Как сэкономить на пригородных электричках

Как экономить на электричке – эффективные способы и рекомендации

В 2018 году даже общественный транспорт – это недешевое удовольствие, особенно для тех, кому приходится ездить часто и много. Сейчас мы расскажем, как сэкономить на электричке по городским и пригородным маршрутам.

Бесплатно

К сожалению, многие граждане и не догадываются о том, что они имеют право бесплатного проезда на электричке. Категории льготников, которые могут сэкономить до 100% от стоимости поездки, определяются каждым субъектом Российской Федерации самостоятельно.

Обычно право на бесплатный проезд предоставляется:

50% скидка

Школьники и студенты могут сэкономить на поездках по городским и пригородным маршрутам в продолжение учебного года (с 1 сентября по 31 июня). При покупке билета им предоставляется скидка, равная 50% от стандартной цены. Билет для учеников и студентов действует в продолжение суток, поэтому приобретать его необходимо сразу перед поездкой.

Обратите внимание! Чтобы проехать на электричке и сэкономить до 50%, необходимо предъявить студенческий билет либо справку от руководства школы, подтверждающую статус обучающегося.

Студенты университетов, колледжей и техникумов вправе получить проездной абонемент. Период действия документа – 30 суток с момента получения, существует возможность его продления. Оформляя абонемент, студенты освобождаются от необходимости ежедневно стоять в бесконечных очередях в ж/д. кассу.

Чтобы получить абонемент, кассиру потребуется предъявить:

Учитывайте, что в летнее время (с 1 июля по 31 августа) сэкономить на электричке не удастся – скидки во время каникул не действуют.

Безлимит

Чтобы сэкономить на электричке по Москве и в Подмосковье, не обладая льготами, необходимо купить проездной абонемент. Он рассчитан на использование в будние дни. Документ предоставляет своим владельцам право проезда со скидкой конкретное количество дней (за 1 месяц):

Сэкономить таким способом можно до 50% – в зависимости от числа поездок и расстояния, которое необходимо преодолеть. Учитывайте, что выгода покупки безлимитного абонемента очевидна только для тех, кто часто передвигается по городу либо пригороду.

Еще большей экономии удастся достигнуть, если приобрести абонемент, действующий фиксированное количество месяцев – от 1 до 12. Стоимость билета при этом будет наименьшей. Актуальное решение для тех, кто использует электричку для поездок на работу и обратно.

Альтернатива

Еще один вариант сэкономить на электричке подойдет гражданам, отправляющимся в летние месяцы загород (например, на дачу). Если расстояние до дачного участка не более 1-2 остановок, но уже расценивается как пригород (соответственно, действуют повышенные тарифы), то доберитесь до дачи на велосипеде. Это не только огромная польза для здоровья, но и тотальная экономия – вы не заплатите ни копейки.

Тарифы

Чтобы сэкономить на электричке, рекомендуется обращать внимание на безлимитные тарифы. Один раз заплатив за их приобретение, вы можете ездить в границах города и пригородном железнодорожном транспорте с существенной скидкой.

Обращаем ваше внимание на наиболее распространенные и экономичные тарифы на электрички, а также их условия:

Обратите внимание! В транспортную карту можно вписывать два, три и больше абонементов (например, «Большая Москва» и «Рабочий день») – ограничений для пассажиров не устанавливается!

Online-калькулятор расчета цен

Используйте online-калькулятор для расчета стоимости проезда (на портале ЦППК http://www.central-ppk.ru/new/), чтобы всегда оставаться в курсе стоимости билетов и действующих абонементов для поездок. Для электричек, следующих по пригородным маршрутам по Подмосковью, действует специальная система цен.

К примеру, цена на будние дни по линии «Москва-Орехово-Зуево» составляет 11 650 руб. (примерно 87 руб. за поездку в одну сторону на 67 будних дней). При этом стандартный билет на проезд в одну сторону обойдется в 207 руб.

Не правда ли, ощутимая разница? С помощью калькулятора вы можете рассчитать все тарифы и подобрать самый экономный для себя. Дополнительно на сайте представлена возможность оформления льготы на проезд студентам.

