что такое аэровокзал в ростове на дону
Аэропорт Платов
Ростов-на-Дону является одним из городов, принимающих участие в проведении Чемпионата мира по футболу в 2018 г., поэтому он был включен в Федеральную программу подготовки к проведению ЧМ-2018. В то же время по условиям целевой государственной программы по развитию транспортной сети России на период 2010-2020 гг., здесь, в столице Южного федерального округа, планировалось строительство аэропорта нового поколения. В 2012 г. местными властями было принято решение о разработке проекта, по которому в 2014 г. начали строить новый аэропорт в Ростове-на-Дону. После нескольких лет строительства аэровокзал Платов начнет свою работу 7 декабря 2017 г.
История создания
Подготовительный период 2012-2014 гг.
В 2012 г. под создание авиакомплекса выделен земельный участок, расположенный под Ростовом, в 29 км от города. Чтобы понять, где строится новый международный аэропорт в Ростове-на-Дону, нужно найти на карте Аксайский район. Расположение аэропорта Платов можно увидеть на карте Яндекса (см. рисунок ниже).
Старый и новый аэропорты на карте
Два года ушло на подготовку документации, проведение тендера и разработку проекта нового аэропорта, который должен был решить проблему пропускной способности главного авиатранспортного узла Ростовской области в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу в 2018 г.
Финансирование проекта аэропорта Южный (первоначальное рабочее название) смешанное – государственно/частное. Общий объем инвестиций в строительство нового авиакомплекса составил 47 миллиардов рублей, из них 19 миллиардов – денежные средства из федерального бюджета, а остальные суммы – вложение частного инвестора, группы компаний «Ренова» олигарха Виктора Вексельберга.
Дополнительная информация. Разработчиком проекта авиакомплекса является фирма из Германии «АССМАНН Бератен+Планен», а разработчиком общей концепции выступило британское архитектурное бюро TwelveArchitects.
Что касается выбора наименования этой воздушной гавани, то местное руководство объявило всеобщее голосование, по результатам которого было принято решение о названии аэропорта. В голосовании участвовали 3 варианта:
Сначала лидерами были два варианта названия – аэропорт Южный и Ростов-на-Дону. Но по итогам они набрали 33 и 27% голосов соответственно. Лидером стал Платов, набравший 40% голосов «за». В январе 2017 г. соответствующим указом Правительства РФ, строящаяся новая ростовская воздушная гавань получила официальное название – в честь народного героя, донского казака Матвея Платова.
Основные этапы строительства
В период с 2014 по настоящий момент строительство нового ростовского аэропорта не останавливалось. С 2015 г. основным подрядчиком строительства новой главной южной воздушной гавани в Ростове является турецкая строительная корпорация «Лимак Холдинг».
К концу августа 2015 г. на строящемся объекте были закончены основные земляные работы, а к концу осени завершена подготовка к фундаментным работам и начались работы по строительству аэродрома авиакомплекса:
На начальном этапе
Основные аэродромные работы были закончены к лету 2016 г., на тот момент ВПП была готова на 80%, а перрон – более чем на 80%.
Также с начала 2015 г. стартовали работы по обустройству фундамента основного пассажирского и грузового терминалов строящегося аэропорта, а следом – остальных административно-хозяйственных зданий авиакомплекса.
Уже в начале 2017 г. генподрядчик сообщил о готовности объектов:
К середине 2017 г. были в полном объеме выполнены все общестроительные работы, началась внутренняя отделка зданий и сооружений, монтаж спецоборудования. К осени 2017 г. были проведены все работы, необходимые для прохождения сертификации и стандартизации новых объектов авиакомплекса, строящийся аэропорт уже стал похож на свои проектные изображения.
Также к ноябрю этого года в полном объеме введены в эксплуатацию все объекты сопутствующей инфраструктуры, завершены монтажные и пуско-наладочные работы технологического оборудования, и было официально объявлено о том, что в эксплуатацию новую воздушную гавань Ростова-на-Дону сдадут с 7 декабря 2017 г.
Важно! С 11-00 7 декабря все авиарейсы старого аэропорта будут переданы на обслуживание Платову.
18 ноября 2017 г.
В этот день ВПП аэропорта приняла первые пробные авиарейсы:
На борту Азимута (рейс A4 9001) в аэропорт прилетела официальная делегация Министерства транспорта России, Росавиации, представителей инвесторов. Росавиация дала разрешение на эксплуатацию авиакомплекса с 8 ноября 2017 г. В настоящее время строят дорожные развязки для соединения авиакомплекса с федеральной трассой М-4 «Дон» и Ростовской окружной автодорогой.
