что лучше хонда дио или ямаха джог
Московский Скутер Клуб
Hondo Dio? Takt? или Yamaha Jog 50ccm
Hondo Dio? Takt? или Yamaha Jog 50ccm
Возникло желание отламить себе бэушного японца для рассекания по даче и близлежащим от нее районам, более ли менее определился для себя с моделями, но всеже интересует мнение людей которые хоть что-то понимают в «табуретках» и так из чего выбераю:
hondo dio
hondo takt
yamaha jog
Я совершенно без понятия что из этого ремонтопригоднее,надежнее,экономичнее,и пулятельнее
Если ктото сталкивался с данными моделями, посоветуйте кого выбрать?
Honda Dio af27 => Yamaha mint => BM joy => Yamaha Jog artistic => Suzuki Lets2 => Honda Tact af16 => Suzuki Address V 100
Помогу с установкой подсветки, сигнализации, тюнинга. Пишите в лс.
2 такта, масло не меняется, а доливается в специальный бак. Обычно раз в тыщу литр требует.
Из всех этих моделей посоветовал бы Dio af34 (35zx). Очень надежный аппарат, если следить, и если он изначально не убит.
Honda Dio af27 => Yamaha mint => BM joy => Yamaha Jog artistic => Suzuki Lets2 => Honda Tact af16 => Suzuki Address V 100
Помогу с установкой подсветки, сигнализации, тюнинга. Пишите в лс.
Блин и на вид они одинаковые, тоесть из этих трех я могу любой брать и не париться впринципе да?
Первым моим мопедом была дио аф34.
Изначально неубитая, катала меня 18 тысяч километров, пока не умер коленвал.
ябы посоветовал хонда такт 30, с барабанным передним тормозом.
онв условиях дачи вообще не требует вложений.
Кофр- твое личное дело. По желанию 
А автору 
за тему
еще хотел узнать, в бензин нужно добовлять масло?
п.с купил Dio AF 28 SR/ZX
acid_pups писал(а): еще хотел узнать, в бензин нужно добовлять масло?
п.с купил Dio AF 28 SR/ZX
Московский Скутер Клуб
По надёжности мотора они друг друга стоят, но у Дио слабая вилка, амортизаторы быстро кончаются. Но вообще я б порекомендовал Джог, конечно.
Чем свежее, тем лучше. Ну а вообще, стоит обратить внимание на Дио с горизонтальным мотором.
Это лучший скутер из когда- нить изобретённых, самый грамотный, самый надёжный, с самой лучшей ходовкой. Полтинник стоит от 800 грин (в нормальном состоянии, середины 90х)
Увы, но тут ты прав. ZX, если его раздушить ездит, конечно, офигенно. Но недолго. За сезон можно кончить аппарат элементарно.
По мойму не зря японцы его глушат по оборотам. (Джоги- то не глушат! Если б проблема была только в законах, Супер Джоги, как ровесники ZXов, тоже бы шли с отсечкой!) Я всё- таки настаиваю, что Джог- самая лучшая модель из мелких полтинников именно ПО СОВОКУПНОСТИ качеств, в том числе чисто потребительских. И, кстати, по отношению цена- качество уж точно вне конкуренции.
Старик, ничего проще- выходишь из сети и звонишь 905 54 07 798 17 19 моб. Там сидит милая тётя, она может всё сказать, но лучше настоять на том, что тебе нужен Андрей и выяснить у него про цены, не забыв намекнуть, что ты из скутерклуба, а лучше вообще что от Лапы.
Вот и проверим. я грамотно раздушил свой ZX + поставил корейские коренные подшипники. посмотрим, но у меня надежды что скут выдержит. Кстати корейские подшипники дешевле, выглядят очень качественно и шарики в них примерно на милиметор больше. вселяет доверие. посмотримс. Вопрос в том душить апарат или не душить это ИМХО политика изготовителя. У ЗХ потенциал больше чем у ЗР по некоторым показателям. Кстати ЗР стоит дороже ЗХ и выглядит ЗР не так класно как ЗХ. хотя на вкус и цвет.
А у тебя стандартная поршневая стоит?
Сколько он у тебя максимум бежит?
Класная у тебя Дио попалась, завидую.
У меня ЗХ только 70 бегал и с хорошей горки только
80.
Слуш, а что за комутатор у тебя стоит?
Наверняка у тебя тюниг Daytona или Kiss стоит. У меня все родное было так комутатор не давал скуту больше 50 разогнаться.
Да можно.
Думаю смотреть и мерять поршневую ты не полезешь, а вот самый простой способ это для начала снять клюв и посмотреть какой комутатор стоит.
PS: Слушь, а ты на смотровой появляешься? Может как нить встретимся там?
Скутеры Обслуживание и ремонт
Самый надежный скутер
Европейские скутеры
Огромный выбор запчастей, китайских (больше всего), тайваньских и конечно же японских (для свежих моделей и только под заказ).
Качество запчастей далеко ушло от оригинала, причем ушло вниз, но лучше что-то, чем вообще ничего.
Китайские скутеры
Отдельный разговор про китайские скутеры. С момента начала продаж прошло достаточно времени, чтобы разобраться в качестве этой техники. Так вот в большинстве случаев качество далеко не дотягивает до японского. Конечно встречаются хорошие модели, но цена на них уже дает повод задуматься. Если сравнивать китайскую кубатуру, то она куда более качественней китайских полтинников, возможно из-за того, что меньшие братья работают практически постоянно в режиме максимальной мощности. Но ясно одно, что в сегодняшнем выборе самого надежного скутера, китайской техники не будет, не дотягивает она еще до этого уровня.
Японские скутеры
Сегодня выбор между тремя японскими скутерами Yamaha, Honda, и Suzuki. Только эти три модели представляю на нашем рынке Японию. А самый качественный скутер мы выберем в классе до 50 кубиков.
Скутеры Yamaha превосходны, динамичны, у них отличный двигатель, который как никакой другой подходит для форсировки. Yamaha Jog и Yamaha Aerox — многократные победители скутерных гонок.
Скутеры Suzuki тоже довольно качественны, но сегодня победитель другой.
Самый надежный скутер — Honda
В любой мастерской на вопрос какой скутер самый надежный, самый удобный в ремонте и эксплуатации, вам ответят — Honda. Они практически не разгоняются быстрее 60 км в час, в отличие от Ямахи, они не подлежат форсировке, они редко выигрывают гонки. Но они работают в любых условиях, даже при значительном износе двигателя, когда конкуренты уже не заводятся, Honda продолжает работать. Эти скутеры не требовательны к бензину, к маслу. У них самая жесткая рама среди конкурентов, отремонтировать его, вплоть до замены ЦПГ, можно не «выкатывая» двигателя (на моделях до 1998 г.в.).
Выбирать все же вам, в зависимости от того что вам надо, скорость и динамика, или надежность и спокойная езда.