Авторская методика экономии

Что дешевле – оплачивать билет на электричку или легковой автомобиль? Житель г. Бристоль (Великобритания) Том Черч вместо того, чтобы отдавать 218 фунтов (примерно 19 100 рублей) за столь дорогостоящий проезд в Лондон, купил поддержанную машину Honda Civic 1997 года за 206 фунтов (примерно 18 100 рублей) +страховку.

Путешествие к лондонскому другу обошлось ему гораздо дешевле. Кроме того, Том планирует продать автомобиль после поездки за 200 фунтов (примерно 17 600 рублей), и направить сэкономленные средства в один из фондов благотворительности. Черч говорит, что сделал это специально – дабы привлечь внимание к завышенным ценам на билеты.

Итак, экономить на электричке – реально, в особенности тем, кто часто использует её для передвижения по городу либо пригороду. Покупая билет в кассе, всегда уточняйте у кассира о действующих акциях и скидках, а также регулярно изучайте информационный портал «Вокруг Москвы». Возможно, вы сможете подобрать для себя еще более выгодный тариф.

Видео: абонемент сэкономит деньги тех, кто ездит на электричках.

Источник

Как москвичи экономят на проезде в электричках. Америки не откроем, но информация полезная

Жители мегаполисов и близлежащих окрестностей не понаслышке знают, что такое дорога на работу и домой. Многие тратят на это по 3-4 часа, а то и больше, и это только в одну сторону! Но продолжительные поездки это не единственная проблема, еще более неприятно, когда в месяц приходится тратить приличную сумму только на проезд. Причем стоимость билетов с каждым годом увеличивается, а зарплаты, сами знаете, не успевают за такой тенденцией. Это вынуждает людей идти на хитрости или вовсе нарушать закон (все мы знаем, кто такие “зайцы”).

Сегодня у нас в гостях Анна из Подмосковья. И она из тех людей, которые вынуждены постоянно ездить на общественном транспорте. В ее случае — это электрички. Анна поделилась с журналом Reconomica своими способами экономии на билетах и подробно рассказала, какие виды проездных и льгот существуют на сегодняшний день в Москве.

ВНИМАНИЕ! Журнал Reconomica напоминает вам, что ездить “зайцем” незаконно! Автор высказывает лишь суть данной проблемы.

Поживешь в Подмосковье — научишься экономить на проездах

Маршрут до места учебы или работы занимает время. Маршрутка или автобус – это пробка, следовательно, можно опоздать на учёбу или работу. Если рядом есть железнодорожная станция, то это плюс. Во-первых, для льготных категорий граждан имеются скидки, во-вторых, до места назначения добираемся без пробок.

Хочу рассказать, как экономить на электричке. Проживаю я в Подмосковье, около 40 минут езды до Москвы. Ближайшее метро “Киевская”. Рассматриваю маршрут от станции “Москва-Киевская” до станции “Лесной городок Одинцовского района” (Киевское направление электричек).

Пара слов о нашей станции

Расскажу немного о нашей станции. У нас нет турникетов, и остановки делают все проезжающие электрички (за исключением экспрессов, мимо проходят экспресс в аэропорт “Внуково”, а также до города Калуга).

Наш город не такой большой, поэтому выходит не так много людей. Данное направление самое дорогое из всех существующих в Москве. Если поехать, к примеру, по Горьковскому направлению электричек с Курского вокзала, то стоимость за то же количество станций будет ниже.

Парадокс, но предыдущая станция “Внуково” является Москвой, наша станция “Лесной городок” – это не Москва, а Подмосковье. Следующая станция “Толстопальцево” – это уже Москва.

На платформе установлены терминалы, чтобы купить билет, но люди продолжают идти за билетами в кассу. По утрам образуется очередь, т.к рабочая касса всего лишь одна.

Терминалы для покупки билетов.

Итак, как же люди ездят вообще?

Способы экономии

Рассмотрю основные способы экономных поездов на электричках. В основном это, конечно, проездные, которые пользуются спросом у населения пригородных направлений электричек. Но и безбилетников никто не отменял!

Система “Заяц”

Есть люди, которые, вопреки законам бумеранга, карме, воспитанию, так делают. В основном это приезжие люди. Чтобы пройти через турникет, они идут вслед за вами, прижимаются рядом и проходят паровозиком. Контролеры на станциях на это не реагируют, для чего они стоят, а главное, зачем им платят зарплату тогда — остается загадкой!