После полного пуска в эксплуатацию Платова старый аэропорт Ростов-на-Дону в черте города будет закрыт, и его территория попадет под городскую застройку.
Данные и контакты
В настоящее время сайт не запустил в работу онлайн табло, но с момента официального начала работы аэропорта оно будет доступно пассажирам. Также на сайте пассажирам будет доступна следующая информация:
Дополнительная информация. В настоящее время на главной странице сайта работает интерактивная карта авиакомплекса, кликая на ней по активным ссылкам, можно получить информацию обо всех объектах инфраструктуры. Таким образом, руководство аэропорта решило показать всю грандиозность проекта.
Инфраструктура аэропорта
На сегодняшний день примечательность аэропорта Ростова Платов состоит в том, что он является первой воздушной гаванью в современной России, построенной «в чистом поле», с нуля.
Основные данные по авиакомплексу
Основные характеристики объекта:
К основным объектам инфраструктуры относятся:
Паркинг в аэропорту
На привокзальной площади и прилегающей территории в аэропорту организовано 4 платных парковки:
Что касается тарифов, то на официальном сайте они еще не выложены, но некоторые фото, сделанные на месте, свидетельствуют о том, что:
На картинке показаны въезд на краткосрочную парковку рядом с пассажирским авиатерминалом и действующие расценки.
Расценки на краткосрочных парковках
Внутреннее устройство аэровокзала
Внутреннее устройство и техническое оснащение авиатерминалов в аэропорту произведено с соблюдением международных стандартов. В пассажирском авиатерминале будут работать:
Дополнительная информация. В отличие от большинства российских аэропортов, в Платове магазины Дьюти Фри будут работать не только в зале вылетов, но и в зоне прилета международных линий.
Отдельно стоит упомянуть о комнате матери и ребенка, где маленьких пассажиров и их родителей ждут:
В будущем на всей территории аэропорта планируется организовать бесплатный доступ в интернет, установить пункты зарядки гаджетов.
Транспортное сообщение
Добираться из города в новый аэропорт можно будет несколькими способами:
Маршрут самостоятельной поездки можно проложить, воспользовавшись, к примеру, сервисом Яндекс или Гугл карты. Для преодоления расстояния в 29 км на личном автомобиле понадобится от получаса, в зависимости от загруженности дороги, аналогично по времени будет проехать расстояние от Ростова до Платова на такси.
Добраться на общественном транспорте можно за час, иногда дольше. Руководство Ростовской области закупило 20 автобусов вместимостью 16-20 человек для организации автобусного сообщения между городом и аэропортом.
Технические возможности ВПП
Как и многие аэропорты этого класса, Платов будет обслуживать следующие виды самолетов:
География полетов
Поскольку все направления, обслуживаемые сейчас в старом аэропорту, будут сохранены, а также добавлены новые, то можно сказать, что новым авиакомплексом будут обслуживаться авиарейсы по направлениям:
Также есть информация о том, что все авиакомпании, обслуживаемые старым аэропортом, заключают новые договоры с аэропортом Платов:
Открытие нового аэропорта в Ростове-на-Дону станет завершающим этапом подготовки региона к проведению Чемпионата мира по футболу в 2018 г. Итак, с 11-00 7 декабря 2017 г. новая воздушная гавань начинает работать в полном объеме, будут обслуживаться и международные авиарейсы, с которыми были некоторые сложности.
Видео
Платов ― новый аэропорт Ростова-на-Дону
Международный аэропорт Платов ― первый в современной истории России аэропорт-миллионник федерального значения, построенный с нуля.
1. Ещё 2 года назад Ростов-на-Дону обслуживал аэропорт в 9 км от исторического центра города. «Ростов-Центральный» был открыт в 1925 году. Старый аэропорт находился на одной из главных магистралей города ― проспекте Шолохова и по мере развития города оказался окружён плотным кольцом городской застройки. Такое расположение сдерживало развитие аэропорта и доставляло неудобство ростовчанам, жившим рядом с аэропортом.
2. Решение о строительстве аэропорта было принято в 2011 году ― тогда Министерство транспорта РФ, администрация Ростовской области и группа компаний «Ренова» подписали меморандум о взаимодействии. Для строительства нового аэропорта была выбрана площадка в 30 км к северу от Ростова-на-Дону ― работы начались в ноябре 2014 года, а открыли аэропорт уже 7 декабря 2017 года.
