в каком году был зарегистрирован первый случай захвата и угона самолета
Истории захватов самолетов. Что двигало известнейшими угонщиками
Пассажиры самолета рассказали, что незадачливый захватчик мог вообще не понять, что он ляпнул. История знает немало выдающихся случаев террористических атак на воздушные суда. Известны и смешные попытки умыкнуть самолет. Случались загадочные и почти мистические.
Таинственный незнакомец
Был судим и заснул во время «захвата». Что известно о дебошире на рейсе Сургут — Москва
История, произошедшая в 1971 году в США, до сих пор будоражит умы обывателей, а последняя попытка докопаться до правды с помощью новейших методов исследований была предпринята в 2017-м.
24 ноября 1971 года из Портленда на самолете авиакомпании Northwest Airlines вылетел мужчина по имени Дэн Купер. Вместе с ним на борту находились шесть членов экипажа и 37 пассажиров.
Силовики посоветовали экипажу выполнить требования террориста, а сами в спешном порядке начали собирать в Сиэтле деньги. Сумму и парашюты Куперу принес сотрудник авиакомпании, после чего злоумышленник выпустил всех пассажиров и двух стюардесс.
После дозаправки Купер потребовал лететь в Мехико. Он велел пилотам снизиться с десяти до трех тысяч метров, убрать шасси и опустить закрылки на 15 градусов. Единственной оставшейся на борту самолета стюардессе он велел запереться в кабине с пилотами. Купер самостоятельно опустил задний трап, пилоты почувствовали, как задняя часть самолета дернулась. После приземления злоумышленника и денег в самолете не нашли.
Агенты ФБР выяснили, что имя угонщика вымышленное. Его искали сотни людей как в окрестностях озера Мервин, куда он должен был приземлиться, так и близлежащих домах. Но мужчину так и не нашли.
В самолете он оставил галстук с зажимом, были идентифицированы его отпечатки пальцев. Однако ни тогда, ни теперь ничего о Купере выяснить не удалось. Силовики позже сообщали, что оставленные на галстуке частицы ДНК оказались непригодны для анализа.
Очевидцы путались даже в описании преступника. Одни рассказывали о темноволосом мужчине среднего возраста, другие — о парике и даже макияже.
Спокойнее, конечно, было считать, что Дэн Купер разбился при посадке. Тем более, что в 1980 году на берегу реки Колумбии был найден пакет с купюрами, чьи серийные номера совпали с теми, что были ему отданы. Однако остальные деньги найдены так и не были. Так же, как и тело преступника. В районе поисков Купера были обнаружены останки, но, как выяснилось, не его.
Дело сдали в архив.
Сломленный человек
Ветеран «Альфы» рассказал о действиях экипажа самолета в случае его захвата или угона
В августе 2018 года сотрудник аэропорта Сиэтла, работавший в бригаде наземного обслуживания, угнал самолет Bombardier Dash 8 Q400. Он пробрался в пустое судно ночью.
Летные службы вынуждены были разрешить взлет, так как неизвестно было, к чему приведут резкие действия. Диспетчеры начали переговоры.
«У меня есть близкие. Они будут разочарованы, когда узнают, что я сделал. Хотел бы перед каждым из них извиниться. Я просто сломавшийся парень, которому снесло крышу. Никогда не думал, что настолько», — сказал мужчина, назвавшийся именем Рич.
Он сразу признался, что решил покончить с собой в небе над спящим городом. На предложение подумать и не горячиться признался, что попросту не знает, как посадить самолет.
Вокруг Bombardier Dash 8 Q400 сновали два истребителя, в кабине диспетчеров Рича уговаривали сдаться психологи. Они пообещали, что при аресте его не будут бить, пообещали работу пилота и помочь с посадкой. Но тут Рич заявил, что помогать ему не нужно, так как он уже играл в видеоигры до этого.
