в каком городе пермского края можно увидеть белое море и розовых чаек
«Белое море» Березников
Приветствую всех любителей путешествий по родному краю!
.Сегодняшний мой рассказ будет не совсем обычным, потому что он посвящен не старинному городу, не памятнику истории или природной достопримечательности. Я хочу рассказать об объекте сугубо промышленно-техногенного характера. Речь пойдет о Березниковском содовом отстойнике или по правильному — шламонакопителе.
А свое повествование я начну с исторической справки. В далеком 1869 году пермский купец-промышленник И.И. Любимов приобрел у казны Березниковские соляные промыслы, что располагались на острове Берёзовом. В 1881 году в Брюсселе Любимов заключил контракт с бельгийским содопромышленником Эрнестом Сольве о создании на Урале совместного содового предприятия. И уже в середине 1883 года новый завод выдает первый пуд товарной кальционированной соды.
Для приезжих специалистов рядом с заводом был построен небольшой поселок, в котором помимо жилых домов находилось заводоуправление, школа и больница. Каждое здание строилось по индивидуальному проекту. Для местных жителей было удивительным наличие в квартирах водопровода с горячей водой, душа и ванной. Борис Пастернак, остановившийся здесь во время одной из своих поездок по краю, назвал поселок при БСЗ «маленькой промышленной Бельгией».
Протока, отделявшая остров Берёзовый, постепенно заросла и была засыпана. А на месте старого поселка вырос гигант уже советской химии — город (с 1932 года) Березники.
Одним из выдающихся достижений Э.Сольве был разработанный им промышленный метод получения соды, который применяется во многих странах мира и по сей день. Однако, в технологическом процессе образуются твердые отходы и промышленные сточные воды, которые в виде пульпы подаются в отстойник – шламонакопитель. На Березниковском содовом заводе в 1971 году был введен в эксплуатацию шламонакопитель № 2, который за его огромные размеры в народе прозвали «Белым морем».
Посмотрите, как он выглядит на снимке из космоса.
Основным содержанием пульпы являются нерастворимые карбонаты магния, кальция и сульфат кальция. Попадая в технологический резервуар эти вещества постепенно оседают на дне, а очищенная вода может быть повторно использована в производственном цикле.
По результатам биотестирования специалистами Пермского политеха установлено, что шлам содового производства (шлам карбоната кальция) после завершения процессов самоуплотнения и обезвоживания в отстойнике-шламонакопителе относится к 5 классу опасности (практически неопасные) для окружающей природной среды и не оказывает токсического воздействия на живые организмы.
Подсохшие шламы и глина могут быть востребованы в сельском хозяйстве для обработки почв, в горнодобывающей промышленности для нейтрализации шахтных вод и восстановления ландшафтов в местах добычи серосодержащих полезных ископаемых, в строительстве для производства различных стройматериалов и конструкций, на газо-нефтедобывающих предприятиях для получения буровых растворов, а также в дорожной отрасли в качестве заполнителя для асфальтобетонных смесей. Однако, все эти способы использования отходов содового производства требуют их дополнительной очистки, а соответственно и дополнительных затрат. Поэтому в данное время наиболее вероятным будет выбран вариант использования осадочных веществ для приготовления покрытия грунтовых дорог, в составе которого традиционно используемые глины будут заменены шламом содового производства.
Сегодня наполненность отстойника составляет 95%. На Березниковском содовом заводе принята программа по рекультивации этой территории. К 2030 году она должна превратиться в парковую зону.
Так как никакой опасности для человека шламонакопитель не представляет, то никакой охраны или заборов вокруг него нет, и любой желающий может посетить этот промышленный объект. Для поездки на отстойник лучше выбирать безветренный солнечный день, чтобы получились максимально эффектные фотографии.
Съезд к отстойнику находится прямо на трассе Усолье-Березники. Координаты точки съезда 59.446229, 56.711497.
Координаты смотровой площадки 59.439814, 56.715020.
Кстати, по пути слева от вас в кустах останутся руины церкви Троицы Живоначальной в Лёнве. Сооружение по-своему уникальное. Построена в 1688 на средства купцов-солепромышленников Шустовых. По преданию, выстроена на основе каменного дома Шустовых. Была украшена декором в духе московского зодчества с применением изразцов. В XVIII в. сооружён придел, перестроено завершение колокольни. Закрыта в 1930-е, а в 1943 вновь открыта. В 1962 закрыта окончательно. В настоящее время в аварийном состоянии, колокольня рухнула.
