что такое акб в вейпе
Аккумуляторы для электронных сигарет
Я эту статью написал для другого блога – и теперь стараюсь делиться ей по возможности со всеми интересующимися.
Большая часть информации и графики позаимствованы с сайта http://www.mpoweruk.com/
Электронные сигареты работают чаще всего на литий-ионовых аккумуляторах. Причина – у них высокое рабочее напряжение, они медленно теряют напряжение при разрядке, они обладают большой ёмкостью.
В начале напряжение падает сильно – а потом уже продолжает равномерно и понемногу, в конце – опять сильно падает. Литий-ионовые аккумуляторы хорошо держат заряд. Большая часть аккумултяторов быстро разряжаются даже если их не использовать, примерные показатели:
Это ещё не всё – большая часть аккумуляторов даже после разрядки можно зарядить обратно до такого же объёма. Литий-ионовые – постоянно теряют свою ёмкость. Именно из-за этого они и живут так мало. Чем выше температура – тем быстрее испортится аккумулятор:
Скорость разрядки тоже влияет на ёмкость аккумулятора. Этот показатель определяется буквой C. 1C = один час разрядки, т.е. аккумулятор полностью разрядится за час при 1C, за полчаса при 2C, за два часа при 0.5C. Чем выше этот показатель – тем меньше проработает аккумулятор (он зависит от того, как часто вы курите).
Скорость зарядки тоже влияет на продолжительность срока службы аккумулятора – чем медленнее, тем дольше он прослужит (поэтому большинство зарядных заряжают их так долго).
По-моему, я не проверял, можно заряжать и только на постоянном токе. В этом случае зарядка должна заканчиваться в конце зелёной линии (см. картинку сверху). В результате аккумулятор заряжается только примерно на 80% от максимума, но зато зарядное устройство устроено в этом случае гораздо проще. В результате, кстати, слегка увеличивается продолжительность жизни аккумулятора.
Большинство литий-ионовых аккумуляторов в продаже обладают специальной защитной схемой (в т.ч. все аккумултяоры на электронные сигареты). Защита блокирует зарядку когда напряжение достигает потолка в 4.2 Вольт (иначе может произойти взрыв), и переразрядку – в противном случае аккумулятор бы не смог потом восстановить заряд. Некоторые из больших литий-ионовых аккумултяоров (14500 и 18650) могут быть и без защитной схемы – позаботьтесь о том, чтобы оная была в этом случае на зарядном устройстве!
В ближайшем будущем ожидается обновление этой статьи – в частности, поподробнее будет рассказано про разные виды аккумуляторов используемых на электронных сигаретах.
Аккумуляторы для электронных сигарет.
Статья для тех кто только недавно погрузился в мир вейпинга, и пока плохо представляет какие подводные камни он в себе таит. Прочтение нижеизложенной информации не сделает вас экспертом по ионно-молекулярной химии, но даст элементарный набор базовых знаний и общих представлений об аккумуляторах для электронных сигарет.
Все наверное знают чем отличается обычная гальваническая батарейка ААА от батарейки D, в профессиональной терминологии ААА и D — это типоразмер батареи, соответствующий определённому стандарту. Для литиевых аккумуляторов введена более упрощённая и логичная система маркировки типов, и размеров аккумуляторов. Формат обозначается пятью цифрами, например:
Первые две цифры обозначают диаметр аккумулятора в миллиметрах, следующие три — высоту в миллиметрах. То есть формат 18350 — говорит нам о том что диаметр аккума составляет 18 мм, а высота 3.5 сантиметра, 26650 — диаметр 2.6 см, высота 6.5 см, и так далее…
Классификация аккумуляторов по химическому составу
Я не буду перечислять все типы химии которые встречаются в современных аккумуляторах, ограничусь только теми что используются в электронных сигаретах.
Lithium IMR или сокращённо Li-Mn — Литий Марганцевые(Lithium Manganese)
Lithium Ion сокращённо Li-Ion — Литий Ионные
Lithium polymer сокращённо LiPo — Литий Полимерные
У каждого из хим составов есть свои достоинства и недостатки, ни одна из технологий пока что не идеальна, а поскольку для нас важнейшим приоритетом является безопасность то оптимальным выбором будут IMR аккумуляторы.
