что такое слив краски

Слив краски по коду краски автопроизводителя

При покраске автомобиля целиком или методом «плавного перехода», обычно бывает достаточно изготовить краску в соответствии с ее заводским номером, по коду завода-изготовителя, указанным на табличке в автомобиле или в документах ПТС. Это здорово сэкономит ваши деньги. Краска будет готова максимум за 10 минут. Найти код краски можно:

Код краски на автомобиле

Как правило, код краски указан на табличке, расположенной на автомобиле. В связи с тем, что расположение таблички с кодом цвета не является стандартом, производители автомобилей располагают ее там, где им удобнее по разным соображениям.

Табличка может располагаться в разных местах даже на автомобилях одного производителя в зависимости от модели, года выпуска, места производства, комплектации и т.д.

Ссылка на информацию по различным производителям, помогающая найти расположение таблички с кодом цвета в автомобиле. Щелкните указателем мыши по названию соответствующего производителя автомобиля и увидите таблицы с кодами цветов краски по моделям, году производства автомобиля и схему, указывающую, где следует искать табличку с кодом цвета. В зависимости от производителя автомобиля это будет либо одно конкретное место, либо несколько возможных мест в авто

IRT (Бельгия, Швеция), SAIMA (Италия) TechnoLine, ATIS, EtMan, (Китай, Россия)

Источник

Компьютерный или некомпьютерный подбор автоэмалей?

В комплектацию Компьютерного подбора автоэмалей входят:

1. Установка для перемешивания пигм ентов

2. Высокоточные весы

5. Спектрофотометр. Вот тут я хотел бы остановиться и объяснить по-подробнее (для тех кто, все еще верит в чудеса). Данный девайс используется в компьютерном подборе автоэмалей крайне редко, т.к. профессионального глаза и опыта колорист а не заменит ни одна аппаратура.С тоимость данного продукта варьируется от 180 000 до 400 000 руб.

На качество замера будет влиять: Форма поверхности, качество поверхности лака, различные микротрещины, которые будут преломлять углы, степень загрязнения и многое другое.

6.Персонал обученный наливать и смешивать краску.

Как производится Компьютерный подбор автоэмалей?

По заданным параметрам (марка авто, код краски) компьютер выдает примерную формулу краски, процент совпадения можно будет увидеть на фондеке, если таковой имеется, при условии что данный фондек не исполнен типографской печатью (вот здесь может ожидать неприятный сюрприз). Далее, при условии совпадения образца с фондеком (что бывает в 40% случаев), путем смешения миксов, по предварительно полученной формуле из компьютера, сливается нужный цвет краски.

Что такое Профессиональный подбор автоэмалей (по статистике всего 30%-это профессиональные подборы).

Профессиональный подбор автоэмалей производит колорист, путем колеровки краски специальными пигментами (миксами).Производится тест-напыл краски на тест пластину с целью определения точности совпадения изготовленной автоэмали, с имеющимся образцом. При необходимости процесс колеровки и отпыла теста повторяется несколько раз, до достижения нужного результата.

В состав Профессионального подбора автоэмалей входят:

Пункты с 1 по 4 (компьютерного подбора)

5.КОЛОРИСТ- обученный специалист, который может осуществить колеровку автоэмали, произвести тест-напыл разными способами напыления.

6.Оборудование для тест-выкрасок (мини камера, сушка, краскопульты, компрессор, вытяжка и т.п.)

Источник

Про КОМПЬЮТЕРНЫЙ подбор краски. И вредных колористов.

Многие автоЛЮБИТЕЛИ уверены, что краску на подкрас или покрас автомобиля подбирает и делает какой-то супер-пупер компьютер (отсюда — «КОМПЬЮТЕРНЫЙ» подбор). Где тут правда решать ВАМ. Я только изложу суть подбора.

Всё, дальше немного текста, ленивым не читать)))

Для начала, про код краски:

Код краски автомобиля (не путать с VIN) присваивается на заводе и размещается на автомобиле. Это не значит, что при его наличии краску можно «просто налить». Фирмы, выпускающие подборные ремонтные краски, создают различные варианты на один определённый код, и совершенно необязательно, что хоть один из них будет хорошо подходить к конкретному авто. Такая ситуация возникает из-за различных мест происхождения одной марки авто, разных партий красок, поставляемых на завод, уже осуществлявшегося ремонта.

Тем не менее, код значительно облегчает и ускоряет подбор. И найти его не так сложно. Можно посмотреть, где размещается и как выглядит код конкретно вашей марки автомобиля, в этом разделе. Однако существуют основные места на кузове, просмотрев которые, вы, скорее всего, обнаружите код. Это подкапотное пространство (телевизор, задняя перегородка, стаканы, брызговики, сам капот), стойки дверей (средние, передние, как водительские, так и пассажирские), сами двери (передние), багажное отделение (район запаски, крышка багажника). Код размещается на наклейке и шильде, помимо него там может находится и другая информация. Часто перед кодом идёт обозначение Paint, Color, C, Lack и другие.