Добравшись до указанной точки, останется только подняться 20 метров на вал, опоясывающий шламоприемник по периметру.
Что вы увидите с северо-западного угла отстойника словами не передать. Это надо видеть. Огромное бело-голубое поле чуть отблескивающее в лучах солнца. И какой разительный контраст, если на снимке окажутся рядом синяя вода Камы и белое мертвое море.
Белое море Березников: описание, как добраться, фото
А вы бывали на Таити? В самом деле — после начала уральского лета 2018 года надо срочно вылетать на Таити. Потому как теплых дней нам в этом году природа послала щедро — можно их на одной руке пересчитать.
Я конечно не сильно по этому поводу страдаю — мне, напротив, лучше прохлада, чем жара. Но вот прекрасная половина человечества очень любит потеть на солнечных лазурных берегах и без них ей жизни никак нет.
В порядке импортозамещения вывез группу барышень на местные лазурные берега. Но поскольку у нас Урал — то лазурные берега суровые. О том, насколько они суровые вы сможете узнать из заметки ниже.
Море, море…
Закройте глаза и представьте — теплый бриз, гомон чаек, шум волн, вкус соли на губах… В руке у вас запотевший бокал белого сухого, а в комментариях под вашим фото в Инстаграмме как-бы восхищенный скрежет зубов лучших подруг. Что может быть прекрасней? Жизнь удалась!
Но что-то тут не так… А если посмотреть вокруг повнимательней? Вот уже и цвет волн какой-то слишком лазурный и ландшафт в целом подозрительный…
Подозрительная труба… Да и это не пальмы…
Если бросить галыш в такое море, он не булькнет и не пойдет на дно. Вместо этого вы услышите жирный шлепок и камень будет медленно погружаться в непонятную субстанцию.
Все реки впадают в море…
Так куда же нас занесло?
А занесло нас на шламохранилище Березниковского содового завода. Родоначальником его был первый в России содовый завод, запущенный в производство купцом Любимовым в конце XIX века по выпуску кальцинированой соды. В 1918 году завод был национализирован, а в 1923 году получил наименование «Березниковский образцовый содовый завод им тов. Ленина».
С 1930 по 1940 завод входил в состав Березниковского химического комбината, который в 1940 году разделился на заводы Азот, Сода и Сода-Хлорат.
Собственно сам завод и дал жизнь городу Березники — для приезжих неподалеку от производства на Березовском острове был построен весьма современный на то время поселок — это касалось как технологий, так и архитектуры. Пастернак, будучи здесь проездом в 1916 году, в своем письме назвал его «маленькой промышленной Бельгией».
Для нейтрализации отходов таких гигантских химических производств было построено шламохранилище, в которое сливали шламы как сам Содовый завод, так и другие рядом расположенные предприятия — например, Ависма, Сода-Хлорат. Смешиваясь и нейтрализуясь, они выпадали в осадок, образующий такой необычный цвет.
Можно здесь купаться?
Конечно же, купаться здесь не рекомендуется, да и вязнуть в осадке на дне особого удовольствия не составит. Но вот тиснуть при определенных навыках фейковую фоточку в Инстаграмм все же можно ))
Как добраться?
Чтобы добраться до шламохранилища, необходимо проехать Березники по объездной дороге и свернуть на Усолье. Не доезжая до моста перед Усольем, возле остановки остановки автобуса будет отворот налево. Дальше по грунтовой дороге вдоль дамбы шламохранилища. По пути встретите руины Троицкой церкви.
Белое море в Березниках
Наверное, один из самых необычных ландшафтов в Пермском крае расположен в городе Березники.
Еще несколько шагов назад ты находился на берегу реки Камы, тебя окружал знакомый лес. И вдруг перед тобой открывается бирюзовая гладь тропического моря, ленивые волны мерно накатывают на снежно-белый песок. Что же это такое, неужели ты неожиданно перенёсся за тысячи километров от родных мест и оказался на Бали или каком-нибудь экзотическом курорте? Не может быть.
Березниковцы называют это «Белым морем».
Стойте, я вижу заводские постройки, интересно что это? Похоже на Березниковский содовый завод.