Li-Mn IMR аккумуляторы обладают самой безопасной химией и поэтому практически всегда поставляются без защитных PCB плат, более устойчивы к перегрузкам, стресс тестам, замыканиям и механическим повреждениям. Максимальный ток разряда у IMR существенно выше чем у Li-Ion аккумуляторов но ниже чем у LiPo. IMRки не портятся и не теряют ёмкости на высоких токах разряда, и их так же можно заряжать более высоким током, хорошо переносят зарядку на двух амперах, что сокращает время зарядки в четыре раза. При замыкании обычно сильно нагреваются до полной разрядки, но не взрываются. Введу всех вышеперечисленных факторов IMR получили наибольшее применение в механических модах, если у вас мехмод — про другие типы аккумуляторов можете забыть.
Недостатком IMR является их объём, который для формата 18650 обычно составляет 1500-1600 mAh, и на жирных намотках, типа клэптона, заряда одного акка хватает в среднем на 15 минут парения. На сегодняшний день классическая IMR химия осталась в прошлом, в современных аккумуляторах её сменил гибридный тип IMR, это новый подкласс IMR, сочетающий более высокий объём заряда с присущей IMR производительностью и надёжностью.
Li-Ion — общее название для огромного количества аккумуляторов с различной химией, и разными техническими характеристиками. Все Li-on акки взрывоопасны в большей степени чем IMR, в связи с этим многие производители укомплектовывают Li-Ion банки защитными PCB платами. Li-on более чувствительны к перезаряду, или зарядке током выше 0.5 Ампер. После полной разрядки — далеко не каждый Li-on акк способен вернуться к жизни, так же им вредит цикл зарядки при котором акк не заряжается полностью. Все Li-on аккумуляторы имеют эффект памяти, и с каждым циклом перезарядки слегка теряют свою мощность, но с качественным зарядным устройством могут прожить достаточно долго. Объём заряда у Li-on аккумуляторов как правило больше чем у IMR, но на объём заряда могут повлиять условия эксплуатации, он сокращается при высоких или низких температурах, максимальный ток разряда Li-on аккумов ощутимо ниже чем у IMR. Самой опасной химией литий ионных аккумуляторов считается ICR — расшифровывается как Li-ion Rechargeable, буква «C» обозначает Кобальт, их как правило в обязательном порядке укомплектовывали защитой, сейчас ICR уже редкость. Помимо электронных сигарет литий ионные акки применяются во множестве других устройств, ноутбуках, мобильных телефонах, планшетах, электробритвах, электро велосипедах и так далее.
LiPo — Самые взрывоопасные аккумуляторы, сверхчувствительны ко всему — КЗ, перезаряду, механическим повреждениям, высоким температурам, протечкам и так далее. При любом нарушении условий эксплуатации, имеют привычку устраивать весёлый аллахакбар своему владельцу. Данные аккумуляторы не съёмные, широко используются в принципиально разных китайских модах — от ЕГОшек до боксмодов типа iStick, коробках Smok и Kanger, и так далее.
Это были жирные минусы, но у липошек есть так же огромные преимущества — они не проседают под нагрузкой, держат высокий максимальный ток разряда в десятки раз дольше любых других акков, при этом не греются под нагрузкой как литий ионные акки.
Если вы счастливый обладатель боксмода с LiPo аккумулятором, старайтесь держать его вдали от себя, хотя бы в то время когда не используете устройство. Не в коем случае не носите такой мод в заднем кармане брюк, и не кладите под подушку в спальне. Настоятельно рекомендуется приобрести огнетушитель и держать его на готове, при малейших посторонних звуках, нагреве, признаках дыма, убегайте подальше, возвращайтесь с огнетушителем после хлопка.
Типы аккумуляторов — соотношение объёма с максимальным током разряда
Время от времени в тематических сообществах появляются публикации, авторы которых сравнивают совершенно разные типы аккумуляторов по тем или иным параметрам, смысла в подобных постах столько же как в сравнении спорт кара с погрузчиком. Выбирая аккумулятор не ориентируйтесь только на его объём, это последний параметр на который стоит обращать внимание, на первом месте стоит максимальный ток разряда — отталкивайтесь от него, подбирайте аккумулятор с подходящим под ваш девайс током разряда. Каждый аккумулятор выпускаются под какую-то свою задачу, с которой он справится лучше остальных.
Что же произойдёт если IMR аккумулятор группы E установить в 30-40 ваттный боксмод? В такой связке девайс будет супер безопасным, с хорошим навалом, но акки придётся менять два раза чаще. А когда акк из группы А попадает в мехмод с супер сабомной намоткой — проблем не избежать, в лучшем случае акк будет просто дико греться пуская газы, про навал на такой связке можно забыть, в худшем — шарахнет, а когда такое случается виноватым почему-то считают индустрию, производителей, кто угодно кроме пользователя.