3. Платов строили в буквально в чистом поле ― это дало ему огромное преимущество. Ещё на стадии проекта были учтены все современные требования и международные стандарты по обслуживанию воздушных судов и пассажиров. В большинстве случаев аэропорты занимаются реконструкцией терминалов или развивают аэродромную инфраструктуру на действующих площадках.
4. Платов ― один из крупнейших аэропортов Юга России. Особый акцент Платов делает на развитии региональной сети ― из Платова пассажиры могут летать по более чем 20 региональным маршрутам, минуя пересадки в Москве.
5. Площадь пассажирского терминала ― более 50 000 м2. В одном терминале обслуживаются как внутренние, так и международные рейсы.
6. Пропускная способность Платова ― 1680 пассажиров в час. В год аэропорт может обслуживать более 5 миллионов человек.
7. Маршрутная сеть аэропорта охватывает более 40 городов России и зарубежья. Рейсы выполняют более 30 авиакомпаний.
8. Службы аэропорта могут обеспечить приём и подготовку к вылету такого типа воздушного судна, как Boeing 737, всего за 30 минут.
9. Рекордным днём в истории Платова стало 23 июня 2018 года. Благодаря Чемпионату мира по футболу в этот день аэропорт обслужил 212 взлёт-посадок.
10. В маршрутной сети Платова есть популярные чартерные направления на курорты Таиланда, Греции, Кипра, Турции, Италии, Испании. Регулярные рейсы выполняются в Дубай, Минск, Прагу, Стамбул.
11. Платов допущен к приёму практически всех современных типов воздушных лайнеров, в том числе дальнемагистральных широкофюзеляжных.
12. С первых дней работы Платова его базовой авиакомпанией стал «Азимут». Компания связывает Ростов-на-Дону с городами Центра, Северо-Запада, Урала и Сибири. А на маршрутах на Юге России пассажирам предлагают билеты по доступным ценам. Например, билет из Ростова-на-Дону в Волгоград может стоить от 888 рублей.
13. В парке «Азимута» ― 9 отечественных Sukhoi Superjet 100 в модификации LR. Такие самолёты способны летать на маршрутах длиннее 4500 км и строить обширную маршрутную сеть не только на внутренних направлениях.
14. В этом году «Азимут» запускает первые международные рейсы. После 2 лет успешной работы на внутренних направлениях в расписании появился рейс в Тель-Авив. Среди перспективных направлений ― регулярные рейсы в Мюнхен. Кроме этого, «Азимут» выполняет рейсы в страны СНГ, например в Бишкек и Ереван.
15. Растущая маршрутная сеть Платова делает его хабом с удобными стыковками для пассажиров из других регионов.
16. На площади перед Платовым разбит сквер с каскадным фонтаном. В основу концепции терминала Платова легли река Дон, её волны и мосты. Очертания пруда на привокзальной площади напоминают русло Дона, а элементы крыши ― мосты через главную реку Юга России.
17. Архитектурную концепцию разработало британское бюро Twelve Architects и его архитектор Алекс Битус, до этого принимавший участие в проектировании терминала 3 аэропорта Домодедово и башни «Лахта-центра» в Санкт-Петербурге.
18. Первоначально аэропорту планировали дать название «Южный». Народное голосование выбрало новому аэропорту имя прославленного казачьего атамана Матвея Ивановича Платова, героя Отечественной войны 1812 года.
19. Три арки кровли выходят на привокзальную площадь. По замыслу архитекторов, они символизируют воздушный мост, соединяющий города, страны и стихии.
20. На крыше аэропорта расположен световой фонарь. Интересное решение позволяет пассажирам лучше ориентироваться внутри терминала — световой фонарь разделяет зоны внутренних и международных рейсов.
21. Арочный навес прячет прибывающих пассажиров от южного солнца, а вместе с фонтаном создаёт рядом с аэропортом особый микроклимат ― для жаркого Ростова-на-Дону это важно.
22. Одна из находок Платова ― победа над таксистами, которые пользуются бесплатным 15-минутным периодом и постоянно дежурят у аэропорта в ожидании пассажиров. В отличие от многих аэропортов страны Платов запретил повторный въезд машинам, которые только что выехали с парковки. Если таксист решил вернуться в аэропорт, ему придётся заплатить. Поэтому назойливых водителей в Платове встретить просто невозможно.
23. Внутри терминала Платова просторно и светло. Фойе простирается вверх до уровня третьего этажа, а кровли торговых павильонов украшены вертикальным озеленением.
24. В аэропорту 32 стойки регистрации, которые могут обслуживать пассажиров как внутренних, так и международных рейсов.
25. После регистрации пассажиры поднимаются на третий этаж, где проходят предполётный досмотр.
26. Подняться по эскалатору к зоне контроля на третьем этаже можно буквально за несколько минут.
27. Стерильная зона Платова, куда пассажиры попадают после досмотра, оснащена панорамными окнами с видом на перрон и ВПП. Тут есть всё, чтобы скоротать время до посадки: кафе, сувенирные лавки, работает Wi-Fi, для пассажиров с детьми оборудована детская площадка.
28. На третьем этаже терминала установлен светодиодный экран в форме кольца. На панорамном экране диаметром почти 9 метров показывают показывают фильм «Вольный Юг» о казачьей жизни.
29. На окнах стерильной зоны ― портреты полководцев Михаила Кутузова и Матвея Платова. Если подойти к портретам ближе, можно увидеть, что они выложены из текстов о подвигах военачальников.
30. Прилетающих в Ростов-на-Дону пассажиров встречает знаменитое стихотворение Пушкина «Дон». Поэт написал его под впечатлением от великой реки Юга, когда возвращался из Эрзурума.
31. Интерьер бизнес-зала для пассажиров внутренних рейсов вдохновлён природой Юга России ― весенней цветущей степью.
32. На перрон Платова выходят огромные панорамные окна ― пассажирам трудно удержаться от селфи перед вылетом.
33. Посадка через телетрап значительно ускоряет посадку и высадку пассажиров ― в доставке до места стоянки воздушного судна на автобусе уже нет необходимости.
34. Телетрап способен менять высоту ― это позволяет механизму обслуживать практически все типы воздушных судов.
35. В аэропорту Платов установлено четыре багажных карусели Alstef ― они могут обрабатывать более 2000 тысяч сумок в час. Такой мощности хватит для обработки багажа даже в пиковые часы без очередей на выдаче и регистрации багажа. Система полностью автоматизирована и позволяет сортировать багаж и контролировать его перемещения от стойки регистрации до воздушного судна.
36. Терминал оборудован 9 телетрапами для пассажиров ― для региональных аэропортов России это практически рекордный показатель.
37. 20 выходов на посадку позволяют оптимальным образом распределить пассажиропотоки.
38. Перрон Платова имеет усиленное покрытие, а ширина рулёжных дорожек увеличена. Это позволяет безопасно передвигаться воздушным судам с большим размахом крыла и шириной основных стоек шасси
39. VIP-терминал Платова ― отдельное здание к югу от здания аэровокзала.
40. Интерьере VIP-терминала выдержан в оттенках спокойного серого цвета. Залы украшены арт-объектами.
41. Во внутреннем дворике VIP-терминала разбит сад.
42. Со смотровой площадки на крыше VIP-терминала открывается потрясающий вид лётное поле.
43. Длина взлетно-посадочной полосы ― 3 600 метров при ширине 45 метров. ВПП оборудована по II категории ИКАО. Это позволяет принимать воздушные суда в трудных погодных условиях, даже в условиях густого тумана при видимости всего 300 метров.
44. Аэродромная инфраструктура Платова позволяет проводить до 20 взлётно-посадочных операций в час.
45. Проект Платова предусматривает возможность строительства второй ВПП параллельно первой.
46. Производственно-диспетчерская служба ― сердце любого аэропорта. Сюда стекается вся информация о полётах. Диспетчеры круглосуточно обеспечивают бесперебойную работу Платова даже в периоды пиковых нагрузок: ведут воздушные суда по перрону, назначают им места стоянки, руководят посадкой пассажиров, обработкой багажа и заправкой самолётов.
47. Платов может обслуживать широкофюзеляжные такие воздушные суда, как Boeing 767 и Boeing 747. Первый «Джамбо» прибыл в новый аэропорт 3 июня 2018 года ― им стал «борт № 1», на котором президент Южной Кореи Мун Чже Ин прилетел в Ростов-на-Дону болеть за сборную своей страны в матче с Мексикой.
48. Стоянка для грузовых самолётов. В составе Платова работает грузовой терминал площадью 5500 м2. Терминал может обрабатывать до 898 тонн груза в сутки.
