что такое ввл в аэропорту
Авиаперевозки ВВЛ
ООО «Литос М» имеет прямые договоры для отправок грузов на ВВЛ с грузовыми терминалами аэропортов как для отправок из Москвы, так и по территории РФ. Отправки грузов осуществляются на воздушных судах авиакомпаний Сибирь, Ютэйр, Ред Винкс, ВИМ-Авиа, Аэрофлот, что дает нам возможность качественно и в срок организовывать доставки грузов.
При отправках на ВВЛ осуществляется доставка грузов до двери грузополучателя в любом населенном пункте. ООО «Литос М» осуществляет организацию трансферных отправок на ВВЛ. Например: Москва-Магадан-Билибино и т.д.
Как рассчитать вес к оплате при отправках грузов авиационным транспортом на ВВЛ?
Существует понятие «объемного веса груза». Коэффициент расчета «объемного веса» в соответствии с метрическими стандартами Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA рассчитывается по формуле 1 м3 = 167 кг. Для этого Вам необходимо:
— рассчитать объем каждой коробки или общей партии груза (Длина (см) Х Ширина(см) Х Высота (см)) и Вы получите общий объем Вашего груза.
— Далее умножаем общий объем на коэффициент 167 и получаем объемный показатель веса партии груза. Если объемный показатель веса партии груза больше фактического показателя веса партии груза, весом к оплате будет считаться объемный показатель. И наоборот, если объемный показатель партии груза меньше чем фактический показатель партии груза, весом к оплате будет считаться фактический вес партии груза.
Требования к упаковке при отправках на ВВЛ:
Груз должен быть упакован с учетом его свойств таким образом, чтобы была обеспечена его сохранность при погрузке, разгрузке, перемещения, а так же исключать возможность повреждения других грузов и внутренней обшивки воздушного судна.
Грузы, требующие особых условий хранения и перевозки, должны содержать соответствующую маркировку и наличие инструкции по правилам обращения с грузом.
Ограничения по размеру и весу при отправках на ВВЛ:
Очень Важно понимать, что размеры и вес груза играют значимую роль при определении возможности и стоимости авиаперевозки на ВВЛ. Ограничения по размерам и весу грузов при отправках на ВВЛ ограничены только размерами багажных и грузовых отсеков воздушных судов, различающихся между собой в зависимости от типа.
Уточнить все вопросы по порядку и стоимости организации авиа перевозки грузов а ВВЛ Вы сможете у специалистов отдела авиационных грузовых перевозок по телефону +7(495)922-333-1 или по электронной почте sales@litosm.ru
Ниже приведены схемы расположения и габаритные размеры грузовых отделений основных типов воздушных судов, используемых ведущими российскими авиакомпаниями.
Максимальная коммерческая загрузка | 20 т. |
Грузовая кабина | |
— объем | 123,9 м 3 |
— размеры (ВхШхД) | 2,4-2,6х13,5х3-3,5 м |
— площадь пола | 46 м 2 |
— предельная загрузка | 20 т |
Передний грузовой отсек №1 | |
— объем | 11,4 м 3 |
— размеры (ВхШхД) | 0,8-0,75х5,9х2,6-1,6 м |
— площадь пола | 9,5 м 2 |
— предельная загрузка | 3,4 т |
Задний грузовой отсек №2 | |
— объем | 5,3 м 3 |
— размеры (ВхШхД) | 0,8-0,37х3,65х2,8-1,4 м |
— площадь пола | 5,1 м 2 |
— предельная загрузка | 1,7 т |
Размер грузового люка | 2,4х3,1 м |
Предельные габариты рассыпного груза и колесной техники (ВхШхД) | 2,3х2,5х13 м |
Допустимое давление на пол | 800-3100 кгс/м 2 |
Количество и высота средств пакетирования: | |
ПАВ-2,5 (высота загрузки не более 1,9 м) | 8 шт. |
ПАВ-5,6 (высота загрузки не более 2 м) | 4 шт. |
УАК-2,5 | 8 шт. |
УАК-5А | 4 шт. |
Максимальная коммерческая загрузка | 5,5 т |
Максимально допустимая загрузка: — передний багажник — задний багажник | 900 кг 1170 кг |
Передний багажник: | |
— грузовая дверь (ВхШ) | 1,1×1,2 м |
— предельные габариты груза (В/Д/Ш) | 0,6х1,5х0,8 м |
Задний багажник: | |
— багажная дверь (ВхШ) | 0,75х1,41 м |
— предельные габариты груза (В/Д/Ш) | 1,5×0,7×1,0 м |
Допустимое давление на пол | 400 кгс/кв.м |
Максимальная коммерческая загрузка | 5,5 т |
Объем грузового отсека | 50 м 3 |
Размер грузового люка | 1,60х2,0 м |
Предельные габариты груза (ВхШхД) | 1,6х2,2х5 м |
Ан-124-100 РУСЛАН
Максимальная коммерческая загрузка | 120 т |
Объем грузового отсека | 750 м 3 |
Размер грузового люка | 6,40×4,40 м |
Ту-134/134А
Максимальная коммерческая загрузка | 8600 кг |
Максимально допустимая загрузка: — передний багажник — задний багажник | 1920 кг 2700 кг |