Максимальный продолжительный ток разряда
Или сокращённо CDR, расшифровывается как continuous discharge rate измеряется максимальный продолжительный ток разряда — в Амперах. Каждый аккумулятор как правило имеет маркировку в которой буквами «А» или «С» обозначен continuous discharge rate. Например — 30 Amps или к примеру «15C», с амперами думаю вам всё понятно. А «15C» — буквально означает что максимальный непрерывный ток разряда в амперах, будет равен Х15 от объёма аккумулятора.
И специально тех кто в третьем классе прогуливал школу, наглядный пример:
Допустим к вам в руки попала непонятная батарейка, из маркировки которой удалось понять только что она 1600 mAh и 15С, как узнать сколько это в амперах? Очень просто 1600 миллиампер часов = 1.6 ампер часу, умножаем 1.6 х 15 = 24 Ампера.
Данная спецификация устанавливается производителем, является эталонным стандартом для сравнения разных типов аккумуляторов.
Чтобы понятней объяснить что такое ток разряда, проведу наглядную аналогию — представьте что каждая батарейка это цистерна с водой. Хотя цистерны производят разные фирмы, объём воды в каждой из них одинаковый. С батарейками то же самое, большинство литиевых акков формата 18650 вмещают приблизительно одинаковое кол-во ионов, разница у брендовых ячеек Sony, Samsung, LG, Sanyo — не так значительна. Теперь к одной цистерне подключим шланг для полива цветочков на лужайке, а к другой пожарный брандспойт. Диаметр шланга — это и есть наш максимальный ток разряда. Думаю теперь вам стало понятно почему акки с высоким током разряда, имеют меньший объём заряда.
Если в вашей голове, уважаемый читатель VariVolt, уже образовался некий контур понимания вопроса, следующее о чем вам захочется узнать — какой именно максимальный ток разряда как нельзя лучше подойдёт для ваших нужд — такой чтоб не взорвалось, наваливало, и не слишком часто менять акки.
Вычислить подходящий под ваши требования ток отдачи — очень просто, разделите вольтаж акка или мода, на сопротивление спирали, возьмите в расчёт ± сопротивления намоток которыми вы пользуетесь на постоянке, и получите ток разряда на который нужно держать курс.
Наглядный пример для тех кто в танке:
Допустим вы парите на оригинальном брендовом мехмоде с близкой к нулю просадкой, свежезаряженный аккумулятор 18650, ваша спираль имеет сопротивление 0.2 Ом, каким должен быть ток разряда?
Проверяем с помощью мультиметра что выдаёт ваш акк на выходе, допустим 4 вольта, делим четыре вольта на 0.2, получаем 20 ампер.
Что происходит когда ток разряда аккумулятора не соответствует сопротивлению спирали?
Возникает тот же процесс что и при коротком замыкании, происходит тепловой разгон с выделением кислорода и водорода, разогретый электролит усиливает и зацикливает реакцию.
Выделяемый в ходе реакции ядовитый газ — очень токсичен, при попадании в лёгкие может вызвать необратимые последствия.
Батарейные блоки с двумя и более аккумуляторами
На боксмодах с несколькими батарейками используется один из двух типов подключения, характеристики устройства в частности максимальный ток отдачи или объём заряда, зависят от того какой именно тип подключения акков выбрал производитель. Мы рассмотрим оба варианта.
Последовательное подключение аккумуляторов — при таком способе подключения суммируется вольтаж, а объём заряда остаётся неизменным, например два акка на 3.7 вольт по 15 Ампер каждый, подключенные последовательно будут выдавать 7.4 вольт, максимальный ток разряда при этом остаётся 15 Ампер.
При эксплуатации устройств с последовательно подключенными аккумами есть одно важное правило которого стоит придерживаться — не пихайте в них разные батарейки от разных производителей или с разной степенью износа, используйте связку из абсолютно идентичных аккумуляторов. Скажем — вы приобрели боксмод на 2х18650, и четыре акка 18650 к нему, отметьте маркером два акка цифрой 1, и два других цифрой 2, не используйте эти акки больше нигде кроме данного мода. Устанавливайте либо связку из двух акков с цифрами 1, либо из двух акков с цифрами 2, они всегда должны разряжаться и заряжаться одновременно.
Последовательное подключение акков применяется в вариваттах с платами понижающими вольтаж, на таких устройствах как Sigelei 100W, IPV3, God Mod и так далее. И хотя объём заряда аккумуляторов при последовательном подключении не меняется, на практике электронная начинка позволяет расходовать заряд более эффективно.
