что такое mpg на приборной панели
MPG на приборке.
Только ленивый хозяин американского автомобиля, не пытался пробить за эти три буквы.
Меня это заинтересовала едва окинув взглядом салон, довольно потирая руль, в новой для себя BMW.
Как его понимать (читать) с первого взгляда, а не подсчитывать в движении, в столбик на листочке. А все не так сложно.
Умничать особо не буду: MPG ( Miles Per Gallon ) проще — это количество пройденных миль на одном галлоне топлива. По нашему будет. 1.609344 км на 3.78541178 литров. Казалось бы куда ещё хуже, а тут ещё эти цифры.
На самом деле это так для себя знать, а орентироваться по нашей (е46) приборке не сложно
Она имеет цены деления: 50 — 30 — 20 — 15 — 12. Количество миль на одном галлоне бензина.
Я запомнил не сложную паролель между MPG и l/100km.
Вот что получаеться:
50 — 4.7 l/100km.
30 — 7.8 l/100km.
20 — 11.8 l/100km.
15 — 15.7 l/100km.
12 — 19.6 l/100km.
Округлив (50-5)(30-8)(20-12)(15-16)(12-20) стало удобнее читать информацию о мгновенном расходе. Стоит стрелка к примеру между 30 и 20 MPG, а я как бы по курсу — 10 l/100km мой расход.
Привык и к спидометру в милях, точнее правельнй фокус на строил на ту шкалу, что дублирует в км/ч. Почитать скорость и расход занимает доли секунд, как и на обычной приборке.
Приборная панель меня перестала подбешивать, даже нравиться начинает, принесла какую то экзотику для меня в Сибирь.
Всем удачи! Расходуйте бензин с головой, ведь цыфра мгновенного расхода — прямо параллельна вашей безопастности.
Расшифровка функций программы диагностики Torque
Решил поделится с Вами расшифровкой команд программы Torque. Думаю эта информация будет многим полезна…
Я взял за основу основные функции к нашей модели авто.
Расшифровка функций программы диагностики Torque
O2 1х1 V— Напряжение кислородного датчика1 банк1
STFT1 — Кратковременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
LTFT1 — Долговременная балансировка топлива банк1 (от-5 до +5 % норма), («+» бедная смесь; «-» обогащенная смесь)
Fuel Raid — Давление в топливной рампе
Fuel Pressure — Давление топлива
MAF — Массовый расход воздуха (около 4 норма)
EGR Err — Ошибка системы рециркуляции отработавших газов
EGR — Управление рециркуляции отработавших газов
Throttle — Положение дроссельной заслонки
Timing Adv — Угол опережения зажигания
A THR2 — Абсолютное положения дроссельной заслонки B
Intake — Давление во впускном коллекторе
AFR© — Соотношение воздух/топливо (заданное)
Coolant — Температура охлаждающей жидкости
Oil Temp — Температура моторного масла
LPK — л/100км (мгновенное)
LPK(avg) — л/100км Среднее долговременное
Trip LPK — Среднее за поездку л/100 км
Boost — Турбо и Манометр
Fuel — Уровень топлива по данным ЭБУ
Ошибка ограничения скорости LIM, ремонт подогрева и покупка новой машины (но не мне)
Добрый день всем кто зашел!
Периодически на машине выскакивала ошибка Ошибка ограничения скорости LIM, хотя сам лимит работал, причем выскакивала в самых неудобных моментах когда руль повернут до конца влево или вправо, развороты парковки, и вместо камеры и парктроников я видел такую ерунду на весь экран (фото не мое, но смысл тот же)
Решено было разбирать руль и смотреть контакты включая блок SZL (стрекоза), где было видно что шлейф умирает и ему приходит кирдык, пайка ничего не дала
Нашел новый блок на авито за 5000 рублей с подходящими мне опциями (подогрев, автодальний и т.д.)
Разбор руля и снятия блока SZL очень простое занятие, для этого нужна головка на 16 с удлинителем, желательно, чтобы руль не поцарапать и головка на 7 (удобные размеры конечно они выбрали).
0. Лучше всего это делать когда машина уснула, т.е. спустя 15 минут после выключения зажигания.
1. Снять подушку для этого надо взять заводскую отвертку с багажника (она идеально подходит для этого) и вставить в отверстие с руле на 4 и 8 часов где то и надавить на фиксирующие скобы, после чего подушка отщелкнется.
2. Отсоединить подушку, отсоединить провода подогрева руля и блока кнопок, для этого нам опять поможет наша отвертка.
3. Открутить головкой на центральный болт, который был недоступен из за подушки, и снять рулевое колесо.
4. Далее снять пластиковые кожуха рулевой колонки, верхний просто надо тянуть наверх, нижний вниз, тут все просто и интуитивно.
5. Головкой на 7 открутить 4 самореза удерживающие блок SZL.
6. Отключить 3! разъема от него.
7. Осуществить сбор в обратном порядке, заодно Rheingold’ом потереть ошибки если вы это делали с включенным зажиганием, потому что с музыкой работается веселее.
Экономия топлива на автомобилях
Экономия топлива на автомобилях тема, которая становится с каждым годом все более популярней у автомобилистов. Постоянно растущие цены на топливо, снижение его качества вынуждает владельцев автомобилей все чаще задумываться над вопросами экономии топлива и увеличения его качества.
Проблема которую нужно решать
Да, проблема действительно существует, а если существует проблема, то и появляются соответствующе предложения на рынке, которые, так или иначе, решают проблему экономии топлива на автомобилях.
Предложений и технических решений, при использовании которых происходит экономия топлива на автомобилях, очень много.
Что предлагает рынок
Рынок сейчас предлагает много различных устройств и добавок, которые вроде бы как позволяют экономить топливо.
Но сегодня хотелось бы поговорить про уникальный продукт от американской компании FFI, который относительно недавно появился на рынке — катализаторы горения топлива MPG-CAPS, MPG-MEGA-CRUMBS и MPG-BOOST.
Хочется отметить, что MPG это не какая-то химическая добавка к топливу, которые мы привыкли видеть на витринах автомагазинов, это в чистом виде органический продукт, который ускоряет процесс сгорания топлива, повышая при этом мощность автомобиля и экономя его топливо от 7 до 30%. Встречаются и случаи, что и до 40%, все зависит от состояния и марки автомобиля.
Так же экономия топлива на автомобилях происходит вследствии образования очень тонкого покрытия на стенках камеры сгорания, это дополнительно улучшает эффективность сгорания топлива.
Отличительные особенности
Самое интересное, что в отличие от других добавок (хочеться заметить не присадок) в топливо, MPG совершенно экологически безопасен, что подтверждено независимым агентством EPA, которое занимается вопросами окружающей среды.
И еще интереснее то, что MPG может применяться со всеми видами топлива и на всех двигателях, которые используют принцип внутреннего сгорания, даже может применяться с биодизельным горючем.
MPG это не присадка, как многие подумали, это кондиционер камеры сгорания, благодаря которому топливо в камере сгорания сгорает практически полностью.
Так же помимо того, что происходит экономия топлива на автомобилях благодаря применению MPG еще и происходит снижение температурных режимов работы двигателя, значительно уменьшается износ двигателя, ну и кто борется за экологию, могут порадоваться, выброс вредных веществ в атмосферу значительно уменьшен, на 75% (это не удивительно, ведь топливо згорает на 95%).
На сколько экономится бюджет
Не трудно догадаться, что когда происходит экономия топлива на автомобилях, происходит и экономия вашего бюджета. Тут все прямо пропорционально 7-30% экономии топлива, столько же и экономия бюджета.
Многие подумают, что и пробег автомобиля увеличивается настолько же, ну нет. Увеличение пробега автомобиля, замечено в ходе тестов, было всего на 7-14%.
Это обусловлено тем, что улучшается работа двигателя, а это выражается в улучшенной приемистости автомобиля, быстрому набору скорости, увеличению мощности двигателя. В общем, поездка становится на много приятней и менее безболезненной для двигателя, а на увеличения пробега автомобиля это влияет, но не так сильно как хотелось бы.
Так же было замечено в ходе применения MPG-CAPS, что чем хуже качество топлива, тем больше экономия. По отзывам автомобилистов, которые, используют MPG-CAPS уже давно на территории России и Украины, данная экономия топлива на автомобилях может достигать от 30 до 40%.
Но все же давайте перейдем к самим биокатализаторам топлива.
Первый продукт — MPG-САРS
Органический продукт, который поставляется в виде продолговатых таблеток по 10 в одной упаковке.
Какие преимущества получает водитель, используя данный биокатализатор.
10 таблеток на 800-1000 л. бензина и 700-900 л. дизельного топлива.
Давайте теперь посчитаем экономию топлива.
Берем средний показатель, когда происходит экономия топлива на автомобилях при применении MPG-САРS — 20%.
То есть если, через топливный бак Вашего автомобиля прошло 100 литров топлива, то экономия составит 20 литров, а если 1000, то 200 л. А теперь посчитайте сам, умножив на стоимость топлива в вашем регионе.
MPG-BOOST
Следующий продукт — MPG-BOOST.
В состав данного продукта входит катализатор горения, который был разработан в американской аэрокосмической промышленности для повышения эффективности работы ракетных двигателей. В свое время он был засекречен, и только в начале 2000 – х он был рассекречен. Данный катализатор входит в состав только MPG-BOOST.
Преимущества данного продукта такие же, как и при использовании MPG-САРS. Однако расход идет уже другой, так как это концентрат. Да и экономия топлива на автомобилях ощутимей.
236 мл – одна бутылка MPG-BOOST расходуется на 1800 – 2000 л. топлива.
Средняя экономия топлива – 25%.
Переходим к MPG-MEGA-CRUMBS
Имеет те же характеристики, что и первые два продукта.
Одна упаковка, в которую входит десять баночек, в каждой по 5 грамм. То есть продукт разбит на дозировки.
В баночках находится концентрат в виде гранул. Очень удобно применять для большегрузных автомобилей и другой большой специальной технике.
Можно еще долго рассказывать про экономию топлива на автомобилях и про то, как это хорошо, но пока ты сам не начнешь принимать какие то действия, ни какой экономии топлива не будет, будут только слова.
Экономия топлива на автомобилях это перспективная тема, и человек, который хоть немного разбирается в этом вопросе, понимает, что автомобильное топливо дешеветь уже никогда не будет. Поэтому экономия топлива на автомобилях, вопрос, который будет актуальным всегда.
Значения значков на приборной панели автомобиля
1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.
Обязательно поделитесь этой памяткой со знакомыми автовладельцами!