Мужчина признался, что давно мечтал сделать элемент пилотажа «бочку», инструкции по ее исполнению он видел в интернете в симуляторах. К объяснениям подключились профессиональные летчики и общими усилиями им удалось выполнить сложнейшую фигуру и при этом не врезаться в землю.
Но потом Рича понесло. Несмотря на то, что указатель показывал, что топливо заканчивается и один двигатель, предположительно, вышел из строя, он долетел до национального парка Олимпик, чтобы посмотреть на горы. Когда он повернул в сторону Сиэтла, самолет взорвался.
До сих пор никто не знает, что произошло. Решился ли Рич на самоубийство или взорвался неисправный двигатель? Самолет направился на остров Кетрон, над которым и взорвался. Никто, кроме Рича, не пострадал. Пилоты F-15 заявили, что к катастрофе непричастны.
Овечкины в волчьей шкуре
Трагедия 9/11 и странные совпадения. Викторина General Electric удивила соцсети
Коллектив довольно быстро стал известен не только в области, но и стране. Затем Овечкины поехали в Японию на гастроли. Увиденное за границей изобилие их поразило.
Музыкантам польстило внимание, с которым к ним отнеслись другие артисты и продюсеры, пообещавшие баснословные по тем временам гонорары в случае заключения контракта. В Союзе им такое не светило.
8 марта 1988 года вся семья во главе с матерью (кроме замужней на тот момент сестры Людмилы) вылетела из Иркутска в Ленинград. Благодаря поверхностному досмотру Овечкиным удалось пронести в футлярах для инструментов две самодельные бомбы, около сотни патронов и два обреза.
Пилоты получили требование лететь в Лондон, но обманом посадили самолет на военном аэродроме Вещево. Произошел жесткий штурм, во время которого погибли стюардесса Тамара Жаркая, трое пассажиров и пятеро захватчиков, включая Нинель.
Бортинженер Иннокентий Ступаков вспоминает, что ему до сих пор не дает покоя тот факт, что погибли невинные люди и сгорел, «как спичечный коробок», самолет. Он первым пошел на переговоры с террористами.
«Но это не вина экипажа. Я ведь часто думаю об этом… О том, как мать могла так держать сыновей! Они без заслонок, беспрекословно, как под гипнозом, исполнения все, что она говорила. Вернее, кричала: „Убивайте!“», — вспоминал он.
Жадность или желание сделать блестящую музыкальную карьеру сподвигли Овечкиных на захват самолета, не известно. На тот момент они получили от государства две трехкомнатные квартиры, за ними был также сохранен их частный дом. На фоне других семей СССР их быт был устроен очень комфортно. Тем более, что всего через три года рухнул «железный занавес» и они смогли бы свободно покинуть страну.
На основе их истории был снят художественный фильм «Мама», в котором главную и последнюю роль в своей жизни сыграла Нонна Мордюкова.
Плач небес: Самые громкие захваты и угоны самолетов
Новость о возможном угоне украинского самолета для эвакуации из аэропорта Кабула так и не нашла никаких реальных подтверждений. Изначальное сообщение заместителя министра иностранных дел Украины Евгения Енина, растиражированное СМИ, опровергли в том же МИД Украины. Представитель управления гражданской авиации Ирана Мохаммад Хасан Зибахш заявил журналистам, что речь шла об иранском лайнере и его никто не угонял. А в изданиях появилась версия о выкупе украинского самолета богатыми афганцами. Так или иначе, ничего не указывает на то, что самолет был захвачен или похищен. Между тем, история знает печальные примеры захвата пассажирских лайнеров. Многие из них – трагичные.
Первый в истории угон самолета. Перу, 1931 год
Первый известный случай захвата и угона самолета произошел в 1931 году в Перу. Перуанские повстанцы захватили пилота американской авиакомпании Ford Tri-Motor Байрона Ричардса. Повстанцы потребовали, чтобы летчик направил самолет в Лиму. Они собирались разбросать с самолета листовки с призывом к революции. Интересно, но попытка угона самолета не удалась. Пилот просто отказался лететь. Его отпустили спустя 10 дней. Кстати, этот случай занесен в Книгу рекордов Гиннесса, как случай первого захвата пилота.