49. Только за прошлый год пассажиропоток нового ростовского аэропорта вырос на 19% по сравнению с 2017 годом и превысил 3,2 миллиона человек. Для Ростова-на-Дону это исторический рекорд.
50. В проекте терминала зарезервирована возможность его расширения в обе стороны с ростом годового пассажиропотока выше 5 миллионов человек.
51. Из Ростова-на-Дону открылись прямые рейсы в Казань, Калугу, Минеральные воды, Нижний Новгород и Челябинск, многие из которых не выполнялись с советского времени. Авиакомпаниям, открывающим новые маршруты и развивающием существующие направления, предоставляются скидки до 80%. Благодаря скидкам и госпрограмме субсидирования прямых рейсов из Ростова-на-Дону в регионы станет только больше.
52. Уже во второй год своей работы аэропорт получил от авторитетного международного агентства Skytrax высший рейтинг по качеству обслуживания пассажиров ― 5 звёзд.
53. Эксперты Skytrax обратили внимание на эффективность работы персонала Платова, размеры очередей у стоек регистрации, скорость выдачи багажа, услуги и комфорт в терминале. Российский аэропорт оказался удостоен столь высокой оценки впервые за все время существования рейтинга с 1989 года.
Международный аэропорт Ростова-на-Дону «Платов»
Эти воздушные ворота были открыты в Ростовской области совсем недавно: в 2017 году для того, чтоб подготовиться к ЧМ по футболу. С нуля усилиями властей и рабочих возвели крупнейший в Южном Федеральном округе авиационный узел. Является хабом для авиакомпании Азимут. Это — действующий международный аэропорт Ростова-на-Дону, пришедший на замену старому авиационному узлу. Получил имя в честь атамана казаков. Пассажиропоток – 2 тысячи человек в час, пропускает 5 миллионов человек за год. Узнайте все про «Платов» из данной статьи.
Основная информация
Контакты
Аэропорт на карте
Схема аэропорта
С планом авиационного узла можно познакомиться на официальном сайте.
Онлайн-табло рейсов
На сайте воздушных ворот — вся информация о рейсах размещена здесь.
Структурирована по принципу вылета и прилета, есть поисковая строка и возможность получить всю нужную дополнительную информацию.
Как добраться до аэропорта «Платов»?
29 километров отделяют «Платов» от Ростова-на-Дону, он находится в Аксайском районе Ростовской области, 15 километров отделяют воздушные ворота от Новочеркасска.
Автобус
На общественном транспорте добраться до авиационного узла возможно с помощью микроавтобусов No285 и No286.
Они следуют круглосуточно, каждые полчаса. Время в пути от железнодорожного вокзала Ростова-на-Дону (точка отправления маршрутных такси) до аэропорта составит примерно 1 час. Планируется пустить и крупные автобусы – из Ростова-на-Дону и Новочеркасска. Ну а в далеком будущем, в 2035 году, запустят также электропоезда. Цена на проезд от Привокзальной площади равняется 95 рублям, от Октябрьской — 75.
Маршрут No800 Новочеркасск-«Платов» ходит с 5 остановками. Из Новочеркасска до «Платова» можно доехать за 50 рублей. Путь продлится от 40 до 50 минут.
Такси
Компания, которую рекомендует администрация «Платова» — такси «Аэросервис». Оно обеспечивает клиентов современными автомобилями, оснащенными кондиционерами, аптечкой, креслом для ребенка. Сотрудники службы помогут погрузить или выгрузить багаж, можно заказать встречу клиента с табличкой или даже персонального гида за рулем. Фиксированные тарифы.
Взять автомобиль можно на стойке, которая находится в зоне прибытия внутренних рейсов, либо вызвать по телефону +7 (863) 226-72-15.
Кроме того, можно воспользоваться таким номером — 8 (800) 1000-333.
Служба «Комфорт-ДОН» предложит путешествие на микроавтобусе Hyundai Starex H1. Каждые 30 минут отправляются по пути Привокзальная Площадь – Аэропорт и назад. Путь может быть прямым или изменяться по желанию клиентов. Багаж провозят без дополнительной оплаты. Забронировать автомобиль можно на сайте компании, а также по телефонам +7 (928) 627-27-72, 229-27-72.
Личный автомобиль
На собственном транспортном средстве в «Платов» можно добраться по федеральной автодороге М-4 «Дон». Она соединяет такие пункты, как поселки Октябрьский и Красный, хутора Каменный Брод и Камышеваха, удобно добираться из Таганрога.