Параллельное подключение аккумуляторов — при таком способе суммируется максимальный ток разряда, а вольтаж не меняется, то есть два акка по 15 Ампер подключенные параллельно — будут выдавать 30 Ампер и 3.7 вольт. Объём заряда при параллельном подключении тоже увеличивается, однако на практике вариватты использующие параллельное подключение с повышайкой вольтажа — разряжают аналогичный объём заряда аккумов быстрее последовательных понижаек.
В мехмоды с параллельным подключением можно вставлять любые аккумуляторы, будучи установленными они распределяют заряд равномерно, запитывая друг-друга.
Чаще всего параллельное подключение применяется в механических боксмодах для сабомного вейпинга, толстых койлов типа клэптона и так далее.
Собственные ячейки производят только крупные фирмы Panasonic, Samsung, LG, Sony. Конкретно батарейки как готовый продукт они не выпускают, а продают сами банки производителям других устройств, таких как ноутбуки, электро-велосипеды и так далее.
Мелкие китайские фирмы, такие как AW, Efest, Imren, Soshine, Subohmcell, MXJO и ещё с пол сотни других — не имеют собственных производств, и занимаются тем что заклеивают в свою плёнку банки других брендов, в лучшем случае от панасоника и самсунга.
Пионером перепаковки был бренд AW, фирму организовал китайский любитель фонариков. Все акки AW тестируются перед перепаковкой, маркировка идёт в точном соответствии с результатами теста. Первые партии аккумуляторов AW приобретались любителями фонариков, затем к целевой аудитории бренда подтянулись вейперы. В сегодняшних реалиях аккумуляторы AW уже мало кому интересны, линейка предлагаемого ассортимента не расширяется, а большая часть аккумуляторов AW морально устарела.
Efest — фирма снабжает аккумуляторами половину всех вейпшопов, как фирменными сони и панасониками, так и своими сереневыми акками. Независимые эксперты проводившие тестирование их аккумуляторов пришли к выводу что маркировка некоторых моделей батареек Efest не всегда соответствует реальным параметрам.
TrusrFire и UltraFire — китайские производители фонариков, для комплектации своих изделий используют самые дешёвые, третьесортные, кобальтовые аккумуляторы, с низким током разряда. На фонариках такие аккумуляторы кое как работают, но использовать их в электронных сигаретах — опасно для здоровья.
Что такое акб в вейпе
Многие начинающие вейперы парят с помощью устройств, в которых аккумулятор является несъемным. Такие устройства подходят для тех, кто только хочет попробовать вейп, поэтому они очень просты в эксплуатации. Но в случае поломки или выхода из строя какого-либо элемента, например источника питания, такой вейп подлежит утилизации.
Более продвинутые пользователи предпочитают полноценные вейпы, в которых в том числе можно менять АКБ (аккумулятор). Подобные устройства чуть сложнее в эксплуатации, требуют определенного ухода, однако при этом для пользователя открывается возможность устранения тех или иных неисправностей, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации устройства, а сам срок службы устройства значительно увеличивается.
Если по каким-то причинам вашему аккумулятору потребовалась замена (аккумулятор стал быстро разряжаться или просто вы хотите более мощный АКБ с повышенной емкостью), может возникнуть масса вопросов: какой аккумулятор выбрать, какого он должен быть формата, какой состав для АКБ оптимален и т.д.
Какие аккумуляторы используются в вейпе
С технической точки зрения вейп устроен достаточно просто:
Чаще аккумулятору практически не уделяется внимания при выборе устройства. Однако именно аккумулятор является тем самым элементом, без которого устройство не будет работать вообще.
Выбор аккумулятора крайне важен, поскольку от этого зависит сила тока, которая будет подаваться на нагревательный элемент, а также то, как долго ваш вейп сможет работать без подзарядки, насколько сильно нагревательный элемент сможет нагревать пар. Таким образом, от выбора аккумулятора фактически зависит весь дальнейший процесс парения вейпа.
Видов аккумуляторов действительно очень много: они различаются по внешнему виду, формату, габаритам, химическому составу, емкости и другим показателям. В некоторых моделях вейпов предусмотрена возможность установки и одновременной работы сразу нескольких аккумуляторов.
Следует отметить, что наиболее популярным типом аккумуляторов для вейпов является формат 18650. Название формата складывается из его показателей диаметра и длины в миллиметрах – 18 на 65. По внешнему виду данный тип аккумуляторов очень похож на классические пальчиковые или мизинчиковые батарейки.