Любопытно, что Березники являются родиной содовой промышленности в России. Еще в 1883 году здесь начался выпуск кальцинированной соды. Завод построил известный пермский купец Иван Иванович Любимов в партнёрстве с изобретателем аммиачного способа получения соды бельгийцем Эрнестом Сольве. Любимов владел с 1869 года и расположенным рядом Березниковским сользаводом, значительно модернизировав его производство. То есть у него имелся источник природных рассолов, а недалеко, в районе Всеволодо-Вильвы, есть месторождения известняков. Всё что нужно для производства соды по аммиачному способу. К тому же, в 1881 году досюда дошла железная дорога, а вместе с ней и довольно дешёвое топливо в виде каменного угля. Со временем, старая промплощадка стала тесной и после Великой Отечественной войны был построен Новосодовый завод.
Так как в процессе производства соды образуются отходы (шламы), то для их хранения и был построен шламонакопитель, за белый цвет шламов получивший своё название. А вода в нём из-за химических соединений окрашена оттенками лазури.
Естественно купаться в «Белом море» не рекомендуется. Да и вообще сходить с дамбы нельзя. Шламы довольно вязкие и можно в них глубоко провалиться.
Говорят, здесь даже водятся розовые чайки!
Бьются волны о белый песок
Резкий контраст: с дамбы открываются красивые виды на Каму и город Усолье.
Вид на Троицкую церковь бывшего села Лёнва, перестроенную в 1688 году из палат солепромышленников Шустовых. Это одна из старейших церквей Прикамья.
Как добраться до «Белого моря» Березников?
Едем на автобусе до города Березники. Там идём на площадь перед ДК Ленина и садимся на автобусы, следующие в город Усолье или микрорайон Усольский. Едем до остановки «Лодочная база», переходим дорогу и идём в сторону дамбы шламонакопителя, мимо лодочных баз и разрушенной Троицкой церкви.
На машине нужно ехать в сторону Березников, затем по объездной ехать до отворота на Усолье и следовать по ней до тех пор, пока слева не покажется дамба, а справа информационный стенд, посвящённый Ленвенской церкви. Машину можно оставить здесь, либо проехать ещё 1,3 км и свернуть слева на грунтовую дорогу, которая приведёт вас прямо к дамбе.
GPS-координаты «Белого моря» Березников: N 59° 26.374′; E 56° 42.905′ (для смартфонов 59.439567°, 56.715083°).
«Белое море» Березников
Приветствую всех гостей нашего сайта! С вами Вячеслав.
Сегодняшний мой рассказ будет не совсем обычным, потому что он посвящен не старинному городу, не памятнику истории или природной достопримечательности. Я хочу рассказать об объекте сугубо промышленно-техногенного характера. Речь пойдет о Березниковском содовом отстойнике или по правильному — шламонакопителе.
А свое повествование я начну более привычно – с исторической справки. В далеком 1869 году пермский купец-промышленник И.И. Любимов приобрел у казны Березниковские соляные промыслы, что располагались на острове Берёзовом. В 1881 году в Брюсселе Любимов заключил контракт с бельгийским содопромышленником Эрнестом Сольве о создании на Урале совместного содового предприятия. И уже в середине 1883 года новый завод выдает первый пуд товарной кальционированной соды.
Для приезжих специалистов рядом с заводом был построен небольшой поселок, в котором помимо жилых домов находилось заводоуправление, школа и больница. Каждое здание строилось по индивидуальному проекту. Для местных жителей было удивительным наличие в квартирах водопровода с горячей водой, душа и ванной. Борис Пастернак, остановившийся здесь во время одной из своих поездок по краю, назвал поселок при БСЗ «маленькой промышленной Бельгией».
Протока, отделявшая остров Берёзовый, постепенно заросла и была засыпана. А на месте старого поселка вырос гигант уже советской химии — город (с 1932 года) Березники.
Одним из выдающихся достижений Э.Сольве был разработанный им промышленный метод получения соды, который применяется во многих странах мира и по сей день. Однако, в технологическом процессе образуются твердые отходы и промышленные сточные воды, которые в виде пульпы подаются в отстойник – шламонакопитель. На Березниковском содовом заводе в 1971 году был введен в эксплуатацию шламонакопитель № 2, который за его огромные размеры в народе прозвали «Белым морем».
Посмотрите, как он выглядит на снимке из космоса.
Основным содержанием пульпы являются нерастворимые карбонаты магния, кальция и сульфат кальция. Попадая в технологический резервуар эти вещества постепенно оседают на дне, а очищенная вода может быть повторно использована в производственном цикле.
