что такое остановочный путь транспортного средства
Как правильно вычислить дистанцию, тормозной и остановочный путь автомобиля: формулы расчета
Формулы расчета остановочного и тормозного пути, а также безопасной дистанции.
В теоретическом экзамене есть вопрос о среднем времени реакции водителя, правильным ответом на который является 1 секунда. Также в билетах ГИБДД имеется вопрос, связанный с безопасной дистанцией. Есть вопросы, касаемые торможения. Но, как говорится, теория – это теория, которая, увы, с практикой, как правило, не имеет ничего общего.
Во-первых, то, что вы учили в билетах, является теорией, основанной на усредненных значениях и различных исследованиях. Фактически же время реакции водителя, остановочный и тормозной путь зависят от многих факторов и не могут быть точно рассчитаны для всех случаев. Тем не менее каждый водитель должен уметь рассчитывать эти параметры хотя бы приблизительно.
Тормозной путь автомобиля
Тормозной путь – это расстояние, которое будет пройдено автомобилем между контактом водителя с педалью тормоза и полной остановкой транспортного средства. Также стоит понимать различия между «нормальным торможением» и «экстренным торможением». В том числе не нужно забывать, что погодные условия влияют на тормозной путь. Если на дороге есть снег, тормозной путь, естественно, увеличивается.
Вот формула расчета тормозного пути:
Пример расчета: представим, что вы едете со скоростью 50 км/ч по городу и подъезжаете к пешеходному переходу, по которому идут дети. Расчет: (50 км/ч : 10) х (50 км/ч : 10) = 25 (метров). Таким образом, тормозной путь вашей машины составляет 25 метров. Поэтому вы должны учитывать длину тормозного пути, чтобы спокойно своевременно начать тормозить и остановиться перед пешеходным переходом.
Имейте в виду, что при экстренном торможении вы обычно нажимаете педаль тормоза полностью. В этом случае, как правило, тормозной путь сокращается вдвое. Вот формула тормозного пути при экстренном торможении:
Пример расчета: вы едете по городу со скоростью 50 км/ч, и вдруг на дорогу выкатывается мяч, за ним бежит ребенок. Вам нужна экстренная остановка автомобиля. Расчет: (50 км/ч : 10) х (50 км/ч : 10)/2 = 12,5 (метров). Тормозной путь вашей машины при экстренном торможении составит 12,5 метра.
Время и путь реакции водителя
Время реакции водителя – это время, которое пройдет с момента обнаружения водителем опасности на дороге до начала принятия мер по ее предотвращению.
Путь реакции водителя – это путь, который пройдет автомобиль с момента обнаружения водителем опасности на дороге до нажатия педали тормоза.
Вот формула расчета пути, который пройдет автомобиль в момент реакции водителя на опасность:
(Скорость в км / ч: 10) x 3 = путь реакции в метрах
Пример расчета: представим, что вы едете со скоростью 100 км/ч по проселочной дороге и внезапно на дорогу выбегает лось. Расчет: (100 км/ч : 10) х 3 = 30 (метров). То есть, после того как вы среагируете на опасность на дороге, ваша машина проедет примерно 30 метров. Добавьте к этому тормозной путь автомобиля.
Внимание: эти правила не являются научно правильными формулами и дают только приблизительное значение!
Остановочный путь автомобиля
Остановочный путь – это расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности на дороге до полной остановки машины.
Если вы хотите рассчитать остановочный путь автомобиля, вы должны добавить к тормозному пути автомобиля путь, пройденный за время реакции водителя. Вот как это можно сделать:
Первое значение в выражении – это путь реакции водителя, пройденный автомобилем, пока водитель реагирует на опасность на дороге. Второе выражение – это формула расчета тормозного пути. Для того чтобы вычислить остановочный путь транспортного средства, необходимо оба результата сложить вместе.
Пример расчета: вы едете на своей машине со скоростью 50 км/ч. Расчет: (50 км/ч : 10) х 3 = 15 метров пути проедет машина при реагировании на опасность на дороге (50 км/ч : 10) x (50 км/ч : 10) = 25 метров составит тормозной путь автомобиля. В итоге, сложив оба значения, получаем, что остановочный путь транспортного средства составит 40 метров.
