Что такое упаковочный лист в таможне
Заполнение упаковочного листа: образцы, примеры, правила оформления
Поставка товаров из-за границы либо вывоз их с территории России предполагают наличие определенных товаросопроводительных документов. Таковым является и упаковочный лист.
Для чего нужен упаковочный лист?
Данный документ запросит транспортная компания для организации перевозки. На таможне он необходим для совершения таможенных процедур. Бланк содержит описание транспортируемых товаров, влияющее на способы их доставки. Он позволит перевозчику и грузополучателю быстро определить содержимое упаковки.
Официального образца упаковочного листа нет, поэтому компании необходимо самой установить его форму.
Образцы упаковочных листов
Лист можно оформить на обычной бумаге, либо на бланке организации. Здесь представлены его образцы.
Правила оформления упаковочного листа
Наличие правильно составленного листа позволит без задержек доставить груз.
Пакинг лист представляет собой дополнение к платежной документации (инвойсу или счет-фактуре) и почти полностью дублирует содержащуюся в них информацию, за исключением стоимости товара. Его основное назначение — отразить перечень перевозимых товаров и их функциональные особенности.
К упаковочному листу при экспорте применимы те же требования, что и к остальной сопроводительной документации. Например, он должен быть переведен на язык страны, куда направляется товар.
При импорте вы вправе предъявить продавцу требования к формату и содержанию документа, чтобы при прохождении таможни не возникло проблем ввиду недостаточности данных.
В существующих ГОСТах термин «упаковочный лист» не упоминается, но в них закрепляются общие правила упаковывания грузов (ГОСТ Р 51474-99 или ГОСТ 14192-96).
Смысл стандартизованных правил состоит в том, что на упаковке в обязательном порядке проставляются специальные знаки и надписи, позволяющие определить особенности перевозки конкретного товара, его объемные и количественные характеристики.
Пример заполнения
1. Вверху страницы по центру отражается наименование документа. В следующей строке указывается официальное наименование фирмы-отправителя.
Если грузоотправителем является физическое лицо, необходимо вписать его паспортные данные и ФИО.
2. Далее по тексту последовательно указывается следующая информация:
3. Затем оформляется таблица с основными параметрами груза:
4. Ниже таблицы отражаются сведения об общей массе товара (нетто и брутто).
5. В предпоследней строке указываются данные о сотруднике, который осуществлял упаковку, и о том, кто проверял работу упаковщика. Оставляется место для указания его подписи и должности.
6. Последним реквизитом идет дата оформления листа.
Пакинг лист необходимо оформить в нескольких экземплярах, по одному для каждой из сторон, принимающих участие в отгрузке, доставке и получении товара.
Что такое упаковочный лист в таможне
Декларация на товары – документ, который составляется по установленной форме и необходим для заявления в таможенные органы точных сведений о товарах, которые перемещаются через таможенную границу.
Согласно положениям Федерального закона от 27.11.2010 N 311-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации», декларация на товары подается в электронной форме. Однако в силу ч. 1 ст. 204 Закона Правительство РФ может установить исключения из данного правила. Перечень таких исключений содержит Постановление Правительства РФ от 13.12.2013 N 1154 «О перечне товаров, таможенных процедурах, а также случаях, при которых таможенное декларирование товаров может осуществляться в письменной форме»
Электронная форма декларации на товары (ЭДТ) подается в таможенные органы по общим правилам декларирования (с приложением электронных форм документов) и подписывается электронной подписью (ЭП) декларанта.
Подача таможенной декларации сопровождается представлением таможенному органу документов, подтверждающих указанные в ней сведения:
1. Организационные, регистрационные и удостоверительные (уполномочивающие) документы: учредительные документы, свидетельство о государственной регистрации, свидетельство об аккредитации филиала (представительства) иностранного юридического лица, свидетельство о постановке на учет в налоговом органе, доверенность на представление интересов организации – декларанта.
2. Договоры (включая дополнения, соглашения к ним), имеющие отношение к декларируемым товарам.
3. Коммерческие документы: счета-фактуры (инвойсы), спецификации, отгрузочные и упаковочные листы и другие документы.
Инвойс (англ. invoice) – документ, предоставляемый продавцом покупателю. Используется для оплаты товаров и как сопровождающий поставку документ.