В электричке они перебегают из вагона в вагон. Никто ещё не был наказан контролёрами. Они говорят, что нет денег, и максимум их просят выйти на остановке, но порой и этого они не делают. Охрана бездействует.

Я по такому принципу никогда не жила.

Проездной “Большая Москва”

Если вы ездите на работу каждый день, то выгоднее купить проездной под названием «Большая Москва», расстояние 26 км до конечной станции. Стоимость 1 750 рублей на месяц.

Но, как назло, мы живем на 1 станцию дальше, чем охватывает проездной. По нему ездит муж. Обратно он смотрит, не идут ли контролеры. В Москву он покупает билет до следующей станции «Внуково» в 1 сторону (23 рубля), т.к. можно войти в вагон и нарваться на контролёров.

Проездной “Мегаполис +”

Если вы проживаете на расстоянии 39 км от Москвы, то стоит рассмотреть проездной “Мегаполис+”. Стоимость составляет 2 500 рублей.

Минус в том, что такой проездной подойдет только тем, кто живет по Киевскому или Казанскому направлению электричек.

Льготная категория граждан

Отлично, если вы обучаетесь на дневном отделении, тогда стоимость проезда в полцены. Также это правило для пенсионеров.

Минус в том, что заранее (накануне вечером) билет купить нельзя, нужно покупать его день в день. С утра в кассе народ, а ещё бывает так, что касса закрыта на обед. Тогда приходится брать полный билет.

Билет не до своей станции

Проезд до моей станции стоит 92 рубля только в одну сторону (184 рубля туда и обратно), плюс проезд на метро. На момент написания статьи 38 рублей по карте “Тройка” (76 рублей туда и обратно). Если посчитать всё, то выходит 260 р. выезд в Москву.

Не стоит забывать, что проезд каждый раз увеличивается, а зарплату в такой пропорции никто не повышает (большинство людей без работы или попали под сокращение). Многие люди по-прежнему получают зарплату, как и 3 года назад (в том числе и мой муж).

Итак, в своём городе беру билет до конечной станции (Москва-Киевская), а обратно не до своей остановки, чтобы заплатить дешевле. Например, проезд по маршруту “Москва-Внуково” стоит 69 рублей. “Москва-Переделкино” 36 рублей.

Цена на проезд постоянно меняется, причем не в меньшею сторону.

Что насчет метро?

По киевскому направлению электричек имеется не только метро “Киевская” (конечная станция). Есть ещё и другие, но почему-то эта информация имеется не на всех ресурсах. На сайте “tutu.ru” только недавно появилась эта информация.

На сайте “tutu.ru” только недавно появилась информация о станциях метро.

Если посмотреть на карту, то относительно недавно построили метро “Рассказовка”, “Новопеределкино”, “Боровское шоссе”, “Говорово”, “Озерная” (жёлтая ветка метро), только находятся все не рядом со станциями РЖД.

Сейчас запустили 2 диаметра, которые соединяют Подмосковье и метро. Скоро запустят и по нашему Киевскому направлению.

Открывают новые станции метро — это облегчает жизнь, но не делает ее экономной!

Взгляд изнутри на современные электрички

На дворе 2020 год. Проезд в целом и на электричке всегда растёт. А как успели измениться электрички? Ещё 1-2 года назад в электричке можно было услышать фразу: «эта электричка времён Брежнева», «На ней ещё Брежнев катался». Почему на протяжение лет электричка была «древняя», а проезд возрастал? Куда уходили денежные средства?

Как сейчас выглядит электричка?

В будние дни есть перерыв в электричках, что очень неудобно для пассажиров. В электричке есть охрана, ходят попрошайки.

Часто можно увидеть, что ходят молодые люди в жилетках с надписью благотворительного фонда (пожертвования для детей). Если вы разумный человек и загляните в сеть интернет, то увидите информацию, что представители фондов в электричках сборы не ведут, а значит это развод населения на деньги.

Полезные советы от автора

На нашей станции рядом с кассами имеется информация о ценах на проезд. Из Калуги в Москву каждый день ездить дорого, да и долго (около 3 часов). Ездить на электричке выгоднее, чем на автобусе до метро (но в данном направлении транспортная доступность не так развита в нашем городе). С утра пробки, да и проезд дороже.