Первый угон самолета в СССР. Ан-24, 1970 год
Первый случай захвата пассажирского самолета в СССР произошел в 1970 году в аэропорту Батуми. Отец и сын Бразинскасы (литовцы) захватили советский самолет Ан-24, который должен был лететь в Сухуми. На борту находились 46 пассажиров.
Пранас и Альгирдас вооружились ручной гранатой и обрезом и сообщили стюардессе, 19-летней Надежде Курченко, что курс меняется, и лайнер направится в Турцию. Девушка побежала в кабину пилотов, чтобы предупредить об опасности, но не успела – ее убили захватчики. 19-летняя девушка в буквальном смысле заградила собой проход в кабину пилотов и вступила в схватку с преступниками. Известно, что в конце 1970 года она собиралась выйти замуж. Надежда Курченко за свой подвиг награждена посмертно.
Захватчики все же смогли пробраться в кабину пилотов и ранить их. Летчики совершили рейс в Трабзон в Турцию. Там преступников удалось арестовать.
Ди Би Купер. Угон самолета Boeing 727. США, 1971 год
Удивительно, но после случившегося таинственного захватчика не нашли. Его отпечатки пальцев невозможно было идентифицировать, а имя оказалось вымышленным. Позже на берегу реки Колумбии нашли пакет с деньгами, серийные номера которых совпали с выкупными купюрами. Но это была только часть денег. Специалисты до сих пор спорят, выжил ли Купер после прыжка из самолета. Проводя расследование, полиция проверяла жителя Орегона по имени Д.Б. Купер. Он оказался не причастен к угону самолета, но пресса растиражировала это имя. В июне 2016 года расследование дела Ди Би Купера было официально приостановлено.
Захват Ту-154 семьей Овечкиных, 1988 год
В марте 1988 года произошла самая известная попытка угона самолета в Советском Союзе, которую совершила семья Овечкиных во главе с Нинель, матерью 11 детей.
Женщина работала продавщицей, а ее семеро детей играли в семейном джазовом ансамбле «Семь Симеонов». Однажды семья полетела на гастроли в Японию и увидела, как живут люди за границей. Уже вернувшись, семья пожелала заграничной жизни, славы и больших гонораров.
8 марта 1988 года Овечкины вылетели из Иркутска в Ленинград. Из-за поверхностного досмотра у них получилось пронести в футлярах для инструментов две самодельные бомбы, около 100 патронов и два обреза.
Уже в самолете семья потребовала лететь в Лондон, но пилоты обманом посадили лайнер на военном аэродроме Вещево. Они сообщили семье террористов, что топлива до Лондона не хватит – это было правдой, и предложили совершить посадку и дозаправку на территории Финляндии. Однако на аэродроме Вещево семейство Овечкиных сразу же заметило военных. В ярости Овечкины ломились в кабину пилотов и убили стюардессу. Спустя некоторое время силовики начали штурм самолета. Группа захвата зашла в лайнер через кабину пилотов и багажное отделение.
История закончилась печально. Во время штурма погибли 9 человек. Среди них – Нинель Овечкина и пятеро ее сыновей, а также стюардесса Тамара Жаркая и трое пассажиров. Семья Овечкиных три года не дожила до падения «железного занавеса». Позарившись на заграничные гонорары, семейство устроило настоящую трагедию, в которой погибли невинные люди.
Угон самолета A300 в Алжире, 1994 год
Террористам сообщили, что топлива до Парижа не хватает и нужна дозаправка в Марселе. Сразу после посадки для дозаправки начался штурм лайнера. Все четверо захватчиков были уничтожены.
Захват самолётов Boeing. Теракты в США 11 сентября 2001 года
В ответ на зверский террористический акт США начали операцию против терроризма, которую назвали «Несокрушимая свобода».