По результатам биотестирования специалистами Пермского политеха установлено, что шлам содового производства (шлам карбоната кальция) после завершения процессов самоуплотнения и обезвоживания в отстойнике-шламонакопителе относится к 5 классу опасности (практически неопасные) для окружающей природной среды и не оказывает токсического воздействия на живые организмы.
Подсохшие шламы и глина могут быть востребованы в сельском хозяйстве для обработки почв, в горнодобывающей промышленности для нейтрализации шахтных вод и восстановления ландшафтов в местах добычи серосодержащих полезных ископаемых, в строительстве для производства различных стройматериалов и конструкций, на газо-нефтедобывающих предприятиях для получения буровых растворов, а также в дорожной отрасли в качестве заполнителя для асфальтобетонных смесей. Однако, все эти способы использования отходов содового производства требуют их дополнительной очистки, а соответственно и дополнительных затрат. Поэтому в данное время наиболее вероятным будет выбран вариант использования осадочных веществ для приготовления покрытия грунтовых дорог, в составе которого традиционно используемые глины будут заменены шламом содового производства.
Сегодня наполненность отстойника составляет 95%. На Березниковском содовом заводе принята программа по рекультивации этой территории. К 2030 году она должна превратиться в парковую зону.
Так как никакой опасности для человека шламонакопитель не представляет, то никакой охраны или заборов вокруг него нет, и любой желающий может посетить этот промышленный объект. Для поездки на отстойник лучше выбирать безветренный солнечный день, чтобы получились максимально эффектные фотографии.
Съезд к отстойнику находится прямо на трассе Усолье-Березники. Ни карте это хорошо видно. Координаты точки съезда 59.446229, 56.711497. Координаты смотровой площадки 59.439814, 56.715020.
Кстати, по пути слева от вас в кустах останутся руины церкви Троицы Живоначальной в Лёнве. Сооружение по-своему уникальное. Построена в 1688 на средства купцов-солепромышленников Шустовых. По преданию, выстроена на основе каменного дома Шустовых. Была украшена декором в духе московского зодчества с применением изразцов. В XVIII в. сооружён придел, перестроено завершение колокольни. Закрыта в 1930-е, а в 1943 вновь открыта. В 1962 закрыта окончательно. В настоящее время в аварийном состоянии, колокольня рухнула.
Когда-то церковь выглядела так 
Так выглядит церковь сейчас
Добравшись до указанной точки, останется только подняться 20 метров на вал, опоясывающий шламоприемник по периметру.
Что вы увидите с северо-западного угла отстойника словами не передать. Это надо видеть. Огромное бело-голубое поле чуть отблескивающее в лучах солнца. И какой разительный контраст, если на снимке окажутся рядом синяя вода Камы и белое мертвое море.
Безбрежное море 
Вот и сам виновник 
Вид направо 
Вид налево 
Рай для фотографа
В 2020 году экологами фиксировалось попадание промышленных стоков в протекающую рядом речку Толыч. Т.к. никаких видимых нарушений дамбы не обнаружено, то пришли к выводу, что произошла фильтрация сквозь толщу стенок отстойника. Не критично, но все равно неприятно.
Глубина «белого моря» минимальная. Около берега это считанные сантиметры. Дно шламоприемника покрыто толстым слоем тех самых илистых отложений, которые, хоть и не опасны, вызывают некоторую боязнь и брезгливость. Не засосет, но провалиться по щиколотку можно.
Вот такой интересный объект встретился нам во время поездки в город Усолье, о которой я расскажу в следующих статьях.
«Белое море» Березников
Наверное, один из самых необычных ландшафтов в Пермском крае расположен в городе Березники.
Еще несколько шагов назад ты находился на берегу реки Камы, тебя окружал знакомый лес. И вдруг перед тобой открывается бирюзовая гладь тропического моря, ленивые волны мерно накатывают на снежно-белый песок. Что же это такое, неужели ты неожиданно перенёсся за тысячи километров от родных мест и оказался на Бали или каком-нибудь экзотическом курорте? Не может быть.
Березниковцы называют это «Белым морем».
Стойте, я вижу заводские постройки, интересно что это? Похоже на Березниковский содовый завод.