На нашей станции рядом с кассами имеется информация о ценах на проезд.

Многие люди ищут квартиры и съем жилья подешевле, обычно это дальнее Подмосковье, но тогда будет стоимость за проезд до города (места учебы или работы), и выгоды тут нет. Об этом нужно думать заранее. Будет постоянное вложение денег за проезд, а каждый год он только повышается.

Если есть возможность, то лучше снимать жильё (или покупать) ближе к метро, к Москве, к центру города, а лучше всегда искать работу в своём городе и уметь подрабатывать.

Источник

Поездка на электричке: эффективные способы сэкономить

Пригородные поезда — это идеальный транспорт для тех, кто живёт в Московской области, а работает в Москве. Сейчас развиты все маршруты и направления, поезда передвигаются быстро и не стоят в пробках, что не скажешь про маршрутки и автобусов. Пассажиры, которые ежедневно пользуются данным видом транспорта, ни раз задавались вопросом, как сэкономить при поездке на электричке, не бегая от контролёров. На самом деле, легальная экономия вполне возможна.

Способы сэкономить на электричке по-честному в Московской области

Частые пассажиры пригородного транспорта могут сэкономить на проезде, приобретая абонемент, так выходит дешевле, чем каждый раз покупать билет. Существует несколько видов абонементов на электричку:

Оформить карточку можно на один, несколько дней или месяцев. Чтобы оформить проездной, нужно сначала ознакомиться с тарифами, также полезно будет узнать, причитаются ли человеку какие-то льготы. Иногда человек даже не догадывается, что он может воспользоваться льготным проездом. Кто может претендовать на бесплатный проезд:

Если пассажир входит в льготную категорию, то ему нужно показать в пригородную кассу удостоверение, которое подтверждает причитающиеся льготы.

Школьники, студенты и пенсионеры могут купить проездной за полцены. Многие учащиеся в школах и ВУЗах вынуждены ездить из пригорода в Москву на обучение. Это может значительно ударить по карману родителей, поэтому если взрослый или ребёнок будет покупать абонемент на пригородный транспорт, ему нужно показать школьный или студенческий билет, и он получит 50% скидку.

Важно! Чтобы воспользоваться школьным или студенческим билетом в электричке, нужно всегда иметь при себе документ, подтверждающий льготу. Также стоит отметить, что льготы для учащихся действуют только с сентября по 15 июня.

Пенсионерам также полагаются скидки на проезд, о размере скидки нужно узнать в кассе.

Как сэкономить деньги тем, кто постоянно ездит на работу, но не попадает под льготы? В таком случае выход один — это покупка абонемента. Обычно, когда покупают многоразовый проездной, делается небольшая скидка на все поездки, что в сумме значительно экономит на проезде.

Как выбрать, что дешевле? Помимо очевидных факторов, например, то, что проездной «Рабочего дня» больше подойдёт тем, кто работает классическим графиком 5/2, можно посмотреть ещё варианты. Выгодно ездить на электричке в Московской области ещё можно, просчитав, в какие дни работает пассажир. Так как транспортная карта, на которую и покупается абонемент, может содержать в себе 2 абонемента одновременно.

К примеру, ежедневный проездной стоит 1 642 рубля, рабочие дни – 1 380 руб., выходные – 400 рублей, а определённые дни – 67 рублей за 1 день.

Если человек работает с графиком 5/2, то ему выгодно вместо стандартных 1 380 руб. за один проездной купить 2:

Если взять месяц, в котором 31 день, то при закрытии выходных дней (с понедельниками и пятницами включительно) в месяце остаются среды, четверги и вторники. Незакрытых дней останется всего 12, абонемент на определённые дни: 12 * 76 = 804 рубля. 400 рублей + 804 рубля = 1 204 рубля за месяц, вместо 1 380 руб. только за будни.

Если пассажир работает сменным графиком 2/2, то расчёт следующий:

Так, билет, купленный на 15 дней, обойдётся в 1 005 рублей, а если купить выходные (включая понедельники и пятницы): 400 руб. + определённые даты (около 6 дней) = 402 рубля, то мы получаем 1 005 рублей на 25 дней.

