что лучше четырехтактная или двухтактная мотокоса
Выбор триммера: двухтактный или четырехтактный
Бензиновый триммер – полезное приспособление для дачи и приусадебного участка, фермерского, коммунального и садово-паркового хозяйства. Мотокоса предназначена для выполнения широкого спектра задач: скашивание высокой жёсткой травы, кустарников, молодых побегов, заготовка сена, ухода за газоном, расчистки зарослей и пр. Бензиновые агрегаты по сравнению с электрическими моделями более мощные и производительные, работают автономно.
Модельный ряд бензиновых триммеров очень широкий и разнообразный. Инструменты различаются по техническим характеристикам, габаритным размерам, комплектации, надёжности, цене. К главным критериям классификации бензокос относят тип двигателя. По этому параметру все модели разделяются на 2-тактные и 4-тактные. И те, и другие имеют свои плюсы и минусы, с которыми стоит ознакомиться перед тем, как покупать инструмент.
Принцип работы триммеров с 2-тактным двигателем
В 2-тактных силовых агрегатах процедура наполнения цилиндра бензиново-масляной смесью, её воспламенение и сжигание, рабочий ход, а также отведение продуктов сгорания осуществляется за два цикла.
Весь этот процесс осуществляется за один оборот коленвала. После завершения второго цикла опять повторяется первый, и так всё время, пока запущен двигатель.
Принцип работы мотокос с 4-тактным мотором
Чем отличатся 4х тактный двигатель от 2х тактного? Конструкция 4-тактных моторов более сложная. В двигателях этого типа процесс наполнения цилиндра горюче-смазочной смесью, её сжатия, возгорания, рабочего хода и выпуска отработанных газов осуществляется за 4 такта.
Эти циклы происходят за 2 оборота коленвала. 4-тактный двигатель работает только на бензине. Масло заливается в отдельный резервуар.
Сравнение 2Т и 4Т по основным параметрам
В моторах 2Т типа циклы наполнения и очистки цилиндра совпадают с циклами сжатия и расширения бензиново-масляной жидкости. При этом место нахождения поршня – возле мертвой зоны внизу. В стенках цилиндра выполнено впускное и выпускное отверстия. Через них осуществляется соответственно впуск топливно-масляной смеси и выпуск продуктов сгорания. В конструкции двухтактного силового агрегата не предусмотрена система, отвечающая за распределение газов, поэтому моторы такого типа более простые и лёгкие по сравнению с 4-тактными.
Эти циклы происходят за 2 оборота коленвала. 4-тактный двигатель работает только на бензине. Масло заливается в отдельный резервуар.
Литровая мощность
В 4-тактных движках 1 рабочий ход осуществляется за два оборота коленвала, в 2-тактных – на 1 рабочий ход приходится 1 оборот коленчатого вала. Исходя из этого, делаем вывод, что двухтактный двигатель должен иметь мощность в 2 раза большую, чем четырехтактный. На практике данный показатель выше всего в 1,5-1,8 раза.
Потребление топлива
Продукты сгорания в двухтактных силовых агрегатах вытесняются воздушно-горючей смесью. Вместе с выхлопами уходит незначительное количество рабочей жидкости. В 4-тактных движках топливо сгорает полностью, поэтому и расход бензина меньше. Триммеры с 4-тактными двигателями считаются более экономичными в эксплуатации.
Принцип смазки двигателя
4-тактные двигатели оснащаются двумя резервуарами: один для топлива, другой для масла. 2-тактные моторы работают на топливно-масляной смеси. Перед началом работы нужно приготовить рабочую жидкость, смешав специальное двухтактное масло с бензином в пропорции 1:50 или 1:25. В процессе работы смесь, которая состоит из бензина, масла и воздуха, циркулирует в поршневой и кривошипной камерах. Масляная составляющая этой смеси эффективно смазывает трущиеся детали, узлы и механизмы, обеспечивая их нормальное функционирование. Масло сгорает вместе с бензином. Продукты сгорания удаляются вместе с выхлопами.
Преимущества и недостатки 2Т и 4Т триммеров
При выборе триммера для многих покупателей определяющим фактором становится цена. Зачем переплачивать за 4Т, если можно взять 2Т, ведь производительность демонстрируют они практически одинаковую? Но разница есть, и она довольно существенна. Важно учитывать при покупке не только стоимость инструмента, но и его технические характеристики, рабочий ресурс, устойчивость к повышенным нагрузкам, комфортность эксплуатации. Рассмотрим преимущества и недостатки триммеров с 2-тактными и 4-тактными двигателями.
Какая мотокоса лучше: 7 критериев выбора и мини-рейтинг лучших моделей
Чтобы сад или придомовой газон были ухожены, нужны инструменты и приспособления. Самый удобный и доступный вариант — бензотриммер. Он справится с молодой травкой, высокими сорняками и даже с кустарником. Разберемся, какую мотокосу выбрать для своего участка и предложим рейтинг лучших бензиновых мотокос.
На что обратить внимание при выборе техники
1 Двигатель
Перед выбором бензокосы желательно познакомиться с основами ее конструкции. Это даст возможность понимать назначение основных узлов и ориентироваться в их характеристиках.
Так, двигатель определяет рабочий потенциал устройства. Чем выше его мощность, тем большую временную нагрузку выдерживает агрегат и тем крупнее поросль, с которой он справляется. Правда, вместе с мощностью увеличиваются габариты и вес триммера. На сегодня есть два варианта мотора для бензокосы.
Двухтактный
Легкий и компактный двигатель простой конструкции, что значительно упрощает его обслуживание и возможный ремонт. Прост в эксплуатации. Двухтактный мотор высокооборотистый, это значительно увеличивает его производительность. Цена невысока, бюджетные разновидности бензиновых триммеров оснащаются двухтактными моторами. Есть и значимые недостатки. Аппарат очень сильно шумит при работе, выделяет большое количество выхлопных газов, не экономично расходует топливо. Ему необходима смесь из бензина и масла, которую необходимо самостоятельно разводить перед заливкой в топливный бак. Это не очень удобно, но двухтактные агрегаты востребованы больше. Это объясняется их меньшей ценой, простотой эксплуатации и обслуживания.
Триммер бензиновый Patriot
Четырехтактный
Мощный мотор с высоким моторесурсом. Работает ровно и тихо, экономно расходует топливо. При этом выхлопных газов намного меньше, чем при работе двухтактника. Оборудован двумя бачками, в один из которых заливается бензин, в другой масло. Предварительно готовить рабочую смесь не нужно.
Недостатками четырехтактников считаются значительный вес и размеры. Учитывая, что пользователю приходится носить двигатель на себе, это значительный минус. Конструкция сложнее, поэтому сервисное обслуживание и возможный ремонт обойдутся дороже. Да и цена четырехтактного мотора выше. Поэтому по востребованности они пока проигрывают двухтактникам. Хотя в рейтинге лучших мотокос для профессионалов всегда присутствуют мощные четырехтактники.
Триммер бензиновый Daewoo Power Products
2 Тип привода
Для передачи вращения с двигателя на режущую насадку используют привод. Он состоит из вала и штанги. Маломощные агрегаты чаще оснащаются изогнутыми приводами. Они очень удобны при обкашивании препятствий: скамеек, клумб, забора. В этом случае вал гибкий. Он не рассчитан на значительные нагрузки, поэтому аппаратом с изогнутым приводом нельзя убирать крупную поросль, а тем более кустарник.
Конструкции с прямым приводом оснащаются жестким валом. Они не так удобны при работе с препятствиями, зато выдерживают значительные нагрузки. Они легко справляются с молодыми кустами и жесткой травой. В продаже можно увидеть триммеры с разъемной штангой. Это довольно удобно, потому что облегчает транспортировку и хранение. Однако разъемный узел — самое уязвимое место, где чаще всего появляются поломки. Это надо учесть при выборе.
3 Редуктор и насадка
2-х тактный или 4-х тактный двигатель у мотокосы: определяемся раз и навсегда
Поскольку многие электрические косилки для газонов и садов предлагаются как в 4-х тактных, так и в 2-х тактных моделях, перед приобретением этих товаров, стоит изучить информацию: какой вариант выбрать и почему.
Эта статья может быть немного технической, но мы постарались упростить понимание некоторых отличий и предоставили вам инструменты для осознанного выбора.
Невозможно определить, что одно намного лучше другого. Это происходит потому, что первый тип вам может подойти лучше для одних целей, а второй – для других. По этой причине мы разобрали некоторые характеристики этих двигателей и их сравнение.
Двухтактные двигатели обычно легче, чем сопоставимые четырехтактные двигатели. Четырехтактные весят, примерно, на 50% больше, так как для сложной конструкции требуется больше деталей.
Мощность
4-х тактные мотокосы мощнее благодаря большей эффективности. Тем не менее, более легкие двухтактные мотокосы могут иметь большее отношение мощности к весу. Последняя считается практичней из-за одноцилиндрового двигателя, тогда как четырехтактной модели требуется несколько цилиндров, чтобы обеспечить постоянную выработку электроэнергии.
Топливная эффективность и загрязнение
Четырехтактные двигатели экономичнее. Также они обеспечивают хороший контроль циклов впуска и выпуска воздуха, что приводит к более чистой работе.
При двухтактном цикле часть топлива расходуется впустую, поскольку оно выходит во время такта впуска и сжатия. И наоборот, в четырехтактном цикле топливо не расходуется во время впуска воздушно-топливной смеси, поскольку топливо втягивается в замкнутую систему.
Использование нефтегазовых смесей в двухтактных двигателях также снижает эффективность сгорания и увеличивает вредные выбросы (сгоревшее масло).
Смазывание
4-х тактный двигатель имеет специальную систему смазки: моторное масло отделено от топлива и впрыскивается из отдельного резервуара, в результате чего он получает лучшую смазку. В двухтактном двигателе смазочное масло смешивается с топливом, что снижает срок его службы. Но из-за совместной циркуляции смазочного масла и топлива, двухтактные мотокосы могут функционировать в любых условиях, что делает их полезным ручным силовым оборудованием.
Техническое обслуживание и долговечность
Из-за того, что двухтактные двигатели сжигают масло и топливо, они образуют грязный продукт сгорания. Более грязное сгорание приводит к большему износу системы двигателя, что сокращает общий срок его службы.
Стоимость
2-х тактные типы дешевле. Но их стоимость использования за час будет выше из-за дополнительных затрат на масло и низкой топливной экономичности. Их дешевле приобретать, но у них короткий срок службы.
Анализ
Двухтактные мотокосы
Четырехтактные мотокосы
Какой тип выбрать?
Все зависит от того, как вы хотели бы использовать это оборудование.
Если главным фактором является вес, тогда вы можете оценить легкость 2-х тактной мотокосы. Если вы хотите максимальной и продолжительной эффективности, вы можете выбрать 4-х тактную мотокосу, даже несмотря на то, что она тяжелее.
Если вы покупаете мотокосу на короткий срок для редкого использования, тогда рассмотрите вариант 2-х тактной мотокосы. Даже если она сломается, ее ремонт не займет много времени и сильных финансовых расходов.
Какая мотокоса лучше двухтактная или четырехтактная
Бензокосу используют в борьбе с сорной растительностью, для облагораживания придомовой территории, уходом за дачным участком, садами или парками. Также бензокосу довольно часто используют для заготовки корма или сена животным, а при подключении различных насадок – в качестве культиватора, пропольника, высотореза, мотопомпы.
Поэтому в зависимости от выполняемых задач и частоты эксплуатации, подходить к выбору косы нужно очень тщательно, заранее обдумав все нюансы, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации.
Практические советы при выборе бензокосы
Перед покупкой мотокосы в первую очередь обращайте внимание на имидж и репутацию бренда, наличие у производителя широкого ассортимента мотокос, запчастей и расходных материалов к ним.
Если у вас нет времени изучать все бренды, представленные в Украине, но нужно срочно купить надежную и недорогую бензокосу, то советуем обратить внимание на продукцию следующих производителей: Procraft, Forte, Partner, Stihl, Grunhelm, Grand, Hyundai, Husqvarna, Витязь, Минск, Ижмаш.
Также на рынках Украины есть множество китайских поставщиков, у которых встречаются довольно хорошие модели по качеству и доступной цене, но есть риск купить подделку или косу «кустарного» производства, поэтому приобретайте инструмент в надежном магазине.
Ниже мы приведем несколько практичных советов, позволяющих выбрать и купить бензокосу, которая будет служить многие годы.
Какую мотокосу лучше купить: двухтактную или четырехтактную
Однозначного ответа на этот вопрос попросту нет. У каждой из этих бензокос есть как свои плюсы и недостатки.
Большинство покупателей останавливают свой выбор на классической двухтактной. Это связано прежде всего с тем, что пользоваться ей приходится зачастую несколько раз в год, она проще в обслуживании и дешевле, по сравнению с четырехтактной. Также на 2-тактную модель гораздо дешевле запчасти (карбюратор, поршневая, фильтр, стартер), в некоторых случаях есть возможность самостоятельно провести их замену и техобслуживание.
Недостатки 2-х тактных бензокос по сравнению с 4-х тактными:
Четырехтактные бензокосы этих недостатков не имеют.
Преимущества четырехтактного двигателя мотокосы:
Исходя из практики продаж и обращений в сервисный центр, большинство ремонтируемых четырехтактных бензокос «пострадали» вследствие неправильного обслуживания пользователями. Чаще всего основной причиной поломки было – недостаточное количество масла в системе во время работы, вследствие чего выход из строя коленчатого вала двигателя.
Самый минимальный процент попадания в ремонт приходится на бензокосы производителя Procraft (модель T-5600), приблизительно 2-5 штук на 100 проданных четырехтактных мотокос за год.
4-х тактный или 2-х тактный
привет всем! подскажите какой двигатель для мотокосы лучше: 4х тактный или 2-х. Плюсы и минусы
batyr написал :
для мотокосы огромная мощь не нужна(если ошибаюсь поправте),
batyr написал :
так что помоему проще и надежнее 2-х тактный.
вообще то 2-х тактный двигатель расвивает мощность в 1.8 раза большую чем 4-тактник тогоже обьема.насчет более легкого веса согласен,но у 2-х тактника ниже ресурс(что для косы непринципиально)
А я бы сейчас выбирал помощнее (думаю для бензотриммера 1,5 л.с. оптимально, пусть он и немного потяжелее будет), все дело в имеющемся бюджете
нет,не бред,это факт.дело в том что 4-тактные моторы обладают значительно(в разы)большим ресурсом и экологичностью.как пример могу привести соревнования по шоссейно кольцевым мотогонкам(не класс супер байк,там байки почти серийные)там используються 2-хтакные двигатели.и никакое это не ноу-хау,это давно известный факт.или сравните наж ИЖ-Юпитер5 с Ваз 2107-Иж350кубиков и 28 л/с семерка 1500кубиков 73 л/с.
речь шла не о крутящем моменте,а о мощности.
спасибо всем
почитал еще в интернете информацию и думаю что 2-х тактник для триммера нормально будет, если не считать гибридный двигатель, который наверняка дороже стоит.
У дизеля крутящий момент куда выше карбюратора и поэтому ставят на авто, где требуется хорошая тяга, дизеля по мощности меньше, дабы получить экономию, т.к. работу он совершает ту же, а топлива жрет меньше.
SGore написал :
надо поставить редуктор
Уважаемый Сергей 71. Двухтактник ещё очень много лет будет коптить небо. А вот гибридник точно стоит дорого. Вам важнее не двигатель (уж их то делают более, или менее прилично), а исполнение и иных элементов конструкции.
У меня две косы штиль 85 и 130. 4-тактный мне нравится больше. А как объяснить не знаю.
Надо пробовать что понравится.
По паспортным данным у того-же электрического MTD EB-1000 8000об. Так что грузят Вас продавцы про обороты. Cубъективно бензиновая MTD790 c 0.7квт косит производительнее чем указанная киловатная электрическая. И обороты не теряет и леска на ней толще допускается 2.4 против 2мм на электро.
go написал :
Так что грузят Вас продавцы про обороты. Cубъективно бензиновая MTD790 c 0.7квт косит производительнее чем указанная киловатная электрическая.
Я примерно так и понял, но продавцу дал понять, что он развел очередного лоха 
Ex-Art-Kit написал :
Крутящий момент у бензинового двигателя намного больше
Какая разница какой там момент, если электрическая фигачит непрерывно с одними и теми-же оборотами (у меня не проседают, если в землю не тыкать), а бензиновой нужно газовать, что-бы получить те-же обороты.
Zergling написал :
Какая разница какой там момент
Конечно,можно в дождь косить
Ex-Art-Kit написал :
Зато вот пальчик с бензиновой устает, вот это разница
У меня на электрической тоже устает, блокировки нет (техника безопасности, мать ее), кнопка туговата.
Бензиновую, видимо все-равно придется покупать, ибо электричество в канистре не унесешь 
Холостяк написал :
Конечно,можно в дождь косить
По поводу сравнения 2 и 4 тактных моторов смотрите обзоро професиональных мотокос.
» >
ВыводЫ:
2-тактный проще и легче
4-тактный тяжелей, потенциально больше моторесурс.
REDSTAR написал :
2-тактный проще и легче
Вот никогда не понимал этот аргумент. Что значит проще? Проще в производстве (меньшее число деталей)? Или пользователю его проще разбирать- собирать? Как «Калашников» А зачем это надо?
Что значит «легче», я понимаю. А вот, что значит проще? Помоему, эту «фишку» из рекламных буклетов следует изьять, или переработать.
2vadim 08355 Я хоть и так навыеживался уже черезмерноно на него, но еще раз встряну. Культуры рекламы и продвижения товара у товарисча НОЛЬ, просто нет. В каждый пост вне зависимости от темы, свой товар засунул.
vadim 08355 написал :
А вот, что значит проще?
SGore написал :
Как сравнивать дизель и карбюратор.
А в чём тут-то сложность? Почему у дизеля тяга больше? В чем секрет?