что такое расхолаживание котла
Останов котла с расхолаживанием
Останов с расхолаживанием применяется при выводе котла в ремонт. Расхолаживание может осуществляться тягодутьевыми механизмами, паром от соседнего котла; при этом необходимо контролировать темп снижения давления пара по снижению температуры металла нижней образующей барабана, который при останове не должен превышать 20 о С за 10 мин. Разность температур металла верхней и нижней образующих барабана при этом не должна превышать 80 о С.
Останов котла с расхолаживанием осуществляется только по заранее разработанной программе, утверждённой главным инженеров ТЭС. В программе предусматривается использование графика – задания останова котла с расхолаживанием, определяется порядок снятия защит, ответственные лица, возможные действия персонала при возникновении аварийных ситуаций и пр.
Останов с расхолаживанием осуществляется под руководством ответственного представителя администрации цеха.
Останов котла в длительный резерв или ремонт с консервацией
Останов котла в длительный резерв или ремонт с консервацией имеет следующие особенности в последовательности выполнения операций:
— За 3 часа до останова котла отключается подача реагентов в его барабан и производится продувка нижних точек (в течение 2 минут каждый коллектор).
— Котёл разгружается до нагрузки 30 – 40 % от номинальной.
— За 15 – 20 мин. до отключения котла от общего паропровода закрывается непрерывная продувка и в барабан подаётся консервирующий гидразинно – аммиачный раствор.
— Далее котёл останавливается одним из описанных выше способов.
— Дозировка реагентов продолжается до тех пор, пока в котловой воде чистого отсека их концентрация не достигнет требуемого значения.
— Следует постоянно контролировать уровень воды в барабане и при необходимости осуществлять его подпитку.
— Через 4 часа после остановки следует произвести продувку нижних точек (в течение 2 минут каждый коллектор), после чего осуществляется дозировка реагентов для восстановления их концентрации в котловой воде чистого отсека.
— После снижения давления до нуля котёл оставляется в резерве без слива консервирующего раствора, если на котле не предполагается проведение ремонтных работ, требующих опорожнения котла.
4.3.40. Режим расхолаживания котлов
после останова при выводе их в ремонт должен быть определен инструкциями по эксплуатации. Расхолаживание котлов с естественной циркуляцией тягодутьевыми машинами разрешается при обеспечении допустимой разности температур металла между верхней и нижней образующими барабана. Допускаются режимы с поддержанием и без поддержания уровня воды в барабане.
Расхолаживание прямоточных котлов можно осуществлять непосредственно после останова.
После останова котла процесс охлаждения барабана протекает медленно, так как потери тепла изолированным барабаном в окружающую среду невелики и охлаждение осуществляется в основном за счет циркулирующей воды. Нижняя часть барабана, омываемая водой, имеет температуру, практически равную температуре насыщения, верхняя же часть, соприкасающаяся с паром, охлаждается значительно медленнее вследствие того, что теплоотдача от стенок к пару меньше, чем к воде. К тому же качество изоляции в верхней части барабана, как правило, значительно выше, чем в нижней. Вследствие этого в процессе расхолаживания котла, так же как и при растопке, наблюдается разность температур между верхом и низом барабана, которая зависит от скорости остывания котла и при быстром его расхолаживании (например, при раннем включении тягодутьевых машин) может достигать больших значений. Поэтому на первом, наиболее продолжительном этапе расхолаживания котла — естественном остывании — плотно закрываются все шиберы воздушного и газового трактов. Опыт показывает, что при этих условиях падение давления до атмосферного происходит в котлах среднего давления 40 кгс/см2 (3,9 МПа) и высокого 100 кгс/см2 (9,8 МПа) примерно за 10 ч, а в котлах давлением 140 кгс/см2 (13,7 МПа) и выше — за 18 ч. Указанные продолжительности достаточно приблизительны, поскольку скорость остывания котла зависит от качества изоляции, плотности арматуры и гарнитуры пароводяного и газовоздушного трактов. При таком низком темпе понижения давления возникающие в барабане температурные напряжения минимальны. Дальнейшее расхолаживание котла можно производить путем вентиляции газоходов дымососом и вентилятором. При этом разность температур между верхом и низом барабана может несколько превысить допустимое значение, однако в силу того, что к моменту расхолаживания напряжения от внутреннего давления минимальны, режимы остаются безопасными. Сказанное относится к режимам расхолаживания котлов, не оснащенных специальной схемой расхолаживания.
