Как сэкономить на лизинге автомобиля

Автолизинг: как приобрести автомобиль с выгодой для бизнеса

Не каждый предприниматель или компания может приобрести автомобиль сразу на собственные накопленные средства. Именно автолизинг становится спасением для тех бизнесменов, кому необходима «рабочая лошадка», а средств на ее покупку пока не набралось. О преимуществах автолизинга для малого и среднего бизнеса в России мы расскажем в этой статье.

«Какие преимущества дает автолизинг для юридических лиц?»

При оформлении автомобиля в лизинг на юридическое лицо существует ряд серьезных плюсов:

1. Вы приобретаете автомобиль со скидкой от производителя. Как это работает? Лизинговые компании имеют партнерские отношения с автопроизводителями и получают скидки на авто, которыми делятся с клиентами. В результате размер скидки для покупателей популярных моделей автомобилей может доходить до 13%.

2. Лизинговые платежи относятся на себестоимость продукции, что позволяет уменьшить налогооблагаемую базу по налогу на прибыль. Начисление амортизации вследствие издержек по содержанию и ремонту автомобиля — хороший, а главное, законный способ снизить налоговое бремя.

3. При лизинге уплаченный лизингодателю НДС подлежит зачету. Таким образом можно сократить свои расходы еще на 20%.

4. Первый взнос составляет от 5%. Вы можете позволить себе любой автомобиль при минимальных первоначальных вложениях. Это избавляет от проблем с нехваткой денежных средств на объемную покупку и позволяет приобретать дорогостоящие активы, не изымая при этом значительные объемы оборотных средств.

5. C лизингодателем можно обсудить более гибкий график платежей: равный, уменьшающийся или сезонный, если заранее оговорить характер использования автомобиля. Существует возможность досрочного погашения или перевода долга на другие компании.

6. Вы не тратите время и средства на оформление документов в ГИБДД, страховку, сервисное обслуживание автомобиля. В отличие от покупки автомобиля за наличные или в кредит лизингодатель предлагает лизингополучателю дополнительные услуги, которые позволяют минимизировать затраты времени и денег на обслуживание автомобиля: постановку авто на учет, страхование, автопомощь на дорогах, техническое обслуживание, топливную программу, благодаря которой вы сэкономите еще и на бензине.

Итак, допустим, вы решили приобрести автомобиль Kia Optima с рекомендованной розничной ценой 1 344 900. Оформляя эту машину в лизинг, вы оставляете средства в обороте. К примеру, рентабельность вашего бизнеса составляет 30%. В таком случае покупка за наличные повлечет за собой упущенную выгоду в размере 236 913 рублей. В лизинге же она будет равна нулю. То же самое касается и кредита. Далее перейдем к налогу на прибыль. При оформлении ТС в лизинг он составит 202 121 руб. В случае, если выбрать вариант покупки за собственные средства, то экономия равна 77 070 руб., при кредите и того меньше – 50 636 рублей. Если говорить об НДС, то к зачету он идет во всех случаях. При лизинге – 202 121 руб., кредите – 188 840 рублей, за наличные – 188 840 рублей. В итоге получается следующее: при лизинге конечная реальная цена покупки автомобиля составит 808 485 рублей, при кредите – 973 252 рубля и 1 315 902 рубля за наличные.

Как видим, при лизинге стоимость приобретения авто намного меньше, чем при кредите и покупке за собственные средства. Вы приобретаете автомобиль дешевле минимум на 13%, затем экономите еще 20% на возврате НДС, существенно экономите по налогу на прибыль, не занимаете деньги и не вынимаете из оборотных средств крупную сумму. Вы просто занимаетесь бизнесом с первых дней действия договора лизинга, вы и ваши сотрудники передвигаетесь на новых надежных автомобилях и ваша компания работает без простоев. При этом вы и не вспоминаете о продлении страховки или прохождении ТО — все это за вас, а главное, вовремя, может сделать лизингодатель. Вам остается только вносить ежемесячные платежи.

