можно ли вернуть налог за авиабилеты
Как вернуть полную стоимость билета, если агрегатор списал комиссию?
Могу ли я вернуть деньги и не остаться в минусе?
По закону вы вправе получить обратно всю сумму. Но есть вероятность, что агрегатор откажется сделать это добровольно. Тогда вам придется обращаться в суд. Расскажу подробнее.
Почему агрегатор обязан вернуть сервисный сбор
Если рейс задержали или отменили, пассажир вправе отказаться от услуги перевозчика. Такой отказ считается вынужденным — авиакомпания должна вернуть полную стоимость билета. Это значит, что пассажир получит все деньги, которые он заплатил за перевозку: провозную плату и разные сборы, из которых складывается стоимость билета. К ним относятся, например, топливный сбор, расходы на оформление билета, суммы, которые взимают иностранные государства.
Сервисный сбор, о котором вам пишет агрегатор, не входит в стоимость билета. Это наценка за услуги системы бронирования. На своих сайтах агрегаторы обычно указывают, что удержат штраф за возврат билета из-за отмены рейса. Но на самом деле они не вправе так поступать. Дело в том, что агрегаторы продают билеты авиакомпаний по агентским договорам. Это значит, что агент действует по поручению авиакомпании, или принципала. За это он должен получать вознаграждение именно от авиакомпании, а не от клиента.
Если вы пойдете в суд, лучше укажите ответчиками и авиакомпанию, и агрегатора. Если в ходе процесса выяснится, что отвечать должен только перевозчик или только агрегатор, вы скорректируете состав ответчиков.
Р в случае отмены рейса» loading=»lazy» data-bordered=»true»>
Что говорят о возврате денег суды
В ситуациях, когда пассажиры отказываются от полетов вынужденно, например из-за болезни или отмены рейса, суды говорят, что возврат должен быть полным.
Так, жительница Оренбурга купила билеты через агентство OneTwoTrip на рейс «Аэрофлота», но получила травму и не смогла лететь. Женщина сообщила в агентство и авиакомпанию, что отказывается от полета, и подала заявление на вынужденный возврат денег. К нему она приложила медицинские документы, которые подтверждали полученную травму. Но агентство отказалось возвращать деньги. Тогда клиентка направила агрегатору и перевозчику претензию и пошла в суд.
Суд начал рассматривать дело, и перевозчик перечислил часть денег, не дожидаясь решения. Пассажирка же настаивала, чтобы ей вернули всю сумму, а еще выплатили неустойку и штраф. Суд ее поддержал и сказал: истец имеет право на возврат провозной платы и сборов за оформление билетов в полном объеме. А доводы ответчиков, что штраф за обмен авиабилетов, сбор агентства и комиссия платежной системы не подлежат возврату, не соответствуют нормам закона.
Поскольку «Аэрофлот» вернул клиентке провозную плату в установленный законом 30-дневный срок со дня получения претензии, он больше не должен ничего возвращать. Невыплаченную сумму удержало агентство OneTwoTrip — с него и следует взыскать остаток денег. Еще суд снизил размер неустойки — с 150 000 до 10 000 Р — и присудил ответчику штраф 17 000 Р за то, что тот не вернул деньги добровольно.
Апелляционное определение Василеостровского районного суда Санкт-Петербурга от 12.12.2019 № 11-202/19 PDF, 123 КБ
Перелет командированного: какие документы нужны для вычета НДС?
Письмо Министерства финансов РФ №03-07-09/93693 от 28.10.2020
В письме от 28.10.2020 № 03-07-09/93693 разъяснено, что именно фирме регистрировать в книге покупок при приобретении услуг по авиаперевозке командированных работников.
Книга покупок глазами минфиновцев
Пункт 7 статьи 171 Налогового кодекса РФ позволяет вычесть НДС, уплаченный по расходам на проезд к месту командировки и обратно. Но при условии, что эти траты принимаются в «прибыльных» целях.
При приобретении услуг по перевозке командированных лиц в книге покупок регистрируют счета-фактуры либо верно заполненные бланки строгой отчетности (БСО) (допустимы и их копии) с вынесенным в отдельную строку НДС, выданные работнику и включенные им в отчет о служебной поездке. Так сказано в п. 18 Правил ведения данного реестра, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 26.12.2011 № 1137.