Любопытно, что Березники являются родиной содовой промышленности в России. Еще в 1883 году здесь начался выпуск кальцинированной соды. Завод построил известный пермский купец Иван Иванович Любимов в партнёрстве с изобретателем аммиачного способа получения соды бельгийцем Эрнестом Сольве. Любимов владел с 1869 года и расположенным рядом Березниковским сользаводом, значительно модернизировав его производство. То есть у него имелся источник природных рассолов, а недалеко, в районе Всеволодо-Вильвы, есть месторождения известняков. Всё что нужно для производства соды по аммиачному способу. К тому же, в 1881 году досюда дошла железная дорога, а вместе с ней и довольно дешёвое топливо в виде каменного угля. Со временем, старая промплощадка стала тесной и после Великой Отечественной войны был построен Новосодовый завод.
Так как в процессе производства соды образуются отходы (шламы), то для их хранения и был построен шламонакопитель, за белый цвет шламов получивший своё название. А вода в нём из-за химических соединений окрашена оттенками лазури.
Естественно купаться в «Белом море» не рекомендуется. Да и вообще сходить с дамбы нельзя. Шламы довольно вязкие и можно в них глубоко провалиться.
Говорят, здесь даже водятся розовые чайки!
Бьются волны о белый песок
Резкий контраст: с дамбы открываются красивые виды на Каму и город Усолье.
Вид на Троицкую церковь бывшего села Лёнва, перестроенную в 1688 году из палат солепромышленников Шустовых. Это одна из старейших церквей Прикамья.
Как добраться до «Белого моря» Березников?
Едем на автобусе до города Березники. Там идём на площадь перед ДК Ленина и садимся на автобусы, следующие в город Усолье или микрорайон Усольский. Едем до остановки «Лодочная база», переходим дорогу и идём в сторону дамбы шламонакопителя, мимо лодочных баз и разрушенной Троицкой церкви.
На машине нужно ехать в сторону Березников, затем по объездной ехать до отворота на Усолье и следовать по ней до тех пор, пока слева не покажется дамба, а справа информационный стенд, посвящённый Ленвенской церкви. Машину можно оставить здесь, либо проехать ещё 1,3 км и свернуть слева на грунтовую дорогу, которая приведёт вас прямо к дамбе.
GPS-координаты «Белого моря» Березников: N 59° 26.374′; E 56° 42.905′ (для смартфонов 59.439567°, 56.715083°).
И вдруг перед тобой открывается
Для Березников звучит не очень, когда перед тобой что-то открывается 😎
Интересно, как там провалы поживают.
Я вырос в Березниках, уехал в 1989 г. И если бы не случайность, жил бы и сейчас там, планировал вернуться после политеха.
забыл добавить, что можно уйти в землю. Хотя был летом в Березниках, дыра-дырой. Но парков много
Соседская пума напала на пенсионерку в Пермском крае
Инцидент произошел в Верхнекамье. Самец пумы по кличке Лондон обитает в одном из частных домов в посёлке Орел около города Березники. Хозяева в один из дней не уследили за питомцем. Тот отправился погулять. Добрался до соседнего участка. А там работала 74-летняя пенсионерка. На неё и напал представитель семейства кошачьих.
За тем, как дела у прикамской пумы, внимательно следит почти 35 тысяч подписчиков. Прогулки она совершает в саду. Но в этот раз, видимо, решила посетить и соседей. Известно, что женщина, которая подверглась нападению, неделю провела в больнице.
На вопрос одного из подписчиков, правда ли то, что пума напала на пенсионерку, хозяева животного ответили обтекаемо «ну им [СМИ] же нужно о чём то писать….».
Ситуацией заинтересовалась полиция.
Наталья Лобес, участковый уполномоченный полиции:
— По данному факту в отделе МВД России по Березниковскому городскому округу зарегистрирован материал проверки. В результате проведения проверочных мероприятий будет принято процессуальное решение, в порядке действующего законодательства Российской Федерации.
Наши березниковские коллеги пытались связаться с пострадавшей. Но она отказалась от комментариев. А хозяйка пумы рассказала, что собирается тщательнее следить за питомцем. Также, по всей видимости, придется увеличить высоту забора.
В Березниках десятиклассник ударил ножом в шею учительницу физики (ФОТО, ВИДЕО)
Школьник напал на учительницу с ножом в Березняках. Преподаватель в больнице с двумя ножевыми
Ученика задержали. Сейчас он в отделении полиции.