«Выходит, пользование автомобилем в лизинг может быть выгоднее, чем его приобретение за наличные?»

Выходит, что так, особенно если говорить о лизинге автомобиля для ведения бизнеса. Автолизинг — это аренда, которую следует рассматривать как инвестиционную операцию, не требующую использования значительных объемов оборотных средств. И не стоит забывать, что после окончания срока этой аренды вы имеете право вернуть его обратно в лизинговую компанию или выкупить по остаточной стоимости.

Источник

Почему лизинг не спасет от НДС, и кто вешает вам лапшу

Хотел сделать публикацию про структурирование, про анонимность и про «левые» симки. Но вот опять. Снова пришел клиент, снова ему там какую-то лапшу в лизинговой компании навешали. В общем, чтоб каждый раз не объяснять заново, напишу у себя в блоге.

Нет в лизинге никакого волшебного способа сэкономить НДС. Это вычеты от продавца автомобилей (оборудования). Лизинговая компания их просто перевыставляет. То есть, покупая автомобиль напрямую Вы получите ровно те же налоговые последствия, но только единоразово (по НДС) или чуть более растянутые (по налогу на прибыль, из-за отсутствия повышенного коэффициента амортизации).

И кстати, на свои проценты за пользование деньгами лизинговая, в отличие от банка, тоже накручивает НДС. Казалось бы, они накручивают, а мы к вычету берем. Так то оно так, но так бы мы платили 100 рублей проценты и 20 рублей в бюджет, а так платим 120 рублей в лизинговую. Снижая уровень своей налоговой нагрузки и повышая долю вычетов. Так что тут кому как.

Стереотип «лизинг выгоднее за счет экономии на налогах» возник исключительно из маркетингового передергивания. Допустим собственник компании хочет купить себе в личное пользование автомобиль. Но деньги все в обороте, и он рассматривает вариант автокредита. При этом он не имеет право на вычет. И тут ему предлагают купить автомобиль на компанию в лизинг. И вуаля! Появляется вычет! И все думает что это какой-то волшебный лизинг. А вычеты (да и затраты по налогу на прибыль) появились не из-за замены кредита на лизинг, а из-за замены покупателя — физика на юрика.

Самое интересное, что многие менеджеры лизинговых компаний сами этого не понимают и тоже свято верят в налоговый лизинговый рай. Начинаешь им объяснять — машут на тебя рукой, мол, какой непонятливый. Им сказали выгодней — значит выгодней.

И самое главное — заменить покупателя (физика на юрика) недостаточно. В моменте да. Но потом, когда потребуется продать этот автомобиль, налоговая проблема встанет в полный рост.

И стереотип «лизинг выгоднее» жил еще и за счет того, что раньше с этим не было проблем. Переоформляли почти по нулевой цене эти тачки и продавали от физиков. А теперь налоговая гаечки подкрутила. Например, я о том, что автосалон, сданный мною по трейд-ину автомобиль, продал следующему узнал из личного кабинета на сайте налоговой еще раньше, чем мне из автосалона позвонили. Потому что база ГИБДД в налоговой видна в онлайн режиме. Налоговая теперь контролирует автоматически все выбытия автомобилей.

Я не хочу сказать что это прям критичная проблема. Но покупать автомобиль в лизинг Вы будете сегодня, а продавать года через 3. А какое там будет налоговое администрирование еще непонятно. Точнее понятно. Но верить в это не хочется. Тем более менеджер лизинговой компании так убедительно рассказывает, что все так экономят. И ни у кого проблем нет.

С покупателем разобрались. Теперь вопрос что выгоднее: покупать на компанию в лизинг или в кредит — раз налоговые последствие зависят от покупателя, а не от вида договора. С одной стороны лизинг — тот же кредит, просто с накрученным на проценты НДС. С другой стороны, лизинговая компания — это еще одно звено в цепочке финансирования, которое тоже хочет кушать. Она ведь как банк не может привлекать вклады физлиц, получать финансирование от ЦБ РФ. Ей надо где-то деньги брать. В том же банке, в кредит. Можно конечно и у собственника. Но в основном лизинговые компании при банках и какой смысл банку вкладывать деньги в лизинговую компанию, если ставка на выходе там будет та же, а кормить еще целый штат?