При использовании устройств для охлаждения барабана тягодутьевые машины с погашением котла остаются в работе на весь период расхолаживания. Этот режим изложен в [19]. Расхолаживание барабана паром соседнего котла выполняется как с поддержанием уровня воды в барабане, так и без его поддержания. Основным считается останов с сохранением его поддержания. В таком режиме:
— исключаются проблемы последующего заполнения
неостывшего барабана;
— исключаются проблемы поступления воды в неостывший барабан из-за неплотного отключения питания;
— уменьшается разность температур между верхней и нижней образующими барабана;
— уменьшается амплитуда возможных колебаний температур в очках водоопускных труб. В режиме с сохранением уровня пар на расхолаживание подается только в верхние коллекторы барабана.
Режим останова без сохранения уровня выполняется при возникновении аварийных ситуаций, препятствующих подаче воды в котел. Пар на расхолаживание в этом случае подается и в нижние коллекторы барабана, что помимо основного назначения должно также способствовать снижению размаха возможных колебаний температуры в очках опускных труб.
Начало расхолаживания прямоточных котлов, не имеющих барабанов, естественно, не лимитируется.
Останов котла
В зависимости от условий расхолаживания различают нормальные остановы котлов в горячий и холодный резерв и аварийный останов.
Как и в случае останова турбин, при остановах котлов в горячий резерв принимаются меры для сохранения аккумулированного в них тепла. При нормальных остановах в холодный резерв котлоагрегат расхолаживают, соблюдая безопасные скорости охлаждения его элементов. Аварийные остановы котлов вызываются повреждением их поверхностей нагрева и других элементов и необходимостью срочного ремонта. В зависимости от характера повреждений применяется полное ускоренное расхолаживание котлоагрегата со спуском воды (например, при повреждении экранных поверхностей), или частичное расхолаживание.
Нормальный останов производится по диспетчерскому графику с предварительным снижением паропроизводительности котлоагрегата. Аварийный останов выполняется в экстренном порядке, что предопределяет необходимость резкого снижения нагрузки котлоагрегата до нуля.
Барабанный котел нормально останавливается в такой последовательности:
В начальный период после останова котлоагрегата происходят кратковременное повышение давления пара и рост температуры стенок пароперегревателя за счет аккумулированного в обмуровке тепла. Поэтому на некоторое время (примерно 15 мин) необходимо открыть продувку пароперегревателя через РОУ. При дальнейшем естественном расхолаживании котлоагрегата пароперегреватель, имеющий большую поверхность нагрева, будет интенсивно охлаждаться за счет конвекции воздуха, и в змеевиках его начнется конденсация пара.
Водяные экономайзеры в начальный период после останова также воспринимают тепло, аккумулированное в обмуровке, что может вызвать повышенный нагрев труб вследствие прекращения подачи воды. В таких случаях производят прокачку питательной воды через экономайзер.
Экранные поверхности нагрева котла и вода в них охлаждаются сравнительно быстро. Охлаждение барабана происходит, в основном за счет циркуляции воды, так как отдача тепла изолированным барабаном в окружающую среду невелика.
При охлаждении экранных поверхностей в контурах котла возникает обратная циркуляция, так как температура воды в опускных изолированных трубах оказывается выше, чем в экранных. Интенсивность циркуляции и скорость охлаждения барабана зависят от многих факторов (объемного паросодержания, способа ввода пароотводящих труб и др.). Верхняя часть барабана, омываемая паром, охлаждается медленнее, чем нижняя. Это объясняется меньшим значением коэффициента теплоотдачи от верхней стенки к пару, чем от нижней стенки к омывающей ее воде. Температурная разность между верхом и низом барабана, как и в период растопки, не должна превосходить 40—50° С.
Режим расхолаживания котла устанавливается в зависимости от вида останова. При прекращении подачи топлива и погасании факела аккумулированное в котлоагрегате тепло начинает расходоваться на излучение и конвекцию во внешнюю окружающую среду, на подогрев воздуха, омывающего поверхности нагрева за счет самотяги, с паром, продуваемым из пароперегревателя, и с продувкой из нижних точек котла. В наибольшей степени котлоагрегат охлаждается за счет конвективного теплообмена между поверхностями нагрева и воздухом, который проникает через неплотности в топку и газоходы за счет возникающей в них самотяги.