Федеральным законом от 22.05.2003 № 54-ФЗ установлен единый перечень реквизитов, обязательных как для кассового чека, так и для БСО.
В комментируемом письме указано: при расчетах за перевозку командированных лиц наличными и (или) с использованием платежных карт в графе 3 книги покупок (предназначенной для НДС, принимаемого к вычету) можно зарегистрировать любой из документов, в котором налог выделен отдельной строкой:
1) счет-фактуру от контрагента;
2) проездной документ, выданный (либо-либо):
При регистрации БСО в книге покупок укажите код вида операции 23 (п. 15 Перечня, утв. Приказом ФНС от 14.03.2016 № ММВ-7-3/136@).
При безналичных расчетах между фирмами и (или) коммерсантами ККТ в общем случае не применяют. В книге покупок тогда регистрируют счет-фактуру или проездной документ по минтрансовской форме.
А в графе 7 данного реестра отражают реквизиты документов, подтверждающих фактическую уплату НДС, принимаемого к вычету по п. 7 ст. 171 Кодекса, – уточнили финансисты.
Тонкости «проездного» НДС-вычета
На то, что согласно п. 5.8 ст. 1.2 Закона № 54-ФЗ в билет могут быть включены реквизиты кассового чека (БСО), обратила внимание и ФНС РФ в Информации от 15.05.2020. Если покупателю выдан бланк проездного документа без «классического» чека, «физику» надо считать QR-код и скачать чек на телефон или компьютер через информационный сервис либо мобильное приложение, – напутствуют ревизоры. После чего сотрудник распечатывает его и предъявляет работодателю для подтверждения своих командировочных затрат. Если же по какой-то причине печать QR-кода невозможна, то в билете должны значиться все 6 упомянутых реквизитов либо понадобится обычный чек ККТ. Иначе НДС-вычета не видать.
Имейте в виду, что чек сам по себе основанием для вычета не является и регистрации в книге покупок не подлежит (письмо Минфина от 26.02.2020 № 03-07-09/13555).
Для вычета НДС по расходам на авиаперевозку командированного специалиста должны выполняться еще несколько условий:
На этом ФНС заострила внимание в письме от 25.04.2014 № ГД-4-3/8194, отметив также, что при возврате билета факт приобретения услуг по перевозке отсутствует. А значит, вычесть налог не удастся.
Как в комментируемом письме, так и в других разъяснениях чиновники подчеркивают – НДС в документе (например, авиабилете) должен быть выделен отдельной строкой (письмо ФНС от 21.05.2015 № ГД-4-3/8565 и др.). Однако некоторые судьи убеждены, что невыполнение этого требования не является основанием для отказа в налоговом вычете (Постановление АС Московского округа от 19.06.2015 № Ф05-7241/2015). Стоит ли спорить – решать вам. Однако учтите: если НДС не выделен, Минфин не против отнесения на «прибыльные» расходы всей суммы, указанной в билете (письмо от 10.01.2013 № 03-07-11/01).
И еще один важный нюанс: вычет, предусмотренный пунктом 7 статьи 171 Кодекса, перенести «на потом» нельзя (подробности – в письме ФНС от 09.01.2017 № СД-4-3/2@).
Поделиться
Распечатать
НОРМАТИВНЫЕ АКТЫ ДЛЯ БУХГАЛТЕРА
Электронная версия популярного журнала
Новые документы с комментариями экспертов. Журнал помогает бухгалтерам разбираться в значениях и смыслах новых документов по учету и налогам.
Как вернуть деньги за билет на самолет
Стоимость авиаперелетов весьма высока. Неудивительно, что большинство клиентов авиакомпаний стараются снизить ее всеми доступными способами. Одним из наиболее распространенных является покупка авиабилета заблаговременно.
При этом нередки случаи, когда планы потенциального пассажира могут поменяться, что приведет к отмене или переносу времени полета. Если ситуация складывается подобным образом, вполне понятно желание клиента осуществить возврат обычного или электронного билета. Это вполне реально, так как основной регулирующий сферу авиаперелетов нормативный документ, Воздушный кодекс РФ (ВК РФ), предусматривает такую возможность.