Инвойс не имеет установленной формы и оформляется по форме продавца. Однако он должен содержать следующие данные:
В международной торговой практике часто используются две формы инвойса: проформа (Proforma Invoice) и коммерческий (Commercial Invoice).
Проформа-инвойс содержит сведения о цене и стоимости товара, но не является расчетным документом, т.к. не содержит требования об уплате указанной в нем суммы. Поэтому, выполняя все остальные функции счета, он не выполняет главной функции счета как платежного документа. Счет-проформа может быть выписан на отгруженный, но еще не проданный товар и наоборот. Обычно он выписывается при поставках товаров на консигнацию, на выставки, аукционы, при поставках давальческого сырья по договорам на переработку, поставках товаров в качестве дара или безвозмездной помощи (в этом случае может выписываться только для целей таможенной оценки). Коммерческий инвойс является платежным документом, и может уточнять данные, содержащиеся в проформе.
Упаковочный лист – документ, содержащий грузовые данные товара. Он не имеет установленной формы и оформляется по форме продавца или грузоотправителя. В упаковочном листе должны быть указаны:
Транспортные (перевозочные) документы, по которым осуществлялась международная перевозка товаров
4. Транспортные (перевозочные) документы, по которым осуществлялась международная перевозка товаров
Товарно-транспортная накладная международного образца CMR (International Waybill) – транспортный документ, который применяется для автомобильного вида транспорта. Имеет типовую форму. Регламентируется Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ, Женева, 19 мая 1956 г.). CMR составляется грузоотправителем, документ подписывают грузоотправитель и перевозчик.
Этот документ подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем об автодорожной перевозке грузов. Его функция – доказать, что договор перевозки заключен, товары к перевозке и условия перевозки приняты.
Железнодорожная накладная – транспортный документ, который применяется для перевозок грузов железнодорожным транспортом. Имеет типовую форму ГУ-29-0 «Оригинал транспортной железнодорожной накладной», указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) «Об утверждении Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом».
Этот документ подтверждает наличие договора между перевозчиком и отправителем о перевозке грузов.
Авианакладная (или AWB) – транспортный документ, который применяется для перевозок грузов воздушным транспортом. Авианакладная всегда следует вместе с грузом и является подтверждающим документом самого факта авиаперевозки.
Имеет установленную форму, оформляется грузоотправителем. В данном документе подтверждается наличие договора между перевозчиком и грузоотправителем о перемещении грузов по воздуху при помощи авиалиний перевозчика. Также авианакладная удостоверяет принятие товара к перевозке и указывает на условия перевозки. Грузовая накладная обязательно составляется на имя конкретного получателя грузов. Этот документ сопровождает груз непосредственно на всем пути следования. AWB выдается в пункте назначения грузополучателю, вместе с получением груза.
Коносамент – транспортный документ, который выдается перевозчиком груза грузовладельцу. Коносамент выполняет одновременно несколько функций:
Первоначально коносамент применялся при транспортировке грузов морским транспортом. Сейчас коносамент может охватывать перевозки не только морским или речным транспортом, но и те случаи, когда перевозки осуществляются разными видами транспорта. В этом случае коносамент называется сквозным.
Законодательно требования к оформлению и содержанию коносамента изложены в Кодексе торгового мореплавания Российской Федерации, Законе о перевозках грузов морем (COGSA: Carriage of goods by sea Act США), нескольких международных конвенциях – например, Конвенции 1924 года «Об унификации некоторых правил о коносаменте» (Гаагские правила, Hague rules).
5. Таможенные документы: таможенные декларации о помещении товаров под предшествующие таможенные процедуры, декларации таможенной стоимости, предварительные решения.
6. Документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений (сертификаты, лицензии, заключения), а также иные документы, необходимые для выпуска товаров и (или) подтверждения права на льготы (паспорта сделок, документы о стране происхождения товаров).
Сертификат происхождения (также сертификат о происхождении товара) – документ, указывающий страну происхождения товара. От страны происхождения товара зависит таможенная пошлина и возможность получения льгот по торговым соглашениям. Сертификат выдаётся Торгово-промышленной палатой Российской Федерации, когда этот документ необходим в соответствии с контрактом или правилами. Льготы по уплате таможенных пошлин получает импортёр, а обязательство оформить сертификат возлагается по условиям контракта на экспортёра.