Парковки
Сейчас «Платов» располагает следующими паркингами:
Инфраструктура
Багажные сервисы
Для удобства пассажиров в аэропорту есть такие службы:
Для тех, кто путешествует семьей
Комната матери и ребенка находится на 2 этаже здания. Туда пускают детей до 7 лет, женщин на 2 половине срока беременности. Возможность пребывать там предоставляется бесплатно. Работает комната матери и ребенка круглосуточно.
Связь
Доступ в Интернет посредством Wi-Fi бесплатно предоставляется на всей площади здания аэропорта с любых устройств. Для этого необходимо выбрать сеть MegafonFREE, войти в браузер, выйти в сеть.
Заведения общественного питания
Для питания пассажиров на территории транспортного узла есть такие точки общепита:
В «Платове» есть также множество магазинов, в том числе, Duty Free, к примеру, такие как:
О достоинствах аэропорта Платов — в видео:
Чем заняться?
Для развлечения пассажиров в здании «Платова» есть мультимедийная экспозиция, где можно больше узнать о донских казаках. Кроме того, можно сходить в фан-шоп ФК «Ростов», посетить сувенирные магазины.
В аэропорту работает Туристско-информационный центр города Ростов-на-Дону (ТИЦ), он был основан еще в 2015 году, в настоящее время способствует развитию туризма в области, формированию ее образа как развитой туристической зоны.
Организация позволяет всем желающим узнать, какие интересные места можно посетить и на что посмотреть в Ростове-на-Дону и Ростовской области, где забронировать номер, отобедать, какой транспорт курсирует по городу. Можно заказать экскурсию, прогуляться с индивидуальным гидом.
Если же планируется осмотреть край основательно, можно получить необходимую литературу и информацию о регионе: карты, справочные брошюры, каталоги, где путешественники узнают обо всех интересных местах, культурно-развлекательных мероприятиях, деловых и научных конференциях.
Находится ТИЦ в левом крыле здания, в зоне прилета. Работает каждый день с 09:00 до 20:00. Справки предоставляются по номерам: +7 (863) 276-77-21, 276-78-82.
Где остановиться?
Поблизости от аэропорта находится отель «Престиж». Гостиничное заведение отстроено примерно в 6 километрах от «Платова» в станице «Грушевская», предоставляется трансфер за дополнительную плату. Среди удобств – такие, как: сад, бар, беспроводной бесплатный интернет, телевизор с плоским экраном, кондиционер. Кое-где есть балкон.
Прочие услуги
Для удобства пассажиров в аэропорту есть бизнес-зал, куда открыт доступ тем, кто летит бизнес-классом, а также владельцам бонусных карт авиакомпаний и некоторых иных карт, пассажирам класса «эконом». Стоимость пребывания — 4 тысячи рублей для пассажиров внутренних и международных линий.
VIP Терминал предоставит пассажирам комфортную зону ожидания, ресторан, дворик с садом, конференц-зал.
Имеется и необходимый здравпункт.
Чем заняться при длительной пересадке?
Если есть возможность и желание, в Ростове-на-Дону можно посетить самые популярные достопримечательности, интересные места:
Авиакомпании
Регулярные рейсы совершают более 20 перевозчиков. Они выполняются по всей Российской Федерации, за рубеж. Среди перевозчиков – такие, как:
Сезонные рейсы выполняются в Сочи, Симферополь, Душанбе, чартеры в Верону, Ираклион и другие популярные курортные города.
Международные перевозчики также выполняют рейсы через данный транспортный узел. К примеру, это такие авиакомпании, как:
Интересные факты
«Платов» сначала назывался «Южный». Затем же народное голосование дало ему имя «Платов», и с конца января он носит его официально.
Был спроектирован британским бюро Twelve Architects под руководством архитектора Алекса Битуса, который также помогал в проектировании «Домодедово».
Имеет одну ВПП, пассажирский терминал масштабом в 50000 квадратных метров. Возможно, в будущем построят и вторую, параллельно первой, с обратной стороны терминала, а также расширят комплекс, чтоб увеличить пассажиропоток. Могут также выстроить и другой, грузовой терминал.
Способен принимать практически любые воздушные суда.
Особенное внимание уделяется транспортной безопасности. Современная техника, строгий подход к требованиям к безопасности позволяют пассажирам быть в уверенности: время до посадки пролетит без проблем.
«Платов» — современный, новый аэропорт, обустроенный для максимального комфорта всех пассажиров.