Следует учитывать, что даже в случае покупки так называемых невозвратных билетов, пассажир может попытаться их сдать, чтобы получить назад заплаченные деньги частично или полностью. Сделать это сложнее, чем в случае обычных билетов, тем не менее, вполне возможно.
Основания на возврат билета на самолет
В соответствии со ст. 108 уже упоминавшегося ВК РФ, любому пассажиру предоставляется возможность отказа от вылета. Об этом необходимо уведомить авиакомпанию минимум за 24 часа до рейса, если отсутствует льготный срок, устанавливаемый некоторыми перевозчиками.
При соблюдении этих условий, пассажиру должна быть возвращена уплаченная им сумма за авиабилет за вычетом определенного тарифа или сбора, который не может превышать 25% от стоимости. Если перевозчиком или агентством по продаже установлены собственные правила, они обязаны предоставить возможность клиенту ознакомиться с ними.
Сколько денег можно вернуть за билет на самолет
Как уже отмечалось выше, в случае отказа пассажира от полета, о чем не менее чем за сутки он уведомил перевозчика, клиент имеет право получить обратно уплаченные им средства за вычетом суммы, не превышающей 25%. При этом размер удержания должен быть обоснован действующими в компании тарифами и правилами перевозки.
Несмотря на то, что даже самые крупные фирмы, оказывающие услуги авиаперевозок, например Аэрофлот, зачастую стараются уклониться от возврата денег, требования законодательства четко обязывают их сделать это. Сложившаяся арбитражная практика, когда помимо стоимости билета перевозчики вынуждены оплачивать серьезные штрафы, привела к тому, что в большинстве случаев они не доводят дело до суда.
Куда обращаться для возврата билета на самолет
Места, куда следует обращаться для произведения возврата билета, рекомендуется изучать перед тем, как купить его. Проще всего получить необходимую информацию на сайте авиакомпании. Еще один возможный вариант – сделать звонок в диспетчерскую службу авиаперевозок.
При выполнении процедуры возврата пассажиру следует обращать внимание на два важных момента:
Последовательность действий при возврате билета на самолет
Для выполнения процедуры возврата билета необходимо выполнить следующие действия:
С рекомендациями по поводу возврата билетов на самолет можно ознакомиться на видео:
Можно ли вернуть налог за авиабилеты
Сообщение ОльгаМ » 25 июл 2011, 12:06
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 25 июл 2011, 13:07
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ОльгаМ » 25 июл 2011, 18:29
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 26 июл 2011, 14:51
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение Ala » 26 июл 2011, 14:56
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение Miss_Amelie » 26 июл 2011, 15:02
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 27 июл 2011, 11:36
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение Сильва » 27 июл 2011, 14:15
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 27 июл 2011, 15:01
Сильва, ст.325 ТК РФ, но это правило действует только для предприятий, финансируемых за счет федерального бюджета. Остальные сами-всё сами-сами 
Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
Сильва, пишу в третий раз, что в налоговом кодексе не предусмотрено возмещение НДФЛ с проезда. Можно либо проехать по льготной цене, либо получить компенсацию за проезд согласно законодательству о труде.
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение Viskass » 29 июл 2011, 19:14
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 01 авг 2011, 10:54
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение Viskass » 01 авг 2011, 18:10
Re: можно ли вернуть 13% за авиабилеты?
Сообщение ИнНочка » 02 авг 2011, 12:05
Деньги за отмененные рейсы вернут только через три года. Вместо них выдадут ваучеры
7 июля 2020 года вступили в силу новые правила возврата денег за билеты на отмененные авиарейсы. Теперь вместо денег перевозчик может выдавать ваучеры в счет будущих поездок. А деньги можно забрать только через три года.
Это касается не всех рейсов, и шанс получить деньги за билет раньше все-таки остается. Как всегда, есть нюансы. Объясняем, что написано в документе.
Что это за правила
Есть общая норма воздушного кодекса: при вынужденном отказе от полета пассажир может забрать деньги за билет, полную стоимость. Например, если рейс задержали или отменили, пассажир заболел или ему не предоставили место нужного класса.