Большое влияние на процесс расхолаживания котлоагрегата оказывает подача питательной воды. Подпитка котлоагрегата питательной водой, имеющей температуру ниже, чем температура котловой воды, увеличивает скорость снижения давления и охлаждения котлоагрегата.
При останове котла в горячий резерв на 6—8 ч для уменьшения потерь тепла после вентиляции топки закрываются все лючки, лазы, заслонки на газовоздушном тракте, а продувка и подпитка выдерживаются минимальными. При увеличении давления в барабане котла пар сбрасывается через продувку пароперегревателя.
При останове котла в ремонт с целью его расхолаживания через 5—6 ч после погасания факела производится вентиляция газоходов путем открытия направляющих аппаратов дымососов и продувка котла через нижние точки коллекторов экранов. Через 8—10 ч можно повторить продувку нижних точек, усилить вентиляцию газоходов и при необходимости включить дымосос.
РОУ отключается при давлении примерно 0,5 МПа, а при падении давления до нуля открывается линия аварийного сброса и сливается вода через нижние точки котла.
При необходимости останова котла для срочного ремонта давление в нем снижается за счет интенсивной продувки через РОУ. Скорость снижения температуры насыщения при этом регламентируется местными инструкциями, а разность температуры металла барабана по его периметру не должна превышать 40—50° С. При давлении примерно 0,5 МПа отключается РОУ и открывается продувка пароперегревателя на расширитель. После падения давления до нуля включается дымосос, спускается вода, открываются лазы и производится полное расхолаживание котлоагрегата.
Нормальный останов прямоточных котлов без их расхолаживания проводится с прекращением после погасания факела подачи питательной воды и остановом питательных насосов. После отключения котлоагрегата продуваются линии впрысков и закрываются запорные вентили впрысков, выпускается пар из пароперегревателя и обеспаривается система промперегрева. Топка и газоходы вентилируются в течение 5—10 мин, после чего отключаются тягодутьевые машины, закрываются их направляющие аппараты и газовые шиберы перед РВП, и котлоагрегат переходит в режим естественного расхолаживания.
Если останов осуществляется с принудительным, расхолаживанием котла и паропроводов, то после выпуска пара из пароперегревателя производится прокачка воды через тракт котлоагрегата со сбросом среды через дренажные линии перед ГПЗ. При останове котла с расхолаживанием тракта до встроенной задвижки прокачка воды осуществляется при закрытой встроенной, задвижке со сбросом среды из встроенных сепараторов в растопочный расширитель.
Котлоагрегаты остывают значительно быстрее турбин. Особенно быстро остывают прямоточные котлоагрегаты, не имеющие заполненного водой барабана, играющего роль аккумулятора тепла.
Продолжительность ускоренного расхолаживания прямоточного котла составляет примерно 3—5 ч, естественного — 6—12 ч. Продолжительность расхолаживания барабанного котла зависит от его производительности и конструктивных особенностей. При нормальном останове она доходит до 24— 36 ч. Котлоагрегаты, имеющие дефекты (трещины в стенках барабана и труб и др.), должны расхолаживаться медленнее.
Мазутную форсунку после перекрытия подачи на нее мазута следует немедленно удалить из горелки во избежание коксования в ней остатков мазута. Форсунку с паровым распылением рекомендуется предварительно продуть паром в течение нескольких секунд.
3. Выполнить мероприятия по защите от перегрева горячим воздухом водяного экономайзера и пароперегревателя (см. п. 3.1.7, часть I).
4. Производится послеостановочная вентиляция топки и газоходов котла для удаления остатков горючей смеси и продуктов неполного сгорания.
Режим вентиляции должен быть эффективным, с расходом воздуха не менее 25 % от номинального и с поддержанием таких же значений давления воздуха на горелках и разрежения в топке, какие были при выполнении предпусковой вентиляции. Вентиляция в эффективном режиме должна продолжаться не менее времени, указанного в технологической инструкции.