Также можно воспользоваться предложением «Большая Москва», стоит карточка 1 570 рублей на 30 дней. При этом можно делать, сколько угодно пересадок, двигаясь в одну сторону. Но у карты есть определённый радиус действия, если выехать за пределы, за пересадку придётся заплатить. Где он действует, можно также узнать в пригородных кассах.

Подводя итоги

Итак, ездить на электричке дешевле можно, приобретая многоразовые билеты. Есть категории граждан, которые могут ездить на электричках бесплатно, а есть школьники и студенты, которые гарантированно на время обучения получают пятидесятипроцентную скидку на проезд.

Также скидки полагаются и пенсионерам, и они легко могут ездить в гости или на дачу в Московскую область, не тратя на это большие суммы.

В пригородных кассах можно узнать все тарифы и кому полагаются льготы, там же можно купить проездной по паспорту и документу, который получение льгот подтверждает.

Сэкономить на проезде можно также, купив абонемент или даже несколько, и использовать комбинируя их. Главное, правильно посчитать, в какие дни в месяце чаще всего используются электрички, и купить проездные с расчётом именно на эти даты.

Чтобы ощутимо сэкономить на электричке, нужно выбирать безлимитные тарифы, по ним можно совершать бесчисленное количество пересадок, но выгодно это для тех, кто действительно много ездит. Если же пассажир выезжает редко, то ему можно воспользоваться карточкой на фиксированное число поездок, но стоит учесть, что воспользоваться им можно, только если на начальной и конечной станции есть турникеты.

Источник

Абонементы на электричку: какие бывают и как оформить

Если вы много ездите на электричках, стоит оформить абонемент: он обходится дешевле разовых билетов и экономит время покупки перед каждой поездкой.

Цена абонемента зависит от частоты поездок, категории поезда и маршрута.

Точную стоимость можно узнать заранее через интернет, например, в Яндекс.Расписаниях. Зайдите на сервис с компьютера или через мобильное приложение, укажите пункты отправления и назначения, выберите дату или режим «на все дни» и нажмите кнопку «Найти». Около каждой электрички будет указана стоимость разового полного билета на неё. Нажав на это число, вы увидите список и всех остальных билетов на этот поезд. В Яндекс.Расписаниях вы также сможете проверить, какие поезда чаще ходят в удобное для вас время — электрички или экспрессы.

Пригородные маршруты обслуживают разные компании-перевозчики. В Москве и Московской области это Московско-Тверская пригородная пассажирская компания (МТППК) и Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК), а в Санкт-Петербурге — Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК).

Абонементы, которые они продают, могут называться одинаково, но условия по ним часто отличаются. От перевозчика, например, будет зависеть сколько дней действует абонемент и в каких поездах.

Абонемент «Рабочего дня»

Кому подойдёт: тем, кто часто ездит по будням

По каким дням: только в рабочие дни

Стоимость: зависит от маршрута и поезда и не зависит от количества рабочих дней в конкретном месяце

Срок действия у разных перевозчиков:

ЦППК: 1 или 3 календарных месяца

МТППК: на электрички — 10, 15, 20, 25, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней; на экспрессы — 15, 30, 90 и 360 дней

СЗППК: 10, 15, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней

Абонемент «Ежедневно»

Кому подойдёт: тем, кто в принципе много ездит

По каким дням: в любой день

Стоимость: зависит от маршрута и поезда

Срок действия у разных перевозчиков:

ЦППК: на электрички — 10, 39, 90, 365 дней; на экспрессы — 5, 10, 39, 90, 365 дней

МТППК: на электрички — 5, 10, 15, 20, 25, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней; на экспрессы — на 5, 15, 30, 90 и 360 дней

СЗППК: 5, 10, 15, 30, 60, 90, 120, 150, 180, 360 дней

Абонемент «Выходного дня»

Кому подойдёт: тем, кто часто ездит в выходные или по праздникам

По каким дням: с пятницы по понедельник, в праздничные дни, в дни до и после праздников

Стоимость: зависит от маршрута и поезда

Срок действия у разных перевозчиков:

ЦППК: 30 календарных дней только на электрички

МТППК: 30 календарных дней на электрички и экспрессы

СЗППК (на территории Псковской области и Республики Карелия): 1, 2, 3, 4, 5, 6, 12 месяцев

Абонемент «На количество поездок»

Можно оформить только от и до станций, где есть турникеты или валидаторы.