Но из-за коронавируса в отрасли авиаперевозок появились серьезные проблемы. Многие рейсы пришлось отменить, полеты за границу остановлены почти полностью. Пассажиры пришли за своими деньгами. До недавнего времени эти вопросы решались у кого как получится: кому-то возвращали деньги, кто-то ждал, кто-то менял билеты на сертификаты или получал скидки.
И вот приняли специальные нормы для возврата денег за билеты на те рейсы, что пришлось отменить или перенести в период режима повышенной готовности. Это значит, что, пока действует режим повышенной готовности, деньги за билеты возвращают именно по новым правилам. А обычные нормы не действуют.
Каких договоров перевозки это касается
Новые правила касаются договоров воздушной перевозки, которые должны быть исполнены с такой даты:
И только для билетов, которые купили до 1 мая 2020 года.
Для чартеров эти нормы не действуют. Для билетов, которые купили после 1 мая, — тоже.
1 мая — это важная дата не для самого рейса, а для покупки билета. Если билет купили 30 апреля, а отмененный рейс должен был состояться 10 июля, новые правила тоже применяются. А вот если на тот же рейс билет купили 10 мая — действуют общие нормы.
На что имеет право перевозчик в одностороннем порядке
Вот какими правами наделили авиакомпании. Спрашивать на это согласие пассажиров не нужно:
Когда можно забрать деньги за билет
Если поездка отменилась или новые условия рейса не подходят, договор воздушной перевозки расторгается. Тогда есть такие варианты расчетов:
На стоимость билета начисляются проценты
Пока деньги у авиакомпании и не использованы в счет других полетов, на них начисляются проценты по ставке ЦБ. В июне 2020 года она составляет 4,5%. Проценты начисляются по день возврата, но не дольше 4 лет с даты отправления рейса.
Фактически пассажиры дают авиакомпании кредит в размере провозной платы или как бы делают вклад по ставке ЦБ. Для возврата билетов, например, на концерты, спектакли и выставки такого условия нет, хотя сроки тоже сильно увеличены из-за коронавируса.
Как зачесть стоимость билета в счет другого полета
Для этого пассажир направляет авиакомпании уведомление — по почте, лично или через сайт. Формы для этого на многих сайтах уже работают. Способ отправки выбирает пассажир. Уведомление нужно направить до даты отправления рейса, указанной в билете, или в течение трех лет после нее.
В уведомлении нужно указать ФИО, паспортные данные, номер бронирования или билета и способ обратной связи.
Спустя 20 дней после получения уведомления от пассажира авиакомпания обязана зачесть сумму провозной платы и сообщить об этом пассажиру. Если есть причина для отказа в зачете, об этом тоже уведомят. В уведомлении будет указан срок, в течение которого перевозчик примет уплаченную ранее сумму в счет будущих услуг.
Это и есть так называемый ваучер или сертификат, который выдадут вместо денег за отмененный рейс. Авиакомпания может на свое усмотрение ввести бонусы за оплату билета ваучером: например, «Аэрофлот» предлагает скидку 15%.
Как забрать деньги за билет через 3 года
Спустя три года нужно подать заявление — через сайт авиакомпании, по почте или при личном обращении. Всю сумму вернут на ту же карту, с которой платили. Если нужно вернуть по другим реквизитам, придется обращаться лично — в пункты, которые установит перевозчик.
Срок возврата денег — 10 дней после получения заявления.
Кто может забрать деньги раньше 3 лет
Обычный срок для возврата денег за отмененный или измененный рейс — 3 года. Раньше перевозчик имеет право их не отдавать.
Но некоторые пассажиры имеют право требовать возврата до истечения трех лет:
Такие пассажиры должны написать заявление и лично принести его вместе с подтверждающими документами в пункты, которые определят перевозчики. Через интернет или по почте подать такое заявление нельзя. Инвалиду первой группы или ветерану придется лично куда-то идти, ехать или даже лететь, чтобы забрать свои деньги за рейс, который отменили по независящим от него причинам. А вот заявление на зачет можно подать через сайт.
Деньги вернут по тем же реквизитам, с каких оплачивался билет, или наличными.