Передний багажник: | |
— размеры отсека (ВхШхД) | 1,87х1,28х1,48/2,49 м |
— объем | 3,5/6 куб.м |
— площадь пола | 1,9/3,2 кв.м |
— грузовая дверь | 1,25×0,75 м |
Задний багажник: | |
— размеры отсека (ВхШхД) | 1,75х1,75х2,8 м |
— объем | 8,5 куб.м |
— площадь пола | 4,8 кв.м |
— люк | 0,9×1,22 м |
Максимальная масса моногруза | 200 кг |
Допустимое давление на пол | 500/600 кгс/кв.м |
Ту-154Б
Максимальная коммерческая загрузка | 18000 кг |
Багажно-грузовой отсек № 1: | |
— предельная загрузка | 6450 кг |
— размеры отсека | 9х2,5х1,06 м |
— объем | 21,5 куб.м |
— площадь пола | 22 кв.м |
— грузовой люк (ВхШ) | 1,2×1,35 м |
Багажно-грузовой отсек № 2: | |
— предельная загрузка | 4950 кг |
— размеры отсека | 7,35х2,5х0,95 м |
— объем | 16,5 куб.м |
— площадь пола | 18,4 кв.м |
— грузовой люк | 1,2×1,35 м |
Негерметичный отсек в хвостовой части № 3: | |
— размеры отсека | 2,5х2,16х1,07 м |
— объем | 5 куб.м |
— площадь пола | 4,7 кв.м |
Допустимое давление на пол | 600 кгс/кв.м |
Airbus A310
Груз и багаж транспортируются в трех грузовых кабинах, расположенных под полом и обозначенных как FWD, AFT и Bulk.
Грузовые кабины FWD и AFT оборудованы двумя независимыми полуавтоматиче-скими погрузочными устройствами с управлением одним оператором.
Грузовое устройство в кабине AFT рассчитано на подачу 60,4 х 125 дюйм. (2L3P) поддонов и полураз-мерных контейнеров. Задняя грузовая кабина Bulk предназначена для перевозки багажа, поштучных грузов и животных. Она оснащена стягивающими сетями.
Грузоподъёмность при полной пассажирской загрузке: до 2 т. Вместимость грузовых кабин: 10 контейнеров АК 1.5, Размеры грузовых люков: 2,44 х 1,71м и 1.81 х1.71м
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ – юридическое лицо независимо от его организационно-правовой формы и формы собственности, имеющее основными целями своей деятельности осуществление за плату воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и (или) выполнение авиационных работ.
АВИАКОМПАНИЯ (ПЕРЕВОЗЧИК) – авиационное предприятие, выполняющее коммерческие перевозки пассажиров, багажа, грузов и почты на собственных или арендованных воздушных судах.
АГЕНТ ПО ПРОДАЖЕ ПАССАЖИРСКИХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК– агент по продаже билетов или туристическое агентство, туристический оператор, уполномоченный осуществлять продажи воздушных перевозок на основе соглашения с перевозчиком на ее перевозочных документах, либо аккредитованное перевозчиком на основе резолюции 800 ИАТА осуществлять продажи воздушных перевозок на нейтральных перевозочных документах.
АГЕНТ ПО ПРОДАЖЕ ГРУЗОВЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК –агентство, уполномоченное осуществлять продажи грузовых перевозок на основе соглашения с перевозчиком.
АГЕНТ ПО НАЗЕМНОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ –компания, обслуживающая рейсы перевозчика в аэропорту и выполняющая по поручению перевозчика функции коммерческого сервиса.
АГЕНТ ПО ОФОРМЛЕНИЮ ПЕРЕВОЗОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ– лицо, осуществляющее бронирование, продажу и оформление воздушных перевозок на перевозочных документах.
АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ– состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации.
АГЕНТ УПОЛНОМОЧЕННЫЙ – Агент Перевозчика, уполномоченный специальным документом на осуществление дополнительных действий по обслуживанию пассажиров, включая, но, не ограничивая, действий по возврату денежных сумм, оформлению дубликатов и осуществлению иных сервисных функций.
АКТ КОММЕРЧЕСКИЙ – документ, удостоверяющий обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности Перевозчика, пассажира, грузоотправителя или грузополучателя.
АКТ О НЕИСПРАВНОСТЯХ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ БАГАЖА (PIR – PropertyIrregularityReport) – документ, оформленный перевозчиком или Обслуживающей организацией в присутствии пассажира или уполномоченного им лица немедленно при обнаружении вреда, причиненного багажу, перевозка которого произведена воздушными судами одного или нескольких перевозчиков. Акт подписывается перевозчиком и пассажиром.
АКТ ЭКСПЕРТИЗЫ– документ, составленный официальными государственными контрольными органами, в котором экспертами регистрируются основные данные относительно характера, значения, вида ущерба, а также и действительный размер ущерба.