Время вентиляции определяется расчетом исходя из условия обеспечения трехкратного воздухообмена в объеме топочной камеры, воздуховодов и газоходов до выхода из дымовой трубы. [1]
Контроль окончания вентиляции методом анализа пробы воздуха из топки на наличие горючего газа в процессе остановки котла не требуется. Однако, такой контроль обязателен непосредственно перед началом работ в топке (газоходах) котла при допуске туда людей.
После окончания вентиляции дутьевой вентилятор, а затем дымосос выключаются, запорно-регулирующие органы на них полностью закрываются. Закрыты должны быть также все люки, лючки, лазы в топке и газоходах.
5. Закрывается главное парозапорное устройство (ГПЗ) на котле.
При наличии у котла пароперегревателя открывается продувочная линия пароперегревателя для его охлаждения. Пар, образование которого продолжается из-за теплоаккумулирующих свойств обмуровки, отводится из котла через эту линию.
В случае отсутствия пароперегревателя с продувочной линией для отвода пара следует предусмотреть специальную линию служебного пара или просто подрыв предохранительного клапана.
Вопрос о моменте закрытия ГПЗ решается по месту, исходя из возможностей технологической схемы котельной
6. Расхолаживание (остывание) котла должно происходить естественным образом за счет теплообмена с окружающей средой.
Режим расхолаживания котла после останова при выводе его в ремонт должен быть определен инструкцией по эксплуатации.
Время остывания зависит от теплоаккумулирующих свойств обмуровки и может быть довольно большим. Так, остывание котла ДКВР-10-13 с тяжелой обмуровкой длится около суток.
Принудительное ускоренное расхолаживание котла не рекомендуется. Это может привести к повреждению элементов котла в результате неравномерных и резких температурных деформаций.
В принципе, ускоренное расхолаживание котла при необходимости возможно, но поскольку это сопряжено с определенным риском, решение должен принимать ответственный за котлы. Необходимость принудительного расхолаживания котла, способ расхолаживания и порядок действий должны быть особо указаны в письменном распоряжении на остановку котла. При отсутствии таких указаний машинистам (операторам) котлов не стоит испытывать судьбу, проявляя подобную инициативу.
Способы принудительного расхолаживания котла.
Воздушное расхолаживание – потоком воздуха, омывающего снаружи поверхности нагрева котла. Для этого включаются тяго-дутьевые устройства и регулируется их работа в определенном режиме.*
Водяное расхолаживание – многократно повторяющиеся операции по выпуску воды из котла до нижнего допустимого уровня и заполнению котла водой до верхнего допустимого уровня.
Воздушное расхолаживание проще и быстрее, но имеет два серьезных недостатка:
· большой контраст температур воздуха и еще не остывших элементов котла (обмуровки, металла поверхностей нагрева);
· очень разные условия охлаждения радиационных и конвективных поверхностей нагрева котла из-за их конструктивных особенностей.
РД 34.26.517-96 СО 34.26.517-96 Типовая инструкция по останову барабанного котла с использованием устройств ускоренного расхолаживания / 34 26 517 96 34 26 517 96
РОССИЙСКОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЭНЕРГЕТИКИ И
ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ «ЕЭС РОССИИ»
Типовая инструкция по
останову барабанного котла с использованием
устройств ускоренного расхолаживания
РД 34.26.517-96
СО 34.26.517-96
СЛУЖБА ПЕРЕДОВОГО ОПЫТА ОРГРЭС
Разработано АО «Фирма ОРГРЭС» и Уралтехэнерго
Исполнители Н.А. НИКИФОРОВ, В.В. ХОЛЩЕВ
Утверждено Департаментом науки и техники РАО «ЕЭС России» 18.11.96
Начальник А.Л. БЕРСЕНЕВ
Введено в действие
с 01.12.97 г.
Типовая инструкция предназначена для инженерно-технического персонала тепловых электростанций, выпускается вновь. Из аналогичной технической документации ранее были выпущены:
Экспресс-информация № 15 (226) «Опыт внедрения ускоренного расхолаживания котла и паропроводов с использованием устройства парового охлаждения барабана» (М.: СЦНТИ ОРГРЭС, 1975);
«Типовая инструкция по пуску из различных тепловых состояний и останову моноблока мощностью 110 МВт с турбиной Т-110/120-130 и газомазутным котлом: ТИ 34-70-048-85» (М.: СПО Союзтехэнерго, 1986);
Информационное письмо № 2-93 «Режим останова барабанных котлов со спуском воды при избыточном давлении» (М.: СПО ОРГРЭС, 1994).