Внимание: эти правила не являются научно правильными формулами и дают только приблизительное значение!
Дистанция
ликбез от дилетанта estimata
Новичку об основах в области экстремальных и чрезвычайных ситуаций, выживания, туризма. Также будет полезно рыбакам, охотникам и другим любителям природы и активного отдыха.
пятница, 28 августа 2020 г.
Тормозной и остановочный путь автомобиля
Что бы было понятнее что написано выше вот изображение
 |
| Разница тормозного и остановочного пути автомобиля |
От чего зависит остановочный путь
У остановочного пути есть факторы, которые могут его увеличить или уменьшить.
Факторы остановочного пути, которые не зависят от автомобилиста
К условиям, которые не зависят от того, кто управляет автомобилем, относят погоду и состояние дорожного покрытия. Что касается погоды, то логично, что в дождь, снег или гололед времени для остановки машины потребуется больше, чем в сухую погоду.
Дорожное покрытие тоже оказывает влияние на расстояние торможения. Если дорога гладкая без добавления камня, то дистанция, которая будет пройдена автомобилем при торможении, также будет больше.
Факторы остановочного пути, которые зависят от автомобилиста
Формула расчёта остановочного пути автомобиля
Формула расчёта тормозного пути автомобиля
где:
S торм – путь торможения
К е – коэффициент торможения
V – скорость машины
φ – коэффициент сцепления. При сухой дороге он равен 0,7; при мокрой – 0,4; при снеге – 0,2; при гололеде – 0,1.
Как видите при расчёте остановочного пути данная формула используется в правой части
Остановочный путь
Остановочный путь — расстояние, которое проходит транспортное средство с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки. Важно не путать с понятием тормозной путь.
Остановочный путь включает в себя расстояние пройденное автомобилем за время реакции водителя и время срабатывания тормозной системы.
Время реакции водителя — время с момента обнаружения им опасности до совершения необходимых действий, таких как, например, перенос ноги на педаль тормоза, нажатие на неё. Зависит от навыков водителя, положения его тела, рук и ног относительно органов управления автомобилем, от его психо-эмоционального состояния. Время реакции увеличивается при утомлении, заболеваниях и крайне сильно возрастает при алкогольном или наркотическом опьянении.
Время срабатывания тормозной системы — время с момента нажатия на педаль тормоза до приведения в действие всех тормозных механизмов. Зависит от качества и состояния тормозной системы.
Полезное
Смотреть что такое «Остановочный путь» в других словарях:
Остановочный путь — 2.10. Остановочный путь расстояние, проходимое поездом от момента обнаружения препятствия машинистом локомотива до полной остановки поезда при его торможении. Источник: РД 05 325 99: Нормы безопасности на основное горнотранспортное оборудование… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Остановочный путь — в автотехнической экспертизе расстояние, преодолеваемое автомобилем за остановочное время, а также расстояние, необходимое водителю для остановки транспортного средства путем торможения при заданной скорости движения в конкретных дорожных… … Криминалистическая энциклопедия
Путь из варяг в греки — На карте показаны основные торговые пути варягов: по Волге (красн.) и Путь «из варяг в греки» по Днепру (фиол.). Другие торговые пути VIII XI вв. показаны оранжевым цветом. Путь «из варяг в гре … Википедия
Тормозной путь — расстояние, проходимое транспортным средством (автомобилем, поездом, трамваем и т.п.) от момента привода в действие тормозного устройства до полной остановки. Полный Т. п. (остановочный путь) включает в себя также расстояние, проходимое… … Большая советская энциклопедия
РД 05-325-99: Нормы безопасности на основное горнотранспортное оборудование для угольных шахт — Терминология РД 05 325 99: Нормы безопасности на основное горнотранспортное оборудование для угольных шахт: 2.8. Автоматизированное управление управление, при котором пуск транспортного средства осуществляется дистанционно, а последующая работа… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Станция Юданака — Здание станции (второе) (июль 2009) Станция Юданака (яп. 湯田中駅) станция на линии Нагано ЭЖД Нагано, находящаяся в поселке Яма но Ути уезда Симотакаи префектуры Нагано. Конечная станция. Находясь на высоте 599,76 м, является самой… … Википедия
Юданака (станция) — Здание станции (второе) (июль 2009) Станция Юданака (яп. 湯田中駅) с … Википедия
Азимутальное подруливающее устройство — Двухвинтовое тандемное азимутальное подруливающее устройство Siemens/Schottel … Википедия
Дибуны (станция) — Остановочный пункт Дибуны Выборгское направление Октябрьская железная дорога … Википедия
Приморская-Сестрорецкая железная дорога — Полное название: Приморская Санкт Петербург Сестрорецкая железная дорога Годы работы: 1871 1919 Страна: Россия Город управления … Википедия
Что такое тормозной путь автомобиля и как его рассчитать?