АЭРОВОКЗАЛ (ТЕРМИНАЛ) – комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания вылетающих и прилетающих пассажиров.
АЭРОПОРТ – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенные для приема и отправки ВС, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) КОНЕЧНЫЙ – аэропорт (пункт), в котором заканчивается выполнение рейса по расписанию (плану полетов).
АЭРОПОРТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ – аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки, в котором осуществляется таможенный, пограничный, санитарно-карантинный и иные виды контроля.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) НАЗНАЧЕНИЯ – аэропорт (пункт), в который должен быть доставлен пассажир, багаж или груз, согласно договору воздушной перевозки.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) НАЧАЛЬНЫЙ – аэропорт (пункт), из которого начинается выполнение рейса по расписанию (плану полетов).
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) ОСТАНОВКИ – промежуточный аэропорт (пункт), в котором пассажир, согласно договору воздушной перевозки, временно прерывает полет более чем на 24 часа.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) ОТПРАВЛЕНИЯ – аэропорт (пункт), от которого, согласно договору воздушной перевозки, начинается (или продолжается) перевозка пассажира, багажа или груза.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ (ТРАНЗИТНЫЙ) – аэропорт (пункт), расположенный по маршруту полета, в котором по расписанию (плану полета) предусмотрена посадка воздушного судна.
АЭРОПОРТ (ПУНКТ) ТРАНСФЕРА – аэропорт (пункт), указанный в перевозочном документе пассажира, грузоотправителя, в котором, согласно договору воздушной перевозки, пассажир совершает пересадку (при стыковке между рейсами до 24 часов), а также производится перегрузка багажа и груза с одного рейса на другой для дальнейшего следования по маршруту перевозки.
БАГАЖ– личные вещи пассажира, перевозимые Перевозчиком на воздушном судне на основании договора воздушной перевозки. Под термином «багаж» понимается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.
БАГАЖ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ – багаж пассажира, принятый Перевозчиком к воздушной перевозке под ответственность Перевозчика и на который он выдал багажную квитанцию и багажную бирку.
БАГАЖ НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ (РУЧНАЯ КЛАДЬ)- багаж пассажиров, кроме зарегистрированного, маркируемый бирками «ручная кладь», перевозимый в салоне ВС с согласия перевозчика, за который всю ответственность несет пассажир.
БАГАЖНАЯ КВИТАНЦИЯ – перевозочный документ, удостоверяющий перевозку багажа пассажира, заключившего договор воздушной перевозки с Перевозчиком.
БАГАЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ— документ, удостоверяющий прием и сдачу зарегистрированного багажа лицам, которые несут ответственность за его сохранность.
БАГАЖ НЕИСПРАВНЫЙ-багаж, получивший повреждение в результате воздушной перевозки или в результате обслуживания, осуществляемого Авиакомпанией и/или Уполномоченным Агентом.
БАГАЖ НЕВОСТРЕБОВАННЫЙ – багаж, который прибыл в аэропорт (пункт) назначения, указанный на багажной бирке, и не был получен пассажиром.
БАГАЖ НЕГАБАРИТНЫЙ – багаж пассажира, габариты одного места которого в упакованном виде в сумме трех измерений превышает 203 см.
БАГАЖ ПЛАТНЫЙ (СВЕРХНОРМАТИВНЫЙ) – часть массы багажа, которая превышает установленную Перевозчиком норму бесплатного провоза багажа или требует оплаты независимо от указанной нормы.
БАГАЖ ТЯЖЕЛОВЕСНЫЙ – багаж пассажира, массой одного места более 32 кг.
БАГАЖ ТРАНЗИТНЫЙ – зарегистрированный багаж, который перевозится (должен быть перевезен) по линии одного перевозчика на двух или более участках данного рейса без перегрузки в транзитном пункте посадки.
БАГАЖНАЯ БИРКА— документ, выдаваемый перевозчиком для опознавания (идентификации) зарегистрированного багажа.
БАГАЖНАЯ БИРКА ТРАНСФЕРНАЯ (МЕЖЛИНЕЙНАЯ)– багажная бирка, имеющая определенную (унифицированную) форму и содержание для межлинейной перевозки, оформленную первоначальным перевозчиком багажа с целью идентификации трансферного (межлинейного) багажа.
БИЛЕТ БУМАЖНЫЙ– перевозочный документ, оформленный на бумажном носителе.
БИЛЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ– документ, используемый для удостоверения договора перевозки пассажира, в котором информация о воздушной перевозке пассажира, багажа представлена в электронно-цифровой форме.
БИРКА «РУЧНАЯ КЛАДЬ»/»В КАБИНУ» – документ, выдаваемый Перевозчиком для идентификации незарегистрированного багажа пассажира.
БИЛЕТ С ГАРАНТИРОВАННОЙ ДАТОЙ— билет в которой указаны аэропорт отправления, назначения, номер рейса, дата, время вылета ВС.