В процессе эксплуатации котлов нередко возникает необходимость в их ускоренном расхолаживании в целях сокращения продолжительности простоя оборудования при выполнении всех видов аварийного и профилактического ремонта. Одновременно ставится задача повышения надежности работы барабана и других элементов при остановах котла, в частности снижение термических напряжений и подавление стояночной коррозии.
При отсутствии специальных устройств для охлаждения барабана температурный режим последнего лимитирует как ранее включение тягодутьевых машин для вентиляции топки, газоходов и теплового ящика, так и выпуск аккумулированного пара, что приводит к медленному охлаждению котла. При этом продолжительность расхолаживания котла до начала ремонтных работ составляет около 1 сут (примерно 1,5 сут для котлов на шлакующемся топливе). Заполнение котла для гидроопрессовки по условию надежности барабана можно произвести во многих случаях не ранее чем через 2 сут.
В практике эксплуатации при остановах котлов часто имеют место недопустимые температурные напряжения в стенках барабана (при аварийных остановах с опорожненным барабаном, а также при заполнении для гидроопрессовки и т.п.).
Конструкция устройства была согласована с котельными заводами и в последующих выпусках котлов применяется в заводском исполнении (на котлах ПО «Сибэнергомаш» с непринципиальной модернизацией).
Однако несмотря на наличие внутрибарабанных расхолаживающих устройств на котлах последних лет выпуска технология расхолаживания так и не нашла широкого применения в эксплуатации, связано с отсутствием инструкции по эксплуатации устройства.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая Типовая инструкция разработана для барабанных котлов на давление 13,7 и 9,8 МПа, работающих как в блочной схеме, так и на ТЭС с поперечными связями и оборудованных устройством парового охлаждения барабанов.
При разработке Типовой инструкции использованы результаты работ Уралтехэнерго, АО «Фирма ОРГРЭС» и ВТИ.
1.2. Ускоренное расхолаживание котла следует использовать при всех видах останова котла (энергоблока), связанных с проведением ремонтных работ в первую очередь на поверхностях нагрева (кроме остановов в резерв). Ускоренное расхолаживание может быть использовано как при остановах для профилактического ремонта (капитального, среднего и др.), так и при аварийных остановах. Кроме того, ускоренное расхолаживание может быть использовано для проведения ремонтных работ в ограниченное время останова на нерабочие дни.
1.3. При расхолаживании котла и паропроводов следует руководствоваться критериями надежности, установленными распорядительными документами по эксплуатации и инструкциями заводов-изготовителей оборудования.
В разд. 4 в общем виде даны основные отличия, связанные с многообразием условий эксплуатации и конструкции котлов, а также видов неплановых остановов.
1.5. Типовая инструкция составлена применительно к условиям эксплуатации котла (энергоблока) с использованием штатного контроля, автоматики и защит, предусмотренных соответствующими распорядительными документами, и ориентирована на проведение останова с расхолаживанием котла без привлечения дополнительного персонала.
1.7. На основе Типовой инструкции должны быть разработаны местные рабочие инструкции с учетом особенностей оборудования и условий эксплуатации (при необходимости с привлечением специализированной организации).
При составлении местных инструкций принципиальные положения Типовой инструкции разрешается изменять только после согласования с Уралтехэнерго или АО «Фирма ОРГРЭС».
Рис. 1. Устройство парового охлаждения барабанов котлов 13,7 МПа и однобарабанных котлов 9,8 МПа:
2. ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА ОХЛАЖДЕНИЯ БАРАБАНА,
СХЕМЫ ПОДВОДА ПАРА. ПРИНЦИП РАБОТЫ
2.1. Устройство парового охлаждения барабана (рис. 1 и 2) состоит из верхних и нижних распределительных коллекторов с направляющими патрубками либо отверстиями.