Каждому водителю важно помнить, что его машина не может остановиться мгновенно. Для этого ему потребуется определенное время, на которое влияет большое количество факторов. Правила дорожного движения требуют соблюдать безопасное расстояние между собственным и впереди идущим автомобилем, чтобы в случае необходимости успеть затормозить. Чтобы знать величину этого расстояния, необходимо иметь представление о тормозном пути. Помимо этого, многие путают два понятия – тормозной и остановочный путь.
Понятие тормозного пути автомобиля
Даже, если за рулем машины сидит профессиональный водитель, на дороге всегда может возникнуть ситуация, когда необходимо максимально быстро остановить транспортное средство:
Для остановки автомобиля водитель использует педаль тормоза, приводя в работу его тормозную систему.
Тормозной путь авто – это расстояние, которое преодолевает транспортное средство за период времени с момента срабатывания системы торможения до достижения транспортным средством скорости 0 км/ч.
От чего зависит тормозной путь?
Очевидно, что дистанция торможения будет различной в зависимости от ситуации и ее условий. Так, факторы, влияющие на величину этого пути, делят на две группы:
К условиям, которые не зависят от того, кто управляет автомобилем, относят погоду и состояние дорожного покрытия. Что касается погоды, то логично, что в дождь, снег или гололед времени для остановки машины потребуется больше, чем в сухую погоду.
Дорожное покрытие тоже оказывает влияние на расстояние торможения. Если дорога гладкая без добавления камня, то дистанция, которая будет пройдена транспортным средством при торможении, также будет больше.
На заметку! Если на дорогах есть ямы, то, скорее всего, тормозной путь будет коротким. Это связано с тем, что на таком плохом участке дороге автомобилист просто не будет развивать высокую скорость.
Гораздо больше факторов, которые зависят от водителя (владельца машины):
Формула расчета тормозного пути
Иногда необходимо рассчитать величину тормозного пути, например в таких случаях:
Для выполнения такого расчета используют следующую формулу:
Sторм = Кэ * V * V / (254 * Фс), где:
Sторм – путь торможения;
Кэ – коэффициент торможения;
V – скорость машины;
Фс – коэффициент сцепления.
Последний коэффициент может быть разным. Так:
Что касается коэффициента торможения, то он является постоянной величиной и чаще всего равняется единице.
Приведем пример. Машина движется летом по сухому асфальту со скоростью 80 км/ч. Необходимо рассчитать величину пути торможения.
S = 1 * 80 * 80 / (254 * 0,7) = 36 метров – это и есть расстояние торможения.
Важно знать! Тормозная дистанция авто прямо пропорциональна квадрату его скорости. Таким образом, увеличивая скорость в два раза, например, с 40 км/ч до 80 км/ч, расстояние торможения увеличивается в четыре раза.
Чем отличается тормозной путь от остановочного?
Тормозной и остановочный пути – это разные понятия, которые часто путают или принимают за одно и тоже.
Остановочный путь – это расстояние, которое прошло транспортное средство с момента осознания автомобилистом необходимости в остановки до достижения машиной скорости 0 км/ч.
А тормозной путь – это дистанция, которую прошла машина с момента срабатывания ее тормозов до ее остановки.
Таким образом, остановочное расстояние включает в себя не только дистанцию торможения, но и расстояние, которое прошло транспортное средство, пока автомобилист реагировал на дорожную ситуацию.