Также, код краски можно выяснить у дилера вашей марки, назвав ВИН-номер автомобиля. У меня на этот случай имеются номера телефонов, куда можно звонить и выяснять.

Как осуществляется подбор краски:

В лучшем случае подбор краски занимает 5 минут, однако может растянуться и на несколько дней. Это необходимо учитывать и отдавать образец в подбор заранее, а не за час до покраски. Рассмотрим этот процесс от самого простого случая до наиболее сложного.

Вариант 1. Идеальный. Итак, у вас есть заводской код краски вашего авто, он совпадает с реальным цветом на машине. По заводскому коду краски отбираются варианты карточек (до 10 у одной фирмы-производителя). Карточки сравниваются с образцом. Одна из них подходит, по ней и наливается краска.

Вариант 2. Удовлетворительный. Вы не знаете заводской код или он с машины был удалён. В таком случае приходиться разыскивать код. По данным авто (марка, модель, год выпуска, ВИН) можно попробовать установить код с помощью компьютерной программы. Если это не удаётся, помогает поиск по картотеке. Некоторые фирмы-производители красок выпускают картотеки, сформированные по цветам, а некоторые формируют картотеки по маркам машин. По имеющимсяу картотекам просматриваем цвета, которые выпускались для вашей марки, находим нужный код и подбираем по нему цвет.

Вариант 3. Проблемный. Бывает так, что код краски ничем не помогает, если, например, машина перекрашивалась в другой цвет (конечно, и тут лучше, если он известен – вариант поиска по нему сразу исключается). Тогда начинается «ручная» работа. Достаются карточки нужного цвета (например, серебро – более 1000 карточек) и вручную подбирается подходящий оттенок.

Вариант 4. Началось… По разным причинам карточек по вашему коду краски может не оказаться в картотеке (редкая, старая или очень новая краска; карточка есть, но выполнена в низком качестве и может «соврать»; карточка была утеряна). Тогда эти карточки приходится создавать — наливать нужную краску (50-100 мл) и делать тест-напыл. В лучшем случае придётся забрать краску на следующий день.

Вариант 5. Неудачный. Ну, а теперь рассмотрим самый долговременный случай. Все карточки найдены, приложены, но ни одна не подходит. Здесь и начинается самое большое «таинство» колористики – колеровка краски. Основываясь на технических данных и опыте, колорист предполагает, что нужно добавить или убрать из формулы, дабы ближайший из «неугодных» вариантов карточек стал похож на принесённый образец, наливает «пробник» и делает тест-напыл. Сравнивает. Снова наливает и выкрашивает. Сравнивает. Снова… Такой процесс может занять несколько дней. И, к сожалению, не всегда колорист может гарантировать 100%-ый результат.

При колеровке красок есть два возможных пути.

1. Колеровка «на глаз». Т.е. без тест-напылений. Результат такой колеровки зачастую может быть неточным. Кроме того, повторить такую краску в случае необходимости очень сложно, ведь весь процесс нужно делать по-новой.

2. Колеровка с «тест-напылением». Производится тест-напыление, что позволяет увидеть реальный результат колеровки, и записывается формула вашей краски, чтобы в последствии её можно было воспроизвести. Однако для этого приходится наливать пробную краску, для каждого тест-напыла от 50 до 100 мл, что не очень выгодно для колориста. Но пробники всегда можно пустить на подложку))

Да, и ещё. Хороший колорист, не только подберёт вам цвет краски, но и предупредит, на какой цвет грунта эту краску надо положить. И сделает образец на тест-пластине. Вы ведь знаете про такую? Ну вот типа такого что-то.

И даже в этом случае, не факт, что он попал в цвет на сто процентов и вам не придётся красить переходом.

Итак, перейдём к вашей любимой теме.

Источник

Что такое слив краски

1. Чем отличается лак HS от MS?

2. Медленный и быстрый растворитель в чем разница?

Ответ: Быстрые растворители (для +15. +20 °С) имеют очень высокий коэффициент (высокую скорость) испарения, поскольку перед ними стоит задача как можно быстрее высушить поверхность. Чтобы она быстрее полимеризовалась, растворители «вылетают» из нее практически мгновенно.

У средних (+20. +25 °С), все среднее, а вот у медленных коэффициент (скорость) испарения низкий.Вследствие чего они идеально подходят для высоких температур (выше +25 °С).

3. Чем отличается акриловая эмаль от алкидной?

Ответ: Алкидным автоэмалям присущи такие качества, как эластичность, блеск, стойкость к воздействию на окрашенную поверхность горюче-смазочных материалов. Содержат в своем составе совсем небольшой процент растворителя, что позволяет наносить на обрабатываемую поверхность довольно толстый слой автоэмали.Однако существенным минусом покрытий этого типа является слабая устойчивость краски к атмосферному воздействию. Для уменьшения время высыхания пользуются ускорителями (отвердителями), сокращающими время испарения растворителя и создания твердого слоя. На порядок выше в отношении качества акриловые двухкомпонентные эмали. Акриловые материалы удобнее в использовании, легко подвергаются обработке, неплохо полируются и отличаются большей чем алкиды долговечностью. Покрытия из акрила стойко переносят атмосферные воздействия, менее подвержены выгоранию на солнце и скорее обретают свою твердость. 2К акриловые эмали допустимо подвергать полировке спустя час после высушивания при температуре 60°С.

