеко от многих достопримечательностей Москвы и таких значимых зданий, как: Дом Правительства Российской Федерации, Центр Международной Торговли и гостиница «Украина». Легко добраться на автомобиле по Новому Арбату, ТТК, Кутузовскому проспекту, или совершив проезд на метро и МЦК.
Быстрые ответы
Что есть в Москва-Сити?
Помимо офисов здесь есть жилые апартаменты, магазины, рестораны, развлекательные заведения, фитнес-клубы, салоны красоты, банки, рестораны, медицинские учреждения, бассейн, флагманские офисы, галереи, различные сервисы и даже завод и т.д.
Куда сходить в Москва-Сити?
Можно ли жить в Москва Сити?
На какой улице находится Москва Сити?
Москва-Сити находится примерно в 4-5 километрах от Красной площади и располагается на Краснопресненской набережной.
До скольки работает Москва Сити?
Афимолл Сити работает ежедневно с 10:00 до 22:00 и доступен по адресу: Пресненская наб., 2
Лучшие смотровые площадки в Москва-Сити?
Всего в Москва-Сити три обзорных площадки: две закрытого и одна открытого типа. Посетить их можно как самостоятельно, так и в составе экскурсии — их предлагают все туристические агентства столицы. Групповые экскурсии рекомендуются тем, кто хочет побольше узнать о московских высотках, ведь в их программу обычно входит рассказ о разработке проекта Москва-Сити, истории строительства и т.д.
Чтобы посмотреть стоимость и заказать билеты для взрослых и детей стоит пройти на официальный сайт, т.к. стоимость зависит от часа посещения и месяца.
Как добраться до Москва-Сити?
Удобнее всего добираться на метро. Со станции «Выставочная» вы сразу попадете на 1 этаж торгового ц. «Афимолл». Станция «Международная» находится немного в стороне.
По «Москва-Сити» курсируют автобусы №12 и №243. Есть вариант доехать на электричке: выход на станции «Тестовская», а затем 15 минут пешком.
Содержание
Москва-Сити уникальное строение столицы
Примечательность и уникальность красочного умного города Москва-Сити, не имеет аналогов как в белокаменной, так и на всей огромной площади России. Следует отметить, что таких высоких небоскребов в нашей стране не возводили никогда.
В башнях Moskow City расположено множество комфортабельных отелей, ресторанов, салонов и масса других предприятий для успешного ведения бизнеса. А элитное жилье, пентхаусы или апартаменты впечатляют своими размерами и видами.
Изначально замыслом по проекту архитекторов Москвы, было создание делового квартала в центре столицы. В итоге получилось прекрасное, уникальное место, где проводятся всяческие Международные мероприятия и экскурсии, посетить которые стремятся не только жители города, а также многочисленные гости из ближнего зарубежья и мира.
Чем привлекает деловой центр Москва-Сити
Ни для кого не секрет, что строительство московских высотных башен существенно затянулось. В этом году современный комплекс будет отмечать юбилей. Начало строительства датируется далеким 1991 годом, что в принципе может объяснить долгострой. Но в начале 2000-х все пошло в более ускоренном режиме и центр столицы, наконец, обрел настоящий европейский вид.
Особое достоинство приобретения здесь недвижимости, составляет то, что в нем объединены безграничные возможности. Ведь помещения предназначены не только для ведения предпринимательской деятельности. Здесь сочетается все необходимое развлечения, досуг, работа и отдых.
На многочисленных этажах башен находятся офисы продвинутых компаний предоставляющих большой ассортимент услуг, начиная от многоуровневой стоянки, или кафе и заканчивая наиболее крупными, такими как развлекательный центр Афимолл-Сити.
Для того чтобы попасть на верхние этажи башен установлены уличные, скоростные, стеклянные лифты, которые за небольшой промежуток времени доставляют посетителей и жильцов на верх, позволяя любоваться красивыми панорамами города.
Купить или арендовать апартаменты для жилья, или помещения под бизнес, вопрос свободно решаемый. Правда цены будут варьироваться от уровня здания и этажей, на которых будут располагаться приобретенные квадратные метры.
Большие плюсы расположения Москва-Сити
В данное время район, составляет основную и важную инфраструктуру центра столицы. Сити располагается в живописном месте на берегу реки и имеет много своеобразных достопримечательностей, которые можно рассмотреть с открытых смотровых площадок. С верхних этажей небоскребов открываются самые лучшие виды столицы Российской Федерации.
