что лучше качать об 268 или об 263
268 или 263?
268 Во 1 он мошнее бронепробиваемость больше бронирование и круче ето как на мое мнения
Если выбирать только между ними, то 263, лично для меня. Во-первых, он и интереснее, во-вторых, 268 попсовый и довольно скучный, по сравнению с 263.
Мне лично Обьект 268 нравиться,ветка этой пт легкая в прохождение,все танки без изьянов.Качай ее лучше
Я советую качать 268,пробитие,рикошетность,динамика,все норма.Хотя сам решай,263 впринципе тоже не плох
— лучшее соотношение динамики, маневренности и проходимости среди всех ПТ-САУ 10 уровня;
— высокая скорость заднего хода;
— чрезвычайно мощная лобовая броня;
— Орудие с высокой точностью и огромным уроном в минуту;
— относительно низкий силуэт;
— лучший обзор среди всех ПТ-САУ десятого уровня.
— открытая рубка;
— слабое бронирование бортов;
— длинный корпус;
— низкий разовый урон, низкое пробитие и самый маленький калибр среди всех ПТ-САУ десятого уровня;
— небольшие углы горизонтальной наводки;
— небольшой угол склонения орудия;
— нередки повреждения орудия;
— переднее расположение двигателя;
— множество небольших уязвимых мест в лобовой броне.
— превосходное по всем показателям орудие;
— отличная подвижность;
— обтекаемый корпус, усиленный экранами;
— хорошее бронирование рубки;
— большой боекомплект;
— низкий силуэт.
— слабое бронирование корпуса;
— длинный корпус;
— малые углы горизонтальной наводки.
на 268 легче играть поетому бери его
а вообще качай ст мой любитель посидеть в кустах))))
об-268 просто нет слов самая первоклассная пт хорошая динамика отличный разворот лобовая броня хороший рикошет у арудия великолепный угол наклона что даёт большое преимушество при встречном бое на горной поверхности когда приходится атаковать в гору или с горы плюс хороший урон.и отличная скорасть в 50км/ч.
Удачи на полях сражений!
об. 263 лутше по ДПМ и рубка прочна а об.268 дамажет лоб крепкий
Давай разберём оба танка.
УГН и УВН (за быстрыми целями не угонишься, приходится часто пересводиться, с бугра не постреляешь);
открытая рубка (полный урон ОФ снаряда при залете снаряда сверху в рубку, а значит, частые ваншоты от арты);
«сарайность» (попасть по нам в борт на больших расстояниях не составляет труда);
низкий альфа-дамаг (за один выстрел мы наносим 550 среднего урона тогда как другие ПТ 10-го уровня наносят не меньше 850 среднего урона);
хрустальная боеукладка ( частые криты БК)
Выбор за тобой, перед тобой плюсы и минусы данных танков.
[Супертест] Обновлено! Изменения в ветке СССР: замена Об. 263 на Об. 268 Вариант 4
Немного новостей с супертеста.
У кого из вас в ангаре есть Объект 263? Таких героев не так уж и много. А кто из вас брался за прокачку альтернативной ветки советских ПТ? Вас уже чуть больше, но назвать ветку популярной нельзя.
Но у нас есть план. И мы будем его придерживаться. Для чего? Чтобы добавить интереса к этой ветке и актуализировать характеристики машин под нынешние условия.
Знакомая тема, да? Мы давно об этом говорим и не собираемся останавливаться на достигнутом.
А теперь подробности, кратко: Об. 263 переезжает на 9-й уровень (и это с прежним бронированием!), СУ-122-54 также переезжает на 8-й уровень, а СУ-101 на 7-й (М62-С2 мы у нее изымем, чтобы малышей не обижала – это орудие избыточно для 7-го уровня), а вот СУ-100М1 уходит в небытие.
На 10-м уровне окажется совершенно новая машина, с задним расположением орудия, как и у 263-го – Объект 268 Вариант 4. Машина с отличным бронированием в лобовой проекции, с высоким разовым уроном и отличными показателями бронепробиваемости. Танковать может как лбом, так и ромбом – УГНы позволяют, их у Варианта целых 24 градуса, по 12 в каждую сторону. Еще плюсы – высокая скорость. Вперед/назад машина ездит хорошо. Теперь обратная сторона медали: параметры орудия настроены под средний/ближний бой – эффективно вести огонь с 400 метров вряд ли получится, разве что вы каждую неделю выигрываете по джекпоту в казино. Мобильность у машины достаточная, но с уточнением – она ездит примерно как трамвай – быстро, но только по прямой, при совершении маневров скорость куда-то девается. И еще урон в минуту – он как бы есть, но не позволит рубиться один на один против других десяток сколь нибудь эффективно. На выходе у нас получается специально обученная машина огневой поддержки, заточенная под групповое взаимодействие, которая выдает разовый урон, а потом прикрывает союзников бронированным корпусом. Или наоборот отходит на второй план, это уже как вы пожелаете.
Напоминаем, что характеристики и вообще концепция изменений не финальная и может изменить по результатам будущих супертестов. Следите за новостями – мы обязательно поделимся подробностями.
Обновлено!
Немного новостей перед вторым супертестом альтернативной ветки советских ПТ-САУ.
Для большей наглядности сравните мобильность ЯгдПз Е100 и Т-54. Вот как то так.
Если кратко, то на второй итерации супертеста ветку ожидают следующие правки:
Графика с актуальными характеристиками будет чуть позже.
Обновлено!
Немного новостей про «Объект 268 Вариант 4».
Мы продолжаем тестировать альтернативную ветку советских ПТ-САУ. На этот раз проверим второй вариант её переработки: СУ-100М1 и СУ-101 останутся на своих местах и получат ребаланс характеристик, который сделает их комфортнее. Предполагается, что СУ-122-54 отправится на заслуженный отдых — это позволит построить единообразный игровой процесс на всех машинах ветки. Её место займёт «Объект 263», а в качестве топа, как мы уже говорили, будет использоваться «Объект 268 Вариант 4».
Изменения основаны на отзывах игрового сообщества. Пересмотр ветки вызвал бурные обсуждения, и мы согласны с вами в том, что необходимо выстроить преемственный геймплей на всех её машинах. Именно поэтому СУ-122-54 уходит «на тучку».
Также мы понимаем ваши опасения по поводу замены топовой машины, но будьте уверены: «Объект 268 Вариант 4» достоин оказаться на X уровне. Эта машина показала отличные результаты во время тестирования и мы надеемся, что она заслужит своё место в Ангаре, пусть его и придётся брать штурмом.
У «Объекта 263» также существенно выросла эффективность после перевода на IX уровень: машина стала более «нагибистой» и комфортной.
Дальнейшая судьба альтернативной ветки советских ПТ-САУ зависит от результатов тестирования.
Ниже на скриншотах представлены предварительные ТТХ машин.
Что лучше качать об 268 или об 263
конеш извини, но прочитать на офф форуме никак?
конеш извини, но не мог бы ты по теме написать
извиняю:) но на офф форуме от А до Я, что захочешь все написано.
а по теме: посомтри офф форум:)
268 после нерфа дамага какой-то унылый стал + картонка
а 263 лбом может танковать против алешек, но опытные игроки без проблем пробивают
а куда пробивать то его? нлд малюсинькая, а маска орудия хрен пробьешь :/
при ввиде его я убегаю 🙂
скажи илья, куда его пробить?
от 268, вообще не боюсь xDD
об263 выкачал, тоже боялся его в рандоме
может выкачаю когда-нибудь его и встречу вас в рандоме =)
так вроде надо прямо в маску лупить
там всего кажется 250мм без углов
Обе ПТ есть в ангаре. Об. 263 по скорости лучше, есть броня (просто не знают слабые места), урон 520-650. КД вроде 9,2 сек, досылатель +ББ (5-ый перк на 98%)Есть минус открытая рубка, арта почти всегда фокусит этот танк (парой очень больно экипажу). Раньше Об. 268 из-за скорости активно танковал на первой линии, сейчас в основном кустовая ПТ. Урон даже после нерфа на высоте! Обе ПТ точные, скорострельные, с хорошим пробитием. Решать Вам!
видел стояли ису и об268
ису выдает по 800-900 дамага
об268 по 600-700
где же справедливость xD
Ну скажем не всегда 600-700хп. Но и скорострельность выше! Убили в этой пт скорость, все остальное не так критично!
Ягдтигр или об.263 нужен совет по выбору
Автор: Ленин Владимир Ильич.
единственной объективной истинной является процент побед по серверу.
Ну а так бери обе, на месте разберешься какая лучше..
Адепт секты WZ-120-1-G FT
спасибо за развернутый и дельный ответ.
Автор: Ленин Владимир Ильич.
тоже про это думаю. 268 уже есть в ангаре.теперь думаю до этой десятки добраться. Спасибо за добрый совет.
Автор: Ленин Владимир Ильич.
Прикрепленные файлы
Просто лучшее объяснение! Но в целом, я бы сказал, что на немце играть тяжелее, просто потому, что это ПТ и не штурмовая, и не снайпер. Выбрать правильную позицию и правильную дистанцию удается далеко не всегда, я достаточно долго привыкал. 263 тоже не так прост, но в целом геймплей на ней попроще. А так обе хороши. Лично я, если бы нужно было выбирать, все таки выбрал 263, просто даже потому, что дальше идет ПТ-ОМОН, вот там вообще огонь.
расскажу тебе способ, по которому я работаю по выявлению нужной информации, начнём с того что на этом форуме нет не одного танка даже имбы которую не обхаяли игроки и не обозвали кактусом, лично я всегда ищу пост в котором хают ту или иную сторону танка, то есть собираю его слабые стороны и исходя из этого делаю вывод сравнивая эти премы в ангаре в сравнении или как там эта штука называется
а если ещё проще качай всё подрад один фиг рано или поздно и то прокачаешь и это
Просто лучшее объяснение! Но в целом, я бы сказал, что на немце играть тяжелее, просто потому, что это ПТ и не штурмовая, и не снайпер. Выбрать правильную позицию и правильную дистанцию удается далеко не всегда, я достаточно долго привыкал. 263 тоже не так прост, но в целом геймплей на ней попроще. А так обе хороши. Лично я, если бы нужно было выбирать, все таки выбрал 263, просто даже потому, что дальше идет ПТ-ОМОН, вот там вообще огонь.
спасибо за добрый совет
Автор: Ленин Владимир Ильич.
расскажу тебе способ, по которому я работаю по выявлению нужной информации, начнём с того что на этом форуме нет не одного танка даже имбы которую не обхаяли игроки и не обозвали кактусом, лично я всегда ищу пост в котором хают ту или иную сторону танка, то есть собираю его слабые стороны и исходя из этого делаю вывод сравнивая эти премы в ангаре в сравнении или как там эта штука называется
а если ещё проще качай всё подрад один фиг рано или поздно и то прокачаешь и это
и Вам спасибо да,наверно склонюсь к об.263 там перспектива есть десятку взять.
Спасибо всем за ответы!!Есть хорошие и адекватные люди на белом свете!
Автор: Ленин Владимир Ильич.
Автор: Ленин Владимир Ильич.
Тему закрываю
Мы тестируем и предоставляем фидбек, но «выпускают» технику, карты и режимы другие отделы. Финальное решение по релизному контенту все-таки не в отделе Супертеста должны приниматься. Супертест, его результаты, фидбек и статистика являются в первую очередь инструментом для настройки тех или иных игровых параметров и игрового окружения, и каждый отдельный разработчик использует его по-разному. А за свою работу (и работу тестеров) мне не обидно и не было обидно последние 10 лет, у нас все хорошо © Marokko
По каждому чиху от игроков мы не будем брать тестеров за пуговку и тестить © Storm
[Супертест] Обновлено! Изменения в ветке СССР: замена Об. 263 на Об. 268 Вариант 4
Немного новостей с супертеста.
У кого из вас в ангаре есть Объект 263? Таких героев не так уж и много. А кто из вас брался за прокачку альтернативной ветки советских ПТ? Вас уже чуть больше, но назвать ветку популярной нельзя.
Но у нас есть план. И мы будем его придерживаться. Для чего? Чтобы добавить интереса к этой ветке и актуализировать характеристики машин под нынешние условия.
Знакомая тема, да? Мы давно об этом говорим и не собираемся останавливаться на достигнутом.
А теперь подробности, кратко: Об. 263 переезжает на 9-й уровень (и это с прежним бронированием!), СУ-122-54 также переезжает на 8-й уровень, а СУ-101 на 7-й (М62-С2 мы у нее изымем, чтобы малышей не обижала – это орудие избыточно для 7-го уровня), а вот СУ-100М1 уходит в небытие.
На 10-м уровне окажется совершенно новая машина, с задним расположением орудия, как и у 263-го – Объект 268 Вариант 4. Машина с отличным бронированием в лобовой проекции, с высоким разовым уроном и отличными показателями бронепробиваемости. Танковать может как лбом, так и ромбом – УГНы позволяют, их у Варианта целых 24 градуса, по 12 в каждую сторону. Еще плюсы – высокая скорость. Вперед/назад машина ездит хорошо. Теперь обратная сторона медали: параметры орудия настроены под средний/ближний бой – эффективно вести огонь с 400 метров вряд ли получится, разве что вы каждую неделю выигрываете по джекпоту в казино. Мобильность у машины достаточная, но с уточнением – она ездит примерно как трамвай – быстро, но только по прямой, при совершении маневров скорость куда-то девается. И еще урон в минуту – он как бы есть, но не позволит рубиться один на один против других десяток сколь нибудь эффективно. На выходе у нас получается специально обученная машина огневой поддержки, заточенная под групповое взаимодействие, которая выдает разовый урон, а потом прикрывает союзников бронированным корпусом. Или наоборот отходит на второй план, это уже как вы пожелаете.
Напоминаем, что характеристики и вообще концепция изменений не финальная и может изменить по результатам будущих супертестов. Следите за новостями – мы обязательно поделимся подробностями.
Обновлено!
Немного новостей перед вторым супертестом альтернативной ветки советских ПТ-САУ.
Для большей наглядности сравните мобильность ЯгдПз Е100 и Т-54. Вот как то так.
Если кратко, то на второй итерации супертеста ветку ожидают следующие правки:
Графика с актуальными характеристиками будет чуть позже.
Обновлено!
Немного новостей про «Объект 268 Вариант 4».
Мы продолжаем тестировать альтернативную ветку советских ПТ-САУ. На этот раз проверим второй вариант её переработки: СУ-100М1 и СУ-101 останутся на своих местах и получат ребаланс характеристик, который сделает их комфортнее. Предполагается, что СУ-122-54 отправится на заслуженный отдых — это позволит построить единообразный игровой процесс на всех машинах ветки. Её место займёт «Объект 263», а в качестве топа, как мы уже говорили, будет использоваться «Объект 268 Вариант 4».
Изменения основаны на отзывах игрового сообщества. Пересмотр ветки вызвал бурные обсуждения, и мы согласны с вами в том, что необходимо выстроить преемственный геймплей на всех её машинах. Именно поэтому СУ-122-54 уходит «на тучку».
Также мы понимаем ваши опасения по поводу замены топовой машины, но будьте уверены: «Объект 268 Вариант 4» достоин оказаться на X уровне. Эта машина показала отличные результаты во время тестирования и мы надеемся, что она заслужит своё место в Ангаре, пусть его и придётся брать штурмом.
У «Объекта 263» также существенно выросла эффективность после перевода на IX уровень: машина стала более «нагибистой» и комфортной.
Дальнейшая судьба альтернативной ветки советских ПТ-САУ зависит от результатов тестирования.
Ниже на скриншотах представлены предварительные ТТХ машин.