4. Что такое металлик, перламутр и ксираллик?

Краски типа «перламутр » и «металлик» имеют некоторые особенности: цвет покрытия зависит от угла просмотра; из-за изменения состава краски (в случае необходимости локальной покраски), перламутровые частицы или частицы алюминиевой пудры ложатся в новой комбинации, ведь характеристики цвета и яркости лакокрасочных покрытий зависят от рабочей вязкости, способа распыления, давления воздуха. Разница в цвете может быть видна под определенным углом или при определенном освещении. Слой лака в местах перехода также будет выдавать себя мутноватой белесой границей. В случае необходимости локальной покраски, металлики можно подобрать в цвет в 80% случаев, перламутры в 70% случаев. Поэтому требуется дополнительная покраска соседних деталей распылом, чтобы скрыть переходы.

5. Для чего металлик нужно покрывать лаком?

Ответ: Если у одностадийных (алкидных и акриловых) покрытий нанесенная за определенное количество проходов эмалевая краска придает покрытию и цвет и блеск, обеспечивая при этом защиту поверхности от неблагоприятных воздействий, то у двустадийных (металликов) цвет покрытию придает тонкий базовый слой, он отвечает за декоративность лакокрасочного покрытия, а вот все защитные функции ложатся уже на слой прозрачного лака. Причем базовый слой может быть как «металликом», так и «неметалликом».

Существуют еще и трех-стадийные покрытия—покрытия с эффектом «перламутр». На базу в этом случае наносят слой прозрачного «перламутра» и только потом лак.

База—это обратимый материал, обратимый в том смысле, что в задачу придумавших ее состав химиков не входило создание материала, не растворимого ни в кислотах, ни в щелочах, не смываемого ни водой, ни чем-либо еще. Поскольку целью была разработка декоративного слоя, служащего хорошей подложкой, для верхнего слоя, несущего основную нагрузку при эксплуатации автомобиля. И именно этот последующий слой и должен обладать отличными износо-, влаго- и атмосферостойкими характеристиками.

6. Что такое компьютерный подбор автоэмали и «слив по коду»?

Если требуется окрасить не отдельную часть, скол или царапину, а весь кузов целиком, то «слива по коду» будет вполне достаточно точным способом для качественной работы.

Источник

Подбор автоэмалей и краски в Оренбурге

Каталог

Качественный подбор автоэмали для любого авто. Мы – одни из лучших специалистов в городе! Подбор автоэмалей для любых иномарок и отечественных авто – металлик, акрил и пр.

Наши колористы имеют большой опыт работы и регулярно совершенствуют свои навыки в области технологии колорирования и подбора эмалей. За все время существования в нашу компанию ни разу не поступали негативные отзывы, только положительная оценка качества работы наших специалистов – согласитесь, это говорит о многом!

Для того чтобы мы произвели подбор автоэмали для вашего авто, просто приносите образец, например, крышку бензобака или кусок крашеного металла (пластик не подойдет!). Подбор будет осуществлен в день приёма или, при наличии загруженности колориста, на следующий день. Как только эмаль идеально подходящая для окраски вашего авто будет подобрана мы позвоним вам!

Как заказать подбор автоэмали в «Азбуке красок»:

Сколько стоит подбор эмали?

Помимо этого, всегда в наличии огромный ассортимент готовых ремонтных «кисточек» с краской для иномарок и отечественных авто!

Профессиональный «Слив краски» по коду

Приходя к нам, Вы получаете возможность выбрать из огромного ассортимента готовых цветов или сделать «СЛИВ КРАСКИ ПО КОДУ» и заправить эту краску во флакончик с кисточкой, либо в распылительный баллон.

«Слив краски по коду» будет стоить дешевле подбора автоэмали колористом, так как работа специалиста отсутствует в принципе, а рецептуру краски выдаёт специальная компьютерная программа, при помощи которой мы узнаем какие компоненты нужно добавить, чтобы получился Ваш цвет.

Как выбрать автоэмаль?

Выбор эмали – это очень важный этап в ремонте автомобиля. Ведь это – внешний вид автомобиля! Также к автоэмали предъявляются и другие требования: высокие защитные свойства, долговечность, устойчивость к воздействию агрессивной внешней среды. Не только выбрать качественную эмаль по доступной цене, но и подобрать нужный оттенок очень сложно, ведь краска имеет свойство меняться с течением времени. Нельзя просто взять тот же цвет, в который был окрашен ваш автомобиль, когда только сошел с конвейера. Условия эксплуатации индивидуальны и эмаль имеет свойство менять цвет. Несовпадение даже в пол тона будет сильно заметно, особенно если вы будете окрашивать лишь небольшую часть корпуса автомобиля.Поэтому и необходимо делать подбор автоэмали.

Для того, чтобы выбрать качественную автоэмаль нужно ориентироваться на три основных показателя.

Виды автоэмали.

Существует несколько видов автоэмали:

Источник