Существуют и другие форматы АКБ для вейпов: 14650, 21700, 20700 и т.д. Однако именно формат 18650 наиболее часто используется в современных моделях вейпов.
Как выбрать качественный АКБ формата 18650? Прежде всего, максимально просто сделать это по бренду. Если вы спросите у опытного вейпера, который за несколько лет сменил ряд устройств и АКБ, какой аккумулятор он бы посоветовал вам выбрать, ответ с высокой вероятностью будет начинаться с названия бренда.
Крупные технологические бренды, которые у всех на слуху, соблюдают все производственные нормы и стандарты в процессе изготовления аккумуляторов. Поэтому, отдавая предпочтение более качественным, пусть и чуть более дорогим АКБ известных брендов вместо неизвестных фирм, вы можете сохранить большое количество нервов и в конечном счете даже сэкономить.
Также вы должны знать, что аккумуляторы известных брендов производятся преимущественно в Японии, Тайване и Южной Корее, что также говорит о высоком уровне контроля качества. Неизвестные бренды, чаще всего производящие менее качественную продукцию, в основном изготавливают аккумуляторы в Китае.
Почему именно формат аккумуляторов 18650 является наиболее популярным для вейпов? Опытные пользователи вейпов уверяют, что данные батареи являются очень мощными при своих компактных габаритах. Аккумуляторы формата 18650 подходят для большинства вейпов и на сегодняшний день являются фактически стандартными для данного типа устройств.
Какие параметры и технические характеристики бывают у аккумуляторов для вейпов, а также на какие из них стоит обращать внимание?
Первые параметры, на которые необходимо обращать внимание при выборе качественного АКБ, – его емкость и токоотдача.
Емкость измеряют в мАч. Этот параметр знаком многим пользователям гаджетов, поскольку при выборе, например, смартфона учитывается также емкость его батареи. Чем выше емкость батареи, тем большее количество электрического тока данная батарея способна хранить. Следовательно, тем дольше устройство способно функционировать без дозарядки.
Токоотдача является важнейшим показателем, который характеризует аккумулятор. Токоотдачу измеряют в амперах, она демонстрируют силу тока. То есть по показателю тока отдачи аккумулятора мы можем определить, какой электрический заряд проходит через поперечное сечение проводника в течение одной секунды.
Это крайне важный показатель, поскольку именно под токоотдачу подбирают, например, намотку в нагревательном элементе, чтобы обеспечить необходимые характеристики мощности нагрева спирали и лучше прогреть жидкость, что будет способствовать более качественной передаче вкуса в процессе использования устройства, а также увеличению температуры и количества клубов пара, который вдыхает пользователь устройства.
Итак, мы выяснили, что от мощности, с которой нагревательный элемент нагревает жидкость для парения, зависят и вкусовые характеристики жидкости, и температура пара, и количество этого пара.
Именно по этим причинам многие пользователи предпочитают выбирать более мощные вейпы. Однако мощность вейпа зависит в том числе и от напряжения электрического тока, который подает аккумулятор на нагревательный элемент. Именно поэтому следует обращать внимание на характеристики АКБ при его покупке отдельно от основного устройства.
Чтобы обеспечить высокую мощность работы, некоторые устройства комплектуются сразу двумя, тремя или даже четырьмя аккумуляторами формата 18650. За счет одновременной работы нескольких аккумуляторов удается подать достаточное количество электрического тока на нагревательный элемент, тем самым сильнее раскалить спираль атомайзера. Еще одной причиной, по которой вам не следует экономить на покупке аккумулятора и приобретать АКБ сомнительных брендов, является то, что в процессе работы устройства аккумуляторы имеют свойство нагреваться.
Некоторые устройства, изначально настроенные на более мощную работу, могут излишне перегревать аккумуляторы, пытаясь «выжать» из них максимум силы тока, что в результате приводит к перегреву аккумулятора, его выходу из строя, а в некоторых случаях и к возгоранию батареи.
На что еще нужно обращать внимание при выборе АКБ и по каким другим параметрам разделяются аккумуляторы для вейпов? Помимо емкости аккумулятора и силы выдаваемого им тока, пользователям стоит обращать внимание на то, что лежит в основе аккумулятора, а именно – на химический состав АКБ. Сделать это можно, ознакомившись с маркировкой на корпусе аккумулятора или упаковки, в которой АКБ был приобретен.