Одним из существенных преимуществ покупки или аренды помещений в Москва-Сити, является его уникальная архитектура и удобное расположение. Добраться до работы или домой в универсальный город, можно не только на личном автомобиле, так как он расположен не далеко от станций метро. Выставочная и Деловой Центр расположенные на Солнцевской линии имеют пересадку и переходы, в так называемом Центральном ядре, значительно облегчающем подземное и надземное передвижение.
Ядро имеет двойное предназначение. Его признали самым сложнейшим архитекторским проектом, потому что оно имеет многофункциональную особенность. Связывающее множество важнейших магистралей и способствующее беcпрепятственному доступу, практически в любую точку города, а также за его пределы.
В помощь метрополитену в инфраструктуру столицы, неплохо вписывается Кутузовский проспект. А третье транспортное кольцо с автомобильным мостом, значительно облегчает подъездные пути для приезжих, например из Санкт-Петербурга или Украины. Ведь кольцо имеет выход прямо на шоссе, ведущее на запад.
Добраться до Шереметьево или Внуково, можно по скоростной трассе, которая не зависит от уличных дорог и помогает избегать, к сожалению, существующие пробки. А доставлять любые грузы имеется возможность по автомобильной, железной дороге и даже по реке. Для этого при планировании центра, были введены специальные транспортные системы. Удобствами расположения служат не только магистрали, позволяющие быстро добираться до места.
Красоту ландшафта и великолепного замысла архитекторов, добавляет живописный торгово-пешеходный мост «Багратион», соединяющий противоположный берег Москва-реки с бизнес парком. Пройтись по нему и увидеть новые достопримечательности столицы, многие считают одним из самых популярных преимуществ квартала.
Уникальность башен ММДЦ
На самом деле каждая башня-небоскреб, возвышаясь над Москвой, считается уникальной. Расположенный более чем на сотне гектаров район впечатляет не только своим неповторимым дизайном. Некоторые из сооружений архитектурного ансамбля признаны на востоке Европы самыми известными, ведущими, многофункциональными центрами.
Башня «Меркурий Сити»
Небоскребы «Москва-Сити»: каким задумывали район 20 лет назад
Как задумывали
В 1991г. архитектор Борис Тхор озвучил московским властям идею построить в столице деловой район. Он предлагал возвести небоскребы на площадке рядом с «Экспоцентром», где к этому времени находилась промзона. Московские чиновники откликнулись на идею, согласовали место и сформировали команду архитекторов, которую возглавил Борис Тхор.
Небоскребы предполагалось построить буквой U вокруг зеленой общественной зоны, добавляет москвовед Денис Ромодин.
По концепции группы Тхора, высотность зданий «Москва-Сити» должна была развиваться по спирали, завершаясь простой по форме и самой высокой башней «Россия».
Здания ближе к набережной должны были открывать вид на воду для людей, которые живут и работают на верхних этажах небоскребов второй линии.
Почему пошло не по плану
Предложенная концепция застройки района предполагала свободу для архитекторов каждого из небоскребов. В результате, как замечает Сергей Ткаченко, инвесторы, которые вошли в проект и выкупили земельные участки, стали увеличивать объемы и высоту своих небоскребов по экономическим и, возможно, тщеславным причинам. От идеи комплексного подхода к застройке высотного района не осталось и следа.
По словам бывшего директора НИиПИ Генплана, изначально в «Москва-Сити» была спроектирована общая инженерная часть всего комплекса, подведены все сети, которые в 1,5 раза превышали запланированные мощности первого проекта, что создавало дополнительный резерв. Однако когда под давлением инвесторов начали строиться здания большего, чем задумывалось, объема, стало понятно, что инженерных коммуникаций не хватает. Подобная история произошла и с транспортной системой. «Сити» как город в городе функционирует нормально, но проблемы возникают, как только необходимо выбраться из него.
Согласно планам Бориса Тхора сегодня в «Москва-Сити» построены только «Башня 2000» на набережной Тараса Шевченко (1997г.) и примыкающий к ней мост «Багратион». Остальные постройки никак не соотносятся с первоначальными планами комплексного развития района.
О Москва-Сити
Самый скандальный, но, безусловно, самый грандиозный архитектурный проект ММДЦ «Москва-Сити» возвышается на левом берегу Москва-реки уже более 25 лет. За это время его успели прозвать «Русским Манхеттеном», а начиналось все еще на заре отечественного капитализма…
История «Москва-Сити»
Стройка века началась в середине 90-хх годов на месте бывшей каменоломни и карьеров в районе Пресненской набережной. Она стала начальным этапом реализации крупномасштабной программы «Большой Сити», окончание которой было запланировано на 2020 г, но по факту затягивающейся.