Ну я сел и посчитал.

Клиент как раз недавно взял лизинг, цена оборудования 5,8 млн рублей. В общем я отдисконтировал денежные потоки по графику из лизингового договора. И еще взял у клиента коммерческое предложение от банка на залоговый кредит на эту же поставку по ставке 9,9% годовых.

У лизинга получилась где-то 16,44% годовых стоимость. А у кредита 10,48% годовых.

То есть, расчет подтвердил теорию. Грубо, лизинговая берет у банка деньги также под 10% и кредитует под 16% клиента (в реальности ставки конечно же другие, но смысл тот же).

Но в дисконтированные потоки заложена модель оценки стоимости финансового продукта через оценку его доходности для банка (лизинговой). Меж тем они зарабатывают только на перепродаже денег, и налоговый эффект у клиента здесь никак не учитывается.

Я построил для этого отдельную модель. Представил как будто есть налогоплательщик, зарабатывающий в месяц 600 тыс. рублей и из них уплачивающий в бюджет ежемесячно 100 тыс. рублей НДС и еще 100 тысяч налога на прибыль. И смоделировал покупку этой компанией оборудования ценой 5,8 млн рублей тремя вариантами: за свои, в лизинг (по имеющемуся договору) и в кредит (по коммерческому предложению. Ну и инфляцию прикрутил, конечно же.

По факту практически при любом значении инфляции кредит оказался чуть-чуть выгоднее лизинга (на 300 тыс. рублей, чуть менее 8% от стоимости привлекаемого финансирования).

И почти такая же разница остается при любом значении инфляции. Явно выгода по кредиту достигается за счет возмещения НДС в начале со всей стоимости покупки. Ну и покупка за свои, более выгодная при нулевой инфляции почти на миллион рублей (переплата в абсолюте), становится хуже покупки в кредит при инфляции примерно 8% (это и понятно, деньги дешевеют быстрее чем ставка кредита, с корректировкой на налоговую экономию) и становится хуже покупки в лизинг при инфляции примерно 13%.

Почему даже тех, кто исправно платит НДС, трясут налоговики? А просто им сверху пришли новые указания. Пройдите мой курс про схемы с НДС, чтобы знать, по каким критериям теперь вас отслеживают налоговики, и как защититься от их претензий.

Посмотрите первое видео курса прямо сейчас, пока действует скидка. Не тяните, в сентябре скидка закончится.

Источник

И для бизнеса, и для себя: как и сколько можно сэкономить, приобретая автомобиль в лизинг

Мы уже привыкли к тому, что автомобиль очень часто покупается в кредит: в прошлом году почти половину машин в России приобрели именно так. Однако если речь идет о бизнесе, то для компаний еще одним популярным и удобным способом пополнить или обновить парк техники давно стал лизинг. Зачастую это вообще единственный по-настоящему выгодный и доступный вариант: лизингодатели более либерально подходят к оценке платежеспособности клиентов, чем банки, выдающие кредит. К тому же, приобретая автомобиль в лизинг, компания получает и другие преимущества, как нематериальные (например, дополнительные услуги), так и вполне ощутимые финансовые. Cовместно с Газпромбанк Автолизингом мы решили поподробнее разобраться, чем лизинг выгоднее других услуг, и на чем здесь можно выгадать дополнительные деньги.

Привыкнув к кредиту как самому популярному финансовому инструменту, собственники компаний чаще всего просто сопоставляют лизинг с ним по части процентных ставок и ежемесячных платежей. На самом же деле это только первое и самое простое преимущество лизинга – а вот еще пять статей, благодаря которым можно ощутимо сэкономить.

Экономия на налогах

Начнем, как обычно, с простого: лизинг – это, по сути, финансовая аренда имущества, что позволяет при необходимости отказаться от большого первоначального взноса. Чтобы начать пользоваться автомобилем, достаточно 5% от его стоимости – то есть, для пополнения автопарка не нужно тратить значительные оборотные средства. Остаток стоимости автомобиля продавцу доплачивает лизинговая компания, и здесь мы подходим ко второму важному тезису: лизингодатель держит автомобиль на своем балансе до окончания договора лизинга. Ну а по окончании договора компания может внести остаточный платеж, который тоже выбран и известен заранее, и получить автомобиль в собственность (в том числе в личную, выкупив автомобиль на третье лицо), сэкономив на налоге на прибыль и НДС.

Для наглядности рассмотрим конкретный пример: вот реальное коммерческое предложение от Газпромбанк Автолизинга на фургон Ford Transit. Клиент приобретает автомобиль по договору с учетом скидки от лизингодателя за 2 100 415 рублей с авансом в 700 000 рублей (36,4%) и сроком действия договора 18 месяцев, в течение которых будет вносить аннуитетные (равные) платежи. При этом по завершении договора лизинга он сможет возместить уплаченные налог на прибыль и НДС (оба – по 20% или 353 276 рублей). Таким образом, итоговые затраты на приобретение фургона для клиента составят 1 393 863 рубля.

Ford Transit 2018–н.в.

Настраиваемый график платежей

Как и в случае кредита, лизинговые платежи сразу фиксируются в графике при заключении сделки. Однако если человек, покупая машину в кредит, рассчитывает на стабильную зарплату, то у бизнеса доходность и, соответственно, платежеспособность могут разниться, например, в зависимости от сезонности. Поэтому в лизинге на этот случай есть возможность вписать ежемесячные платежи в корпоративный бюджет, выбрав один из пяти типов графиков:

Скидки от автопроизводителей

Здесь все тоже просто: для автопроизводителей лизинговые компании – это оптовые покупатели, и поэтому им всегда готовы предоставить скидки, которые в конечном итоге достаются и лизингополучателям. В зависимости от марки и модели здесь можно сэкономить от 5% до 20% (!) рыночной цены автомобиля, а в некоторых случаях и больше. Скидки на все легковые машины в Газпромбанк Автолизинге регулярно обновляются, и их можно отслеживать: например, BMW X6 сейчас можно приобрести с экономией в 433 600 рублей.

Госсубсидия

Если вы владелец бизнеса, то наверняка следите за программами господдержки, одна из которых – как раз субсидии при приобретении транспорта в лизинг. При этом суммы здесь весьма ощутимые: в 2019 году малому и среднему бизнесу, участвующему в программе Минпромторга, предоставлялась скидка в 12,5% на авансовый (первый) платеж, а ее максимальный размер достигал 625 тысяч рублей. В 2020 году поддержка бизнеса продолжится: в феврале Минпромторг должен определить список участников программы.

Возможность купить подержанный автомобиль

Если первичный рынок в 2019 году сократился до 1,75 миллиона автомобилей, то вторичный, напротив, вырос до 5,4 миллиона, причем корпоративные продажи заняли в этом объеме более четверти. Бизнес, особенно малый, далеко не всегда хочет покупать новые машины, которые имеют гарантию, но при этом теряют в цене сразу после выезда из автосалона и затем в каждый последующий год. Для них приходится либо закладывать более высокую амортизацию, либо мириться с потерей стоимости автомобиля при последующей продаже. Подержанный автомобиль в возрасте до 3 лет не зря считается многими самой выгодной покупкой: остаточный ресурс, как правило, еще высок, а стоимость на добрую четверть, а порой и треть ниже.

Для тех, кто ищет максимальной выгоды при обновлении автопарка, Газпромбанк Автолизинг предлагает новую возможность: приобретение в лизинг легковых и легких коммерческих автомобилей с пробегом. Ограничения совпадают с покупательской логикой: в рамках обычных лизинговых программ можно покупать машины возрастом до 3 лет и с пробегом до 80 тысяч километров. При этом наличие заводской гарантии на автомобиль не является обязательным условием.