По информации телеграм-канала Березниковского рабочего, только что в лицее 1 ученик 10 класса ударил учителя ножом. По имеющейся информации, речь про учителя физики, Заслуженного учителя РФ Л. Н. Ишменеву. Очевидцы рассказывают, что учительницу увезли на носилках в больницу, у неё перевязано горло. Данные уточняются.
Нападвшего зовут Роман Долбеев. Его задержали. Учительница на которую он напал жива.
Сейчас Людмиле Ишменевой оказывают необходимую медицинскую помощь. За ней уже вылетел вертолёт, чтобы доставить в краевую больницу в Перми.
Сразу после сообщения о нападении на учительницу с ножом в кабинет физики прибежал охранник и задержал Долбеева. По предварительным данным, конфликт возник из-за плохой оценки.
Медики оценивают состояние Людмилы как средней тяжести. С парнем сейчас проводят беседу сотруднику полиции.
В Перми это уже не первый случай. В 2018 году двое подростков, один из которых уже закончил школу, а другой продолжает в ней учиться, пришли в учебное заведение, ворвались на урок 4 «Б» класса и начали резать детей. По последним данным СКР, в общей сложности госпитализированы 13 человек, в том числе нападавшие и учительница Наталья Шагулина. У женщины самое опасное ранение — ее ударили ножом в шею.
У охранника, который сидел на входе в школу в Березниках, была установка проверять металлоискателем только посторонних. «Своих учеников» — нет.
62-летний Александр Баяндин заявил, что давно знает Романа Долбеева. Он видел, что десятиклассник пришёл на уроки, и спокойно пропустил его через турникет. После того как другой ученик сообщил о нападении, охранник нажал тревожную кнопку, побежал в кабинет и задержал Долбеева. Росгвардия также быстро приехала.
У сотрудника ЧОПа есть все необходимые документы для частной охранной деятельности.
Минздрав региона сообщает, что состояние учительницы, которую порезал Роман Долбеев резко ухудшилось.
Женщина находится в реанимации.
Купленная SpaceX буровая платформа Phobos прибывает в порт Паскагулу для переоборудования в будущий морской старт для пусков Starship
Напомним, что идею использования морских космопортов Маск обозначил еще в 2017 году, рассказав о своих планах по сверхзвуковым перелетам вокруг Земли на кораблях Starship. Отправка грузов и пассажиров в суборбитальные полеты требует вывода стартовых комплексов подальше от населенных пунктов из-за шума, создаваемого двигателями столь мощной ракеты.
Впрочем, основная цель создания кораблей Starship – будущие полеты на Марс и участие в лунной международной программе Artemis, что потребует операции по дозаправке на орбите Земли при помощи специальных, переоборудованных в танкеры, версий Starship.
(Рендер, показывающий величину носителя на фоне приобретенной нефтяной платформы)
Эксперты считают, что использование морских платформ начнется после первых успешных космических пусков кораблей Starship на сверхтяжелой ракете Super Heavy. Ожидается, что это может произойти уже в конце текущего года.
Официальный концепт того, как будет выглядеть будущий ‘Морской старт’ после переоборудования, еще не был опубликован, но, с учетом последних нововведений в виде необходимости ловить первую ступень с отсутствующими ради снижения веса опорами, основной акцент при модернизации будет смещен на массивную башню обслуживания, как на главный и самый сложный элемент пусковой системы.
Испытания «Звёздного корабля»
Ещё в июне 2020 года Илон Маск написал в «Твиттере», что SpaceX построит плавающие космопорты сверхтяжёлого класса для марсианских и лунных миссий, а также будет заниматься сверхзвуковыми полётами вокруг Земли. Тогда заявления неординарного миллиардера не стали принимать всерьёз, поскольку и без морских космодромов дела компании SpaceX под управлением Маска идут в гору. Но он не унимался и на текущий момент уже купил две морские платформы, которые раньше использовались нефтяниками для добычи сырья в открытом море. Здесь Маску повезло: две платформы у нефтяной фирмы-банкрота SpaceX прикупила практически даром — по 3,5 миллиона долларов за штуку.
Одна из платформ уже отбуксирована в порт Браунсвилл в Техасе. Это неподалёку от полигона SpaceX в Бока-Чике, где испытывают самый технологичный корабль компании — Starship.
[Вторая ступень, на которую приходится 40% от высоты системы в полной сборке, и рабочий у самого ее основания для наглядного представления масштабов. По внутреннему объему она на 10% больше всей МКС]
Популяризатор космонавтики блогер Виталий Егоров пояснил, что именно для Starship Илону Маску внезапно понадобились морские платформы.