Вся площадь застройки была поделена на 20 участков. В центре планировалось создать зеленую зону, под которой бы располагалась подземная парковка и транспортная развязка. Здания предполагалось возводить вокруг парка в виде подковы. При этом их высота должна была спирально увеличиваться.
На практике все получилось иначе. На месте парка был построен торговый центр Афимолл, а от некоторых объектов пришлось отказаться.
Интерес заказчиков к «Москва-Сити» неуклонно возрастал. Это заставило архитекторов руководствоваться не столько собственными представлениями о современной недвижимости, сколько грядущими инвестициями. Поэтому постепенно проектируемая площадь объектов увеличилась практически в 2 раза, а изначально подведенные коммуникации оказались неспособными покрыть потребности строящегося города в городе.
В 1995 г. в связи с недостатком финансирования проект был заморожен немногим более чем на 10 лет. Но в 2003 г. угасший интерес инвесторов к объекту вновь вспыхнул, что и послужило главным толчком для развития ММДЦ, инерции от которого хватает и по сей день.
Первым объектом «Москва-Сити» стала далеко не башня-небоскреб, а мост «Багратион». Он связал между собой берега Москва-реки и его открытием ознаменовалось празднование 850-летия столицы России.
Первым зданием комплекса «Москва-Сити» стала сданная в 2001 г. «Башня 2000», соединенная с вестибюлем «Багратиона». Она единственная из всего комплекса возвышается на правом берегу Москва-реки и не претендует на звание небоскреба. Вслед за ней стали постепенно сдаваться и другие башни: Башня на Набережной А, Б, С, Евразия, Эволюция, Империя, IQ-квартал и остальные.
«Башня 2000» – единственная высотка, выполненная точно по изначальному проекту.
За время строительства ставились новые рекорды, некоторые из которых даже заслужили всемирное признание и были отмечены в Книге Гиннесса. Каждый небоскреб строился около 4–5 лет. Для их возведения применялись и применяются сверхпрочные и пожаробезопасные материалы.
Общий объем инвестиций в «Москва-Сити» превзошел 12 млрд. долларов США. Сегодня практически готовый комплекс небоскребов либо боготворят, либо ненавидят, но равнодушным он не оставляет никого. Тут царит особая атмосфера денег и успеха, создаваемая захватывающей панорамой из окон и тысячами людей с доходами выше среднего.
Строительство и обслуживание комплекса
Главным идеологом ММЦД «Москва-Сити» являлся архитектор Борис Тхор. Он вместе с 5-ю специалистами в 1991 г. создал концепцию будущего бизнес-центра и предложил столичным властям преобразовать промышленную зону у Экспоцентра в современный деловой центр. В дальнейшем к возведению комплекса приложили руку одни из самых известных архитекторов и ведущих архитектурных бюро:
ИСТОРИЯ И ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА
«МОСКВА-СИТИ»
А как все начиналось?
Вот уже более 20 лет на левом берегу Москвы-реки возвышается наиболее грандиозное архитектурное сооружение в истории России. Более 4 млн. квадратных метров недвижимости, около 22 масштабных объектов, 12 миллиардов долларов инвестиций от частных предпринимателей и 25 лет проделанной работы – все это ММДЦ «Москва-Сити».
Здесь могут быть построены многофункциональные административно-деловые и торгово-рекреационные комплексы, а также, жилые дома (после реорганизации зоны застройки и вывода промышленных предприятий). Данный проект настолько масштабен, что затронет территории четырех административных округов: Центрального, Северо-Западного, Северного и Западного. Реализация программы «Большого Сити» рассчитана до 2020 года, а на практике может затянуться и дольше.
Самый скандальный, самый спорный и, безусловно, самый яркий столичный проект с точки зрения архитектуры. Со времен сталинских высоток и высоток на Новом Арбате, которые писатель Юрий Нагибин окрестил “вставной челюстью Москвы”, ни один проект не вызывал таких споров и настолько полярных мнений, и оценок.
К созданию этого проекта приложили руку самые известные архитекторы и целые архитектурные бюро, вошедшие в историю мировой архитектуры. В 1991 году, когда архитектор Борис Тхор предложил московским властям преобразовать промзону рядом с Экспоцентром в современный деловой комплекс, мог ли он предположить размах будущего проекта? Знал ли он, что именно его проект станет оплотом футуристической архитектуры в Москве?
100 га земли в районе Пресненской набережной, где исторически располагались разве что каменоломни да промзона, вот уже третий десяток лет привлекают внимание ведущих архитекторов, ставят новые и новые рекорды, отмеченные даже в Книге Гинесса, меняют судьбы мира и отдельных людей.