БИЛЕТ С ОТКРЫТОЙ ДАТОЙ ВЫЛЕТА – билет, в котором указан аэропорт отправления, назначения, но не обозначен номер рейса и дата вылета ВС.
БРОНИРОВАНИЕ – предварительное закрепление на определенный период времени за пассажиром места на воздушном судне на определенный рейс и дату или предварительное закрепление объема и тоннажа для перевозки багажа, груза на воздушном судне.
ВНУТРЕННЯЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА-воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты промежуточных посадок расположены на территории РФ.
ВВЛ – внутренние воздушные линии.
ВОЗВРАТ СУММ – выплата пассажиру или отправителю груза, либо уполномоченному им лицу части или всей стоимости воздушной перевозки или обслуживания, которые были им ранее оплачены, но не использованы или использованы не полностью.
ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА – перевозка пассажиров, багажа, груза на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора воздушной перевозки.
ВРЕД– категории ущерба, возникающие при воздушной перевозке багажа, по договорным линиям:
a) повреждение – вред, при котором вследствие физических или химических изменений багаж частично обесценивается;
c) опоздание – неприбытие багажа или его части в аэропорт назначения в срок, предусмотренный в договоре, или в разумный срок;
d) уничтожение – вред, при котором вследствие физических или химических изменений багаж полностью обесценивается и не может быть использован заинтересованным лицом;
e) утеря – неприбытие багажа или его части в аэропорт и признание перевозчиком факта утери.
ВЫГРУЗКА С ВОЗДУШНОГО СУДНА – процесс снятия багажа, груза с борта воздушного судна после его приземления под наблюдением Перевозчика или Обслуживающей организации.
ВЫСАДКА С ВОЗДУШНОГО СУДНА – процесс покидания пассажирами воздушного судна после его приземления под наблюдением Перевозчика или Обслуживающей организации.
ГРУЗ –имущество (товар, любая собственность), перевозимое или принятое к перевозке на ВС, за исключением багажа и почты, и оформленное авиагрузовой накладной.
ГРУЗ БЕЗДОКУМЕНТНЫЙ – груз, прибывший в аэропорт без грузовой авианакладной и других необходимых документов, или груз, находящийся на складе и не имеющий документов.
ГРУЗ БЕСХОЗЯЙНЫЙ – груз, принадлежность которого не определена в течение срока, установленного Перевозчиком, со дня поступления его в аэропорт.
ГРУЗ СПЕЦИАЛЬНЫЙ– груз, который из-за своей ценности или характера требует специального внимания и обращения во время процедуры приемки, хранения, транспортировки, загрузки и разгрузки.
Груз утраченный – груз, который не прибыл рейсом, в грузовом манифесте которого был отмечен.
ГРУЗОВАЯ НАКЛАДНАЯ – перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора воздушной перевозки груза, его условия и принятие груза к перевозке.
ГРУЗ НЕВОСТРЕБОВАННЫЙ – груз, не полученный в течении 30 дней со дня подтвержденного документами уведомления получателя.
ГРУЗ НЕГАБАРИТНЫЙ – груз, размеры одного места которого превышают габаритные размеры загрузочных люков и грузовых отсеков пассажирских воздушных судов, на которых осуществляется его перевозка.
ГРУЗ ОПАСНЫЙ – изделия или вещества, которые при перевозке на воздушных судах способны создавать угрозу жизни и здоровью пассажиров, безопасности полетов, сохранности имущества, а также окружающей среде, и которые указаны в перечне опасных грузов в «Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов» или классифицируются в соответствии с этими инструкциями.
ГРУЗОВАЯ ОТПРАВКА – одно или несколько мест груза, которые одновременно приняты Перевозчиком от одного отправителя и следуют по одной грузовой накладной в адрес одного Грузополучателя.
ГРУЗОВАЯ ПАРТИЯ – груз, принятый к перевозке от одного отправителя в адрес одного или нескольких получателей по нескольким грузовым накладным.
ГРУЗОВОЙ МАНИФЕСТ – перевозочный документ, в котором отмечаются грузовые отправки, осуществляемые по маршруту следования данного рейса. Оформляется ответственным перевозчиком или его обслуживающим агентом.
ГРУЗ ТРАНСФЕРНЫЙ – груз, который в соответствии с договором воздушной перевозки перегружается в аэропорту (пункте) трансфера с воздушного судна, выполняющего один рейс, на воздушное судно, выполняющее другой рейс по маршруту воздушной перевозки.
ГРУЗ ТЯЖЕЛОВЕСНЫЙ – груз массой отдельного места 80 кг и более.
ГРУЗОВОЙ ТЕРМИНАЛ – комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания груза.
ГРУЗООТПРАВИТЕЛЬ– юридическое или физическое лицо, заключившее с Перевозчиком договор воздушной перевозки груза и указанное в грузовой авианакладной в качестве отправителя груза.
ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЬ – юридическое или физическое лицо, которое указано в грузовой авианакладной в качестве получателя груза.