Егоров отметил, что вторая причина покупки нефтяных платформ — бизнес-идея Маска, представленная пару лет назад на одной из презентаций.
Почему платформы понадобились сейчас?
Одна из возможных целей морской инфраструктуры, которую сейчас SpaceX собирает вокруг Техаса, — нагрузить коммерческими запусками ракеты Falcon Heavy, самую свежую разработку компании, созданную для вывода грузов в космос. Стоимость запуска Falcon Heavy, если сеть морских космодромов начнёт работать в ближайшем будущем, может быть снижена с 90–100 миллионов долларов до 70–80 миллионов. Может показаться, что отказ от наземных полигонов и пусковых платформ сэкономит лишь немного денег, но на практике ситуация может развернуться в обратную сторону — заказчики, которые ещё вчера даже не думали о выводе спутников в космос, могут начать выстраиваться в очередь ради скидки в 200–300 долларов за килограмм полезной нагрузки. Как итог — на каждом пуске Falcon Heavy (первое время возить грузы на орбиту будут ракеты Falcon 9) Илон Маск сэкономит пару десятков миллионов долларов. И его заказчики тоже. Такой подход, вероятно, обвалит рынок пусковых услуг, и SpaceX вполне может удвоить собственный рекорд в 26 запусков за год.
(Прим. это неофициальный дизайнерский концепт)
Эксперты в области космонавтики даже допускают, что уход в сторону морских платформ вообще может избавить SpaceX от необходимости иметь космодромы на Земле. Место старта в море есть, корабль для «ловли» обтекателей тоже есть, а сажать ракеты на морские баржи специалисты Илона Маска уже научились. Единственное, что нужно сделать с Falcon 9 после посадки первой ступени, — отмыть, изучить повреждения (если они есть), отвезти на берег, заправить, загрузить спутник и отправить обратно. В этой связи нелишним будет вспомнить, сколько Илон Маск сэкономит на выведении в космос собственных спутников для глобального интернета Starlink. И всё это происходит уже сейчас, да ещё и без значительных вложений в изменение конструкции ракет Falcon 9 и Falcon Heavy.
«Морской старт» против Илона Маска
У России тоже есть свой плавучий космодром, построенный также на базе нефтяной платформы — «Морской старт», который несколько лет назад перевезли из США в порт Славянка в 50 километрах от Владивостока. Правда, специалисты, рассмотревшие в уникальном комплексе конкурента традиционным видам запусков, до реальной эксплуатации дело так и не довели.
«Морской старт» до сих пор не работает по прямому назначению. Когда с российской морской платформы взлетит первая ракета, не знает никто. Виталий Егоров отметил, что для «Морского старта», восстановление которого потребует 35млрд. рублей и 2-3 лет работ, просто не создали подходящую ракету.
У ракеты, упомянутой Егоровым, непростая судьба. Предприятия «Роскосмоса» пока не могут приступить к её созданию, а РАН вообще рекомендовала отложить создание лунной ракеты. Вместо «Енисея» Совет по космосу РАН предложил использовать для полётов к Луне ракеты семейства «Ангара», поэтому о конкуренции со SpaceX на долгое время придётся забыть.
Эксперты по космическим технологиям отмечают, что при всех талантах Маска создавать работающие космические бизнесы, идею запускать ракеты с моря первым реализовал не он. Но в современном мире первенство по части технологий часто отходит на второй план. Российский «Морской старт» ничуть не хуже будущих конверсионных космодромов от SpaceX, однако за исключением экскурсий для блогеров и журналистов на комплексе почти нет никакой активности. И пусковая платформа, и командное судно по-прежнему стоят на Тихоокеанском побережье России без движения.
Составить реальную конкуренцию ракетам — или, если быть точным, «пусковой морской системе» SpaceX — сможет лишь сверхдешёвая, быстрая в производстве и возвращаемая ракета. В России частных космических компаний нет, а работа госкорпорации «Роскосмос» сосредоточена вокруг исполнения Федеральной космической программы. Однако специалисты и исследователи космонавтики уверены: к новым технологиям, которые не просто помогут продвинуться дальше в освоении космоса, но и будут способны приносить неплохой доход, российские ракетостроители обязательно когда-нибудь придут. Просто для этого им, видимо, требуется серьёзный и крайне опасный конкурент, способный замкнуть весь рынок пусковых услуг на себя.