Как рассчитать полное время остановки и итоговый тормозной путь?
Итак, итоговое значение этого пути включает в себя не только расстояние торможения, но и дистанцию реакции автомобилиста.
Чтобы рассчитать расстояние, которое пройдет авто за время реакции водителя, необходимо воспользоваться следующей формулой:
Sреакции = V / 10 * 3, где
V – это скорость транспортного средства.
Таким образом, итоговый тормозной путь будет равняться сумме двух значений: пути реакции автомобилиста и пути торможения:
Sитог = Sторм + Sреакции
Возвращаясь к примеру, в котором машина движется летом по сухому асфальту со скоростью 80 км/ч, рассчитаем дистанцию реакции.
Sреакции = 80/10 * 3 = 24 метра
Теперь, когда мы знаем, что дистанция торможения равна 36 метрам, а расстояние реакции – 24 метра, можно рассчитать его итоговое значение:
Sитог = 36 + 24 = 60 метров
Соответственно, полное время остановки – это временной период, за который машина пройдет итоговый тормозной путь. Это время складывается из времени реакции водители и времени, затраченного на тормозную дистанцию.
Формула его расчета следующая:
, где:
– время реакции водителя;
– время срабатывания тормозного привода;
– время нарастания тормозных сил;
– начальная скорость торможения;
– ускорение свободного падения;
– коэффициент продольного сцепления с дорогой колёс автомобиля;
– коэффициент эффективности торможения.
Важно! Общепринятая норма времени реакции автомобилиста равняется одной секунде.
Итак, итоговое остановочное расстояние включает в себя дистанцию реакции водителя и тормозной путь. На каждую из этих величин влияют определенные факторы. Чтобы сократить значение итоговой величины, необходимо соблюдать скоростной режим, следить за исправностью автомобиля, учитывать его загруженность и садиться за руль исключительно в адекватном состоянии.
Урок по ПДД «Остановочный путь и скорость движения»
Ищем педагогов в команду «Инфоурок»
Тема: Остановочный путь и скорость движения.
Цель: формирование представления об остановочном пути.
Дать понятие о том, что движущийся транспорт остановить мгновенно невозможно;
Повторять правила дорожного движения на улице и дороге;
Развивать внимание, память;
Выработать чувства опасностей перед быстро движущимся транспортом;
Воспитывать осторожность, осмотрительность.
Ι. Организационный момент
Везде и всюду правила,
Их надо знать всегда:
Без них не выйдут в плаванье
Выходят в рейс по правилам
Свои имеют правила
По городу, по улице
Не ходят просто так:
Когда не знаешь правила,
Легко попасть впросак.
Всё время будь внимателен
Свои имеют правила
ΙΙ. Объяснение нового материала. Знакомство с остановочным путём транспортных средств.
Повторение о видах транспортных средств и их назначении. Отгадывание загадок.
Что за чудо – этот дом,
Окна светятся кругом,
Носит обувь из резины,
А питается бензином? (автобус)
Красный вагон по рельсам бежит,
Всех куда надо он быстро домчит,
Заливистый звон его нравится детям.
Так в чём же мы с вами по городу едем? (трамвай)
На груди его звезда,
А над ним воздушных линий
Протянулись провода. (троллейбус)
Силач на четырёх ногах
В резиновых сапогах.
Прямиком из магазина
Притащил нам пианино. (грузовик)
В синем небе он летает,
Возит грузы и людей,
Там, где нет других путей. (вертолёт)
Виды транспорта: воздушный, морской, сухопутный, речной, железнодорожный.
Игра «Знаешь ли ты машины?»
— Какой транспорт перевозит грузы и какие? ( Грузовики, самосвалы, лесовозы, панелевозы и др.)
— Какие машины помогают убирать улицы? (Снегоочистители, поливальные и др.)
— Какие машины перевозят продукты? (Фургоны: «Хлеб», «Мясо»; цистерны: «Молоко», «Квас», «Живая рыба» и т.д.)
— Какие специальные машины ты знаешь? («Скорая помощь», пожарные, дорожные катки, «Техпомощь», «ГАИ», и т.д.)