ДЕПЕША –почта (мешок или несколько мешков с корреспонденцией, ценными письмами или посылками, либо группы посылок, не заделанных в закрытую почтовую вещь), отправляемая одновременно из учреждения обмена одной страны в соответствующее иностранное учреждение обмена другой страны.
ДОГОВОР ФРАХТОВАНИЯ (ЧАРТЕРА) ВОЗДУШНОГО СУДНА – соглашение, по которому одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату для выполнения одного или нескольких рейсов одно или несколько воздушных судов, либо часть воздушного судна для воздушной перевозки пассажиров, багажа и грузов.
ДУБЛИКАТ БИЛЕТА – перевозочный документ, который заменяет первоначально оформленный билет пассажира, в случае его утраты или порчи. Дубликат оформляется на неиспользованную часть перевозки и действителен только на дату, и на рейс, которые указаны в первоначально оформленном билете.
ЕДИНАЯ ПЕРЕВОЗКА.Перевозка пассажиров, багажа и груза, выполняемая от аэропорта отправления до аэропорта назначения несколькими Перевозчиками по одному перевозочному документу (в том числе по выданным вместе с ним дополнительным перевозочным документам), рассматривается как единая перевозка независимо от того, имели ли место пересадки, перегрузки или перерыв в перевозке.
ЖИВНОСТЬ.Животные, птицы, насекомые, рыба и т.п.
ЗАДЕРЖАННЫЙ РЕЙС – регулярный рейс авиакомпании, вылет которого отложен по той или иной причине.
ЗАМЕНА КОМПОНОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА– ситуация на регулярном рейсе, когда производится замена конфигурации пассажирского салона, приводящая к изменению количества мест в одном или нескольких классах обслуживания.
ЗАКРЫТАЯ ПОЧТОВАЯ ВЕЩЬ –мешок или почтовый контейнер с почтовыми отправлениями, закрытый и оформленный в соответствии с Почтовыми правилами.
ЗОНА ТРАНЗИТА – зона в международном аэропорту, специально выделенная для пребывания транзитных (трансферных) пассажиров и находящаяся под контролем компетентных государственных органов.
ИЗМЕНЕНИЯ В ПОСЛЕДНЮЮ МИНУТУ (LMC)– все изменения в объеме перевозки после закрытия посадки и выпуска сводной загрузочной ведомости.
ИМЕННОЙ СПИСОК ПАССАЖИРОВ (PNL)–телеграмма, содержащая информацию о количестве пассажиров, забронированных на рейс по направлениям и классам, их фамилии, ремарки спецобслуживания и прочую сопутствующую информацию.
ИММИГРАЦИОННЫЙ КОНТРОЛЬ– осуществляемая Отделом иммиграционного контроля процедура проверки проездных документов пассажиров на предмет их подлинности, принадлежности лицу их предъявившему, а также достаточности для выезда из Российской Федерации и въезда в государство – пункт назначения пассажира и/или транзитную страну.
ИНТЕРНЕТ-САЙТ – программно-аппаратный комплекс, обеспечивающий представление в сети Интернет сведений о товарах и/или услугах Перевозчика и предназначенный для бронирования и оплаты перевозок в реальном режиме времени непосредственно клиентом Перевозчика.
ИНТЕРНЕТКАНАЛ ПРОДАЖ ПЕРЕВОЗЧИКА – офис продаж Перевозчика, осуществляющий удаленную продажу авиаперевозок и предоставление информационных услуг клиентам посредством мировой сети Интернет.
ИНТЕРЛАЙН-ПАРТНЕРЫ. Авиакомпании, с которыми заключено коммерческое соглашение о взаимном/одностороннем признании перевозочных и платежных документов, выполнении по ним воздушных перевозок и соответствующих взаиморасчетов.
ИНТЕРЛАЙН – соглашение о взаимном признании перевозочной документации и производстве взаиморасчетов.
КВИТАНЦИЯ ОПЛАТЫ СВЕРХНОРМАТИВНОГО БАГАЖА (ЕВТ)— документ, удостоверяющий оплату перевозки багажа сверх нормы бесплатного провоза, установленной перевозчиком для соответствующего класса обслуживания или предметов, провоз которых подлежит обязательной оплате.
КОД-ШЕР – соглашение между двумя перевозчиками, по которому конкретный рейс, выполняющийся одним из таких перевозчиков, обозначается двумя разными номерами рейсов (один начинается кодом одного из этих перевозчиков, а другой начинается кодом другого из этих перевозчиков).
КОММЕРЧЕСКАЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА— воздушная перевозка, предоставляемая за плату.
ГААГСКИЙ ПРОТОКОЛ (Протокол о поправках к Конвенции для унификации некоторых прав касающихся воздушных международных перевозок, 1955 г.)– документ о поправках к Варшавской Конвенции. Поправки внесены в формулировки отдельных статей и в статьи о мерах и предел ответственности Перевозчика перед Пассажиром. Протокол уточняет сроки предъявления претензий.
КОНТЕЙНЕР – транспортное оборудование, многократно используемое на одном или нескольких видах транспорта, предназначенное для перевозки и временного хранения грузов, с приспособлениями, обеспечивающими механизированную установку и снятие его с транспортных средств.