Если билет был невозвратным
Это не помешает зачесть его стоимость для будущих полетов или забрать деньги через три года. Изменения и отмены рейсов из-за коронавируса — это вынужденный отказ от перелета. Деньги за билет не пропадут.
Есть и другие причины вынужденного отказа — они действуют независимо от пандемии.
Но если рейс не отменили, а пассажир сам не захотел лететь, это уже добровольный отказ. Деньги будут возвращать с учетом тарифа и условий авиакомпании.
Если хочется забрать деньги раньше трех лет
Эти правила не запрещают перевозчикам возвращать пассажирам деньги раньше, чем пройдут три года с даты отмененного рейса. Авиакомпании могут пойти навстречу или предложить свой вариант — например возврат денег с комиссией даже в том случае, если внутренний рейс не отменили, но пассажир просто не хочет лететь.
Узнать условия конкретной авиакомпании можно на сайте. Или звоните, пишите и договаривайтесь напрямую.
На самом деле некоторые авиакомпании еще до этого постановления отказывались возвращать деньги или меняли билеты на ваучеры. Но нужен был документ, который узаконит такую практику и позволит перевозчикам избежать судов, дополнительных расходов и внезапных взысканий в тот период, когда все и так плохо. Теперь такой документ есть. А все послабления — на усмотрение самих авиакомпаний.
Если договор заключен после 1 мая 2020 года
Специальные правила действуют только для тех билетов, что куплены до 1 мая 2020 года. Если билет купили позже, действуют обычные правила возврата с учетом тарифов авиакомпании. Но вынужденные отказы при этом никто не отменял, они действуют и без коронавируса.
Авиакомпании предлагают обмен билетов на ваучеры и сертификаты и после 1 мая. Правила нужно искать на сайтах перевозчиков.
А можно я полечу куда-нибудь, выдам а/к гарантийное письмо, мол, обязываюсь вернуть стоимость билета + 4.5% годовых через три года, может быть?
Александра, или банку выдайте, что ипотеку «чесслово» начнёте гасить через 3 года
Екатерина, к сожалению, уже не впервые читаю от вас неполные комментарии. Навскидку:
1) По какой такой ключевой ставке Банка России начисляются проценты на сумму провозной платы, выраженную, например, в валюте евро и внесённую перевозчику в фунтах стерлингов?
2) Кто подаст заявление за умершего пассажира? Кто известит наследников умершего пассажира, не воспользовавшегося ваучером, о праве на наследование выданных перевозчику в качестве займа денежных средств?
3) Постановление рассчитано на то, что перевозчики торговали билетами исключительно среди граждан России, резидентов России, купивших билеты только через интернет и оплативших их исключительно банковскими карточками на сайте самого Аэрофлота. А ведь в качестве способов оплаты билетов Аэрофлота ранее фигурировали опции в виде прочих безналичных расчётов (включая расчёты платёжными поручениями, кредит банка-партнёра, рассрочка платежа под гарантию банка-партнёра, PayPal, ну и банальные расчёты наличными рублями, наличными долларами США, наличными гонконгскими долларами, наличными белорусскими рублями, ну и кучей прочих инвалют, какие принимались к оплате в раскиданных по всему миру офисах Аэрофлота.
5) Что с платежами юрлиц в качестве командировочных? За три года сотрудника могут уволить или он сам уйдёт. А ваучер останется ему в подарок. Как объяснять этот подарок налоговой, по какой статье расходов? А бывший сотрудников должен будет заплатить НДФЛ?
6) Как в 2023 году иностранный гражданин, проживающий в отдалённом селении вдали от пунктов собственных продаж авиаперевозчика должен личным присутствием подать заявление о том, что его банковская карточка истекла? А что, в России офисы авиаперевозчика для приёма заявлений от граждан есть в каждом Подзапупинске? На карту Красноярского края или Якутии например, в правительстве посмотреть не могли, прежде чем прописывать требование личного присутствия?
7) По билетам, купленным до 1 мая, если я правильно понял, перевозчик теперь может вместо перевозки утренним рейсом в Сочи предложить место на ночном в Краснодар? А я если я не согласен, то вернуть деньги через три года? Какие, однако, возможности для овербукинга. Можно смело снимать с рейса всех, кто купил билеты до 1 мая, и продавать их места заново.