Кому подойдёт: тем, кто ездит нечасто и нерегулярно

По каким дням: в любой день

Стоимость: зависит от маршрута и поезда

Срок действия у разных перевозчиков:

ЦППК: 10 или 20 поездок на 30 дней, 60 поездок на 120 дней

МТППК: 10 или 20 поездок на 30 дней, 60 поездок на 120 дней, 90 поездок на 180 дней

СЗППК: 10 или 20 поездок на 30 дней, 60 поездок на 120 дней, 90 поездок на 180 дней

Абонемент «На даты»

Кому подойдёт: тем, кто планирует поездки на месяц вперёд

Срок действия у разных перевозчиков:

МТППК: 5–16 любых дат в течение календарного месяца, на чётные или на нечётные даты

СЗППК: 5–16 любых дат в течение календарного месяца

На маршрутах ЦППК его могут оформить только сотрудники или корпоративные клиенты РЖД.

Специальные абонементы на электрички Москвы и Московской области

Абонемент «Большая Москва»

Кому подойдёт: тем, кто часто ездит на электричках разных направлений внутри Москвы и по ближайшему Подмосковью

По каким дням: в любой день

Стоимость: 2100 рублей

Срок действия: 30 дней

Где действует: на всех направлениях внутри зоны «Большая Москва», но только в электричках

Абонемент «Мегаполис Плюс»

Абонемент можно оплатить на любой станции, но оформят его только от Казанского или Киевского вокзалов.

Кому подойдёт: пассажирам Казанского и Киевского направлений, которые часто перемещаются как внутри зоны «Большая Москва», так и за её пределами

По каким дням: в любой день

Стоимость: 3000 рублей

Срок действия: 30 дней

Только в электричках.

Абонемент «Город рядом»

Абонемент можно оплатить на любой станции, но оформят его от Казанского или Киевского вокзалов.

Кому подойдёт: пассажирам Казанского и Киевского направлений, которые часто перемещаются как внутри зоны «Большая Москва», так и за её пределами

По каким дням: в любой день

Стоимость: 4000 рублей

Срок действия: 30 дней

Только в электричках.

Абонемент «Моё Подмосковье»

Кому подойдёт: тем, кто часто перемещается как внутри зоны «Большая Москва», так и за её пределами

По каким дням: в любой день

Стоимость: 4950 рублей

Срок действия: 30 дней

Специальные абонементы на электрички Санкт-Петербурга и Ленинградской области

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области продаются специальные абонементы на популярные маршруты пригородных поездов: «Выгодный», «Колпинский, «Тосненский», «Мельница», «Пушкинский», «Самсон», «Вся Гатчина», «Туристические будни». Кроме них ещё есть комбинированные абонементы «#нампопути», по которым можно проехать в пригородном поезде и на некоторых автобусах.

Абонементы «Ежедневно +» и «Рабочего дня +» позволяют пассажиру провозить с собой велосипед, а «Детский» экономит время родителям — с ним не нужно оформлять детский билет перед каждой поездкой.

Как оформить абонемент

Абонементы можно купить в пригородных кассах, терминалах, а на некоторые маршруты — и онлайн.

Билеты записываются на транспортные карты перевозчиков, «Стрелку», «Тройку», социальные карты и студенческую транспортную карту ИТК. На одну и ту же транспортную карту можно одновременно записать не больше двух ж/д билетов — разовых или абонементных.

Абонементы можно оформить в день поездки, накануне или сильно заранее, но максимум за месяц до первой поездки. Например, если вы хотите взять абонемент с первого числа, то лучше это сделать до наступления этой даты — в начале месяца могут быть длинные очереди в кассы. Кроме того, некоторые абонементы, оформленные онлайн, нужно активировать перед первой поездкой.

Как вернуть абонемент

Пассажир может вернуть деньги за абонемент, который не пригодился или был использован лишь частично. Для этого нужно обратиться в кассу, которая занимается возвратами, и написать заявление. Если абонемент ещё не начал действовать, оплаченную сумму вернут полностью.

Источник