7. Платежные документы: документы, подтверждающие уплату таможенных платежей или принятие мер по обеспечению такой уплаты (платежные поручения, гарантии банков, таможенные расписки).
Зачем нужен упаковочный лист и как его правильно оформить. Документы и сроки
При пересечении товаром границы важную роль играет сопроводительная документация. Она нужна для правильного таможенного оформления и расчета пошлин. Ошибки в ее заполнении или неполный комплект документов приводят к задержкам груза. Что такое упаковочный лист, чем он отличается от инвойса и как его правильно заполнять, расскажут специалисты компании «Калипсо».
Что такое упаковочный лист и для чего он нужен
Упаковочный лист актуален для перевозчиков, а также лиц, которые выполняют погрузочно-разгрузочные работы, сортировку, учет и хранение товаров. Сверяясь с его данными, проверяют наличие, объем и целостность груза.
Перевозчик оперирует понятием «грузовое место», в качестве одного места может выступать коробка, паллета, ящик или сверток. Категория является основной для контроля перевозчиком. Именно по грузовым местам он определяет успешность транспортировки: важно, чтобы их количество совпадало с документацией, а упаковка была целой.
Отличия от инвойса
Информация, которую приводят в упаковочном листе и инвойсе, схожа. Среди отличий можно назвать следующие.
В Packing List указаны характеристики товаров и их упаковок (объем, вес, размер).
В случае, если содержимое грузомест различно, это отражают в листе.
Не указывается рыночная стоимость груза в целом или его составляющих.
Как правильно оформить
Строгого шаблона, регламентированного законодательством, в этом случае нет. Важно, чтобы информация в нем была оформлена понятно, доступно и не противоречила действующему законодательству России.
Информация упаковочного листа должна включать в себя следующие пункты: данные об отправителе и грузе, адрес конечного пункта назначения. При оформлении не стоит допускать помарок и ошибок. Если оплошность произошла, есть смысл начать заполнение документов заново.
Важно знать! С момента принятия груза за сохранность ответственен перевозчик. Но под данным требованием понимается только целостность упаковки.
Бумага оформляется в рукописном или печатном виде на стандартном листе А4. Достоверность информации подтверждает живая подпись отправителя или упаковщика. Мокрая печать для заверения необязательна.
Упаковочный лист составляют в двух экземплярах. Один из них остается у отправителя, другой отдают представителю перевозчика. По договоренности может быть оформлен третий экземпляр, который предоставляется получателю.
Какая информация содержится в документе
Хотя документ составляют произвольно, образец упаковочного листа содержит обязательные блоки.
Наименование документа с указанием названия компании-отправителя.
Информация о предприятии-получателе, адрес доставки.
Ссылка на главный документ (например, накладную).
Таблица с описанием товарно-материальных ценностей, для каждого пункта указываются единица измерения, количество и масса.
Пометки об особых характеристиках товара (хрупкости, опасности).
Вес нетто и брутто.
Подписи упаковщика и должностного лица, проверившего упаковку (как правило, это делает представитель компании-перевозчика).
Дата оформления документа.
Законодательная база
Ротация упаковочного листа регулируется сразу несколькими законодательными документами. Поскольку бумага используется для транспортировки как внутри государства, так и за его пределами, основные положения описаны в таможенном кодексе ТС. Кроме этого, нормативное регулирование осуществляется следующими документами.
Бернские грузовые конвенции для ж/д транспорта от 1985 года.
Женевская конвенция для автодорожного транспорта от 1975 года.
Варшавская конвенция для воздушных сообщений от 1955 года.
Конвенция ООН для смешанных перевозок от 1980 года.
Федеральный закон, касающийся контроля транспортировки грузов автомобильным сообщением.
Постановления правительства Российской Федерации.
Почему важно оформить упаковочный лист
Упаковочный лист относится к обязательной товарно-транспортной документации. Его оформляют в дополнение к инвойсу, если товары принадлежат к разным категориям и каждое место груза имеет индивидуальные параметры. Документ также может быть составлен на однородный груз. Как правило, его располагают на поверхности упаковки, чем обеспечивают простой и удобный доступ.