Автомобиль и другие транспортные средства мгновенно остановить нельзя. При торможении транспортное средство проходит по инерции какое-то расстояние. Иногда его достаточно, чтобы наехать на пешехода. Положение усугубляется в ненастную погоду (дождь, гололёд, снег), когда дорога скользкая. В такую погоду переходить дорогу и улицу особенно опасно. 
От скорости движения автомобиля зависит безопасность движения. Безопасной является скорость, которая обеспечивает остановку автомобиля до места опасности. Такая скорость может быть достигнута, если правильно выбрана длина остановочного пути или дистанция безопасности.
Остановочный путь – это расстояние, которое пройдёт автомобиль после того, как водитель заметил опасность, до момента, когда машина полностью остановится, не доезжая до места остановки. Такая скорость может быть достигнута, если правильно выбрана длина остановочного пути. 
Одна секунда… много это или мало?
Для пешехода одна секунда – пустяк: шаг шагнуть.
А для водителя автомобиля та же секунда порой весьма серьёзная.
За секунду машина, у которой скорость 60 километров в час, проезжает больше 16 с половиной метров. А если её скорость 80 километров в час, то 22 метра.
Иной торопыга видит – машина совсем близко, так нет же, всё равно спешит перебежать дорогу перед самым её носом.
Думает: «А, ерунда, в крайнем случае водитель успеет затормозить!»
Ему и невдомёк, что водитель при всём желании, при всём старании, даже изо всех сил нажимая на тормоза, всё равно не успеет вовремя остановиться. Особенно в том случае, когда дорога скользкая или идёт под уклон. Тормозной путь при этом всё удлиняется и удлиняется. В результате при скорости 80 километров в час да на покрытой корочкой льда шоссе машина окончательно остановится только через 400 (!) метров после того, как водитель начал тормозить. Почти полкилометра машина трудно управляема. 
Вот почему через дорогу надо переходить осторожно и не мчаться сломя голову наперерез машинам.
Расстояние между вами и автомобилем должно быть таким, чтобы вы успели перейти через дорогу. Примерно такое расстояние между тремя фонарными столбами.
Чтение рассказов по данной теме.
а) Х. Тайдре «Я и улица»
Машина начинает движение медленно. Тяжело гружённый автомобиль с трудом набирает скорость. Но с каждым метром движение облегчается, а мотор гудит тише. По этому поводу обычно говорят: «Автомобиль набрал скорость». У каждого движущегося предмета, у каждого автомобиля, мотоцикла, велосипеда, у пешехода – своя скорость, своя энергия, которая зависит от его массы и от скорости движения. Чем тяжелее автомобиль, чем больше его скорость, тем больше усиление, развиваемое в колёсах, тем больше энергии. Но чтобы остановить движущийся автомобиль, надо, чтобы возникло сцепление между колёсами автомобиля и дорогой. Если мы выключим мотор, то автомобиль проедет ещё какое-то расстояние по инерции. А если потребуется раньше остановить автомобиль, то надо сделать так, чтобы колёса вращались медленнее. Для этого водитель нажимает на тормозную педаль. Чем сильнее он это делает, тем медленнее начинают вращаться колёса, тем больше сцепление шин с дорогой. При резком торможении можно услышать характерный визг, иногда из-под колёс поднимается дым, а на асфальте остаётся чёрный след. Это от тепла, возникающего при трении. Независимо от того, как быстро водитель затормозил, автомобиль всё равно движется вперёд. Это может на себе проверить каждый. Попробуйте начать бег с места. Трудно! А теперь попробуйте моментально остановиться. Это невозможно. Что-то так и тянет вперёд. Чтобы остановиться, надо сделать ещё несколько шагов. А почему это так? Сила разбега не так уж и велика. Но в этом случае трение, возникшее между дорогой и подошвой, не может перебороть силу разбега. Бегун не может внезапно, моментально остановиться, даже если бы он этого хотел.
Вот почему и нет силы, которая моментально остановила бы движущийся автомобиль. От начала торможения, с момента нажатия на тормозную педаль, до полной остановки автомобиль проходит некоторое расстояние. Это путь торможения. 