Рис. 2. Устройство парового охлаждения большого барабана двухбарабанных котлов 9,8 МПа:
Устройства первых выпусков содержит по одному коллектору в верхней и нижней частях барабана. Верхние коллекторы расположены между дроссельным потолком в и барботажным устройством б. Имеются модификации устройства, содержащие дополнительный коллектор, расположенный под барботажным устройством, который подключен к верхним коллекторам.
Направление потоков пара из отверстий выбирается с учетом конструкции внутрибарабанных сепарационных устройств.
Рис. 3. Схема пара к устройствам ускоренного расхолаживания:
Нижние распределительные коллекторы устройства расположены в водяном объеме барабана и рассчитаны для охлаждения нижней его части в режимах останова с опорожнением барабана.
2.2. Насыщенный пар к устройствам охлаждения барабана отбирается из барабанов соседних работающих котлов.
Схема подвода насыщенного пара к устройствам охлаждения (рис. 3) содержит:
дренаж 4 общего коллектора условным диаметром 20 мм.
Подвод на паровое охлаждение верха барабанов имеет двойное назначение: на отбор (вентили открываются у работающих котлов для отбора пара в схему из верхних коллекторов устройства) и на охлаждение (вентили открываются у расхолаживаемого котла для подачи пара к верхним коллекторам устройства для охлаждения).
Дренаж предназначен для подогрева подводящих линий. Для проверки плотности отключения от работающих котлов на общем коллекторе выполнен воздушник 5. В отдельных схемах воздушники-ревизии установлены между вентилями на линиях подвода к барабану.
Дренаж должен быть расположен в нижней точке общего коллектора в целях обеспечения полного дренирования. В случае объединения большой группы котлов дренажи должны быть установлены с обоих концов общего коллектора.
На рис. 3 представлены четыре варианта размеров труб и арматуры в схеме, встречающиеся на практике:
2.3. Вводы в барабан выполняются через штуцера с защитной рубашкой, расположенные снизу, сверху или сбоку барабана.
Требуется обязательная фиксация обвязки барабанов в оперативных схемах с вывешиванием табличек на вентилях: «Верхние коллекторы», «Нижние коллекторы».
2.4. При расхолаживании пар через отверстия в направляющих патрубках подается в пристенную область и интенсифицирует теплообмен между стенкой барабана и паром. Это объясняется турбулизацией потоков пара, ликвидацией застойных зон, повышением скорости омывающего стенку пара.
Однако снижаться ниже указанных значений не имеет смысла, поскольку процесс далее будет длиться изотермически при температуре пара, t = 50 (95) °С.
При начальном давлении 9,8 МПа параметры пара, в исходной точке 1’’ равные р = 9,8 МПа, ts = 309 °С, в конечной точке 2’’ составят р = 0,1 МПа, t = 125 °С (выше температуры насыщения).
Рис. 4. Процесс расхолаживания барабана в i-S-диаграмме:
2.5. При расхолаживании барабанного котла внимание должно уделяться не только барабану. Сложности возникают и при расхолаживании газовоздушного тракта. Особые затруднения возникают при расхолаживании теплого ящика (шатра) современных газоплотных котлов, внутри которого может выполняться большой объем ремонтных работ. Воздуховоды такого теплого ящика в основном предназначены:
для кратковременной вентиляции при пуске и останове котла; для поддержания некоторого перепада давления между теплым ящиком и топкой (наддувный котел), если это предусмотрено конструкцией котла;
для сброса давления в теплом ящике в случае внезапного его повышения (например, из-за разрыва трубы в шатре), для чего предусматриваются специальные воздуховоды в атмосферу, которые наиболее удачно дополняют общую схему расхолаживания котлов, но только газоплотных, работающих под наддувом.
Рис. 5. Схема расхолаживания теплого ящика газоплотного котла с уравновешенной тягой:
Для повышения эффективности атмосферные линии из теплого ящика вывести со стороны, противоположной входному воздуху.
3. ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПРИ РАСХОЛАЖИВАНИИ КОТЛА
И ПАРОПРОВОДОВ
Основные операции приведены с момента подключения устройства. Все другие операции при останове котла (энергоблока) проводятся в соответствии с имеющимися инструкциями по эксплуатации.
3.1. Режим работы устройства парового охлаждения барабана
3.1.1. Открыть дренажи на общем коллекторе схемы подвода пара
3.1.2. Открыть вентили на линии «Верхние коллекторы» у расхолаживаемого котла продуть линию и закрыть один вентиль.