КУПОН ПАССАЖИРСКИЙ (Thepassengercoupon)– часть электронного/бумажного пассажирского билета или платежного документа, удостоверяющего заключение договора воздушной перевозки или предоставление других услуг перевозчиком, находящийся у пассажира.
КУПОН ПОЛЕТНЫЙ (Flightcoupon)– часть электронного/бумажного пассажирского билета, дающего право пассажиру (для бумажного билета при наличии пассажирского купона) на воздушную перевозку между пунктом (аэропортом) отправления и пунктом (аэропортом) назначения.
МАНИФЕСТ О ПРЕРЫВАНИИ РЕЙСА (FIM) –документ, выдаваемый в случае вынужденного изменения маршрута вследствие прерывания рейса в пути, при отсутствии доступных полетных купонов.
МАРКИРОВКА– текст, условные обозначения и рисунки на упаковкеи (или) продукции.
МАРШРУТ ПЕРЕВОЗКИ – указанные в пассажирском Билете (при перевозке груза – в грузовой авианакладной) в определенной последовательности аэропорты (пункты) отправления, трансфера, остановки и назначения.
МАРШРУТ/КВИТАНЦИЯ – документ, содержащий необходимые сведения, извещения и уведомления.
МВЛ – международные воздушные линии.
МЕЖДУНАРОДНАЯ ВОЗДУШНАЯ ПЕРЕВОЗКА — воздушная перевозка, при которой пункт отправления и пункт назначения расположены: соответственно на территориях двух государств; на территории одного государства, если предусмотрен пункт (пункты) посадки на территории другого государства.
МИНИМАЛЬНОЕ СТЫКОВОЧНОЕ ВРЕМЯ (МСТ) – время, необходимое для успешной пересадки пассажиров и перегрузки багажа с одного рейса на другой в аэропорте (пункте) трансфера.
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВЕТЕРИНАРНЫЙ СЕРТИФИКАТ– документ, выдаваемый пограничным контрольным ветеринарным пунктом в аэропорту в обмен на ветеринарную справку (форма 1, содержащая сведения о прививках, состоянии здоровья животного и благополучном санитарно-эпидемиологическом положении в регионе проживания) и разрешение из клуба собаководства (клуба любителей кошек) на вывоз животного.
НЕСОПРОВОЖДАЕМЫЕ ДЕТИ – дети в возрасте от 2 до 12 лет, которые следуют без родителей (опекунов) и не доверены кому-либо из пассажиров. По просьбе родителей (опекунов) такая перевозка может распространяться и на детей до 16 лет.
НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕВОЗКИ – любые нарушения установленного на воздушном транспорте порядка работ (засылка багажа, груза, недостача по массе или по количеству мест, повреждение, утрата, разъединение документов, неправильное оформление перевозочных документов), которые повлекли или могли повлечь вредные последствия.
НЕСВОЕВРЕМЕННЫЙ ОТКАЗ ГРУЗООТПРАВИТЕЛЯ ОТ ПЕРЕВОЗКИ– отказ грузоотправителя от перевозки груза, или существенное сокращение фактически предоставленного оплачиваемого веса груза относительно забронированного (более чем на 10%) менее чем за 12 часов до времени отправления рейса, на который забронирован груз, без своевременного уведомления перевозчика и соответствующего изменения бронирования.
НЕСВОЕВРЕМЕННЫЙ ОТКАЗ ПАССАЖИРА ОТ ПЕРЕВОЗКИ –отказ пассажира от полета менее чем за три часа до времени отправления рейса, указанного в билете, а также в случае неявки пассажира на рейс (NO-SHOW).
НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА – масса багажа, который можно перевозить без доплаты к стоимости билета.
НОРМА БЕСПЛАТНОГО ПРОВОЗА БАГАЖА ПО ВЕСУ (WeightConcept) – система норм бесплатного провоза багажа, основанная на весе сданного багажа.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРОВ – деятельность по выполнению процедур, связанных с оформлением и осуществлением воздушной перевозки пассажиров, в также предоставления им дополнительных платных или бесплатных услуг с целью удовлетворения соответствующих потребностей.
ОКОНЧАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ– момент времени, установленный перевозчиком, до которого пассажир должен завершить все формальности, связанные с регистрацией, и получить посадочный талон.
ОБРАБОТКА ГРУЗА – комплекс операций, связанных с приемом, оформлением к перевозке, комплектованием груза, проводимых при подготовке воздушного судна к вылету, а также с разукомплектованием груза по прилету.
ОРДЕР РАЗНЫХ СБОРОВ (МСО – MiscellaneousChargesOrder)– платежный документ, выданный пассажиру Перевозчиком или его Агентом на оплату Билета, перевозки багажа и других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.
vMCO/vMPD – виртуальные платежные документы оформляемые агентами нейтральных систем для оплаты билета, багажа и других услуг, связанных с выполнением или изменением условий перевозки.