б) Ни одну машину остановить мгновенно нельзя. Запомни это навсегда!
Пусть, скажем, машина едет сравнительно медленно, делая не больше тридцати километров в час. И после того, как шофёр нажмёт до отказа на педаль исправного тормоза, она по инерции проскользит на неподвижных колёсах ещё метров семь-восемь.
А машина, идущая со скоростью шестьдесят километров в час, т.е. с той скоростью, которая разрешена легковым машинам на большинстве улиц города, проскочит не меньше тридцати метров.
И это на сухом асфальте и при неизношенных шинах, на которых ещё не стёрся выпуклый рисунок протектора. Именно этот рисунок цепляется за почву и останавливает машину. 
А если недавно прошёл дождь и асфальт сделался мокрым и скользким? Или если дорога покрыта падающим снежком или, того хуже, налётом льда? Или шины на этой машине уже «лысые»?
в) Работа над текстом А.Касимова «Добрый закон дороги»
Представим себе, что у всех нас есть права на вождение автомобиля. Что мы – водители. Садимся за руль, включаем зажигание, заводим мотор. Поехали. Едем по улице. Погода ясная, асфальт сухой, настроение отличное. Мы не удалые гонщики, а обычные опытные водители.
Стрелка спидометра, вздрагивая, показывает: 20, 30, 40. Мы едем со скоростью 40 километров в час – это достаточная и вполне умеренная скорость для езды по городу на легковом автомобиле…
С момента нажатия на педаль тормоза колёса начинают вращаться медленнее, даже останавливаются. Но автомобиль ещё не остановился. Путь, который проходит автомобиль с начала торможения до полной остановки, называется путём торможения.
А путь, который проходит автомобиль с того момента, когда водитель заметил опасность, до полной остановки, называется остановочным путём.
Таким образом, остановочный путь равен пути, проходимому за время реакции водителя, плюс путь торможения.
К счастью, мальчик отделался лёгким пинком. Но от испуга он побледнел и готов был расплакаться. Хорошо, что так. Пока водитель разговаривал с мальчиком, кто-то из очевидцев успел позвонить на станцию скорой помощи и в отдел полиции, и вскоре примчалась машина «скорой помощи» с включенной сиреной. Врач осмотрел мальчика – не поломаны ли конечности. Но полома костей он не обнаружил, даже царапины не нашёл. После осмотра печальное лицо врача просветлело, и он сказал: «Этот молодой человек без нашей, врачебной помощи сто лет проживёт, но – на улице надо всё же быть осторожным»
Автоинспектор записал имя мальчика, номер школы и домашний адрес. Потом похлопал его по плечу и сказал: «Этот урок запомни на всю жизнь – на улице бегать нельзя – это опасно. А теперь иди домой»
Мальчик утёр рукавом последнюю слезинку и, заикаясь, попросил дяденьку милиционера, чтобы тот не говорил об этом случае папе с мамой и не сообщал в школу.
— Я больше никогда не буду бегать по улице…
А ведь всё могло кончиться иначе. Как? Попробуйте перечислить все возможные последствия поступка этого мальчика…
Мальчик мог получить увечье, мог остаться инвалидом.
Чтобы не наехать на мальчика, водитель мог бы повернуть направо или налево, будучи не в состоянии остановить машину, заехать на тротуар и наехать на пешеходов. Водитель мог бы свернуть с дороги, наехать на столб или здание, получить травму и т.д.
Почему невозможно мгновенно остановить автомобиль?
Что такое путь торможения?
Что такое путь, проходимый за время реакции водителя?
Один автомобиль едет со скоростью 10 км/ч, а другой – 30 км/ч. Который из них остановится раньше, если водители станут тормозить одновременно?
Почему нельзя перебегать дорогу перед приближающимся автомобилем?
Когда и в каком случае легче остановить автомобиль: летом или зимой, на сухой или мокрой дороге?
Почему при торможении автомобиля раздаётся визг тормозов?
Есть ли у велосипедиста и у пешехода путь торможения?
Если грузовой и легковой автомобили едут с одинаковой скоростью. То который из них остановится после торможения раньше?
Дорогу надо переходить осторожно и не мчаться наперерез машинам!