3.1.3. Открыть вентили на линии «Верхние коллекторы» от одного (двух) работающих котлов и продуть линии.
3.1.4. При расхолаживании котла без уровня воды в барабане открыть вентили на линиях «Верхние коллекторы» и «Нижние коллекторы» у расхолаживаемого котла
При расхолаживании котла с уровнем воды в барабане открыть вентили у расхолаживаемого котла только на линии «Верхние коллекторы».
3.1.5. Закрыть дренажи общего коллектора схемы подвода пара
Примечания: 1. При всех переключениях вентили открывать или закрывать полностью.
2. Воздушник-ревизию в схеме подвода пара использовать при производстве отключений для ремонтных работ на котлах.
3. Для увеличения расхода пара на расхолаживание отбор пара в схему можно осуществить от двух работающих котлов одновременно.
Рис. 6. График понижения давления в барабане котла при расхолаживании:
3.2. Стравливание давления
Использование устройства парового охлаждения барабана позволяет применить принудительное стравливание давления путем сброса пара из расхолаживаемого котла.
3.2.2. Стравливание давления осуществлять согласно рис. 6.
При некоторых аварийных остановках котла (например, при разрыве экранной трубы) имеет место неконтролируемое понижение давления. В этом случае график расхолаживания (см. рис. 6) может быть использован только в конечной стадии расхолаживания.
3.2.3. В конце расхолаживания своевременно отключить линии сброса с противодавлением (на растопочную РОУ, в расширитель и т.п.), открыв атмосферные линии (продувку котла, дренажи пароперегревателя и т.п.).
3.2.4. При расхолаживании котла обратить внимание на обеспечение допустимых скоростей охлаждения барабана и паропроводов. Скорость понижения температуры нижней образующей барабана не должна превышать 20 °С/10 мин; разность температур между верхней и нижней образующими барабана при этом не более 80 °С.
3.3. Режим вентиляции котла
Использование устройства парового охлаждения барабана позволяет применить режим вентиляции котла повышенной интенсивности.
Режим вентиляции котла существенно зависит от конструкции котла, схемы и состава оборудования газовоздушного тракта.
3.3.1. При расхолаживании газоплотных котлов, работающих под наддувом, использовать следующий режим вентиляции с помощью дутьевого вентилятора:
3.3.1.1. После погашения котла и его вентиляции перевести дутьевой вентилятор на II скорость с загрузкой на 100 % по указателю положения (УП) направляющих аппаратов.
3.3.1.3. При достижении температуры в газоходах и теплом ящике, при которой возможно выполнение ремонтных работ, загрузка вентилятора и необходимость его работы определяются ремонтным персоналом.
3.3.2. При расхолаживании негазоплотных котлов с уравновешенной тягой использовать следующий режим вентиляции с помощью тягодутьевых машин:
3.3.2.1. После погашения котла оставить в работе один дымосос и один вентилятор на I скорости при открытых шиберах воздуха на горелки. Загрузка вентилятора около 20 % по УП направляющего аппарата.
3.3.2.3. Через 2 ч после погашения котла загрузить вентилятор на 100 %.
3.3.2.4. Через 3 ч после погашения котла включить в работу второй вентилятор с загрузкой на 100 %.
Второй дымосос подключается по мере необходимости для поддержания разрежения в соответствии с п. 3.3.2.2.
3.3.2.5. Через 4 ч открыть люки в топке к газоходах, перевести вентиляторы на II скорость и загрузить на 100 %.
3.3.2.7. При достижении такой температуры в газоходах и теплом ящике, при которой возможно выполнение ремонтных работ, остановить вентиляторы и один дымосос. В дальнейшем загрузка дымососа и необходимость его работы определяются ремонтным персоналом.
3.4. Режим питания котла
Останов котла может быть произведен как с уровнем воды в барабане (с подпитками), так и без уровня воды в барабане (с плотным отключением линии питания).
3.4.1. При останове котла без уровня воды в барабане при аварийных остановах (когда подпитки котла производить невозможно или не допускается) питание котла отключается сразу после погашения котла
При этом следует обратить внимание на плотность отключения питания. Пропуск воды в барабан должен быть исключен.