ПАССАЖИР— лицо, за исключением члена экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на ВС в соответствии с договором воздушной перевозки.
ПАССАЖИР С ОГРАНИЧЕННЫМИ ФИЗИЧЕСКИМИ ВОЗМОЖНОСТЯМИ:
больной, которому требуется медиц. освидет. MEDA
пассажир, лишенный зрения BLND
пассажир, лишенный слуха DEAF
пассажир, с ограничен.подвижностью. WCHC/WCHS/WCHR
больной на носилках STCR
ПАССАЖИР ТРАНЗИТНЫЙ– пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки следует тем же рейсом, которым он прибыл в промежуточный аэропорт.
ПАССАЖИР ТРАНСФЕРНЫЙ– пассажир, который в соответствии с договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт (пункт) трансфера (пересадки) одним рейсом и продолжает полет другим рейсам по маршруту перевозки.
ПАССАЖИР КАТЕГОРИИ VIP (особо важная персона) – лица, занимающие видное общественное, религиозное или политическое положение. К категории особо важных персон относятся лица, определенные специальным перечнем, если иное не предусмотрено требованиями государственных органов соответствующей страны.
ПЕРЕБРОНИРОВАННЫЙ РЕЙС – это рейс, на котором число пассажиров с подтвержденным бронированием, прибывших на регистрацию в установленное время превышает количество мест в самолете.
ПЕРЕВОЗКА ВОЗДУШНАЯ – перевозка пассажиров, багажа, груза, почты на воздушных судах на основании и в соответствии с условиями договора воздушной перевозки.
ПЕРЕВОЗКА ВНУТРЕННЯЯ – воздушная перевозка, при которой пункт отправления, пункт назначения и все пункты посадок расположены на территории Российской Федерации.
ПЕРЕВОЗЧИК –эксплуатант, осуществляющий воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов или почты и имеющий лицензию на осуществление подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством Российской Федерации вида деятельности в области авиации.
ПЕРЕВОЗЧИК-ПАРТНЕР – перевозчик, с которым заключено дополнительное соглашение (Соглашение о взаимном признании перевозочных документов – Interline, или Соглашение о совместной эксплуатации авиалиний – CodeSharing).
ПЕРЕДАТОЧНАЯ НАДПИСЬ ENDORSMENT)— письменное согласие Перевозчика, оформившего перевозочный или платежный документ, или Перевозчика, указанного в соответствующем полетном купоне перевозочного документа или обменном купоне платежного документа на выполнение перевозки другим Перевозчиком или на обмен первоначально выданного перевозочного или платежного документа.
ПЕРРОН– часть летного поля гражданского аэродрома, предназначенная для размещения воздушных судов в целях посадки и высадки пассажиров, погрузки и выгрузки багажа, груза и почты, а также для других видов обслуживания.
ПЛАТА ЗА ПРОЦЕДУРУ ВОЗВРАТА– плата, взимаемая с пассажира или грузоотправителя в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажиром, грузоотправителем в связи с добровольным отказом от всей перевозки или от части перевозки за операции по аннулированию бронирования перевозки, осуществлению расчетов сумм, причитающихся для возврата, и оформлению возврата сумм.
ПРОВОЗНАЯ ЕМКОСТЬ – часть пассажирской кабины, багажных, грузовых отсеков воздушного судна, используемых для коммерческой загрузки.
ПОДТВЕРЖДЕННОЕ БРОНИРОВАНИЕ – означает, что билет, проданный авиаперевозчиком или уполномоченным им агентом является действительным и имеет:
• номер, дату и время вылета рейса
• статус «ОК» (№ места) в соответствующей графе билета
• наличие бронирования в системе авиакомпании
• наличие фамилии пассажира в списках регистрационной системы.
ПОВРЕЖДЕНИЕ БАГАЖА, ГРУЗА– приведение в период перевозки в негодное состояние багажа, груза, вследствие чего они не могут быть полностью или частично использованы по своему первоначальному назначению.
ПОЧТА – совокупность почтовых отправлений и закрытых почтовых вещей, перевозимых Перевозчиком в соответствии с правилами и условиями «Всемирной почтовой конвенции» и установленными нормативными правовыми актами.
ПОЧТОВЫЕ ОТПРАВЛЕНИЯ – предметы, упакованные и оформленные в соответствии с Почтовыми правилами, и периодические издания, поручаемые предприятиям связи для пересылки по назначению и вручения адресату.
ПОТЕРЯ СТЫКОВКИ – случай, при котором пассажир не может воспользоваться своим забронированным местом для дальнейшей перевозки из пункта стыковки вследствие нерегулярности рейса ответственного перевозчика.
ПРЕТЕНЗИЯ– заявленное Перевозчику в письменном виде требование заинтересованного лица о возмещении ущерба, возникшего вследствие воздушной перевозки.
ПРОВОЗНАЯ ЕМКОСТЬ – часть пассажирской кабины, багажных, грузовых отсеков воздушного судна, используемых для коммерческой загрузки.