Прочие преимущества

Выше перечислены основные статьи экономии, но выгадать денег предприниматель может и в диалоге с лизинговой компанией, которая знает о конкуренции в сегменте и заинтересована в привлечении клиента. К примеру, у Газпромбанк Автолизинга действует дополнительная скидка на выкупной платеж в размере 2% за безупречную платежную дисциплину (отсутствие просрочек по платежам). То есть, просто выполняя условия договора и внося ежемесячные платежи, можно сэкономить десяток-другой тысяч рублей в конце.

Другое предложение знакомо и тем, кто покупал машину в кредит: для некоторых моделей в рамках акций предлагаются подарочные ОСАГО и каско. Ну и на весь остальной срок договора автомобиль тоже можно застраховать сразу, включив стоимость полисов в ежемесячные платежи, чтобы не тратить на них оборотные средства.

Источник

Как сэкономить на лизинге автомобиля

Несмотря на кризис, россияне мечтают о собственном авто. Правда, классические кредиты уходят в прошлое, а набирает популярность лизинг для физлиц. О том, что это такое, а также в чем плюсы и нюансы лизинга, разбирался «Рамблер. Финансы».

По данным исследования, проведенного автофинансовой компанией «Европлан», несмотря на сложную экономическую ситуацию, более 60% опрошенных планируют покупать в 2015 году автомобили в личное пользование или для целей своего бизнеса. Безусловно, у россиян вызывает тревогу и падение личных доходов, и проблемы, повсеместно возникающие у бизнеса, и рост цен на автомобили и автокредиты. Возможно, именно в связи с удорожанием кредитных средств для потребителей лизинг становится все более популярным: треть опрошенных частных лиц предпочитает покупать машины именно с помощью данного инструмента, еще треть – по-прежнему выбирает автокредиты, и оставшаяся треть – не определилась с выбором источника.

Что такое автолизинг

Лизинг автомобилей – это аренда машин с последующим правом их выкупа. Также лизинг можно описать как поэтапную покупку автомобиля. Процесс приобретения авто в лизинг простыми словами можно описать следующим образом: человек пользуется машиной, вносит за это платежи в течение определенного промежутка времени, а в конце автомобиль переходит в его собственность.

Согласно Федеральному закону № 194-ФЗ «О финансовой аренде (лизинге)», лизинг – это совокупность экономических и правовых отношений, возникающих в связи с реализацией договора лизинга, в том числе приобретением предмета лизинга. Договор лизинга — договор, в соответствии с которым арендодатель (лизингодатель) обязуется приобрести в собственность указанное арендатором (лизингополучатель) имущество у определённого им продавца и предоставить лизингополучателю это имущество за плату во временное владение и пользование. Договором лизинга может быть предусмотрено, что выбор продавца и приобретаемого имущества осуществляется лизингодателем; лизинговая деятельность — вид инвестиционной деятельности по приобретению имущества и передаче его в лизинг.

До недавнего времени лизинг автомобилей был распространен только среди компаний (корпоративных клиентов). Однако сегодня программы приобретения автомобилей в лизинг для физлиц активно продвигают все крупные лизинговые компании. Все дело в том, что в указанном Федеральном законе ранее была указана формулировка «для целей коммерческого использования», а в 2010 году эту фразу исключили. Именно с этим связан рост интереса к лизингу физлиц, и желание расширить продуктовое предложение со стороны лизинговых компаний.

Автолизинг в России и в мире

В США и Европе в лизинг приобретается около трети всех машин, в России этот показатель гораздо скромнее (в районе 3-4%%). В США и Европе примерно 50% «розничных» покупок авто происходит в лизинг, в России, по разным оценкам, 25-30%%. Популярность лизинг у россиян в последние годы заметно выросла, тем не менее, рынок еще имеет огромный потенциал для развития.