3.4.2. При останове с сохранением уровня после погашения котла барабан заполняется водой по основной схеме питания до отметки приблизительно 250 мм выше среднего.
В дальнейшем путем подпитки (по возможности небольшим расходом) уровень в барабане поддерживать в диапазоне 0 ÷ +250 мм.
4. ОТДЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ МЕСТНЫХ
ИНСТРУКЦИЙ
Местные инструкции должны учитывать особенности конструкции котлов, схемы и состава оборудования газовоздушного тракта, тепловой схемы ТЭС, которые существенно влияют на режим расхолаживания.
4.2. При останове энергоблока с расхолаживанием котла (без расхолаживания турбины) режим проводится аналогично расхолаживанию котлов ТЭС с поперечными связями с подключением устройства парового охлаждения барабана при давлении в последнем 13,7 (9,8) МПа. На рис. 7 и 8 приведены в качестве примера графики-задания останова с расхолаживанием соответственно котлов ТГМЕ-464 блочной компоновки (Астраханская ТЭЦ-2) и с поперечными связями (Чебоксарская ТЭЦ-2).
4.3 Остановы котла в ремонт предпочтительнее производить с поддержанием уровня воды в барабане. В таком режиме при сохранении уровня:
исключается решение проблемы последующего заполнения неостывшего барабана;
исключается решение проблемы поступления воды в неостывший барабан из-за неплотного отключения питания;
снижается разность температур между верхней и нижней образующими барабана;
снижается амплитуда возможных колебаний температур в очках водоопускных труб.
4.4. При невозможности или неблагоприятных последствиях питания котла (свищи в экономайзере, экранных трубах) режимы расхолаживания проводить без сохранения уровня в барабане. В этом случае на энергоблоках отпадает необходимость держать в работе питательный насос или подключать специальную линию для подпитки от соседних энергоблоков.
Преимущества такого режима сводятся к следующему:
подсушивается внутренняя поверхность трубной системы котла и барабана, что обеспечивает значительное подавление стояночной коррозии;
дополнительно ускоряется расхолаживание котла;
решается вопрос об имеющем место на ряде котлов недостатке сечений для сброса пара при низком давлении ( менее 0,5 МПа).
Рис. 7. График-задание останова с расхолаживанием котла блочной компоновки
без сохранения уровня в барабане, со сбросом пара в конденсатор турбины:
Рис. 8. График-задание останова с расхолаживанием котла с поперечными связями
без сохранения уровня в барабане, со сбросом пара в коллектор 1,3 МПа:
4.6. При проведении ремонтных работ должно быть исключено попадание пара в барабан по схеме расхолаживания от работающих котлов.
4.7. В последние годы устройства парового охлаждения барабанов вновь вводимых в эксплуатацию котлов поставляются котельными заводами.
Многие ТЭС на однобарабанных (13,7 МПа) и двухбарабанных (9,8 МПа) котлах выполнили устройства в соответствии с указаниями распорядительных документов по проектам Уралтехэнерго.
Первые конструкции устройства с двумя распределительными коллекторами (верхним и нижним) вполне работоспособны и не подлежат обязательной замене. Однако наиболее эффективной является четырехколлекторная конструкция (по два верхних и нижних коллектора).
4.8. Во время капитального ремонта котла или при приемке внутрибарабанных устройств на монтаже произвести осмотр устройства охлаждения в такой последовательности:
4.8.1. Убедиться путем проверки щупом в отсутствии забития отверстий для выхода пара на всех патрубках!
4.8.2. Убедиться в отсутствии неплотностей в монтажных стыках, обрывов патрубков, донышек и т.п.
4.8.3. Проверить состояние креплений распределительных коллекторов.
4.8.4. При приемке устройства на монтаже (или при капитальном ремонте, если ранее такая проверка не производилась) проверить соответствие проекту диаметра отверстий на патрубках, а также направления потоков пара из этих отверстий.
4.9. Перед первым включением устройства (либо после ремонтных работ на линиях подвода пара или коллекторах устройства) продуть линии обратным потоком пара из барабана через дренаж схемы подвода пара.
4.10. При изготовлении устройства парового охлаждения обеспечить максимальную чистоту внутри коллекторов от сварочного грата и стружки.