Упаковочный лист содержит много полезных данных и выполняет следующие задачи:
идентифицирует принадлежность груза к партии;
позволяет установить факт целостности товара;
уточняет его количественные характеристики;
экономит время на сортировке и логистике;
предупреждает ошибки с назначением товаров;
предупреждает утерю товарного места на разных этапах транспортировки.
Если вы затрудняетесь в оформлении Packing List или первый раз сталкиваетесь с данной документацией, таможенный брокер компании «Калипсо» поможет решить все юридические вопросы. Важно понимать, что данный документ во многом определяет успешность транспортировки и сохранность груза.
Выводы
Упаковочный лист (Packing List) – сопроводительный документ, который нужен для благополучной транспортировки товара. На территории Российской Федерации его оформление обязательно.
Упаковочный лист
Оформление упаковочного листа применяется при транспортировке различного рода грузов. Это товаросопроводительный документ, составляемый в виде описи, которая отражает наименование перевозимых товарно-материальных ценностей, их количество, вес и т.п. параметры.
В перечень содержащихся в упаковочном листе сведений могут входить любые показатели груза, кроме его стоимости.
Это вполне закономерно, учитывая тот факт, что документ располагается снаружи упаковки и является легкодоступным (т.е. не указывая цену товара, отправитель обеспечивает дополнительную меру по его сохранности). Грубо говоря, случайный человек цену груза не узнает.
Когда применяется упаковочный лист
Упаковочный лист используется при перевозке грузов с помощью транспортных компаний – в этом случае применение данного документа хоть по закону и не является обязательным, но часто бывает зарегистрировано в учетной политике перевозчика.
В случае переправки товарно-материальных ценностей за границу, составление документа является необходимостью (для предоставления его на таможне).
Упаковочный лист может оформляться на однородный груз или же различный товарный ассортимент, упакованный в одно товарное место (коробку, ящик, паллету, сверток, бочку и т.п.). Он располагается на поверхности упаковки таким образом, чтобы его можно было легко найти и ознакомиться со всей необходимой информацией.
Упаковочный лист может быть самостоятельным документом или же служить приложением к счету-фактуре, например, если вес, количество и вид каждого товарного места различны или переправляется большой объем товарно-материальных ценностей.
Зачем нужен упаковочный лист
Роль данного документа довольно проста: он служит неотъемлемым приложением к транспортируемому грузу. Поскольку перевозимый товар так или иначе проходит через склады логистических компаний, задействованных в его перемещении, он смешивается с другими грузами.
Упаковочный лист, содержащий всю необходимую информацию и прикрепленный непосредственно к упаковке, помогает сотрудникам транспортных компаний быстро определить целостность товара, сориентироваться в том, куда именно он перевозится, его количественных характеристиках, весе и т.д.
Это дает возможность сэкономить время при сортировке грузов, не ошибиться с пунктом назначения конкретного товара, и не потерять его на различных этапах транспортировки.
Правила составления упаковочного листа
Определенной, обязательной к применению формы упаковочного листа нет – бланк может быть оформлен в произвольном виде с включением любых пунктов, не противоречащих законодательству РФ. Главное, чтобы он содержал:
К оформлению документа следует относиться внимательно, стараться не допускать ошибок, а если таковые все же случились, лучше составить новый лист. Это важно, поскольку с момента принятия груза к транспортировке и до момента его сдачи принимающей стороне, ответственность за целостность товарно-материальных ценностей несет перевозчик.
Здесь следует акцентировать внимание на том, что ответственность на транспортной компании лежит именно за целостность упаковки, а вот за сохранение качества товара при перевозке он ответственности не несет.
Иными словами, если заказчик сэкономил на упаковке и упаковал товар в ненадлежащую тару, то в случае его внутренних повреждений при перемещении, доказать вину перевозчика будет проблематично.
Правила оформления
Оформлять упаковочный лист можно на обычном листе А4 формата, как в печатном, так и в рукописном виде. При этом документ обязательно должен содержать «живую» подпись отправителя груза, т.е. упаковщика. Удостоверять упаковочный лист печатью не обязательно, поскольку с 2016 года юридические лица полностью освобождены от требования использовать в своей деятельности штампы и печати.
Оформляется документ минимум в двух экземплярах, один из которых остается у отправителя, второй передается на руки представителю транспортной компании. По мере надобности может быть создан и третий экземпляр, который отправляется получателю груза.
Пример составления упаковочного листа
Документы для экспорта
Документы для экспорта
Проблема документов ВЭД – это один из распространенных типов сложностей, с которыми сталкиваются юридические лица, занимающиеся соответствующей деятельностью. Документация может быть разнообразной в зависимости от направления работы, следует основываться на том, что именно планируется экспортировать, на требованиях со стороны закона и таможни.
1. Основные документы для экспортера
Сам по себе перечень может основываться на базисе ИНКОТЕРМС, а также условиях поставки. Существуют критерии такие как группы (среди них E, F). Для них потребуется контракт на экспорт, упаковочный лист, накладная (она также носит название транспортной накладной). Нужно помнить про декларацию на товары, если речь идет о торговле с иностранным контргагентом, а также об инвойсе.
Например, данные по инвойсу содержат:
Обязательным моментом при оформлении документов при экспорте в Европейский Союз, является указание параметра HS. Это обозначение товара с помощью цифрового кода, что также помогает определить наименование товара и исключит различные сложности, зачастую возникающие при доставке, пересылке и оплате. Точное обозначение HS поможет избежать лишних вопросов от банка, налоговых органов и т.д. По сути, коды HS являются своего рода номенклатурой для внешнеэкономической деятельности.
2. Оформление контракта
Нужно ли платить при работе с иностранным контрагентом НДС, какой порядок составления контракта – это одна из самых главных сложностей, с которой зачастую сталкиваются даже не только новички, но опытные экспортеры. Существуют критерии работы с оформлением контрактных обязательств:
Проследить за формулировками, при необходимости, воспользовавшись услугами профессиональных переводчиков.
Обратить внимание следует на тонкости взаимодействия с банком, поскольку банковские органы тщательно проверяют все сделки, производимые в экспортном порядке и при взаимодействии с нерезидентами.
Нужно обращать внимание на тонкости заполнения таможенных деклараций, документов для налоговой. Экспорт не облагается налогом (ставка составляет 0%), но для подтверждения данного факта потребуется пакет документов, в который обязан входить контракт.
Документ в идеале должен быть читаем всеми представителями одной стороны и другой. Поэтому оформление перевода рекомендуется осуществлять путем размещения в двух колонках. Обычно можно перевести на английский язык (помимо основного русского), но в ряде ситуаций потребуется перевод на другие языки, в зависимости от законов и деловых обычаев контрагента.
Минимальные реквизиты по договору обязательно должны включать время и дату. На этом вопросе стоит остановиться подробнее, потому что Центробанк специально выпустил несколько рекомендаций по датировке. Дело в том, что надо указывать не какой-либо внутренний номер контракта, а так называемый унифицированный. В нем три группы чисел.
В структуре контракта также указываются такие данные:
Таким образом, составление контракта требует особенной внимательности, ведь фактически это самый главный и имеющий наибольший юридический «вес» документ.
3. Упаковочные листы и другие сопровождающие документы
В упаковочном листе содержится информация о содержимом упаковки. Оно включает массу – нетто и брутто, количество товара, если количество можно посчитать, типы грузомест и их количество, а также общий объем партии.
Транспортный документ также является крайне важным, поскольку он подтверждает факт взятия груза для перевозки. В нем указывается тип транспорта (железнодорожный, воздушный, наземный и т.д.), сроки доставки и т.д. За транспортировку отвечает фактически третья сторона – перевозчик, поэтому за документацией этого типа необходимо следить особенно пристально. По многолетнему опыту экспортеров, свыше 50% проблем возникает именно на этапе транспортировки груза. Желательно использовать услуги проверенного перевозчика, с которым подписывается контракт и страхуются риски.
Декларирование товаров на таможне происходит на основании предоставляемой экспортером информации. Существуют основные способы сделать эти операции:
Дополнительно могут потребоваться фото товара, сертификаты соответствия и другие документы. В ряде случаев может быть нужен перевод на язык контрагента.
4. Работа с участниками Евразийского союза
Таким образом, существует множество документов и сопуствующих сложностей по их грамотному оформлению. ООО «ИФК «Титан74» избавляет российских поставщиков от трудностей экспорта при оказании услуги «контрактодержатель», а иностранный покупатель получает вместе с товаром СМР, ДТ, счет-фактуру, инвойс, товарную накладную и упаковочный лист.