А КАК ВСЕ НАЧИНАЛОСЬ?
Вся площадь будущей застройки была разделена архитекторами на 20 участков. Планировалось, что центром застройки станет большой зеленый парк, под которым расположится транспортная развязка и парковка. А все здания расположатся вокруг парка в форме подковы, спирально увеличиваясь по высоте. При этом у каждого из небоскребов должен был быть свой архитектор, который вкладывал бы в проект свои собственные идеи о современном жилье. Однако, этого не получилось.
Место зеленого парка занял один из центральных и крупнейших с точки зрения площади элементов застройки – Афимолл, а действия архитекторов, которые создают остальные башни были продиктованы не только собственными идеями, но и аппетитами заказчиков.
В итоге идея комплексной застройки района потерпела фиаско. Более того, коммуникации и мощности, которые изначально были подведены к территории “Москва-Сити” и в 1,5 раза превышали заявленные, оказались недостаточными для нового проекта.
Вместо одного из районов города, архитекторы создали фактически город в городе, где улицы расположены не только горизонтально, но и вертикально, и попасть из одного района в другой можно просто поднявшись на лифте или перейдя из здания в здание.
В 1992 году было создано ОАО «Сити» – компания, которая по сей день занимается управлением и развитием на территории ММДЦ. В 1995 году проект был заморожен более чем на 10 лет из-за нехватки инвестиций. В 2003 году проект стал снова привлекать инвесторов и с тех пор продолжает развиваться. Сегодня большинство объектов «Москва-Сити» уже построены и активно ищут покупателей и арендаторов.
Конечно, за 20 с лишним лет проект Москва-Сити довольно сильно изменился, и лишился многих знаковых объектов, запланированных архитекторами изначально. Так, вместо парка центральным ядром комплекса стал торговый центр, а правительство Москвы отказалось от проекта строительства здания мэрии в ММДЦ. Самой же заметной потерей для Сити стало решение девелопера Шалвы Чигиринского отказаться от строительства 612-метровой башни «Россия», спроектированной Норманом Фостером. га земли в районе Пресненской набережной, где исторически располагались разве что каменоломни да промзона, вот уже третий десяток лет привлекают внимание ведущих архитекторов, ставят новые и новые рекорды, отмеченные даже в Книге Гинесса, меняют судьбы мира и отдельных людей.
ЧТО БУДЕТ ДАЛЬШЕ?
Вот уже более 20 лет на левом берегу Москвы-реки возвышается наиболее грандиозное архитектурное сооружение в истории России. Более 4 млн. квадратных метров недвижимости, около 22 масштабных объектов, 12$ инвестиций от частных предпринимателей и 25 лет проделанной работы – все это ММДЦ «Москва-Сити».
Здесь могут быть построены многофункциональные административно-деловые и торгово-рекреационные комплексы, а также, жилые дома (после реорганизации зоны застройки и вывода промышленных предприятий). Данный проект настолько масштабен, что затронет территории четырех административных округов: Центрального, Северо-Западного, Северного и Западного. Реализация программы «Большого Сити» рассчитана до 2020 года, а на практике может затянуться и дольше.
ОСОБЕННОСТИ СООРУЖЕНИЯ И ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА «МОСКВА-СИТИ»
В 1992 году была создана компания «СИТИ», которая по сегодняшний день руководит строительством комплекса. Ответственность за проекты, инвестиции и даже вопросы аренды – все находится в руках компании.
Проект строительства «Москва-Сити» состоит из более чем 30 объектов с суммарной площадью около 60 гектаров. В него входят небоскребы, парки, автомобильные стоянки и посадочные площадки для вертолетов, транспортная развязка и многое другое. Первым сооружением, которое было введено в эксплуатацию, стала высотка «Башня 2000». К слову, это единственный небоскреб, который был выполнен в точности по проекту. В дальнейшем инвесторы будут настаивать на значительном увеличении площади и этажности зданий, что приводит к нарушениям сроков и глобализации всего проекта «Москва-Сити».
Этапы строительства «Москва-Сити»:
в 2001 году было закончено строительство первого небоскреба – «Башня 2000», которая представляет собой 34-этажное здание, соединенной с ММДЦ мостом «Багратион»;
с 2004 по 2007 год было завершено строительство еще трех сооружений – «Башня на Набережной А, Б и С»;
с 2007 по 2016 год введено в эксплуатацию еще несколько грандиозных высоток – «Евразия», «Эволюция», «Империя», «IQ-квартал» и прочее.
По самым оптимистичным прогнозам строительство объекта планируют закончить в конце 2018 года, но это не означает, что проект не будет расширяться.