Чем отличается лизинг от аренды

Аренда – это временное использование имущества (в нашем случае – автомобиля) за некоторую сумму. Основное отличие лизинга от аренды заключается в том, что по истечению определенного срока автомобиль переходит в собственность лизингополучателя (покупателя). По крайней мере, он получает такое право – выкупить машину.

Чем отличается лизинг и автокредит

Лизинг и автокредит многим похожи. В обоих случаях, как правило, требуется первоначальный взнос для покупки авто. Затем покупатель вносит регулярные платежи. Однако в случае с автокредитом он сразу становится владельцем машины. При лизинге же авто находится на балансе лизинговой компании, а меняет собственника в том порядке, как указано в договоре.

Что нужно, чтобы приобрести авто в лизинг

Приобрести автомобиль в лизинг может физическое лицо, являющееся гражданином России, достигшее 18 лет. Пакет документов для подачи заявки на лизинг, как правило, включает в себя: заполненное заявление-анкету, копии всех страниц паспорта, водительское удостоверение или загранпаспорт, документы о платежеспособности покупателя (копия трудовой книжки, справка о доходах, и др.).

Программы лизинга

В лизинг можно купить и легковые, и коммерческие авто, и новые, и подержанные, и отечественные, и иностранного производства. В среднем по рынку стоимость легкового авто может составлять от 300 тыс. до 6-10 млн. рублей.

Сроки лизинговых договоров – 12, 24, 36 месяцев.

Программы лизинга варьируются по типу:

— лизинг с переходом права собственности, в котором автолюбитель в конце срока действия договора выкупает машину;

— лизинг без перехода права собственности, в котором автолюбитель возвращает машину в компанию и, как правило, заключает новый договор на новый автомобиль.

На рынке встречаются программы и без первоначального взноса, но чаще все же покупателю нужно внести 20-30%% стоимости автомобиля. Ежемесячно покупатель платит 4-7%% от стоимости автомобиля (в зависимости от срока действия договора).

Остаточная стоимость определяется экспертами лизинговой компании в зависимости от марки и состояния автомобиля.

Преимущества лизинга

Благодаря лизингу клиент получает возможность приобрести автомобиль более высокого класса, чем он мог бы при автокредите, или просто снизить свои ежемесячные расходы. Такой эффект достигается за счет того, что клиент не выплачивает всю стоимость автомобиля в течение срока лизинга, как в кредите. При заключении договора определяется стоимость автомобиля в конце срока договора («остаточная стоимость»), которая вычитается из стоимости автомобиля на момент покупки. Получившаяся сумма и разбивается на ежемесячные платежи. А когда срок договора подходит к концу, у автовладельца появляется выбор: автомобиль можно вернуть в лизинговую компанию и пересесть на новый, выкупить автомобиль в собственность или продолжить им пользоваться, продлив договор.

При этом, используя опцию возврата автомобиля, клиент не только экономит на ежемесячных платежах, но и не берёт на себя риски потери автомобиля в стоимости. Сколько будет стоить в будущем купленный сегодня автомобиль просчитать, не имея соответствующей экспертизы, довольно сложно. Кроме того, клиент не тратит время и нервы на поиск покупателя, что неминуемо при самостоятельной продаже авто, и – что не менее важно – избавляет себя от возможных рисков обмана при продаже автомобиля недобросовестным покупателям. Все эти проблемы в случае возврата автомобиля клиентом берёт на себя лизинговая компания.

Еще одно преимущество – в лизинге к покупателю выставляются более либеральные требования по платежеспособности, что актуально в свете ужесточения кредитной политики банками.

Страховка, налоги и штрафы при лизинге

Страховку оплачивает лизинговая компания, но она включается в лизинговые платежи. То же самое касается транспортного налога. За установку дополнительного оборудования может напрямую заплатить и лизингополучатель, пользователь машины. Штрафы с камер приходят собственнику, а он впоследствии переправляет их водителю машины. Пока последний их не оплатит, поступающие ежемесячные лизинговые платежи не будут засчитываться.

Источник