На корпусе АКБ вы найдете специальную маркировку – буквенные обозначения, которые говорят о том, какие химические вещества лежат в составе АКБ или о каких-либо других параметрах:
Одними из самых популярных аккумуляторов для вейпа формата 18650 являются литийионные АКБ.
При выборе аккумулятора для вейпа вне зависимости от видов рассматриваемых вами аккумуляторов и их характеристик следует соотносить технические показатели АКБ с мощностью, при которой работает ваш вейп. В случае использования мощным вейпом неподходящих для этого АКБ аккумуляторы могут перегреться или даже воспламениться от чрезмерной нагрузки, что приведет в негодность как сам аккумулятор, так и, возможно, весь вейп.
Рекомендации по выбору аккумулятора
Существует несколько практических рекомендаций, следование которым позволит вам выбрать наиболее качественный и надежный аккумулятор для вашего вейпа, способный прослужить вам длительное время и при этом корректно функционировать на протяжении всего периода эксплуатации.
Как уже было сказано, обращайте внимание на бренд, выпускающий аккумулятор. АКБ – это не то, на чем стоить экономить. Качественный аккумулятор известного технологичного бренда сможет корректно функционировать и хорошо держать заряд (некачественные АКБ очень быстро разряжаются) в течение минимум нескольких лет. Некачественные китайские АКБ могут выходить из строя уже через несколько месяцев использования. В конечном счете может сложиться ситуация, когда вы, пытаясь сэкономить небольшую сумму, будете вынуждены несколько раз покупать АКБ неизвестных брендов, что сводит на нет возможную финансовую выгоду.
Не покупайте аккумуляторы в сомнительных местах. Не следует покупать аккумуляторы с рук у физических лиц или в ненадлежащих для реализации такой продукции местах. Иначе велик риск того, что приобретенный вами аккумулятор окажется ненадлежащего качества или даже контрафактом, что может нести определенные риски при использовании такого аккумулятора в устройстве.
Вам стоит насторожиться, если цена на аккумулятор слишком занижена. Вы можете зайти на официальные сайты и интернет-магазины производителей, чтобы ознакомиться с ориентировочными ценами на те или иные модели аккумуляторов. Также вы можете проверить цены в крупных магазинах, которые занимаются реализацией электротехники. Однако не поддавайтесь желанию сэкономить и остерегайтесь слишком низких цен на аккумуляторы. В противном случае вы рискуете не только получить некачественный АКБ, который быстро выйдет из строя, но и нарушить работу всего вейпа.
Ориентируйтесь не только на емкость. Многие начинающие пользователи при выборе аккумулятора для вейпа смотрят только на его емкость. Это правильно лишь отчасти. Емкость действительно является одним из важнейших показателей АКБ, демонстрирующих, как долго аккумулятор сможет работать без подзарядки. Однако это не означает, что емкость аккумулятора должна быть главной определяющей характеристикой при выборе АКБ.
Сопоставляйте характеристики аккумулятора и мощностные возможности вашего вейпа. Не следует выбирать аккумуляторы с низкими показателями токопередачи, если ваш вейп при этом способен парить на больших мощностях. В этом случае как минимум устройство просто не сможет работать в полную силу, вкус вейпа не будет в достаточной мере насыщенным и богатым, а вы не получите должного удовлетворения от всего процесса использования устройства. Как максимум – из-за несоответствия токопередачи АКБ и мощности устройства даже в случае использования качественного аккумулятора популярного бренда возможны нарушения работы как самого аккумулятора, так и устройства в целом.
Где приобрести качественный аккумулятор
Мы неоднократно уделяли внимание моменту правильной покупки аккумулятора. От этого действительно может зависеть и качество АКБ, и дальнейшая работа всего вейпа. Поэтому к данному вопросу следует подойти со всей ответственностью.
Не покупайте аккумуляторы для вейпа на сомнительных сайтах или досках частных бесплатных объявлений, с рук или через социальные сети. В данном случае никто не может гарантировать вам качество купленного АКБ, а от него зависит как сам процесс использования вейпа, так и безопасность его использования.
В случае с некачественными аккумуляторами пользователи часто отмечают, что АКБ перегревается, излишне нагревает все устройство, быстро выходит из строя, не держит заряд, а в некоторых случаях даже воспламеняется.
Поэтому мы рекомендуем вам приобретать аккумуляторы либо в специализированных официальных магазинах, которые торгуют электротехникой и комплектующими, либо в узконишевых магазинах для вейперов, где вы можете найти не только устройства, но и детали и элементы к ним, в том числе аккумуляторы.