ПРОФАЙЛИНГ– процедура выявления потенциально опасных и недостаточно документированных пассажиров путем наблюдения, проверки проездных документов и проведения специального опроса пассажиров в ходе их предполетного обслуживания.
РЕЙС –полет ВС по расписанию или вне расписания, выполняющийся в одном направлении от начального до конечного пункта маршрута.
РЕЙС ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ – полет воздушного судна, выполняемый дополнительно к расписанию по тому же маршруту, по которому осуществляются регулярные рейсы.
РЕЙС ПО РАСПИСАНИЮ (РЕГУЛЯРНЫЙ) – рейс воздушного судна, выполняемый по маршруту в соответствии с установленным расписанием на основании лицензии на выполнение регулярных полетов.
РЕЙС ЗАКАЗНОЙ (ЧАРТЕРНЫЙ)- рейс, выполняющийся на условиях договора заказного рейса (договора чартера), заключенного заказчиком по доставки пассажиров, груза и почты в пункт назначения.
РУЧНАЯ КЛАДЬ – вещи, находящиеся при пассажире во время полета, кроме зарегистрированного багажа, маркируемые биркой «В кабину» («Ручная кладь»), перевозимые в салоне воздушного судна с согласия Перевозчика, под личную ответственность пассажира.
СБОР – сумма, утвержденная в установленном порядке, взимаемая сверх тарифа Перевозчиком, его агентом, либо другими компетентными органами.
СБОР ЗА ОТКАЗ ПАССАЖИРА ОТ ПОЛЕТА – сбор, взимаемый с пассажира в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажиром в связи с добровольным отказом пассажира от всей перевозки или от части перевозки в соответствии с правилами примененного тарифа.
СБОР СТРАХОВОЙ – плата по страхованию пассажиров, багажа, груза, включаемая в оплату воздушной перевозки.
СБОР АЭРОПОРТОВЫЙ – установленные денежные суммы, взимаемые компетентными государственными органами за пользование аэропортами и включаемые в оплату воздушной перевозки.
СКВОЗНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ (TCI) –регистрация в аэропорту отправления на последующие рейсы на пути следования после следующего пункта (пунктов) пересадки.
СООБЩЕНИЕ О ТРАНСФЕРНОМ БАГАЖЕ (ВТМ)– телеграмма, которая содержит детализированную информацию по багажу рейса, участвующему в трансфере из пункта пересадки (трансфера).
СООБЩЕНИЕ О ТРАНСФЕРНЫХ ПАССАЖИРАХ (РТМ) – телеграмма, которая содержит информацию о пассажирах и багаже, осуществляющих трансфер из пункта пересадки (трансфера).
СПИСОК ДОБАВЛЕНИЙ/УДАЛЕНИЙ (ADL) – телеграмма, которая содержит информацию об изменениях, в списке забронированных на рейс пассажиров.
СТЕРИЛЬНАЯ ЗОНА – изолированное место для ожидания посадки в воздушное судно пассажирами, прошедшими предполетный досмотр.
ТАРИФ – установленная плата перевозчиком, взимаемая за перевозку одного пассажира либо за перевозку единицы веса багажа от пункта отправления до пункта назначения по определенному маршруту с учетом условий применения этого тарифа.
ТАРИФ НОРМАЛЬНЫЙ – тариф соответствующего класса обслуживания, действующий без каких-либо ограничений в течение одного года (за исключением сезонных тарифов, срок действия которых определяется сезоном перевозки).
ТАРИФ НОРМАЛЬНЫЙ ГРУЗОВОЙ – тариф, взимаемый за воздушную перевозку 1 кг груза и действующий без ограничения до последующего изменения.
ТАРИФ СПЕЦИАЛЬНЫЙ-тариф, отличный от «нормального» и установленный с учетом скидок.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ ПО ВОЗДУХУ – документ, утвержденный и изданный Советом ИКАО, в котором изложены подробные требования, применяемые к международным гражданским перевозкам опасных грузов по воздуху.
ФОРС-МАЖОР– чрезвычайные и непредвиденные обстоятельства, которые не зависят от перевозчика, и которых невозможно избежать даже благодаря добросовестным действиям перевозчика.
ЭЛЕКТРОННЫЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ ДОКУМЕНТ(EMD).Платежный документ, который выдается Пассажиру при взимании сборов и платы за оказываемые услуги, и в котором информация об услуге, сборе или плате представлена в электронно-цифровой форме.
ЭМБАРГО. Государственный запрет на ввоз или вывоз из страны определенного вида товаров, ценностей, золота, ценных бумаг, валюты, влекущий отказ Перевозчика в течение ограниченного
времени принимать к перевозке на любом маршруте, в (из) любого пункта и/или от любого трансферного Перевозчика какого-либо груза вне зависимости от его класса или типа.
VIP– лицо, занимающее видное общественное, религиозное или политическое
ЧАРТЕРНАЯ ПЕРЕВОЗКА– нерегулярная воздушная перевозка, осуществляемая в соответствии с договором чартера.
ТЕМА1. НОРМАТИВНО-ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ.