что лучше жигули или газель

Что лучше жигули или газель

Здравствуйте.
Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы.
Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли.
Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем.
Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

ПРошу высказывать свови мнения.

Как развозной грузовик газель круче. И с ремонтом попроще, по дороге себя достойно ведет.
ща тоже буду брать ее, не смотря на то, что есть буханка, т.к. строю домек в деревне

ТОже так думаю, с другой стороны уаз все-таки легковушка, типа увеличенного рамного универсала и ближе по «духу» так сказать.

ТОже так думаю, с другой стороны уаз все-таки легковушка, типа увеличенного рамного универсала и ближе по «духу» так сказать.

А почему не рассматривается старый головастик. За 70 тык. купить головастого не проблема. Металла для гниения минимум. Покрасить можно чем угодно. Перевезет все что хочешь и куда хочешь. Проходимее головаста ИМХО модификации уаза нет. Если что, то на базе головастого строятся изумительные котлетки.

Источник

ВАЗ 2111 или Соболь 7 местный помогите сделать выбор.. Страница 2 из 2

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Самая большая статья расходов на авто-это горючка.
Надо плясать от этого.

а страховка,техосмотр? тоже не мало.

Чинится точно так же,как и жигули. Ни чуть не сложнее.

а страховка,техосмотр? тоже не мало.

А отдача? При желании можно и зарабатывать на ней.
Я на своей Газели проехал от Питера до Магадана и обратно два раза. Без поломок конечно не обошлось,но машина очень вынослива.Мотор и КПП такие же,как и на Соболе.

Как по мне, так я бы взял какую-нибудь «шестерку» за 15-20 тыс. лишь бы передвигаться,а остальные деньги на кредит бы пустил. Но мне мама хочет сделать подарок и дает 100 тыс ИМЕННО НА МАШИНУ, конечно не та сумма на которую можно купить что-то свежее.
Машину особо сильно и не хочу, но она просто необходима. Была бы большая сумма, у меня и вопроса не стояло бы, «Нива» пятидверка, однозначно. А так. что лучше жигули или газель. dntknw. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-dntknw. картинка что лучше жигули или газель. картинка dntknw. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.что лучше жигули или газель. scratch one s head. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-scratch one s head. картинка что лучше жигули или газель. картинка scratch one s head. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

. Но мне мама хочет сделать подарок

А вообще скажу так: помните анекдот про Красную площадь и женщину?
Ответ: советчиков много. И каждый будет советовать то,что нравится в эксплуатации каждому из нас.
Выбирать все равно Вам.

одну и туже модель двигателя ставят на разные модели жестянок.

что лучше жигули или газель. picture 178142 1554114639. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-picture 178142 1554114639. картинка что лучше жигули или газель. картинка picture 178142 1554114639. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

На соболе если вас так человек уговаривает, смотрите раму в месте крепления ГУРа, у нас на работе это вроде проблема, лопается.

Есть такая беда, мы от соболя только из-за рамы и избавились, не бири, он тебя съест, поверьте опыт был.

Здрасте. Думать конечно тебе. Выбор должен производиться под определенные требования, возить попу и сумки 11-я, возить попу сумки и какие то по серьезнее грузы Газель (Соболь). У меня с 10-ва года пяти дверка Нива, и более старшая Газель 4*4 ( 7-ми местная) + к ним прицеп легковой.
Вожу все что придется и что необходимо. Сам я Фермер и эти машины необходимы, но основные к ним требования проходимость и перевозка грузов. И еще самое немаловажное семья 5-ть человек, один малыш и значит в длинной просторной Ниве сзади становиться тесно. А даже в 7-ми местной газели места хоть отбавляй. Лет 7-8 назад я Газель взял не дороже 200 т. руб, но я её искал 2-ва года.

Самое главное в машине это кузов, а за ту сумму в которую хочет уложиться автор он будет не первой свежести это точно. Но важно понимать что продукция ГАЗа тех годов ржавеет значительно сильнее ВАЗов которые и так стойкостью не отличаются. Как уж они так умудрились сделать не знаю. Далее-масса соболя около 2 тонн что в 2 раза больше 11, и за всем этим железом надо следить-антикорить, регулярно подкрашивать царапинки и сколы. Любой кузовной элемент на соболь дороже аналогичного на 11 (разве что капоты сравнимы). Рама на нем никаких особых преимуществ не дает а наоборот рвет крепления к кузову и приходится подваривать-усиливать их. Далее по кузову-салон там не такой уж и большой на баргузине как кажется опять же из-за рамы, пол высокий а потолок относительно газели ниже. И вместимость достигается в основном за счет ширины автомобиля. А все это (рама, ширина, высота центра масс ) сказываются на управляемости не лучшим образом. Еще у баргузина штатно запаска катается в салоне-дебилизм, но вроде как можно попробовать убрать стабилизатор чтоб подвесить ее под днище. Газовый баллон там действительно лепят в салон но я бы поставил на место бензобака а маленький самодельный бензобак внутрь рамы между лонжероном рамы и карданом. Вообще мое мнение по баргузину-стоит брать если только ПОСТОЯННО возишь 5-6 крупных человек с багажом, тогда им будет комфортно и машинке не тяжело. А если каждый день возить жену да детей то нафиг он не нужен, неудобство в расходах и большой расход, ремонт более дорогой.
По движкам на соболе скорее всего 406 карб, вообще не понимаю зачем к карбу прилепили мозги лишь только чтоб управлять зажиганием (а это ведь деньги в случае поломки), далее цепь-хороша когда новая но после 2 сотни хорошо бы поменять хотя бы звездочки натяжителя или башмаки да и так проверить состояние. Но чтоб туда залезть надо не мало разобрать а это все время а для белоручек еще и деньги. А на вазовском моторе 16 кл ремень смотрим через спец. вырез в кожухе а при необходимости откручиваем несколько винтиков и все на виду. Да и запчасти на весь грм минимум втрое дешевле, пусть и ходят поменьше теоретически.
Вообще я бы искал 11 с 16 кл двиг 1,6, ставил гбо 4 поколения с тором под запаску, вместо запаски купил бы на авторазборе докатку от иномарки (можно и за 1-2т.р) найти, там разболтовку 4*100 брать надо, такая докатка на заднюю ступицу вазовскую с 4*98 аккуратно прикручивается и доехать хватит потихоньку. А если вдруг задний подшипник менять будете то пусть токарь сделает на ступице сверловку под иномарочный диск, это рублей 300-500 максимум. Итого будет шустрая маневренная машинка с расходом газа литров 8-9 в городе, а для нечастого груза потихоньку искать прицеп. Конечно лучше европанель но они примерно вроде а 06-07 года и дороже 100т.р Вообще хорошую 11 с 1,6 за сто не найти, однозначно надо добавить, ведь и гбо-4 если ставить это еще примерно 25т.р А до 100 там будут 1,5л с проточками в поршнях и у них как правило масложор т.к поршня с проточками там в основном ставят после загиба клапанов а это уже не родные детали, иредко кто меняет шатуны а они могут быть гнутые отсюда ускоренный износ цилиндра и расход масла.

Источник

ВАЗ 2104 или ГАЗ ГАЗель — что лучше

⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше ВАЗ 2104 или ГАЗ ГАЗель? Почитав отзывы о данных моделях автомобилей на нашем сайте и сравнив ВАЗ 2104 и ГАЗ ГАЗель, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие автомобили лучше, надежнее, долговечнее, реже ломаются и ремонтируются.

ВАЗ 2104 отзывы

ВАЗ 2104 1996 год отзывы

Имя: сергей
Город: Кочки
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: на уверенном ходу
Минусы: маленькие недочеты
Что ремонтировали:нет

Имя: 15488945
Город: Югорск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Автомобиль хороший на ходу
Минусы: Конечно немножко ржавый потому что года

Имя:
Город: Иркутск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Просто рабочая лошадка простая и деловая в эксплуатации,
Минусы: Неудобно для большого человека

Имя: 7868400
Город: Новосибирск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: он был в очень хорошем состоянии
Минусы: вторая вылетала

Имя: 7596710
Город: Шира
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Экономия запчастей
Минусы: Что продал

Имя: 8228436
Город: Томск
2104, 1996 год, 1700 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: при хорошей резине ползает как танк
Минусы: очень много

Имя: 14031036
Город: Абакан
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Экономия

Имя:
Город: Новороссийск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Хороший рабочий авто
Минусы: Не инжектор.не хватает 2 литрового движка
Что ремонтировали:Почти не было

Имя: Артем
Город: Саяногорск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Хорошая работяга, цена дешевая

Имя: Илья
Город: Новосибирск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Рабочая лошадка, очень вместительный для легкового.

Имя: Супер Гоша
Город: Новосибирск
2104, 1996 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Что ремонтировали:сплошной косяк

ВАЗ 2104 2001 год отзывы

Имя: 10131149
Город: Чита
2104, 2001 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Дешёвый в эксплуатации, доступные запчасти
Минусы: Морально устаревший, не соответствует современным требованиям движения.
Что ремонтировали:Отопитель салона.

Имя: hibroandbitch
Город: Барнаул
2104, 2001 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Диван, рассада, ванна. Все это легко перевозится
Минусы: Немного ломается, самый чуток
Что ремонтировали:Проще сказать что не ремонтировал

Имя: 3457210
Город: Карасук
2104, 2001 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: хорош для хозяйства, можно привезти куб дров
Минусы: постоянно нужно покупать какие-то запчасти, так как на российские авто запчастей надолго не хватает, поэтому покупают люди иномарки, чтоб не мучится
Что ремонтировали:ломалось всё, проще перечислить, что не ломалось, это задний мост, остальное всё пришлось менять

Имя: 15075396
Город: Чистоозёрное
2104, 2001 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: двигатель отличный
Минусы: кузов требует ремонта

ВАЗ 2104 2002 год отзывы

Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Краснодар
2104, 2002 год, 1300 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Тормозной новый сделал
Минусы: Двигатель
Что ремонтировали:Ходовка

Имя: 13162796
Город: Екатеринбург
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Дизель, Коробка, Задний привод
Плюсы: Маленький расход горючего
Минусы: Отсутствие запчастей на рынке именно на двигатель
Что ремонтировали:70т перегрев двигателя. В результате замена гбц

Имя: 7529773
Город: Симферополь
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Надежная
Минусы: Плохая шумоизоляция

Имя:
Город: Новосибирск
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Хороша в хозяйстве
Минусы: Постоянно что-то ломается

Имя: drom_ru_autoregistered
Город: Краснодар
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Хорошая машина
Минусы: Года
Что ремонтировали:Кардан

Имя: 13299474
Город: Челябинск
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Продал быстро когда поставил адекватную цену

Имя: Мудрый
Город: Асбест
2104, 2002 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Нвдёжность
Минусы: Комфорт
Что ремонтировали:Мелкие,не ощутимые я бы сказал.

Имя: 10122114
Город: Красноуфимск
2104, 2002 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Вместительность,внешность(кузов)
Минусы: Слабый двигатель
Не хватает ГУРа
Что ремонтировали:Часто выходил из строя конденсатор

ВАЗ 2104 2003 год отзывы

Имя: 11598597
Город: Чита
2104, 2003 год, 1600 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: Не прихотливая большая

Имя: 10657792
Город: Симферополь
2104, 2003 год, 1500 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод
Плюсы: газ вписан в птс новые сиденья свежая краска новый акб новая резина
Минусы: гудит подшипник полуоси
Что ремонтировали:нет

ГАЗ ГАЗель отзывы

ГАЗ ГАЗель 1997 год отзывы

Имя: Владимир
Город: Омск
ГАЗель, 1997 год, 2400 куб. см., Гибрид, Коробка, Задний привод, бортовая
Плюсы: Простая, чинить можно хоть в поле, неприхотливая, в умелых руках не убиваемая. Может быть ка кормилицей, так и обузой.
Минусы: Не качественные запасные части, дорогая при покупке, требует постоянного внимания.
Что ремонтировали:Не сломалось только водительская и пассажирская форточки, а так все менялось либо чинилось, пробег у авто не менее 900тыс.км.,

ГАЗ ГАЗель 1999 год отзывы

Имя: Юрий
ГАЗель, 1999 год, 2400 куб. см., Гибрид, Коробка, Задний привод
Плюсы: Заводится в любой мороз!(ЗМЗ4026)
Легко держит перегруз
Простота в обслуживании
Хорошо едет по нашим дорогам
Минусы: Электрика выносит мозг!
Слабая кпп
хлипкая рама
постоянно откручиваются задние колеса
Что ремонтировали:Все не перечислить!,

ГАЗ ГАЗель 2003 год отзывы

Имя: Денис Цюрюпа
ГАЗель, 2003 год, Гибрид, Коробка, Задний привод, грузовой фургон
Плюсы: Автобус переоборудован под фургон катигория б полностью на ходу газ бензин.
Минусы: Имеются местами корозия.,

ГАЗ ГАЗель 2004 год отзывы

ГАЗ ГАЗель 2006 год отзывы

Имя: Александр Яшкин
ГАЗель, 2006 год, 2300 куб. см., Бензин, Коробка, Задний привод, Гбо, сигнализация, музыка, термобудка
Плюсы: В хорошем состоянии, авто из краснодарского края,,

ГАЗ ГАЗель 2011 год отзывы

Имя: Roban.net
ГАЗель, 2011 год, Дизель, Коробка, Задний привод, Caminsk
Плюсы: Экономный в плане топлива
Минусы: Запчасти не дешовые. Как двиг, так и навесное, двиг. Капризный.
Что ремонтировали:Стартер, патрубки турбины 2 за год. Генератор, чистка форсунок, обходные, натяжные ролики. Ремень. Ну и мелочевка всякая.,

ГАЗ ГАЗель 2016 год отзывы

ГАЗ ГАЗель 2017 год отзывы

Имя: Роман
ГАЗель, 2017 год
Минусы: Колеса кривые все без исключения контроля качества никакого

Источник

УАЗ(буханка) или ГАЗель?

что лучше жигули или газель. c6e725c3f154ae81fbd2f6bd14bc0fd4 49707. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-c6e725c3f154ae81fbd2f6bd14bc0fd4 49707. картинка что лучше жигули или газель. картинка c6e725c3f154ae81fbd2f6bd14bc0fd4 49707. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

25.02.10 22:17 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

25.02.10 22:20 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

25.02.10 22:20 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Alexey01

25.02.10 22:26 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Правильный мёд от правильных пчёл.

что лучше жигули или газель. def9db581c09c4eb079496656b4b0a0b 131717385317. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-def9db581c09c4eb079496656b4b0a0b 131717385317. картинка что лучше жигули или газель. картинка def9db581c09c4eb079496656b4b0a0b 131717385317. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

25.02.10 22:32 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

В ответ на: Ну охота для меня не самое главное, я больше рыбак.

что лучше жигули или газель. 29d99fb75bbd94fa1cd7d389fa4d92ee 36877. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-29d99fb75bbd94fa1cd7d389fa4d92ee 36877. картинка что лучше жигули или газель. картинка 29d99fb75bbd94fa1cd7d389fa4d92ee 36877. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

25.02.10 22:40 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Как вариант можно рассмотреть полноприводную газель (не помню то ли соболь, то ли баргузин, то ли ещё что)! что лучше жигули или газель. cool. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-cool. картинка что лучше жигули или газель. картинка cool. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

25.02.10 22:50 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя BlackDemon

В ответ на: проходимость, расход, стоимость обслуги или ещё чего!

что лучше жигули или газель. 054402d6f1d9272ad6e4aad37414db62 68074. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-054402d6f1d9272ad6e4aad37414db62 68074. картинка что лучше жигули или газель. картинка 054402d6f1d9272ad6e4aad37414db62 68074. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

25.02.10 22:53 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя BlackDemon

Ну что, Колюня, допился?

что лучше жигули или газель. 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. картинка что лучше жигули или газель. картинка 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 00:16 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 08:10 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

что лучше жигули или газель. 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. картинка что лучше жигули или газель. картинка 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 08:15 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

что лучше жигули или газель. 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. картинка что лучше жигули или газель. картинка 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 09:38 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Shamus

что лучше жигули или газель. 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. картинка что лучше жигули или газель. картинка 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 09:48 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя ГАВРИЛОВ

что лучше жигули или газель. bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. картинка что лучше жигули или газель. картинка bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 10:15 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Shamus

Ты в Шишигу за руль сядь. Вот где уж точно п. ц.

Правда она и не легковая.

А к «санитарке» привыкаешь на раз два, у самого такая уже 7 лет.

Всё надо в меру, как сказал Неру

что лучше жигули или газель. f7066703eb3987f21f0d102ea8caaeb5. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-f7066703eb3987f21f0d102ea8caaeb5. картинка что лучше жигули или газель. картинка f7066703eb3987f21f0d102ea8caaeb5. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 10:57 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Romario.

26.02.10 10:58 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя VAZ333

26.02.10 11:13 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

26.02.10 11:16 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

26.02.10 11:29 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя ASGS

что лучше жигули или газель. 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. картинка что лучше жигули или газель. картинка 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 11:33 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

26.02.10 11:33 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

26.02.10 11:40 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя igornsk

В ответ на: Если не разбираешься может оно тебе не надо?что лучше жигули или газель. smile. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-smile. картинка что лучше жигули или газель. картинка smile. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

что лучше жигули или газель. 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. картинка что лучше жигули или газель. картинка 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 11:43 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

26.02.10 11:45 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя igornsk

что лучше жигули или газель. 5a43d198a5c1c83af7e4f71c8c3f7245 431. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-5a43d198a5c1c83af7e4f71c8c3f7245 431. картинка что лучше жигули или газель. картинка 5a43d198a5c1c83af7e4f71c8c3f7245 431. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 11:53 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя igornsk

что лучше жигули или газель. bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. картинка что лучше жигули или газель. картинка bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 12:21 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Всё надо в меру, как сказал Неру

26.02.10 12:22 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя igornsk

В ответ на: Я к тому что может посмотреть что из импортных?

26.02.10 12:46 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Romario.

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 14:35 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Romario.

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

26.02.10 14:40 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Гуманист

В ответ на: а то все нос воротят от даже свежего 2004г бухантера

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 14:44 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

что лучше жигули или газель. bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. картинка что лучше жигули или газель. картинка bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 14:58 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Гуманист

Всё надо в меру, как сказал Неру

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 15:12 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Romario.

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

что лучше жигули или газель. bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. картинка что лучше жигули или газель. картинка bc5fa5dd7c859ff34910fbcef1ad529c 24057. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

26.02.10 22:28 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Гуманист

Всё надо в меру, как сказал Неру

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 00:32 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Romario.

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

что лучше жигули или газель. 5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. картинка что лучше жигули или газель. картинка 5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 02:56 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

что лучше жигули или газель. 66177fae62d012618942b8e4650b3209 140540075982. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-66177fae62d012618942b8e4650b3209 140540075982. картинка что лучше жигули или газель. картинка 66177fae62d012618942b8e4650b3209 140540075982. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 03:01 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Neakriss

No one ever died from wanting too much

что лучше жигули или газель. 5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. картинка что лучше жигули или газель. картинка 5e4c8ab0bcc8cee5be26e58214bfb4ca 13520533492. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 03:22 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Таксист

что лучше жигули или газель. 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. картинка что лучше жигули или газель. картинка 69a69f57675b0a18967fd0bab6494650 48963. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 07:51 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Таксист

Suzuki Jimny 1.5 JB43W «квадрацикл с крышей» автомат, лифт 2.5″, колёса 28″ АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35″МТ,мехлебёдка

что лучше жигули или газель. 0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. картинка что лучше жигули или газель. картинка 0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 08:01 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Alexey01

Я всё знаю! Но практически ничего помню.

что лучше жигули или газель. 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. картинка что лучше жигули или газель. картинка 32366e3afc580395770ff0ad94f28a6d 130355662581. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 08:08 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Таксист

В ответ на: Можно. Пока 4D56 живет. К сожалению, живет он обычно недолго. Ремонты делики любые ну совсем недешевы, даже если своими золотыми руками. Так что имхо ваш совет мимо.

что лучше жигули или газель. 0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. картинка что лучше жигули или газель. картинка 0f1e2a91aaa44ddbf32d7085e000d17b 10230. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 08:14 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

Я всё знаю! Но практически ничего помню.

27.02.10 09:12 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Neakriss

В ответ на: если гы гы гы не сломается, а ломается он часто:)

что лучше жигули или газель. 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. картинка что лучше жигули или газель. картинка 89a8a9b9e45453813bb99586f1bae93f. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 09:14 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя al104

Исправлено пользователем ГАВРИЛОВ (27.02.10 09:19)

что лучше жигули или газель. 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. картинка что лучше жигули или газель. картинка 65eeecd906c0518e76035ccae68206ea 131410815236. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 09:20 Ответ на сообщение УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя Антон54

что лучше жигули или газель. ae889de090e6622cb85fbf99efa9a0d9 50933. что лучше жигули или газель фото. что лучше жигули или газель-ae889de090e6622cb85fbf99efa9a0d9 50933. картинка что лучше жигули или газель. картинка ae889de090e6622cb85fbf99efa9a0d9 50933. Здравствуйте. Вот стаю перед выбором, что взять на небольшую сумму денег в размере скажем 70 тыс руб. Машина нужна раз в неделю а может и реже перевести объемный ( в уаз-козлика при отсутствии всех сидений кроме водительского влезает) груз массой до 200 кг. Разумеется, чисто экономически выгодней просто каждый раз брать в аренду ваз 2104 или даже портер, но наличие авто всегда под рукой удобнее, плюс потребность в машине может возникнуть внезапно. ПРобеги предполагаются мизерные, 5 тыс км/год. Можно было бы подумать и о четверке, но а) ее объема не всегда может хватить (кстати не уверен, что и уаз в пределе справится без прицепа) б) предполагается пофигательное отношение к состоянию кузовщины, а как здорово разлагается классика ваза прекрасно знаю. Отсюда следует требование наличие рамы. Газель/соболь в принципе и удобнее, и запчасти вроде как распространенны, но старый уаз всегда можно превратить в покорителя бездорожья, а вот газельку переваривать-капиталить вряд ли будет смысл. Да и побольше она, более грузовая что ли. Руки есть, опыт ремонта уазов и вазов есть. Буханку не рассматриваем. Конечно, отдаю отчет что авто будет скорее мертво, но мне главное подвеска и тормоза что бы работали, расход масла даже в литр на 1000 км в нашем случае не критичен. Вообще, ремонт не пугает, вечера свободные есть, опыт ремонта уазов-вазов есть. Буханку не рассматриваем, только козлик.

27.02.10 09:35 Ответ на сообщение Re: УАЗ(буханка) или ГАЗель? пользователя igornsk

Такой авто мобиль должен быть у охотника/рыбака, но только не единственным авто в семье.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *